摘要：高速公路交通机电的维护管理对高速公路的发展有着不可缺少的作用，所以高速公路管理者要将其重视起来，提升交通机电管理的水平，改善机电设备的运行环境，保障高速公路的可持续发展。管理者通过提升自身的工作素养和对交通机电管理的了解分析，了解人们的需求和实现社会发展的需要。本文探讨了高速公路交通机电管理的现状及方法。
关键词：高速公路；交通机电管理；现状；方法
1高速公路交通机电工程管理的现状
1.1监控系统
监控系统基础设备由交通监控设备以及外场数据采集设备组成。包括：UPS电源，互通立交、隧道和沿线等道路摄象机，可变情报板和通行信息板，沿线车辆检测器，隧道火灾报警设备、CO\VI检测器等，但随着国民经济的迅速发展，交通量的日益增多，在我国高速公路的某些区段必然会出现常发性和偶发性的交通拥挤。高速公路是全封闭、全立交的道路，在高速公路上运行的车辆行驶速度快，车流量大，极易引发交通事故，一旦发生事故就可能有多辆车相撞的情况发生，比一般道路事故更严重，对交通有很大的影响。
1.2收费系统
收费系统基础设备由收费车道和站级、分中心级后台、ETC门架设备组成。其中收费车道设备含括：车道控制器、自动栏杆机、IC卡读写器、票据打印机、摄像机、车牌识别器、通行信号灯、费额显示器、称重设备、ETC天线、电子收费设备等；后台设备包括：分中心收费服务器、站级收费服务器、硬盘录像机、UPS电源、管理计算机、财务工作站等；ETC门架系统设备包括：ETC门架上端RSU天线、高清车牌识别设备、机柜监控摄像机、车流监控摄像机、配电箱等。当前，我国高速公路交通收费的主要方式基本都采用ETC不停车收费方式和高速公路复合通行卡（CPC卡）作为通行券的人工收费收费方式、其中ETC不停车门架式收费方式等，则是我国国内高速公路收费的主要形式。而这些收费系统的产品无论是从产品生产、软件开发以及体系管理等方面均可在国内实现，这为国内高速公路交通的维护管理带来极大的便利。
1.3通信系统
通信系统是高速公路交通监控系统和收费系统赖以存在的前提和基础，通信系统基础设备由传输设备、程控交换设备、软交换设备以及紧急电话设备组成。包括：SDH传输系统、OTN传输系统及附属设备，光、电缆设施，通信电源等，处于高速公路交通机电工程项目的基础地位，发挥着中枢神经体系的作用。因此，只有高速公路交通机电工程的通信系统正常运转了，才能保证监控系统和收费系统的正常运行。所以，在设计、施工、管理及投资方面，我们必须引起足够的重视，确保高等级公路交通机电工程的通信系统正常运行。
1.4供配电系统
供配电系统作为高速公路机电系统的重要组成部分，是高速公路正常运行的基础和保障，供配电系统由照明设备、通风设备以及供配电设备组成。其中照明设备包括：隧道照明灯具、隧道口路灯、收费站照明灯具及相关的控制设备等；通风设备包括隧道轴流风机、射流风机及相关的控制设备等；供配电设备设备包括：变压器、发电机组、UPS电源、电缆及相关的控制设备等。
1.5“数字高速”信息化管理系统
“数字高速”信息化管理系统由办公自动化系统、视频会议系统以及综合业务管理平台组成。其中办公自动化系统包括邮件管理系统、公文管理系统、公告通知管理系统等计算机及附属设备；视频会议系统包括：MCU、视频会议终端、高清摄像机及会议管理计算机等；综合业务平台包括：综合信息平台、路政管理平台、建设项目管理平台、日常养护管理平台、机电养护管理平台、集中财务平台等计算机及附属设备。
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2高速公路交通机电管理的方法
2.1做好整体的统筹工作
高速公路是重要的交通道路，尤其是一些山区的高速公路，路况比较复杂，隧道桥梁的数量比较多，所以在进行山区的高速公路机电工程的施工时不能过于求效率，比如进行施工图纸的设计时，不要过早的进行设计，要根据工程的完成状况来进行，从而在不同的构造物稳定以后在进行图纸的确定，然后再依照主体的图纸进行修改，避免出现大范围施工设计变更的情况发生。但是图纸的确定也不能太晚，比如在进行通信管道的施工时，其施工图纸要在后期工程的招标完成之前就要设计好。便于路面施工和钢管施工同步进行。从而保障机电工程和土建工程的施工衔接，保障施工的质量和进度。
2.2保证机电工程建设投资额度的科学性和合理性
保证投资额度的科学性，是对高速公路交通机电工程进行优化的关键所在。当前，对于同样具有公路交通信息数据采集和处理功能的机电工程设而言，选择不同类型的设备，所需要的成本相差比较大。因此，我们在考虑高速公路交通机电工程的投资建设时，必须从以下方面来保证机电工程建设投资额度的科学与合理：一为直接成本，即工程建设所需的直接投资额；二为间接成本，包括设备的安装、维护以及维修等成本；三为现有体系成本，在进行成本估算时必须计算在内。
2.3优化环境
工作环境是对高速公路交通机电工程进行优化的重要影响因素。这是因为工作环境直接影响到采集、检测、使用的效果，而对于高速公路交通机电工程的具体要求也不尽一样。因此，高速公路交通机电工程的各个体系之间能否相互协调，至关重要。同样，具有公路交通信息数据采集、传输和处理的各个体系、具体操作步骤等，都要与高速公路交通机电工程建设的整体设计与原则保持高度一致，也将为后期的更新换代和优化升级奠定基础。
2.4严格监督和管理设备安装基本质量
高速公路机电工程安装施工管理和道路基本质量和运行效果有着极为密切的关联，所以机电设备安装必须根据施工标准要求和规范要求展开施工工作。在实际机电安装施工过程中需要遵循以下两点：（1）严格把握施工技术质量指标，根据施工标准要求和规范要求展开施工工作，保障工程施工设计图能够满足标准要求；（2）完成设备安装后需要全面检查和分析设备安装的各项参数与施工标准，尤其需要严格检验安装设备基本参数，并记录和总结安装工序的基本质量，质量监督管理员再对安装环节进行验收，确保安装质量。
2.5重视维护管理
高速公路交通机电日常维护管理工作，需要加强科学性和合理性的实施。交通机电日常维护管理中，交通信息的采集是重中之重，因此，需要加强交通信息的采集。用于通信信息采集的设备比较多，但是选择不同的设备，机电建设投入费用及日常维护管理费用就不一样，不能够盲目的选择高成本的设施，需要根据实际情况的需要进行合理化的选择。这样不仅能够实现交通情况的实际了解，还能够节省成本的支出。
2.6工程试验检测
试验检测是机电工程项目质量管理控制中不可或缺的措施，直接关系着工程质量的提高。交通机电工程的任何一个环节都需要试验检测数据的支持，这些数据的公正性、有效性和准确性都直接决定着相关工序的施工质量。如果没有试验检测，那么工程项目的质量管理控制就成为了一句空话。在进行试验检测工作之前，相关应该按照相关标准和规范的要求进行检查检测工作，重点检查检测条件和环境，一旦发现检测条件或环境不满足要求或者严重影响检质量时，应该立即暂停试验检测或者采取相应的改进措施。在试验检测进行过程中，检测人员应该严格按照技术相关规范和标准中的检测实施细则和方法进行。
结语
总之，研究科学合理的交通机电工程项目的质量控制方法，对于推进机电系统再上新台阶起着重要作用。
参考文献
[1]邹烽.浅析高速公路机电管理及信息化问题[J].中国管理信息化.2019 (12)
[2]邱敬民.高速公路机电管理系统及信息化问题[J].交通世界.2017(36)
论文作者:王艇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/20
标签：机电论文; 设备论文; 高速公路论文; 公路交通论文; 交通论文; 机电工程论文; 系统论文; 《基层建设》2019年第31期论文;