李海龙
辽宁百特测绘地理信息有限公司 辽宁沈阳 110034
摘要：伴随着我国经济的高速发展，近年来我国的城市化进程有着大幅度的加快，在这样的大前提下，对于大比例尺地形图测绘的精度要求也在不断的提高。常规的航测成图在今天的时代要求下已经显得精度不足，无法很好的满足现代的城市建设以及社会发展的需要，在高速发展的今天，为了缩短成图的耗时，提升生产效率，快速、准确地为城市建设提供测绘的数据，提高大比例尺地形图航测的成图精度势在必行。
关键词：大比例尺、地形图、航测、测量方法
引言：在科技高速发展的今天，越来越多的科技成果为人们的生活和工作提供了非常大的便利，在这些技术的帮助下，社会发展也越来越快，航测成图就是技术提供便利非常典型的代表，通过对于航空摄影的充分利用，从而获取大面积的地形要素信息，再进行信息的分析，从而加快城市建设的速度。在今年的时间里，航测成图在城市建设中发挥了不可替代的作用，但是与此同时，航测成图在不断被应用的过程中，也暴露了一些不足，尤其是在成图的精度方面，并不能做到尽善尽美。
一、大比例尺地形图航测成图的应用现状
在城市建设的过程中，地形图是必不可少的重要工具和参考要素。通常情况下。地形图的比例尺并不是固定的，会根据实际的需求情况进行调整，例如对一些地形范围小，要求精度高的地形图会采用1：100甚至1：50这样的比例进行绘制。而对于地形面积庞大的时候，这样的比例尺就没法满足使用需求，需要采用1：1000到1：2000的比例进行绘制。在建设的过程中，对于大比例尺的地形图精度要求同样非常高，在这样的情况下，使用传统的人工勘测，之后整合绘制的方法会需要耗费大量的人力和时间，同时由于参与人数多，还有很大可能存在误差，在这种情况下，航测成图就可以很好的解决这个问题，采用航测成图的方法，不但可以快速的将地形信息收集起来，还可以实现自动化成图,即将航空摄影所得到的数据信息发送到成图软件中就能够自动形成精度均匀的地形图。这样的优点使得航测成图逐渐成为了大比例尺地形图测量成图的主要手段，而随着航 空摄影技术水平不断提升。航测成图的地形图的高效快捷使其迅速成为使用最广泛的地形图测量成图方式。但是值得注意的是虽然航测成图有很多优点却也还有着一定的缺点, 即仅仅采用常规的航空摄影测量方法所形成的地形图只能满足一般的地形图设计需要而对于全野外数字化成图要求来讲,常规航空摄影测量 方法 还有待进一步改进完善,以提高其精度。
二、大比例尺地形图航测成图精度存在误差的原因
通常情况下，在航空摄影测量中会对其测量效果以及成图精度的造成影响的因素存在很多，包括地面标志点布设时间、野外判读、航片影像质量、室内清绘、比例尺大小选择、地物补测、符号运用等多个方面。尤其是航片质量的好坏更是 会对成图精度产生直接影响。而影响航片质量的因素又包括摄影焦距的选择、被测地区的高程大小、航测仪主距、摄影人员的技能水平、摄影时当地的空气质量 等等。如果所拍摄的影像质量较差纹理层次不够清晰影像密度较差就不能将整个测量地区的所有地形信息显示出来尤其是一些极其微小的地形信息从而使得航测成图精度较差。而所获取的航测第一手资料质量就不理想,后期的调绘与成图 工作质量自然也无法保证。为此要想提高大比例尺地形图航测成图精度最重要的 就是要从航片影像质量开始抓起。
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三、关于大比例尺地形图航测成图精度的提升建议
（一）确定适当的航摄比例尺
在进行航测成图的实施之前，选择航摄的比例尺是首要任务，如果选择较大的航摄比例尺可以提高最终成图的精度，但同时也会增加成图的工作量和成本；反之若选择较小的航摄比例尺能够达到减少成图的工作量的目的，但相对应的就会降低最终成图的精度。由此可见，选择航摄比例尺是航测成图技术方案设计的非常重要的一环。可以说选用的航摄比例尺的大小会直接影响到到航测成图的精度及内外业工作量大小等问题。综合考虑，在选择航摄比例尺的时候最优的选择就是在保证成图精度的前提下尽量选用较小的航摄比例尺即较大的像图比。在选择航摄比例尺时应考虑成图比例尺、成图 方法综合法、成图精度、飞机地速及曝光时间、安全航高、生产成本等因素。
（二）选用符合情况的航测成图方法
目前来说，航测成图的方法主要有综合法测图、模拟测图仪测图以及数字化测图三种。每种不同的方法对应于不同的情况，例如综合法成图比较适用于采用常角或者宽角航摄仪应沿图幅中心飞行厂张像片覆盖一幅图应尽可能采用较大的摄影比例尺胶短的摄影机焦距,因为在进行相片纠正时纠正仪的放大倍数与精度有限尽量提高综合法成图的精度。而使用模拟法成图时由于受到仪器性能及结构的限制测图倍数也受到限制。对数字化测图法相，对前两种方法而言，测图放大倍数可以略高一些。目前国内承担航空摄影测量航摄作业的单位现有的航空摄影机镜头的焦距有87. 5 mm、115mm等。
（三）确定安全合理的相对航高
在确认好比例尺和成土方法之后，还需要进行航高的规划，主要是因为如果采用过低的航高在城市、丘陵地、山地进行作业，会对航摄飞机及地面人员、建筑物的安全产生威胁；反之如果航高过高，又会由于环境因素对航摄质量产生不良的影响，尤其对真彩色航空摄影而言相对航高过高彩色呈像中的光波会被空气中的微粒滤波影响摄影质量。
（四）合理安排控制点布设顺序
在过去的作业中，进行航测成图过程中通常是是首先进行航空摄影再布设控制点的方式进行测量工作。但是从过往的经验来看，这样的方式往往需要的测量周期时间较长而且不利于提高航测成图精度。想要解决这个问题其实非常简单，只需要将航空摄影与布设控制点的工作顺序进行一下调整,就可以很好的改变这一现状。主要是因为采用常规法时,像控点的选刺难以找到最理想的目标通常以地角、道路交叉处等为最佳目标定位点测量往往与实际位置有差异施测较耗费时间。在空三加密时爱影像分辨率、目标噪音等因素的影响,加密人员按照相片刺点与目标说明确定的点位橡控点的实际观测精度已非原有精度;且各点都存在观测误差无法消除成图精度相对较弱。而调整布点顺序后直接省去像控点的选刺地面标志点大小为1 0cm，采用GPS-RTK测量方法以中心标志点施测消除了定位点与实际测量位置的差异, 同时缩短了测量时间。加密人员只需在立体下找到地而标志, 以标志中心为目标定位目标点位清晰易判基本不存在观测精度损失且各点精度均匀。
结语：随着科技的不断发展，我国的测量和勘察技术都有了很大的提高，在近年的时间中，我国的航测成图技术更是得到了充分的发展和利用，这些都对我国的城市建设和社会发展提供了巨大的帮助，但是我们并不能满足于目前的成绩，相信在不断的完善之中，我国的航测成图精度将会越来越高，并且走到世界领先的领域中。
参考文献：
[1] 提高航测数字化测图高程精度的几种方法[J]，郑荣
[2] 大比例尺数码影像航测像控布点方案探讨[J]，吴巧玲
[3] UCD航摄像片在大比例尺地形图中的应用[J]，孙粉霞,邹学忠
论文作者:李海龙
论文发表刊物:《防护工程》2018年第11期
论文发表时间:2018/10/15
标签：比例尺论文; 精度论文; 地形图论文; 测量论文; 航空论文; 地形论文; 质量论文; 《防护工程》2018年第11期论文;