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摘要：GPS是一个涵盖了空间卫星、地面、监控系统以及GPS接收机在内的系统，具有全能性、适用性等特点，在我国各项工程中是出现最多的具有导航性质的系统。此外，GPS系统还可以向使用者提供时间资料，GPS具有较高的精确度，可以摆脱地理条件的制约，更好地解决现有技术在面对地理差异时必须通过多次转化而带来的测量误差问题，这体现了GPS系统较为广泛的应用性。
关键词：公路桥梁；施工控制测量；GPS；应用
一、GPS技术的基本概述
1、GPS技术的相关概述
GPS就是全球定位系统的英文缩写，主要就是以卫星作为基础实施无线导航。GPS系统主要包括三部分内容，分别为：空间卫星、地面监控系统、GPS接收机等等，能够全方位、连续的进行信号传输，其已经成为了现阶段最为主要的导航系统之一。除此之外，GPS系统也能够向使用人员连续性的提供三维坐标以及相应时间信息，并且其具有非常高的精度标准，有效推动了GPS技术在不同行业的应用规模。
2、GPS所具有的优势
GPS技术之所以能够在各个方面得到非常广泛的应用主要是因为其具有非常强的优势。可以从如下几个方面体现出来：首先，GPS技术具有非常高的定位精度，一般情况下定位精度能够达到1mm之内，同时GPS技术也可以通过比较短的时间进行精准的定位；其次，GPS技术能够实现检测站的无通视。此方面的特点是GPS技术最主要的优势之一，并且能够有效减小时间方面的消耗，同时能够有效提升选点工作的简洁性以及灵活性；最后，通过GPS技术的应用可以加强工作自动化水平。例如能够有效提升野外测量工作的便捷性，能够进行全方位的实时测量。此种技术优势也是其得到大范围应用的重要原因之一。
二、公路桥梁施工测量控制内容
1、平面测量控制
对于我国公路桥梁施工测量项目而言，最主要的就是平面的测量控制工作，即测量桥梁的平面位置坐标。在进行平面坐标位置测量时，应用最多的设备就是全站仪，在实际施工过程中，为了保证测量工作具备极高的精确度，一定要按照相关规范做好必要的准备工作。
从当前情况来看，平面测量方法最常用的就是测回法，应用该方法尤为需要注意的就是必须保证全测站的观测次数在4个测回以上。每次观测结束后对数据进行实时的记录。最后还要进行必要的审核工作。
2、高程测量控制
在完成桥梁各个墩台的平面位置测量工作后，还应该对其进行高程的测量。首先，在桥梁位置处建立水准网，在桥头处设置辅助的基准点，目的就是为了解决勘测过程中水准点数量较少的问题。而该水准点设置的最佳位置点就是距离桥中信点两边位置最少15m之外的范围，而且要与复测的水准点形成闭合水准线，只有这样，才能促使高程放样工作的全面实施。
同时，为了促使高程控制具有统一性的标准，对高程测试点进行反复定期的检查工作必不可少。
三、GPS系统在公路桥梁施工控制测量中的应用
1、应用GPS技术于公路桥梁施工控制测量的优越性
（1）可以避免地形、环境等因素带来弊端，比如说，实际施工现场环境可能存在跨度大以及环境恶劣等现象，利用其他工具进行测量无法保证极高的精确度，因此，对于无法用当下技术实现一次测量的地段中，GPS系统显得尤为重要。
（2）GPS技术可以缓解地理环境因素的制约，促使桥梁施工测量工作与实际工程情况更加贴合。
（3）由于GPS技术可以全天对工程进行测量，由此可以避免气象、地质等因素给测量带来的影响，为公路桥梁的顺利施工打下坚实的基础。
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总体来说，将GPS技术应用到我国公路桥梁施工控制测量过程中，不仅能够促使每个阶段的工程测量具备极高的精确度，而且还能测试效率提高的保证，最终在有效提高整个工程测量水平的同时，为我国公路运输工程施工质量的提高奠定良好的基础。
2、GPS技术在公路桥梁施工控制测量的应用原理
对于GPS系统来说，由于其测量精度较高，可以将测量的误差控制在1mm范围内，能够促使工程的施工控制测量具备极高精确度的要求。
利用GPS系统进行测量时，其应用原理就是以限制边长、方位角和平差为基础，将系统中的控制网与测量控制网有效的连接在一起，促使测量工作能够达到极高精度的要求，从而有效避免因偏角现象的存在，给施工控制测量造成的障碍。
基于GPS系统作用下，可以将施工的系统部分分成无数个子控制网，将轴线之间的连接逐渐的谈淡化，不仅促使工程测量可以实现极高的精度，而且更是为工作人员的快速测量打下了坚实的基础。
3、GPS系统可实现对公路桥梁高程控制测量
利用GPS进行公路桥梁施工控制测量过程中，其实质主要应用的是GPS中的全球定位系统，在此基础上，可以对地面点的大地高度，或者是间接地面点的实际高度有效精确的测量出来。
在应用GPS技术对正常地面点的位置进行测量时，可以直接测量出测区范围之内的所有GPS位置点，在对其进行完标高操作后，再在测区内选择数量和位置都能满足高程需要的多个GPS位置点，用水准测量方法测量取得正常高程，然后将GPS点的大地高程以及正常高程之间存在的误差正确计算出来，以此为基础，在借助平面或者是曲面拟合的计算方式进行高程拟合，最终就可以得到其他测区内所有GPS的正常高程数值。该计算方式得到的数据其精度可以说能够达到厘米之差，因此，在实际测量工作中的应用越来越广。
总而言之，将GPS应用到公路桥梁施工控制测量过程中，能够促使得到的各方面数据达到精度、科学的要求。而且还能满足现实情况，促使数据更能满足施工控制测量所需要的正常高差。但是，在此过程中，尤为需要注意水准面是否出现异常，严禁出现异常情况带来的影响。
4、GPS系统实现对公路桥梁放样测量中的应用
在公路桥梁施工控制测量过程中，放样测量作为重要的施工环节，为了对桥位进行准确的放样测量工作，应用GPS技术不容忽视。基于GPS技术下较高的精度从而能够实现对正确标记的施工定位，有效消除施工误差问题。
5、应用GPS系统实现对公路桥梁进行施工测量中应注意的问题
（1）对于GPS接收机来说，不同型号的稳定性、信号的接收等方面有着较大的差异，为避免实际施工测量中较大误差问题的发生，选择可靠的GPS接收仪器尤为关键。
（2）还应该利用科学的方式，对测量工作进行全面的校准操作，由此才能实现对性能的测试，从而促使GPS技术的测量水平有效提高。
（3）为了促使公路桥梁施工控制测量达到精度的要求，公路部门还应该加强对测量人员的教育力度，促使工作人员的专业水平能够不断提高，最终，为更好的进行公路桥梁施工控制测量工作打下坚实的基础。
结束语
总而言之，由于GPS技术的广泛应用，从而不仅对我国建设做出了重大贡献，而且更是对人们的生产生活有着重要的作用。近年来，我国加强了GPS技术的研究力度，从而使其可以更好地应用到民用行业中。而在我国公路桥梁施工控制测量过程中，由于GPS系统的应用，从而促使测量工作不仅具有极高的精确度，而且更是提高测量效率的保证。
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论文作者:乔云飞
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第4期
论文发表时间:2019/4/11
标签：测量论文; 桥梁论文; 高程论文; 技术论文; 公路论文; 工作论文; 系统论文; 《建筑模拟》2019年第4期论文;