摘要：现阶段，我国公路桥梁工程的建设数量逐步增多，在公路桥梁工程施工领域中，公路施工质量将对整体施工质量产生直接影响，为此，相关施工人员必须要提升对该阶段施工的重视程度，以提升公路行车的平稳性、舒适性和安全性。鉴于上述情况，相关单位和人员必要强化对桥梁路基路面施工技术的分析与研究，不断融入新技术和新设备，提升公路可靠性和实用性，为广大人民群众的生命财产安全提供保障。
关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术
1公路桥梁路基路面施工
工程施工流程：第一，认真做好施工准备工作，如顶线复测、挖沟筑埂、填前处理、材料选择和修筑试验段等；第二，填土路基，根据路面的平行线标准进行分层挂线式填筑，若要确保符合压实度需求，则应该加强填土厚度的明确，在进行具体压实处理后，需要将其控制在15cm到30cm标准，同时还需要做好摊铺整平、机械碾压、路基整修的处理，确保整个施工过程满足施工标准；第三，填石路基，选择压实机械时，需要将18吨以上压路机械作为重点，按照分层填筑的方式进行，其厚度需要低于60cm，填料粒径应控制在压实层2/3标准内，超出粒径标准应选择人工破解的方式进行，最后通过250KW推土机进行处理。其四，路堑施工，清理现场，并拆除障碍物，做好杂物处理工作，并进行回填压实处理，并做好相关排水工作等。整个施工过程严格按照《招标文件》和会议纪要等进行，确保公路桥梁路基路面施工质量持续提升。
2路基路面施工中存在的质量问题
2.1路基施工中存在的质量问题
（1）建设公路就是发展交通运输，提高运输效率，促进文化，经济等方面的交流和发展。好的公路建设和优良公路填筑材料分不开。填筑路基的材料和压实过程是决定路基密实性的重要因素。如果填筑材料质量较差，或者不同材料不合理的混合填筑，再经过不过关的压实程序，就会导致路基厚度打不到要求，路基不同部分的承载力和密实度不同，降低路面的平整性，影响公路的安全质量。（2）路基工程还存在一个问题，渗水能力不理想。这样的弊端会导致公路桥梁工程容易收到雨水，河水的侵蚀。长时间多次数的雨水侵蚀会引发各类建筑的质量安全问题。大大影响了公路桥梁的完整性和使用寿命。另外，路基工程还有密实度不够，坚固性不足，承载能力有限的问题。因此在路桥工程还施工建设这，除了要重视公路桥梁建设的坚固程度和密度，也要重视路基的渗水能力，提高路基工程建设的质量。
2.2路面施工问题
第一，路基层的平整度出现问题，会直接造成后续施工无法进行，且路面层的平整度会使后载荷作用持续下降，此类问题多数是由于密实性未满足施工要求所造成。第二，路面层的密实度不满足标准，会导致路桥发生路面问题，直接影响路面整体平整度。最终造成路桥建筑发生路面坑包问题。
3公路桥梁路基路面的施工技术
3.1公路路基开挖技术
公路施工首先要进行开挖，在挖掘前把规定范围内的植被和其它建筑移除，然后根据制定的范围进行逐层挖掘，把不适合公路路基施工的土层清除。在开挖过程中应该对公路施工排水情况进行考虑，根据实际情况对开挖的角度和深度进行精准测量。工作人员应该熟练掌握开挖设备的使用，对挖掘土层进行实时鉴定，避免后期出现施工反复的情况。在挖掘过程中明确周围地下管道的位置，避免造成不必要的经济损失和自然伤害。
3.2碾压控制
路面会受到公路路基碾压施工的重大影响，这个影响主要是碾压的速度和遍数。如果使用不同的碾压方式，那就不能保证路面质量。而实际上施工规范明确规定了压路机的碾压施工方式，碾压工作必须要依照先慢后快，先轻后重，先边缘后中间的原则来进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了保证施工质量，我们一定要遵循这种方式和规范。另外有一点要注意，并不是所有路面的压实工作都能采取这种碾压方式。工程质量的好坏也与碾压速度有关系。施工过程里我们不难看到路基路面经常会由于碾压过快而出现不均匀以及多处起伏等情况；而如果路基路面碾压速度过慢又会导致路基路面的材料无法承受压路机施加的荷载值而导致质量问题的产生。所以我们要合理安排碾压速度以此来与工程的其他各方面相协调。
3.3路基面排水
在进行路基面的排水施工时，除了需要将水排除路面，还应该确保路基面整体稳定性，保证安全强度符合要求。对此，路基面排水施工过程，设计人员需要重视人行横道和公路缝隙等。对人行道进行排水设计时，挖方路段需要设置截水沟，在公路两侧还应做好排水工作。因此，在整个施工过程中，对排水层的设置要呈现一定坡度，为排水提供保障。
4公路桥梁施工中关键部位的问题处理
4.1不均匀沉降问题的应对措施
在结构设计环节中，一定要妥善做好施工前准备工作，施工中需对土壤层和路面层进行严格勘测，同时做好预防工作。在填充材料的选择方面，通常可在填充材料中加入混凝土、钢筋等坚硬质地的材料，但在正式填充环节，必须要对土壤的实际情况进行全面分析，结合其实际情况确定需要添加的物质，以免产生其他不良后果。提升地基的受力能力和刚度，在无法进行过多调整的情况下，打桩工作能够有效提升的受力能力和刚度，同时还能提升地基的稳定性，为后续施工提供便利条件，是目前应用最为广泛的方式。保证路桥之间过渡均匀，桥头搭板能够有效避免由于桥梁和公路之间的差异所导致的沉降问题，但不容忽视的弊端在于，若施工设计不合理或在施工过程中产生明显失误便会直接增加交通事故的发生概率，因此，对于该方式的应用一定要小心谨慎。减轻路面自身重量的方法在于选择重量较轻的施工材料，如泡沫混凝土。
4.2公路路基不平问题处理
公路路基最常见的问题就是不平整问题，受降雨的影响，路基有些地方会出现塌陷等情况，影响公路使用寿命。为了在保证质量的基础上尽快抢修公路，工作人员应该清楚地了解路基与构造物的衔接关系，优先修补高填方段，尽快地清除地表杂物和不良土层，使用大吨位震动压实机加大路基的压实密度，选择合适的材料进行切换土层工作，然后进行二次碾压，完成上述工作后，再把路基下的地下水位降低，将相应的降水引流出去，控制路基之下的含水量，确保二次工程的质量监控，预防路基再次塌陷。
4.3渗透性较差问题的应对措施
若想有效提升路基路面的渗透性，通常可从建筑材料的应用、混合与选择等方面入手，在对建筑施工材料进行确定之后，可结合实际情况对其他材料进行混合应用，以提升建筑结构的稳定性。但建筑材料的应用并非只是简单的混合，而是必须要按照特定步骤来进行，重点考虑到每种材料的特性，在专业指导下进行合理应用，如此才能有效提升路基路面的渗透性。
结语
综上所述，路基路面施工技术质量的程度直接影响着公路使用的安全性和使用寿命，与社会大众的生命财产安全有着密不可分的联系，传统的公路施工方式必然会有弊端，所以我们应该正确的处理现阶段公路施工技术中的问题，发现问题，解决问题，反思问题，不断完善。在各方面的合作下推动公路建设事业向着标准化，智能化，现代化，规范化前进。为我国建设更多高质量，高使用率的现代化公路。
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论文作者:王建华
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第19期
论文发表时间:2019/4/11
标签：路基论文; 路面论文; 公路论文; 桥梁论文; 材料论文; 压实论文; 施工技术论文; 《建筑细部》2018年第19期论文;