摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的城市化建设的发展也有了很大的进步。城市化进程的加快在很大程度上促进了我国市政道路建设的速度和数量，而且当前市政道路工程已经成为社会发展的中间力量。也正是如此，对市政道路质量的要求也更为严格，但是因为多方面因素的影响，所以道路施工过程中经常会出现一些问题，而这些问题的出现不仅影响着道路施工的效率，而且还对道路施工质量产生了负面的影响，同时也严重威胁着人们的安全出行，因此在本文中我们主要对如何有效的控制市政工程道路施工质量进行了简单的分析。
关键词：市政工程道路施工；质量控制；管理研究
引言
市政工程是市政基础设施建设中的重要组成部分，这不仅关系到城市建设的质量，也关系到人们的生活质量。随着我国社会经济的迅猛发展，我国城市化进程也得到了全面提升。市政道路工程建设作为我国城市建设的重要组成部分，市政工程道路施工的质量会直接影响我国城市经济的建设和人们的生命财产安全。因此，必须注重市政工程道路施工的质量控制与管理。本文对市政工程道路施工的质量控制与管理进行了详细分析，并提出了相应的改进措施，以供人们参考。
1市政道路施工的特点
（1）市政道路工程因为其本身属于露天施工，所以施工过程非常容易受到自然环境的影响，因此为了提高工程施工的效率和施工的质量，施工单位必须要在施工以前对施工区域的地质水文环境进行仔细的考察，并且有效的搜集施工资料，从而为工程的顺利开展提供坚实可靠的保障。（2）因为道路工程周围的施工环境通常会比较复杂，而一旦出现意外情况就会给道路施工带来很大的影响，不仅会影响到施工的进度，而且还会提高施工的难度，所以，在施工过程中，施工单位一定要对影响施工的各种关系进行科学的协调，对周围不利于施工的环境进行着重的分析，尤其是存在危险和安全隐患的影响因素，必须要进行仔细的排查，对各种不利因素进行有效的解决，确保工程的顺利开展。（3）对于工程施工中的各种技术的衔接问题，比如混凝土施工项目以及路面路基以及桥头等施工技术等，这些技术都是非常重要的，因此其不管是要求和标准都是比较严格的，所以，施工单位为了有效的提高施工效率，降低施工强度，其必须要对工程项目的特点进行充分分析，并且在此基础之上通过使用现代化的机械设备来对人力资源进行科学的配置，对不良因素进行有效的预防和解决，更好的加强整个施工过程的管理，提高施工的质量。
2市政工程道路施工中常见质量问题
2.1路基下沉
通常情况下，路基是作为道路工程施工基础性工作，要在填方施工完成后再进行压实，但如果填方压实力度不足，则极有可能导致路基出现下沉等情况，严重影响工程施工质量。导致这种情况出现的原因可能是工程原材料质量、型号等存在一定问题，或施工技术工艺未达到需求标准等。
2.2雨水井与检查井同路面衔接处塌陷
由于市政工程道路施工时，是多种不同施工设施同时作业，所以会将检查井等排水管道设置在行车道路上，而井盖本身的直径又比较短，使得回填夯实作业难度系数非常大，给施工质量的有效把控带来一定困难。同时，工程施工现场管理比较松散，导致很多施工细节出现不同程度的质量问题，致使检查井等与路面衔接处出现塌陷情形，对过往行人与车辆安全造成严重威胁。在道路工程检查或施工过程中发现问题，就必须要进行维护修理，这样不仅无形中增加了工程施工成本与难度系数，并且对市政机构的社会形象会产生一定的负面影响。
2.3沥青混凝土路面弊端
近年来，随着社会经济的发展与国家对市政工程建设的投入力度逐年增加，城市道路施工中沥青道路工程数量与规模呈现逐年上升趋势，成为道路建设主力军。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆沥青混凝土工程虽然施工周期较短、行车安全性较高、应用范围比较广，但沥青混凝土路面仍旧存在不少的弊端，如出现路面裂缝、波浪化等问题，严重影响市政工程道路质量，而对这些弊端进行处理过程中，可能要将部分路段或是整个路段进行铲除重修，这在无形中也增加了施工难度系数与工程成本费用。沥青混凝土路面施工弊端产生的原因，主要是工程原材料搭配比例不合理或者是并没有适合该路段的合理的施工原材料，导致市政道路工程功能受到严重制约。
3市政工程道路施工的质量控制策略
3.1路床施工质量控制策略
第一点，现场清理。首先，施工人员要把现场可用土与其他无用的杂物分开，为路床施工提供达标土壤。其次，在路床开挖时，要保留一定的碾压厚度，同时对测量放线结果进行认真校核，以保证路床的平整性。最后，合理设计路床碾压方案，并保证路床的压实程度。第二点，路床碾压质量控制。首先，利用18吨压路机碾压一次路床，以检验碾压方案的合理性，同时排查和处理路床隐患，以保证路床及基层质量。其次，利用18吨压路机开始实际碾压，同时观察碾压轮迹，并在环刀试验的基础上，判断路床是否达标。最后，路床施工结束后，对其采取洒水及覆盖等养护措施。
3.2路基施工质量控制策略
第一点，对附近建筑物与现场管线采取有效保护措施，并对路基、沟槽中线与边线再次测量达标后，才能进行开挖作业。在此过程中，要禁止挖土机具通过沟槽与支撑等，同时快速将所挖土方运走。对于基地超挖部分，要再次测量基底标高，检测基槽质量，严格控制超挖部分的回填土。第二点，在进行填筑施工前，要全面清理基底，同时有效处理软基部分，并对原基底采取压实措施。第三点，首先，采用分层填筑方式对土方路基与沟槽进行填筑施工，同时尽量填筑级配良好的粗粒土，并对其含水量进行有效控制。其次，对填土进行分层压实，并将每层压实厚度控制在20厘米之内。再次，对于同一填筑层，必须使用同一种材料进行填筑。最后，对于路基弹簧土，要将其挖出晒干之后回填。第四点，路基填筑速度不可过快，回填土内不能带有超过5厘米的大块干土及其他杂物，同时根据施工流程进行分层压实，等检测达标后，方可进行后续回填施工，不可采用一次堆填、表面振压的方式。
3.3路面层施工质量控制策略
第一点，水泥混凝土面层施工要求：首先，以设计面层厚度为基准，对中心桩与边桩实施测量放线，每5米布设一个边桩，并对弯曲段进行加密。其次，在水泥混凝土材料进场之前，要对拌和区域采取硬化措施。最后，要根据设计配比选择搅拌机上料设备，通过试车了解搅拌机实际运转状况，并科学调整配比。第二点，浇筑施工质量控制要点。首先，对于搅拌流程，需监理人员旁站监督，对上料、上水以及搅拌时间等进行严格控制，以保证拌料的均匀程度。同时根据施工要求对其坍落度进行随机测试，并将试块送检。其次，对混合料运输进行严格控制，应保证其不发生离析、泌水与漏浆等现象。最后，应在横断面与纵向上进行持续均匀卸料作业，要尽可能即拌即卸。
结语
总之，加大市政道路施工质量的控制力度，不仅有利于提高市政道路施工质量，还有利于市政道路顺利完工。质量控制对道路工程建设有着十分重要的现实意义。因此，施工单位必须充分了解影响市政工程道路施工质量控制的主要因素，从路床施工、路基施工、路面层施工以及沥青混凝土面层施工等施工环节着手，严格控制施工质量，以确保市政工程道路施工按时按质完成。
参考文献：
［1］张铁，张文海.关于绿色道路施工若干问题的研究［C］//中国公路学会学术会论文集，2004.
［2］张铁，张文海.关于绿色道路施工若干问题的研究［C］//山东省科协重点学术研讨活动成果———山东省生态建设与发展论文汇编，2004.
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［4］王志兴，侯瑞利.论道路文明施工和环境保护［C］//全国城市公路学会第十八届学术年会论文集，2009.
论文作者:陈素伟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/1
标签：道路论文; 市政工程论文; 路基论文; 质量控制论文; 工程论文; 路面论文; 混凝土论文; 《基层建设》2019年第10期论文;