深圳航空有限责任公司南宁维修分部 广西省南宁市 530007
摘要：在飞机维修中比较疑难的故障便是导线故障，导线是飞机电路系统的重要组成部分，与飞机各个部位的电力装置存在连接关系，如果飞机导线出现故障，那么就会严重威胁飞机的整体运行安全，因此对飞机导线故障的规律、预防和维修进行深入研究具有十分重要的意义。本文结合自身工作经验，围绕飞机导线故障的规律、预防和维修进行了探讨和分析。
关键词：飞机；导线故障；规律；预防；维修
引言
随着经济的快速发展，航空领域获得巨大的发展空间，飞机成为人们出行的重要交通工具，因此加强飞机的维修和保养工作十分重要。飞机导线是真个飞机维修管理工作的核心，导线是飞机电路的基本保障，遍布于飞机整个控制系统的各个角落，是各个飞机部位正常工作的基本组成部分，因此，一旦飞机导线发生故障，难么将对飞机的正常运行产生极大影响。对此，相关技术人员必须充分了解和掌握飞机导线故障的规律，从而探索出有效的预防措施和维修办法。
1飞机导线故障的规律
在飞机电路中，导线的布置十分复杂，因此常常出现故障。在对民用飞机进行故障排查的工作中，必须重点关注导线故障的检测和维修。对此，相关技术人员需要对导线故障的规律进行深入研究，本文作出如下总结：首先，在飞机刚刚投入使用或者安装了新部件的时候，常常由于部件生产厂家的不当装配而引发导线故障；其次，飞机投入使用一段时间后，飞机的各个部件以及线路经过调整已经适应了飞机的运行状态，发生导线故障的几率也相对较低，进入了运行的平稳期；最后，当飞机的使用时间较长后，损耗问题开始出现在飞机各部件以及导线中，包括设备和线路腐蚀、老化、磨损等，大大增加了导线故障的发生几率。飞机导线故障的规律如图1所示，图中G表示导线故障率；T表示飞机使用时间；G0飞机可长寿的导线故障率。.png)
图1 飞机导线故障规律
飞机故障除了具备以上规律外，还具有隐蔽性高、发现和排除困难的特点，严重阻碍了飞机导线故障的预防和修理工作的有效进行。如果不能及时发现并排除飞机的导线故障，将对飞机的运行造成巨大安全隐患，威胁乘客的生命财产安全。通常来说，飞机导线故障的发生的主要原因包括导线断开并与飞机壳体搭铁、液压信号其线路破损、动力控制盒内部线路接触不良等，问题不太严重的可能导致飞机启动失败，问题较严重时造成空中液压泵警告信号燃亮，引发安全事故，对飞机的正常运行产生影响，甚至降低飞机的出动率和完好率，给航空公司造成巨大损失。
对于稳定的线路故障相对比较容易发现，在地面比较容易发现故障点，而对于瞬时的线路故障则需要一定的经验和技巧才能找到故障点，以下为瞬时故障所总结出的二点规律：
一，百分之九十的瞬时线路故障发生在插头，接线片，或接线管处。
二，百分之九十的瞬时线路故障发生在飞机机身非增压区
在寻找瞬时线路故障点的时候，我们可以按照以下方法进行：参照WDM手册脱开相应的插头，如下图所示：脱开插头D1后同时使用两个万用表按照下图的连接方式连接在线路的一端，（这样做的好处是可以同时测量线路的连续性和线路对地是否短路，减轻线路测量的工作量）.png)
M1表测量的是线路的连续性，正常情况下测量的电阻为传感器的电阻，如测量电阻远远超过传感器阻值则线路断路，M1还可以测量这两根线之间的是否短路，假如电阻小于传感器电阻，则线路之间存在短路。
M2测量线路对地是否短路，正常情况下M2测量的电阻应该为无穷大，如电阻趋于0，则下面的导线短路接地，如电阻趋于传感器阻值，则上面的导线接地。
线路测量需要3人配合完成，1人负责沟通，1人负责实时观察万用表数值变化，1人负责摇动线路，按照以上总结的两点规律，摇动线路时按照以下步骤进行：首先摇动线路机身非增压区的插头，接线片，接线管。其次摇动机身增压区的插头，接线片，接线管。第三摇动非增压区的导线束，第四摇动增压区的导线束。按照以上方法仍然找不到故障点，则需要按照可能性重新更换相关LRU件。
2飞机导线故障的预防
通过对飞机导线故障规律的研究，可以发现对飞机导线故障的预防要针对不同阶段采取措施，在故障发生前将隐患一一排除，具体措施分析如下：
第一，在飞机刚刚投入使用或者完成组装和调整的初期，飞机导线故障发生几率较高，主要由于生产厂家制造工艺及技术水平的不可控因素限制，对此我们需要采取的预防措施应该以检查为主，对飞机的整体以及各个部件进行仔细检查，及时发现导线布置中存在的隐患并采取有效手段予以解决，从而减低导线故障在飞机运行初期的发生几率。
第二，当飞机运行一段时间后，进入导线故障率较为稳定的时期，虽然故障发生概率，但是仍然需要进行定期的检查和纠正，同时对于油液污染等导线污染问题要予以及时的清洁，避免污染引发的导线腐蚀问题，还要及时处理导线的安装松动问题，降低摩擦损害。
第三，飞机使用较长时间后，进入导线故障的高发时期，飞机部件和导线出现老化问题，主要是由于长时间的高温、污染、高频振动等原因导致，对此我们可以采取有效措施进行控制，对其进行针对性预防。
通过以上预防措施，可以有效降低导线故障的而发生几率，通过延长导线故障稳定期，来减少故障的高发情况，从而保障飞机的安全、稳定运行。
3飞机导线故障的修理
飞机导线故障难以避免，当故障发生时，我们需要采取正确的修理手段尽快解决安全问题，减少不必要的损失。在导线故障发生后首先要根据导线的安装规范和修理标准进行故障检查，结合各种故障原理以及工作经验，对飞机的整体以及部件的导线进行细致的排查，发现故障的根源从而准确、彻底的将导线故障予以修理，从而阻止问题的进一步扩大。
导线故障的检查方法需要用到一些仪器设备，例如万用表等等，来对导线的导通以及绝缘情况进行检查，此外日常的目视检查也同样具有重要效率。对导线故障的检查主要包括以下几点：第一，根据导线的走向进行逐段检查，重点观察污染严重和发生破损的地方；第二，对导线装配错误的问题要多加留意，可以通过与正确装配对比予以检测；第三，观察导线是否与机体、其他管道或者导线距离太近，是否存在活动部件在运行中磨损导线的情况。此外，对导线故障的多发区进行重点监控和反复排查，及时找错故障源头，从而采取有效修理措施。
针对检查中发现的问题，要根据导线损伤、污染、装配错误等问题分类，采取正确的修理办法，具体办法包括以下几点：首先，对于导线与机体、其他管道或者部件太过紧密导致的摩擦问题，如果损伤不严重，可以通过调整导线或者其他部件的装配角度予以解决，如果线路发生严重破损，则需要进行更换处理，并找出问题根源，避免同类问题发生；其次，对于受到污染引发的导线故障，可以进行及时有效的清洁处理，进而减少污染物对导线的腐蚀影响，同时还要对污染的源头进行彻底根除。
结束语
总而言之，飞机导线故障严重影响着飞机的稳定运行以及乘客的生命财产安全，相关技术维修人员需要认真分析和总结飞机导线故障的发生规律，加强预防与修理力度，从而尽可能降低导线故障的发生几率，或者及时处理和解决存在的故障问题，从而降低故障造成的损失，保障飞机的正常使用，促进航空领域的发展。
参考文献：
[1]杨志东. 飞机导线故障的规律、预防和修理[J]. 航空维修与工程，2006，03：58-59.
[2]秦晓帅. 飞机导线故障的规律预防和修理[J]. 黑龙江科技信息，2012，23：39.
论文作者:蒋华
论文发表刊物:《基层建设》2016年15期
论文发表时间:2016/11/8
标签：导线论文; 故障论文; 飞机论文; 线路论文; 规律论文; 发生论文; 部件论文; 《基层建设》2016年15期论文;