摘要：总结研究出一套跨座式单轨道岔接触网安装调整的方法，最终可以达到列车受电弓滑块在通过道岔接触网时实现平滑过渡，确保运营安全。
关键词：跨座式单轨；道岔；接触网；平滑过渡；安装调整
跨座式单轨道岔由4-5节箱型钢梁连接组成，以道岔梁整体移动的方法构成单轨车运行进路。单轨道岔分为关节可挠型和关节型两大类；其中关节可挠型道岔又分为单开和单渡线两种；关节型道岔又分为单开、三开、五开及单渡线四种。
接触网安装在道岔梁的两侧面，会随着道岔梁的移动而产生相对运动。列车受电弓滑块在通过2节钢梁衔接处时，如接触网调整不好，极易发生碰弓、打弓事故，存在安全隐患，影响正常运营。为使列车受电弓滑块在通过道岔接触网时实现平滑过渡的目的，中铁电气化局城铁西南分公司针对现场情况开展科研攻关，总结以往工程经验，研究出一套跨座式单轨道岔接触网安装调整的方法，可供后续工程参考使用。
1安装调整主要内容
道岔汇流排预配；汇流排到货检验；汇流排安装；汇流排调整。
（1）道岔汇流排预配
①钢轨道梁上的道岔汇流排预配，需先取得道岔专业在道岔安装验收后实测的转辙量和转辙角度等数据，确认目前的道岔汇流排的弯曲起始点和弯曲量能否满足现场道岔的需求。若能满足要求，则根据目前的汇流排制造图纸进行预配；若不能满足要求，则需重新设计道岔汇流排后再预配。若工期不满足要求，则根据现有的道岔汇流排制造图纸进行预配，后续在现场进行调整或待道岔数据出来后进行汇流排更换。
②闭口端PC梁上的道岔汇流排按制造图纸进行预配。
③开口端PC梁上的道岔汇流排在PC梁安装到位后，对跨距进行测量后进行预配。
④道岔汇流排按曲内、曲外分别进行预配，同时要求厂家生产时分别标识。
⑤道岔汇流排预配完成后，要求厂家生产时一组一组进行，以便现场整体安装及调整。
（2）道岔汇流排到货检验
①根据预配的道岔汇流排进行清点每组道岔的汇流排数量及型号是否齐全，并分组存放，道岔汇流排存放时必须采取单独存放，不得重叠、不得受外力挤压，以免造成道岔汇流排变形；
②对每根汇流排进行外观检查，确定运输过程中有无损伤或变形，若有损伤或变形则为不合格产品，不能使用；用2米水平尺与汇流排各平直面紧靠，用塞尺进行检测，若出现大于2mm缝隙则视为汇流排变形，个别可以自行处理则现场处理，若大量出现变形，则需供货商进行处理；
③根据厂家提供的出厂检验报告对每根道岔汇流排进行尺寸检查，包括整体尺寸、弯曲起始点、弯曲量、孔位尺寸等。所有尺寸均应在误差范围内，若超出设计值及误差范围则视为不合格：
A整体尺寸的检测：用钢卷尺进行测量，检测结果应在设计值及允许误差范围内；
B弯曲起始点的检测：将道岔汇流排放在汇流排检测平台上用2米的水平尺紧靠接触线安装部位，在弯曲起始点理论位置用0.2mm塞尺进行检测，塞尺在理论弯曲起始点处不能往非弯曲端移动为合格；
C弯曲量的检测：将道岔汇流排放在平直的水平面上用2米的水平尺紧靠汇流排顶面，用游标卡尺对汇流排端部进行测量，端部与水平尺间的距离为弯曲量，检测结果应在设计值及允许误差范围内；
D孔位尺寸检测：用游标卡尺进行检测，检测结果应在设计值及允许误差范围内。
④检查随道岔汇流排到的相关资料及证书是否齐全。
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（3）道岔汇流排安装
①将检测合格的道岔汇流进行预制，将接触线、接触线夹紧螺栓、接触线末端固定卡子等接触网零部件全部按要求安装调整到位，安装接触线和接触网零部件时，必须对汇流排进行保护，不得用坚硬工具直接敲打汇流排，不得在预制过程中使汇流排受外力而变形；
②将预制好的道岔汇流排采取有效的保护措施运输至安装现场，避免在运输过程中使预制好的汇流排变形或受损伤；
③在道岔汇流排安装现场，首先确认道岔的曲内与曲外部位，根据预制的曲内与曲外道岔汇流排按使用部位分别安装；
④道岔汇流排安装过程中须按照设计图纸将各安装尺寸进行临时固定，中心锚结线夹位置一旦确定就要紧固到位，以免出现错位的不良现象；
⑤分段绝缘器应安装在钢梁或PC梁的正中间，误差允许值在正负100mm范围内；
（4）道岔汇流排调整
①道岔汇流排检查调整：
A保证拉出值、导高在设计值允许偏差范围内；
B检查每根汇流排的弯曲起始点、弯曲量，弯曲型号（曲内、曲外）是否满足设计要求，整体是否有变形；
C调整时从一端往另一端调整，如：从闭口端过渡点开始调整时，先测闭口端PC梁上与道岔钢梁衔接处几个定位点的导高，以此高度为基准，向开口端调整道岔过渡点和中间定位点的导高与基准高度一致，保持坡度不大于1‰，一直调整至开口端后一榀PC梁，使道岔过渡点在正线状态下能很好的平滑过渡；正线过渡调整到位后在过渡点做好标记，然后将道岔调整在曲线位置，对过渡点做精细的调整，使过渡点在曲线状态时不打弓；调整好后再将道岔调整在直线位置，观察过渡点是否有变化，若有变化则作细微调整；如此反复多次，以寻找过渡点在道岔直线和曲线状态时的最佳状态点。
D道岔中间定位点和过渡点的调整用简易悬挂调整尺（羊角尺）、2米标准水平尺和500mm标准水平尺进行配合精细调整。
E检查汇流排弯曲起始点重合点是否与钢梁衔接中间点重合，且受电弓与接触网保持平滑过渡的关系，在道岔不同的状态下进行精确调整，在直线和曲线状态下按设计图纸要求能实现点过渡，调整到位后，用红油漆在过渡点做标识，便于运行一段时间后进行现场查看；
F如果经过精确调整后的汇流排还不能良好的平滑过渡，则采用汇流排专用工装和模具对汇流排弯曲量进行细致的调整，确保达到平滑过渡；
G道岔汇流排与绝缘子金具间加装胶皮以抵消其间隙，防止长期运行后道岔汇流排松动，造成弓网关系过渡不平滑；
②道岔处分段绝缘器的调整：用2米标准水平尺将分绝缘器两端汇流排靠紧，然后细调分段绝缘器，以满足分段绝缘器与分段汇流排之间平滑过渡；利用这种方法在道岔不同的状态下进行反复调整，以满足道岔在不同状态下分段绝缘器与分段汇流排能始终保持平滑过渡；
③道岔处接触网在试运行一段时间后，要进行后续的跟踪，查看道岔接触网是否保持良好的平滑过渡，若有偏差，则必须根据现场实际情况再次进行精细的调整。
2技术要求
①道岔汇流排与电连接之间应均匀涂敷导电油脂，螺栓紧固力矩为44N•m。
②钢梁与绝缘子之间及钢梁中心锚结处汇流排压板与汇流排间应加装绝缘橡胶垫，螺栓紧固力矩为44N•m。
③中心锚结与绝缘子之间应密贴，螺栓紧固力矩为44N•m。
④开口端两线间距应满足55±2mm，道岔梁之间及闭口端两线间距应满足50+4mm。
⑤道岔梁之间的中心线应与汇流排弯曲起始点重合；开口端及闭口端PC梁上的汇流排弯曲起始点应与相应道岔梁上汇流排弯曲起始点重合。
⑥道岔梁上相邻定位点的导线高度应尽量调整到同一高度，误差范围为±1mm。
3平移式道岔
跨座式单轨系统中还有一种使用数量较少的特殊道岔--平移式道岔。平移式道岔一般由1节直线梁和1节曲线梁组成，梁体本身不会转动，依靠外部动力整体左、右平移。因为接触网在平移式道岔钢梁上没有相对运动，所以安装调整较为容易。平移式道岔接触网安装的难点在于给接触网供电的直流电缆，直流电缆会跟随道岔钢梁一起频繁运动，极易磨损断裂。
为解决这一难题，我们在道岔平台上安装一组拖链装置，将需要频繁运动的直流电缆缠绕在拖链装置上。另在直流电缆进入拖链装置前设置电缆分支箱，这样后期更换电缆也只更换拖链装置上的电缆，其余部分电缆不用更换，可减少运营成本。针对拖链装置上的易损电缆，不再使用常规的直流电缆，改为定制的乙丙绝缘EVA护套阻燃拖链电力电缆，可极大的提高其使用寿命。
4结语
跨座式单轨道岔接触网安装调整方法在重庆轨道交通三号线北延伸段工程中的应用取得了初步的成功，线路开通运营后道岔接触网基本没有出现碰弓、打弓现象，弓网关系良好。后续单轨工程施工时，可参考使用本方法，并做进一步的研究和提升，确保列车受电弓滑块在通过道岔接触网时实现平滑过渡，从而保障轻轨安全运营。
参考文献：
[1]冯红岩，乔垒.电气化铁路接触网检测方式探讨[J].科技视界，2014（2）：103-103.
[2]罗辉，刘明东.跨座式单轨关节型道岔静载试验研究[J].铁道建筑技术，2014（4）.
[3]王哲浩.高速铁路接触网工程高精确度施工技术探讨[J].铁道标准设计，2011（3）.
论文作者:王伟
论文发表刊物:《基层建设》2017年第30期
论文发表时间:2018/1/7
标签：道岔论文; 汇流排论文; 弯曲论文; 单轨论文; 平滑论文; 钢梁论文; 电缆论文; 《基层建设》2017年第30期论文;