摘要：软土地基质量直接影响地基的承载力，也是确保道路施工后安全高效工作的关键。加工软土地基的目的是为了增加基础的稳定性，减少施工后的不均匀沉降，因此施工专家应了解软土地基的危险性。与数据果断对决，仔细确定基础承载力，并根据不同的地质条件，不同的投资和进度要求应用实际的加工方案。
关键词：市政工程；道路；软土地基问题；处理
引言
改革开放后，我国基础设施建设进入快速发展阶段，中国的城市化取得了良好的效果。经济的快速发展导致了市政道路产业的快速发展，高速公路的建设和完善。扩建项目越来越多，施工质量也得到了高度重视。目前，市政路面主要是沥青路面，施工方便，平整度好，但对路面基础施工技术要求较高。如果不能保证路基施工结构的质量，则难以确保路面的质量。应注意建设市政道路软土地基。只有科学地解决建设软土地基的问题，才能保证城市道路建设的质量，对加快我国基础设施建设水平有明显的促进作用，有利于中国城市化进程的快速发展。
一、软土地基的特征分析
软土在水生环境中沉淀，形成泥炭，淤泥土和污泥。大部分软土位于河口或沿海地带，以及荷花池，山谷，护城河等内陆城市。土壤含水量高，孔隙大，透水性差，抗剪切性低，因此需要蠕变和触变性。因此，当道路下的土壤为软土时，当用作地面土壤时，需要科学处理以确保土壤的强度和紧凑性，因此当涉及到软土地基时，需要新技术，新设备和新设备。用软土地基解决基础问题，保证市政道路的质量。
二、市政项目特点和常见软土地基问题
城市化建设的进程正在加速，越来越多的市政工程项目正在兴起。在许多工程项目中，道路工程前线较长，遇到的地质条件也很复杂，市政道路仍然是城市景观的一部分，这应该与城市环境相协调。因此，市政道路的建设必须考虑到许多因素。如果在软土中存在土壤基础问题，则必须考虑沉降，土壤侵蚀，沟槽支撑，斜坡和地下结构。反浮动施工，周围管道和建筑物保护等问题很多。如果这些问题得不到妥善管理，软土地上部的建筑物结构将会落户，道路将发生滑坡和沉降，严重影响城市道路正常运行。
三、软土地基处理方式分析
当施工于软土表面时，必须采取适当的措施来提高表面强度，如排水，铺设，添加材料等，同时确保基材不能局部移动，因此在使用机械工作时，均匀填土，不应将载荷放在一定的部位，以免巷道变形。
3.1表层排水方法
在软土的底部，含水量很高，在这种情况下，有必要在表层挖沟，以排出地表水，减少软土中的含水量，同时在设计中包括可渗透的碎屑。或砂砾，有助于施工设备的正常运行，以及挖掘沟渠，以达到在施工期间达到盲沟的效果。
3.2砂垫层法
砂垫层法适用于基础上部的软土层非常薄且含水量高的情况。具体方法是在软土基层上施加0.5~1.2 m厚的砂垫层，达到压实软土层的效果，砂垫层充当顶层排水。此外，砂垫层还可以作为回填中的地下排水层，从而降低回填水位。填充和处理基础可以为建筑设备创造良好的通道条件。
在砂垫层的施工过程中应放置样品。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆自卸卡车和推土机的配合是一种常见的铺设形式，最好在使用过程中保持其均匀性。当填料是渗透性差的污泥时，如果斜坡底部的砂垫层被土壤覆盖，则侧面排水将很困难，砂垫层的末端必须妥善处理。
3.3敷垫材料法
敷垫材料法主要用于不均匀的土层，可能发生局部不均匀的降水和侧向位移。只要充分利用敷垫材料的抗剪切和抗拉伸性能，就可以顺利地施工设备，并且可以有效地保持填充载荷，从而控制基础的局部沉降和横向变化，这将显着提高基础的承载能力。
3.4添加剂法
生石灰，熟石灰和水泥可以添加到表面的粘土中，以提高基础的可压缩性和强度，以确保施工机械的正常运行和高填充的稳定性。
3.5置换法
置换法是用优质土代替软土，替代土主要由粗粒土组成，主要由人工挖掘取代，不仅可以减少种群数量，而且可以保证灌浆的稳定性，同时添加新的粗粒土进行压实以确保一定的承载能力。
3.6加载法
加载法的作用是促进软土基层的沉积，增加基础的强度并避免相关结构的有害沉积。通过增加总压力，降低土壤中水的中间压力和增加有效应力来促进基础的固结。在填充方法中，您必须确保基础处于稳定状态。
3.7挤密碎石桩法
首先将挤密碎石桩的复合地基放置在桩位，然后将桩放置到位，将地面放入孔中，铺设桩，将桩打孔，铺设桩，将堆积的砾石移至下一桩位置。为了确保桩参数的准确性，必须在建造大面积之前进行桩试。打桩机的垂直度必须符合要求，垂直度的偏差必须不大于1.5％。为防止桩破损，砾石量必须符合要求。在降低桩的过程中应该没有杂质，例如植物残渣和垃圾，可以形成大量的单个石头用于压力处理。
软土地基加固对土压实砾石的压实效果非常显着：加固后基础的承载力是原始天然土的3.5倍，基础沉降时间可以显着减少。压碎的碎石桩受现场影响较小，施工成本低，施工周期短，可显着提高软土地基承载力和压缩模量的特征值，具有良好的经济和社会效益。
四、加固软土地基的措施
4.1工程本身的设计角度
控制施工速度和下载速度，速度不能太快。具体方法是采用现场应力测试进行观察，经过计算情况研究，然后控制加载速度，确定加载间隔，逐步加强基础，逐步增加强度，可有效避免地面塑性流动的挤压；建筑物周围的桩用于防止软土被挤出。对板桩的要求应具有足够的刚度和锁的抗拉强度，以承受外部水平张力。该方法具有很大的缺点：材料被更频繁地消耗并且不经常使用，背压方法防止塑料流被排出，并且塑料土是否被抽出取决于作用在基板平面上的压力。低压降低了塑性流动挤出的可能性。背压可以在基础的两侧积聚，以减少压降，从而提高基础稳定性。
4.2参考地质和建筑条件
施工过程应尽可能多地占用空间。施工期应合理组织，不应过于密集。材料必须易于根据实际情况获得和设计。最好在现场采取材料，在选择加强基础的方法时必须考虑这一点。
实施科学管理，在选择最佳方法加强基础后，应有效管理施工，以达到最佳效果。目前，施工管理不善造成的问题很多，如地面扰动和机械行走路线，可能导致基础不均匀加固和场地占用不均，因此管理层必须采用科学的管理方法。
考虑到环境因素，在加强基础的过程中应考虑环境影响。特别是，新填充将导致原始道路上的挤压或下沉的横向位移，当桩和其他结构干扰居民的正常生活时会发生噪音，并且还影响交通和环境。
结束语
总而言之，我们可以说经济的快速发展刺激了中国城市化的步伐，城市建设进程加快，对市政道路的需求增加。原始道路无法满足发展中城市的需求。市政道路建设进入快速发展期。市政道路的质量与未来道路的正常使用直接相关。因此，人们开始在建设市政道路方面遇到困难 - 在施工期间经常发现的软土地基的建设。问题得到有效解决，以确保其建设质量。
参考文献：
[1]王旭；苏群.市政道路施工中软土地基的处理方法分析[J].才智.2013.
[2]朱烨军.市政工程中常见的软土地基问题及处理[J].科技创新导报，2018.
[3]高志萍.小议市政道路施工中软土地基施工及处理措施[J].科技创新导报.2014.
[4]姜玮.浅谈市政道路软土地基施工方法[J].科技创新导报.2016.
论文作者:曾琴琴
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第25期
论文发表时间:2019/6/24
标签：基础论文; 土地论文; 市政道路论文; 方法论文; 土壤论文; 道路论文; 承载力论文; 《建筑细部》2018年第25期论文;