邹品尉[1]2008年在《基于关键绩效指标的第叁方物流服务质量评价与改进》文中认为良好的服务质量是第叁方物流企业的核心竞争力,较高的物流绩效是第叁方物流企业生存与发展的重要保证,目前国内对第叁方物流服务质量进行定量研究的工具较少,而对基于关键绩效指标的第叁方物流服务质量的定量研究就少之又少。本文以第叁方物流服务质量为对象,以关键绩效指标为基础,研究对基于关键绩效指标的第叁方物流服务质量进行定量评价与改进的方法。本文首先从基于关键绩效指标的第叁方物流服务质量评价与改进的必要性与可行性分析入手,简要阐述了第叁方物流服务质量评价体系设计的设计原则、设计思路与设计工具,在结合前人对物流绩效指标体系与第叁方物流服务质量指标体系研究基础上,采用定量化的指标,构建了独特的基于关键绩效指标的第叁方物流服务质量评价指标体系,进而使用转换函数对各指标进行无量纲化处理,运用专家评分法对各指标赋以不同的权重,然后采用价值分析法对第叁方物流的综合服务质量进行了定量的评价。在服务质量改进时,首先借助因果图,按第叁方物流服务质量形成过程从订货过程和收货过程两方面,对影响第叁方物流服务质量的因素进行了分解,然后,使用质量功能展开配置矩阵从众多的影响因素中找出导致服务质量问题的主要因素并对之进行排序,以此作为服务质量改进的依据。最后,通过以深圳ZJ物流有限公司为应用背景,对研究的基于关键绩效指标的第叁方物流服务质量评价和改进方法进行了应用分析,从造成该公司服务质量低下的诸多影响因素中,确定出四个主要因素依次为:服务质量专人管理、快速反应能力、员工素质和服务过程跟踪,进而提出具有针对性的改进意见。
陈斌[2]2002年在《生产企业物流关键绩效指标体系设计和应用研究》文中研究指明本文是关于生产型企业物流绩效评价的研究，目的在于为生产型企业如何在它的物流系统中建立带有一定范围内普遍意义的关键绩效指标(KPI)体系提供一个指导性的理论框架。 本文大致可分为叁个部分，第一部分主要是关于现代物流研究与企业绩效评论理论的综述，并指出目前国内无论是学术界还是企业界对物流体系的评价、衡量领域还没引起足够的重视；第二部分是本文的主体部分，介绍了一个完整的物流关键绩效指标体系的建立。首先界定了适用本理论框架的生产型企业范围，然后从系统、功能两个层级设计了具体的指标，最后介绍了物流KPIs体系的应用；第叁部分是实证研究部分，以联想公司供应链KPI体系的建立、实施为例，对本文的理论框架进行印证。 在全文的结尾，讨论了本文研究的不足之处，并对物流绩效评价研究的未来发展方向作了理论上的展望。
王西[3]2013年在《基于熵权—双基点法的现代物流企业服务创新绩效评价研究》文中进行了进一步梳理随着经济全球化的快速发展、科学技术的进步和知识经济的兴起，作为服务业的典型代表，现代物流企业正在蓬勃发展，显示出强大的生命力。而其所处的外部市场环境发生了深刻变化，所面临的不确定因素日益增多，客户需求日益趋于个性化和多样化、各类创新不断加速、创新的生命周期不断缩短、物流市场竞争更加残酷和激烈。这样，服务创新就成为了现代物流企业构建核心竞争力的关键，服务创新管理在现代物流企业管理中的重要性日益突显。由于现代物流企业本身所拥有的特性，即服务产品的“无形性”和“复杂性”，意味着其服务创新活动的开展和成效是难于评估的，所以建立一个有效、可靠的评价系统将是促进现代物流企业服务创新绩效进一步提升的非常有效的方法。本文综合运用服务创新理论、知识管理理论、绩效理论、熵理论、粗糙集理论等相关研究成果，从全面分析现代物流企业服务创新的关键要素入手，详细阐释了服务创新绩效的评价指标体系，并构建出基于改进的熵权-双基点法构建了现代物流企业服务创新绩效评价的理论模型。在此基础上，通过有针对性地对所选取的十几家上市物流公司和中国物流公司百强样本企业的实证分析，检验了该模型的科学性和有效性，从而提出了提升现代物流企业服务创新绩效的具体对策，以帮助企业能够从全方位的角度去认识和管理服务创新活动，进而使其提高服务创新绩效的工作更加明确化和具体化。本文的主要研究结论和创新点体现在以下四个方面：一是拓展了现代物流企业绩效评价研究的视角。本文尝试从服务创新的视角研究现代物流企业的绩效评价，着重关注服务创新对企业绩效的影响，并且在绩效测度指标的设置过程中更侧重企业迅速开发及引进新服务产品的能力和顾客满意度等方面的指标，用来更全面地揭示企业未来的发展潜力，进而提升企业的核心竞争力。二是设计出现代物流企业服务创新绩效评价的指标体系。本文所构建的现代物流企业服务创新绩效评价分为关键要素分析、评价指标筛选与绩效评价叁个大阶段，充分考虑到现代物流企业服务创新绩效所具有的复杂性、不确定性、多样性和难以测度等特点，针对企业服务创新内外部的17个方面的关键影响要素，以重要性、系统性、可测评性、有效性为原则，通过粗糙集理论的约简法来筛选评价层面中重要的评价指标，并结合熵权法计算各层面间的权重，以掌握现代物流企业服务创新管理的绩效情况，有效地克服了现代物流企业服务创新关键要素识别过程复杂与模糊的问题，丰富了现有研究的方法体系。叁是构建了基于改进的熵权-双基点法的现代物流企业服务创新绩效评价的理论模型。通过综合衔接影响因素、驱动关键要素的理论分析，本文将细化后的因子层指标的特点、统计口径和核算办法等方面明确落实，以便为专家的评分工作提供决策支持。并且，还采用熵权法分别赋值不同分类物流企业的创新绩效指标权重，构造了引入贴进度的改进的熵权-双基点模型，把适用性较强的定量计算模型引入到评价指标体系的优化过程中，较好地解决了在对物流服务能力评价中指标相互包含以及评判专家意见太过发散的问题，提高了评价体系的准确性和有效性。四是提出了基于服务创新的现代物流企业的分类。本研究突破传统常见的、静态的物流企业分类方法，从服务创新的广度、深度、强度和关联度来分析市场客户需求对现代物流企业的服务创新能力的要求，依据其服务创新的质量、发展程度以及时间顺序将现代物流企业分为叁种类型，即领先型现代物流企业、跟随型现代物流企业和滞后型现代物流企业。这既符合现代物流企业的实际发展需要，又能够充分体现出其不断发展的动态性原则，为更深入、更有针对性的研究打下基础。在此基础上，还把改进的熵权-双基点模型运用到叁类不同现代物流企业的服务创新绩效评价中，其中对跟随型服务创新的现代物流企业给出了详细的评价流程和优属度排序结果，并通过某一企业的创新绩效隶属度运算结果证明了方法的可靠性，运用面板数据误差分析方法同层次分析评价法和小波网络的综合评价法相比较验证了本文方法的科学性。结果分析还给出了中间层的各个指标对不同类型物流企业服务创新绩效的影响程度，进一步细化了服务创新绩效评价研究。
李文静[4]2009年在《零售企业物流绩效评价研究》文中研究表明作为零售企业经营的重要基础条件,零售物流系统在很大程度上担负着“在适当‘的时间把适当的商品准确送达消费者手中”的重任。高效的物流管理有助于零售企业通过成本优势和顾客满意度的提高来获取并保持其竞争优势。因此,物流绩效的改进和提高对于零售企业整体绩效的改进和提高具有重要意义。然而,正如绩效管理领域的一句经典格言所阐述的：“如果不能评价,就无法进行控制；如果无法控制,就无法进行管理；如果无法管理,就无法实现改进”。物流绩效评价使零售企业能够准确判断物流活动对其获取竞争优势的贡献,并正确识别物流绩效改进的机会。鉴于此,建立起合理的物流绩效评价框架、构建符合企业发展要求的物流绩效评价系统即成为零售企业物流绩效改进的一个重要前提。早在20世纪之初,与物流绩效有关的问题就开始受到学者们的关注。尤其在20世纪70年代中期以后,国内外学者围绕着企业物流绩效评价问题所开展的研究取得了比较丰富的成果。就国外学者的研究来看,现有文献分别从物流成本视角、物流生产率视角、物流服务视角和整合视角出发,聚焦于评价指标和评价模型,对企业物流绩效评价开展研究。我国学者在该领域的研究虽然起步较晚,但自2000年以来的十余年问,围绕着评价思路、评价指标和评价方法,与企业物流绩效评价相关的研究成果也呈现出递增趋势。但是,综观国内外研究文献,对企业物绩效评价的研究仍然存在以下叁个需要进一步完善的方面：首先,现有研究多偏重于对具体指标和评价模型的研究,缺乏对物流绩效评价系统的整体研究；其次,研究重点主要集中于生产领域,对零售领域的关注相对缺乏；再次,本土背景下的系统研究相对缺乏。亟待回答的问题包括：应该以何种观念从整体上指导企业的物流绩效评价?企业物流绩效评价应在什么样的模式下进行?一个完整的物流绩效评价系统应包括哪些构成要素?该系统应以何种机制运行才能充分发挥作用?选择不同物流模式的零售企业其物流绩效评价系统有何差异?不同物流模式下的物流绩效评价系统的具体构成如何?为了探索上述问题的解决途径,本文以系统理论、权变理论、管理控制理论、战略管理理论、企业社会责任理论、业绩评价理论为基础,提出零售企物流绩效评价的思路：首先,确定零售企业物流绩效评价的指导观念,即系统观念、权变观念和企业社会责任观念,并以此作为确定评价模式、构建评价框架和建立评价系统的指导思想。其次,在以上评价观念的指导下,选择以平衡模式作为零售企业物流绩效评价的模式,并从动态的角度构建零售企业物流绩效评价的基本框架,从静态的角度建立相对完整的物流绩效评价系统。就评价框架而言,由于企业物流绩效评价是一项复杂的系统工程,要使该系统的作用得以充分发挥,则必须有一种运行机制和一个合理的体系架构,使构成系统的各个要素之间实现有机衔接和动态关联,并且,这种运行机制和架构还应该能够明确指出物流绩效评价的主要环节及各个环节之间的有机联系,以指导企业物流绩效评价的具体运作。因此,本文提出如下物流绩效评价框架：即物流绩效的评价应以企业的物流战略为起点,将企业在物流方面的远景转换为清晰的目的,以建立起物流绩效目标体系；然后对影响物流绩效的各关键因素进分析,并据此提取关键物流绩效指标(KLPI),形成具有内在逻辑联系的评价指标体系；结合各层次评价目标和各项评价指标选择评价标准；根据评价指标的性质和特点选择具体的评价方法；之后,组织实施绩效评价,并对评价结果进行评估,根据评估结果对评价系统进行持续改进。就评价系统而言,在评价主体、评价客体和评价目的叁个要素确定的情况下,物流绩效评价系统的构成应包括物流绩效目标、物流绩效评价指标、物流绩效评价标准和物流绩效评价方法四个核心要素。因此,本文提出了物流绩效目标设定、物流绩效评价指标体系构建、物流绩效评价标准确定和物流绩效评价方法选择的依据和具体思路。第一,提出了物流绩效评价的整体思路。现有文献所提出的评价方法和模型在基本思想和原理上虽然越来越趋向于整合与综合,但始终没有对如何建立一个完整的物流绩效评价系统并合理地组织评价实施提出一个较为具体的、具指导意义的整体思路。本文所提出的理论架构从设计和实施物流绩效评价的最根本问题入手，先确定评价观念,在正确的观念指导下,选择评价模式,在特定评价模式下构建了体现战略绩效评价思想的评价框架和包括实施物流绩效评价所必需核心要素的评价系统。第二,在平衡模式下构建物流绩效评价的平衡记分卡。本文在充分考虑企业物流系统特点的前提下,对平衡记分卡的“标准结构”进行了扩展,在四个基本维度的基础上增加了“社会责任维度”,并且通过“因果链”描述各大类评价指标之间的内在联系,将与物流有关的财务指标和非财务指标、短期绩效指标和长期绩效指标有机地加以整合。这种为评价物流绩效“定制”的平衡记分卡结构更具针对性,也能够全方位地反映物流绩效的各个方面。第叁,提出不同物流模式下的零售企业物流绩效评价系统。本文在零售物流模式概念框架的基础上,比较详细地分析物流模式对物流绩效评价产生的具体影响,并基于本文所提出的物流绩效评价系统基本构成要素,初步归纳了供应商主导、零售商主导、物流商主导和共同主导四种物流模式下物流绩效评价系统的基本构成。这种以物流模式作为切入点的视角,为进一步细化对零售企业物流绩效评价的研究提供了线索,也可以为深入研究其他类型企业的物流绩效评价提供一定的参考。
梁丽梅[5]2009年在《物流企业综合绩效评价研究》文中研究说明随着全球经济一体化进程的加快,物流企业面临的国际化竞争越来越激烈。全面、正确、及时的评价物流企业绩效,是保证企业高效运行,进而实现其战略目标、追求价值的基础和关键。绩效评价有助于企业全面加强管控,形成一个快速、科学、规范、高质量的运行模式和格局,对企业的长期发展意义重大。本文将对此进行深入的研究。首先,本论文在总结国内外企业绩效评价和物流绩效评价研究现状的基础上,分析了现行研究中存在的不足,根据当前物流企业的特征和物流企业绩效评价的特殊性,从财务、业务、客户和学习与成长这四个维度建立了物流企业综合绩效评价指标体系。由于各维度的评价指标之间存在着影响和反馈,与适用于独立递阶结构决策的层次分析法(AHP)相比,基于影响和反馈的网络分析法(ANP)更适用于物流企业综合绩效评价体系。本文运用ANP—模糊综合评价模型对物流企业的综合绩效进行评价。同时应用最新的ANP的计算软件Super Decision进行权重的计算,增强了评价模型的实际操作性。最后将ANP—模糊综合评价模型应用于X物流公司的绩效评价中。深入调查了该公司的运输、仓储、信息叁大核心部门的现状,并进行了SWOT(优势、劣势、机会和威胁)分析。在构建的评价指标体系的基础上,确定了各评价指标之间的关联,运用ANP—模糊综合评价模型对该企业的综合绩效进行评价。通过对评价结果的分析,验证了本论文提出的评价模型的有效性和可行性。
丛亮滋[6]2010年在《基于物流成本的流通企业绩效管理优化研究》文中提出与发达国家相比,我国流通企业普遍规模小、管理水平不高,流通业整体竞争力落后,已严重制约我国国民经济运行速度、质量和效益的快速提升。同时,全球化经济一体化进程的加快带来国内外竞争压力的加剧,使得如何提高流通企业的管理水平和竞争力日益成为学者、政府和企业关注的焦点。提高我国流通企业竞争能力的关键在于提高企业的物流成本管理水平,为此流通企业一方面需要准确的物流成本数据,这是企业开展物流成本精确化管理的前提和基础；另一方面,由于物流成本在流通企业成本费用中的重要性,企业必须将物流成本管理与公司战略将结合,纳入到整个企业绩效管理体系当中去。长期以来,由于作业成本法所具有的优点使得国内外学者及企业界将其作为核算流通企业物流成本的主要方法。但是随着时间的延续,作业成本法无法有效衡量时间资源成本、以及股权权益资本和借贷资本等机会成本的损失的缺陷也逐渐暴露出来,时间成本与资金机会成本对于从根本上提升企业物流成本意义,确保企业物流成本战略决策科学化具有重要意义。进一步地,现有的研究主要是分别针对企业物流成本管理和企业绩效管理的,本文尝试将二者结合,寻求考量和提高流通企业成本绩效的有效方法及手段,具有重要的理论和实际意义。本研究首先分析了流通企业物流成本与绩效管理的相关理论,并针对研究现状提出了流通企业构建基于物流成本的绩效管理优化的未来研究方向,并确定了如下研究问题：(1)流通企业如何有效地核算流通企业物流成本?流通企业物流成本本身的特殊性决定了企业必须选择合理的方法进行准确核算,才能为流通企业绩效管理和资源配置提供准确、科学的会计信息；(2)流通企业如何构建基于物流成本的绩效评价体系。现有有关流通企业绩效评价的研究多集中于企业或雇员个人经营业绩的考核、评价和反馈,对实现该经营业绩的物流成本投入关注不足,因此有效地勾勒出基于物流成本的绩效管理的内在机理对于创新绩效管理研究具有重要意义。(3)流通企业如何基于物流成本的绩效管理进行管理优化。流通企业物流绩效管理的关键在于通过物流成本与企业绩效投入产出的系统分析与研究探究流通企业内部经营管理的有效性,并及时提出管理优化对策和解决方案,这就是本研究的最终落脚点和归宿。本研究首先结合流通企业物流成本的特点,以及作业成本法的基本原理,对流通企业应用作业成本法核算物流成本进行了评价,在总结其优点和缺陷的基础上尝试将时间成本、权益资本和借贷资本机会成本纳入到流通企业物流成本研究范畴中,构建了基于“时间—经济增加值—作业成本”的物流成本核算集成模型。在此本研究上,本研究结合流通企业绩效管理未来发展趋势,探索性地构建了流通企业基于物流成本的绩效评价体系,并进一步结合数据包络技术的特点,构建了流通企业基于物流成本的绩效管理优化模型,从而为流通企业优化物流成本管理策略提供依据和思路。最后,本研究结合某省烟草公司实际情况,将本研究构建的相关理论模型应用到该公司物流成本管理的实际过程当中,一方面验证了本研究相关研究模型的有效性,另一方面,也为完善相关理论模型提供了思路与借鉴。本研究具体相关研究结论如下：(1)流通企业将时间、经济增加值融入作业成本法能够更加科学、准确地核算流通企业物流成本。(2)基于作业成本法的物流成本核算方法有利于准确、全面地核算流通企业的物流成本。(3)基于物流成本的绩效管理体系有助于优化流通企业作业流程。进一步地,相比较于先前已有研究,本研究理论创新体现在以下几个方面：(1)本研究探索性地构建了基于“时间-经济增加值-作业成本法”(T-EVA-ABC)的流通企业物流成本核算模型。(2)本研究初步构建了基于物流成本的绩效评价体系。(3)本研究结合DEA技术,构建了流通企业基于DEA技术的物流成本绩效管理优化模型。某省烟草公司针对研究成果的相关应用也进一步表明本研究具有重要的实践应用价值,因此流通企业在应用作业成本核算企业物流成本时,应将时间和经济增加值纳入到作业成本法核算过程中,从而更加准确、全面地核算企业物流成本,也更有利于实现企业战略决策科学化。进一步地,流通企业应将物流成本作为绩效管理的重要基础,并构建基于物流成本的绩效评价和绩效管理体系,才能更为有效地提升物流成本管理的战略意义。最后,流通企业可以应用数据包络技术寻求基于物流成本的绩效管理优化策略,从而为提升物流管理水平提供更具针对性的举措。
李丹[7]2012年在《物流企业综合绩效指标体系构建与应用研究》文中研究表明随着经济全球化进程的加快和科学技术的突飞猛进,物流企业所面临的竞争越来越激烈,越来越多的外资企业进入中国市场,我国与世界经济的联系也越来越紧密。然而,外资企业的进入给我国的物流企业带来广阔机遇的同时也带来了巨大的挑战。许多企业与独立的第叁方物流企业建立了合作关系,为我国物流企业带来了巨大的商机。如何对物流企业进行合理全面的绩效评价,建立有效的绩效评价体系,帮助企业发现自身的优劣,保证高效运行,提高企业的竞争能力,已成为我国物流企业亟待解决的问题。本文通过总结分析国内外企业绩效评价以及物流绩效评价研究的现状,分析现行研究中存在的不足之处,根据当前物流企业的特征,从财务、采购、运输、仓储、企业发展潜力五个维度建立了物流企业综合绩效评价指标体系,采用网络分析法(ANP)来分析计算各个指标的权重,然后运用模糊综合评价法对物流企业的综合绩效进行评价。本文将ANP-模糊综合评价模型在W物流公司进行了实证研究与应用。深入调查了解了该公司的财务、运输、仓储、市场部等部门,同时对熟知公司的管理人员及公司主要客户发放调查问卷,了解公司情况,运用该模型对该公司进行了绩效评价。通过对评价结果进行分析,验证了本文所提出的评价指标体系及评价模型的有效性和可行性。
杜姗[8]2018年在《基于平衡计分卡的QY连锁企业物流中心绩效评价研究》文中认为随着现代经济的不断发展,市场竞争越来越激烈,企业要想得到长足发展就得寻求变革,提升企业在整个大环境中的竞争力。在这种经济时代背景下,QY连锁企业为了应对如此激烈的市场竞争也在不断地寻求解决办法。连锁企业物流中心作为企业供应链中的关键环节,影响着整个企业的运作,所以需要对物流中心进行科学的管理。绩效评价作为管理会计的核心内容,对于企业未来的规划、经营决策、管理水平的提高有着十分重要的作用。绩效评价体系是否合理,不仅会影响企业战略目标的实现,也影响企业员工的工作积极性。在我国,由于种种原因绩效评价并没有得到广泛而深入的研究,尤其是对绩效评价体系的设置都很片面、随意。所以,对连锁企业物流中心绩效评价的研究是很有必要的。鉴于此,本文以提高企业竞争力和经营能力为目标,对连锁企业物流中心绩效评价进行研究。首先,对国内外绩效评价和平衡计分卡的研究成果进行了回顾和评述,对文章运用到的目标管理、平衡计分卡、层次分析法以及模糊综合评判法理论进行了阐述,通过实地调研,了解到QY连锁企业物流中心具体的工作流程以及QY连锁企业物流中心绩效考评的现状。通过分析发现了QY连锁企业物流中心的绩效评价体系存在评价方法不合理、评价指标与战略脱节、指标权重分配不合理、缺乏绩效结果的反馈与运用等问题。然后,在绩效评价指标体系设立原则的指导下,依据平衡计分卡基本理论,设计了QY连锁企业物流中心绩效评价指标体系,体系一共分为叁级,共37个细化指标,包含了多个角度,使得绩效评价体系更加的全面、客观。通过层次分析法对各级指标确定了权重,运用模糊综合评价法计算得出综合评价结果。最后,提出了基于平衡计分卡的QY连锁企业物流中心绩效评价体系的实施,以使该评价体系得以更稳健地运行。为实现物流中心绩效评价的信息化,本文利用Power Builder10.0开发软件,设计开发了QY连锁企业物流中心绩效评价系统。
程园[9]2009年在《供应链主体有限动态博弈下企业物流绩效评价体系研究》文中进行了进一步梳理随着经济的发展和市场的完善,企业对管理的要求逐渐提高,企业物流的绩效评价变得越来越重要。当前企业之间的竞争已经从单个企业之间的竞争上升为供应链之间的竞争。企业之间以供应链的形式通过相互合作,能够提高总体竞争力,达到互利共赢的目的。但是供应链中的企业毕竟是独立的企业,各自的经营目标、经营状况和自身条件并不相同,使得他们在合作时在利益和运作上存在冲突。本文即是考虑供应链主体之间的冲突,从供应链主体相博弈的角度研究企业物流绩效评价体系。目前大多数的企业物流绩效评价是基于供应链主体企业相互合作的基础上进行的,本文是在考虑供应链主体企业之间有限动态博弈的条件下,研究单个企业的物流绩效评价体系问题。在绩效评价理论的基础上,首先介绍了供应链主体之间博弈的类型,分析了供应链主体之间产生冲突的原因并得出了供应链主体有限动态博弈下企业物流绩效评价的特点；在构建企业物价绩效评价的体系时,考虑到企业之间相互博弈的因素,引入供应链密切度的概念,用来衡量供应链主体企业之间的博弈情况；最后,在企业物流绩效的计算中使用模糊综合评价法,运用客观赋值方法得出权重,通过模糊综合评价方法得出结论。供应链主体博弈下的企业物流绩效评价可以为企业物流战略和物流决策提供支持信息,有利于改进企业管理和提高绩效。
满孜孜[10]2005年在《供应链博弈下企业物流绩效评价研究》文中研究表明物流绩效水平对企业的成功有着重大的影响。本文在考虑供应链博弈环境下,运用企业绩效测评理论,对企业的物流绩效评价体系进行了研究。目的在于帮助实践者们在商业世界的动态环境中为其物流系统建立带有一定范围内普遍意义的关键绩效指标体系提供一个指导性的理论框架。 本文大致可分为叁部分,第一部分主要是关于现代企业物流绩效评价研究的综述,并指出目前国内无论是学术界还是企业界对企业物流运作体系的绩效评价领域还没引起足够的重视;第二部分是本文的主体部分,文章提出供应链博弈环境下,企业更加注重彼此的合作关系,合作关系的质量是影响企业物流绩效的一个重要方面。通过使用文献查阅法以及专家评判法等方法,可以确定供应链博弈下企业物流绩效评价的关键绩效指标体系,确定其财务与非财务角度的绩效指标。财务绩效指标包括了成本指标与资产指标,而非财务绩效指标则包括了生产率指标、质量指标、反应时间指标以及供应链密切度指标四个方面。在具体的指标体系建立方法上,本文运用层次分析法(AHP)及问卷调查法确定操作层的评价指标相对于总目标的权重系数,对企业物流运营状况进行综合评估;第叁部分是应用研究部分,以一个连锁超市企业物流绩效评价体系的建立、实施为例,对本文的理论框架进行印证。 应用研究结果表明,供应链密切度作为企业物流绩效评价的一个方面是可取的。结合供应链密切度对企业物流绩效进行评价,扩展了企业物流绩效评价的范围,能够更全面的对企业物流绩效进行评估。
参考文献：
[1]. 基于关键绩效指标的第叁方物流服务质量评价与改进[D]. 邹品尉. 沈阳大学. 2008
[2]. 生产企业物流关键绩效指标体系设计和应用研究[D]. 陈斌. 浙江大学. 2002
[3]. 基于熵权—双基点法的现代物流企业服务创新绩效评价研究[D]. 王西. 吉林大学. 2013
[4]. 零售企业物流绩效评价研究[D]. 李文静. 东北财经大学. 2009
[5]. 物流企业综合绩效评价研究[D]. 梁丽梅. 北京交通大学. 2009
[6]. 基于物流成本的流通企业绩效管理优化研究[D]. 丛亮滋. 南开大学. 2010
[7]. 物流企业综合绩效指标体系构建与应用研究[D]. 李丹. 山西大学. 2012
[8]. 基于平衡计分卡的QY连锁企业物流中心绩效评价研究[D]. 杜姗. 重庆理工大学. 2018
[9]. 供应链主体有限动态博弈下企业物流绩效评价体系研究[D]. 程园. 西南交通大学. 2009
[10]. 供应链博弈下企业物流绩效评价研究[D]. 满孜孜. 湖南大学. 2005
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