摘要：在我国交通事业中，最不可或缺的组成部分就是道桥工程，交通事业会直接受其质量的影响，在具体的施工中，需要对客观环境因素以及施工行为进行充分的考虑，这其中有很多病害类型存在，所以，需要结合实际并针对现状，采取一定的措施对其进行良好的处理，使其能够和施工要求相满足。若道桥施工中，因为受到特殊因素的影响，而导致出现严重的病害，这样会增加处理难度，所以，本文首先分析了道桥工程中常见的病害，并提出了一些道路桥梁工程的施工处理技术，旨在能够为业界人士提供一定的参考和借鉴，并为我国道桥事业的可持续发展提供助力。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
前言：现阶段，由于社会经济持续的发展和进步，带动了我国道桥工程的持续发展，当前，路上的行车数量日趋增加，所以，在一定程度上对交通运输需要无法充分进行满足，加之一系列超载情况较为严重，这样，使得道桥工程在承载方面严重超负荷，由于长时间的疲劳运作，会导致道路桥梁工程中出现很多常见的病害，在很大程度上会使道桥使用期限降低，并也严重威胁着道桥工程的安全和稳定发展，所以，当前阶段，我们需要对道桥建设中的施工处理技术以及常见病害深入进行研究，以期可以更好的为人民提供服务。
1道路桥梁工程的常见病害
1.1路基沉陷不均匀
目前，路桥工程施工中最常出现的一个病害就是地基沉降不均匀。究其原因，第一，人为原因所致，由于一些施工人员缺乏一定的专业性，在具体施工前，未详细勘察施工现场的地质状况，即使有的实现做了勘察，然而，因为勘察数据缺乏一定的精准性，而最终使得使用的地基处理技术发生错误。第二，因周围施工环境的影响导致积极沉降不均匀，例如，深挖和打桩施工等等，在一定程度上，这些问题都将会阻碍道路桥梁施工的顺利进行。
1.2桥面铺装裂痕问题
另一个在道桥工程施工中经常出现的问题就是桥面铺装裂痕问题，致使裂痕出现的原因，一共大概有几个方面，具体如下：首先，气温因素，当前我国多数道桥施工采用的均是半钢结构，如水泥、石灰、煤渣灰土加固土等烈性的路面就类属于半钢性结构。此种路面是在柔性路面和刚性路面之间的，其在具体设计时，可以对道桥铺装面的压实度、刚度和强度进行有效的提高。然而，在实际操作中，此结构及其容易被外部气温所影响，这在一定程度上，会使桥面铺装层的发生裂痕的概率变大。其次，车辆碾压原因。车辆在道路中正常行驶，会经常出现超载和急刹车等状况，时间久了也会导致桥面发生裂缝。再次，不合理的混凝土配合比，在一定程度上会严重影响到工程的最终质量，最后容易引发裂缝。
1.3混凝土碳化、钢筋锈蚀
目前，道路桥梁在具体施工中，常常会出现的一个病害问题就是混凝土碳化以及钢筋锈蚀。而具体的混凝土碳化指，毛细管孔和气泡出现在混凝土内，从而致使混凝土中容易被二氧化碳类的液体、氧气以及氧气和水侵入，从而对混凝土附着下面的钢筋形成腐蚀，最终使得道桥工程的耐久性受到影响。而在道路桥梁建设中，钢筋锈蚀也是常遇到的一大病害，钢筋锈蚀现象一经出现，钢筋会发生较大的膨胀，在施工时一旦使用了这些膨胀或腐蚀后的钢筋，表面一旦受到较大承载力的冲击，及其容易出现开裂，从而使道桥的安全性能和使用寿命受到影响。
2道路桥梁工程的施工处理技术
2.1表面修整法
在道桥工程中，最常用也最方便简单的处理病害的方法就是表面修整法，其最常用在道桥工程中那些表面可见的裂缝处理，而这些裂缝的产生，并未明显的影响到道桥工程的承载力。而表面修整法的具体操作过程为：第一，施工单位要明确道桥施工中具体的裂纹位置，并对裂纹表面进行涂抹施工，并且最常用的施工材料为环氧胶泥和水泥浆。施工单位完成涂抹施工以后，需要选择良好腐蚀性能的如沥青、油漆等材料，将其很好的在原裂纹表面上覆盖。其次，在有裂纹出现的位置，施工人员使用玻璃纤维进行再次覆盖，从而最大程度避免在道桥施工中，出现裂纹的持续延伸。
2.2封堵填充法
简而言之，在路桥工程的裂缝中有效的填充将树脂水泥和水泥浆等，这样的方式成为封堵填充法。在那些严重病害的公路桥梁工程中最适合使用封堵填充法。而树脂形状有较为稳定的特性，辅助使用水泥浆，可以很好的填补裂纹，并且还会对道桥工程路面起到加固作用。此外，施工单位还要在裂纹发展延伸方向挖掘槽位，并经一定防水效果佳的丁基橡胶等工程材料放置槽中，这样，能够很好的避免由于雨水浸泡等加重道桥工程的病害程度。
2.3沉降处理技术
在路基处理阶段，对桥梁加固处理模式的具体要求进行考虑时，在桥面处理阶段需要对桥面的截面积进行改变，并根据结构体系的性能要求加以应用。并结合预应力的实际需要，若路面产生不均匀亦或其他现象时，对其变化程度处理时可以结合实际状况采用不同的处理方式，下图1是具体的处理流程。
若有较小的沉降程度，在沉降条件下，要将其进行压实处理，置换、灌浆处理形式是最常用的方法，并在对表面压实时使用压路机进行。置换是指置换软土路基。并在进行置换时，需要对砂浆处理模式进行合理的应用，从而最大程度保证混凝土、淤泥以及地下软土结构充分，最终使地基的稳定性和承载力有效提升。
图1 沉降处理技术的应用流程
2.4养护技术
道桥施工中最重要也最关键的一个环节就是养护。一旦没有进行合理充分的养护，则其他病害将会发生。所以，在进行处理时，需要应用新型技术手段来很好的处理和控制常见的裂缝、波浪和松散现象。一旦有超标情况发生，一定要立刻进行处理，并且当结束养护后，需要使用综合评价系统来有效评价路面压实度，如图2表示的就是具体的评价流程。
在调整原有养护方案后，防止严重的磨损现象出现，有必要限制超重型卡车的通行，防止路面的承载力增加，产生其他一系列病害。
图2 路面养护技术应用流程
结束语：
总而言之，我国经济的发展会直接受到道路桥梁施工质量的影响，所以，有必要深入探索和分析道路桥梁施工中存在的病害问题，并对相应的施工处理技术进行探索，从而使路桥的安全性能得以提高，最大程度的使道桥的使用期限延长。有关部门应高度重视这个问题，深入研究和探索先进的施工处理技术和养护措施，并为道桥工程建设提供一定的支持和保障，使其能够无后顾之忧的进行良好的建设，这样既能够保证道桥施工质量实现最大化，同时，也会使工程效益有效提高，利于我国社会经济的持续发展，最终也能够促进国家的稳定繁荣。
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论文作者:唐仲凯
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/2/27
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