(中国人民解放军第411医院空潜科 上海 虹口 200081)
【摘要】 目的:分析研究军事飞行员的血糖水平、高血糖的患病率及其相关因素,以对飞行员的行为干预及护理管理提供依据。方法:对2013-1至2015-7在我院进行体检的81例军事飞行员行口服糖耐量检查(OGTT),并计算胰岛素敏感指数(ISI)、胰岛素抵抗稳态模型(HOMA IR)、葡萄糖及胰岛素曲线下面积(AUCG,AUCI),并根据年龄进行分组,比较各组之间血糖相关测值及高血糖的患病率。结果:(1)军事飞行员高血糖的患病率为9.9%,其中糖尿病患病率为3.7%,糖调节受损患病率为6.2%。(2)将入组研究对象根据年龄分3组比较,组3 FPG、FIN、AUCG、AUCI及HOMA-IR均高于组1,ISI则低;组3 AUCI高于组2;组2 FIN及HOMA-IR均高于组1,ISI则低。(3)相关性分析结果军事飞行员年龄与FIN、AUCI及HOMA-IR均呈正相关,而与ISI呈负相关。结论:高血糖在军事飞行员中具有一定的患病率,且随着年龄的增长,糖代谢逐渐呈现异常。
【关键词】 高血糖;糖尿病;军事飞行员
【中图分类号】R587.1 【文献标识码】A 【文章编号】2095-1752(2017)29-0357-02
近年来,我国糖尿病患病率显著增加。糖尿病伴发的各种并发症严重危害患者健康,CDS数据2型糖尿病患者并发症患病率分为,高血压34.2%,该血管病12.6%,心血管病17.1%,下肢血管病5.2%。防治心脑血管疾病所需的医疗支出,占糖尿病医疗费用的最主要部分[1]。
军事飞行员由于其职业特殊性,长期处于噪声、高低压氧及精神高度紧张的状态中,为高血糖及心脑血管疾病的高危人群,给飞行工作带来严重隐患,威胁飞行安全。本组将军事飞行员作为研究对象,分析其高血糖的患病情况及相关因素。以对飞行员的护理工作提供更多的依据及对策。
1.对象与方法
1.1 基本资料
收集2013.1-2015.7年在上海四一一医院空潜科住院体检的军事飞行员81例,均为男性,平均年龄35.2±6.7岁(25~52岁)。患有严重基础疾病,包括心力衰竭、呼吸功能衰竭、肝、肾功能不全等,或不能配合完成检查随访者被剔除,所有研究对象入院前3月内不能使用影响糖代谢的药物,包括糖皮质激素、生长激素等。
1.2 实验室检查项目
口服糖耐量试验(oral glucose tolerance test,OGTT):入选者8:00~9:00口服75g葡萄糖粉,在服前及服后30、60、120及180分钟抽血测血糖及胰岛素。
根据OGTT中空腹血糖(fasting plasma glucose,FPG,mmol/L)及空腹胰岛素(fasting insulin,FIN,uIU/mL)结果计算胰岛素敏感指数(insulin sensitivity index,ISI)及胰岛素抵抗稳态模型(insulin resistance homeostasis,HOMA IR),ISI=LN〔1/(FPG×FIN)〕,HOMA IR=(FPG×FIN)/22.5。并根据OGTT结果计算葡萄糖及胰岛素曲线下面积(area under the curve of glucose and insulin,AUCG,AUCI)。
本组高血糖、糖尿病及糖调节受损的诊断标准依据1999年WHO标准,FPG≥6.1mmol/L和/或糖负荷后2h血糖(2 hours postprandial plasma glucose,2h PPG)≥7.8mmol/L者诊断为高血糖,FPG≥7.0mmol/L和/或2h PPG≥11.1mmol/L者诊断为糖尿病,FPG 6.1~7.0mmol/L和/或2h PPG 7.8~11.1 mmol/L者诊断为糖调节受损[2]。
1.3 统计学处理
对患者的病例资料进行分类及数据处理,采用SPSS13.0软件进行统计检验。计量资料以(x-±s)表示,采用方差分析,两两比较采用q检验,偏态分布数据分析采用非参数检验,相关性分析采用Pearson检验,计数资料以比例或百分率表示。检验水准α=0.05。
2.结果
2.1 总体情况
对所有入组研究对象行OGTT检查,军事飞行员中高血糖的患病率为9.9%(8/81),其中糖尿病患病率为3.7%(3/81),糖调节受损患病率为6.2%(5/81)。所有研究对象FPG为5.0±1.3 mmol/L,FIN为6.4±3.2mIU/L,AUCG为1244.3±499.2,AUCI为5012.5±2656.5,ISI为-3.3±0.5,HOMA-IR为1.5±1.1。
2.2 根据年龄分组比较
将入组研究对象根据年龄分组:组1<30岁,组2 30~40岁及组3>=40岁。各组高血糖的患病率分为5.0%(1/20)、7.7%(3/39)及18.2%(4/22),组间比较差异有统计学意义(χ2=52.160,P<0.05)。其中各组糖尿病的患病率分为0%(0/20)、2.6%(1/39)及9.1%(2/22),糖调节受损的患病率分为5.0%(1/20)、5.1%(2/39)及9.1%(2/22)(见图)。
图 军事飞行员高血糖、糖尿病及糖调节受损患病率比较
所有军事飞行员及各组糖代谢相关测值比较见表,组3 FPG、FIN、AUCG、AUCI及HOMA-IR均高于组1,ISI则低;组3 AUCI高于组2;组2 FIN及HOMA-IR均高于组1,ISI则低(P<0.05)。三组间均值比较FIN、AUCI、ISI及HOMA-IR差异有统计学意义(P<0.05)。
2.3 年龄与糖代谢各项相关测值相关性比较
所有入组军事飞行员年龄与糖代谢各项相关测值相关性比较结果,年龄与FIN(r=0.343,P<0.05)、AUCI(r=0.380,P<0.05)及HOMA-IR(r=0.254,P<0.05)均呈正相关,而与ISI呈负相关(r=-0.361,P<0.05)。
3.讨论
高血糖与糖尿病的发病呈近年来呈现逐渐加重的流行趋势,这与多种因素尤其是社会进步和经济发展有关。我国的调查资料表明,这种进行性加重的流行趋势在我国也较为严重,这除了传统生活方式向现代化的转型,可能与种族因素不无关系。当血糖升高到一定程度,临床上可变现为烦渴、多饮、多尿、体重下降等症状;重度升高可导致酮症酸中毒、高渗性昏迷等急性代谢紊乱,甚至危及生命;长期无明显症状的高血糖也可引起微血管并发症(视网膜病变、肾脏病变及神经病变)、大血管并发症(冠心病、卒中、下肢动脉供血不足)及神经系统并发症等。
军事飞行员由于其职业特殊性,长期处于噪声、高低压氧及精神高度紧张的状态中,为高血糖及心脑血管疾病的高危人群,给飞行工作带来严重隐患,威胁飞行安全[3]。
本组研究各组高血糖的患病率分为5.0%、7.7%及18.2%。各组糖代谢相关测值比较,组3 FPG、FIN、AUCG、AUCI及HOMA-IR均高于组1,ISI则低;组3 AUCI高于组2;组2 FIN及HOMA-IR均高于组1,ISI则低。相关性分析结果军事飞行员年龄与FIN、AUCI及HOMA-IR均呈正相关,而与ISI呈负相关。提示随着年龄的增长,糖代谢逐渐呈现异常,高血糖的危害逐级体现。
综上所述,高血糖在军事飞行员中具有一定的患病率,从而影响飞行员的身体健康,对部队战斗力造成危害。因此对飞行员需高度重视,早发现早干预。首先从心里上给予支持。宣传糖尿病相关知识,鼓励指导军事飞行员定期进行血糖筛查,增强军事飞行员的自我保健意识,引导飞行员采取积极正确的生活方式降低高血糖的患病风险。
【参考文献】
[1]Xu Y,Wang L,He J.Prevalence and control of diabetes in Chinese adults [J]. JAMA,2013,310:948-959.
[2]中华医学会糖尿病学分会.中国2型糖尿病防治指南(2013) [J]. 中华内分泌代谢杂志,2014,30(10):893-942.
[3]徐先荣,付兆君,尹欣,等.歼击机飞行员住院疾病谱分析[J]. 中华航空航天医学杂志,2005,16(2):135-137.
论文作者:戚晓霞,张茜,徐尔理(通讯作者)
论文发表刊物:《医药前沿》2017年10月第29期
论文发表时间:2017/10/30
标签:飞行员论文; 高血糖论文; 军事论文; 高于论文; 糖尿病论文; 胰岛素论文; 年龄论文; 《医药前沿》2017年10月第29期论文;