摘要：目前，铁路隧道的养护工作要始终秉承“预防为主，预防和整治相结合”的原则来实施，及时有效的保养与综合维修可以确保隧道建筑物时刻处在最佳的运行状态，确保列车可以连续不间断、安全平稳化的予以运行。然而，我国投入大量的人力物力进行隧道建设，但是运营后的隧道养护维修工作始终处于滞后状态，隧道病害层出不群，直接威胁到行车安全。鉴于此，本文主要针对隧道养护管理的现状与对策进行分析研究。
关键词：铁路隧道；养护管理；现状
1、隧道养护管理特点及现状分析
现今，国家发改委正式颁布的《中长期铁路网规划》之中指出，全国范围之内铁路网规模已经达到了200000 km 左右。随着建成隧道数量的不断在增加和铁路运营年限的不断增长，铁路隧道病害呈几何指数增长，隧道限界不足、衬砌裂缝、渗漏水与污染等病害直接威胁到隧道的使用寿命，如果不及时进行维修养护，甚至是还会危及到人们的生命财产安全。另外，铁路隧道养护设备方面需求也不断上升。铁路隧道养护工作可以很好的保障隧道设备安全、隧道通道环境整洁与车辆正常通行方面起到了不容忽视的作用。铁路隧道养护设备对于铁路隧道养护工作的实施十分关键，其关乎到工作水平与养护成效。所以，针对铁路隧道实施必要的养护工作十分的有必要。
隧道是铁路的关键组成部分，对于轨道交通运输方面的作用十分关键。铁路隧道的养护工作得要坚持“预防为主，预防和整治相结合”的理念来进行，以为常规化保养与维修结合的方式来实施。虽然针对铁路隧道的维护与管理也正在有条不紊的实施之中，但是铁路运营后，由于会受到机车车辆及其他外部因素的干扰，使得在铁路隧道养护上的难度的增加。同时，加之我国铁路隧道管理一直存在“重建设、轻养护”的思想，全国铁路隧道养护工作均比较滞后。
2、隧道养护管理不足原因分析
2.1养护专业化不足，养护技术人才缺乏
由于我国隧道早期运营数量较少，养护工作量较少，养护基础薄弱，对隧道养护工作的重要性认识不足 [1]。此外，在日常养护工作中鲜有配备专业技能的铁路隧道专职养护工程师专门负责铁路隧道养护工作，常按照路段或者桥隧进行养护，并且养护工程师的现状多以其他专业的养护工程师兼任铁路隧道养护工程师。另外，由于近些年新建铁路隧道设计标准高，投入大，运营前期隧道病害较少，导致铁路运营管理单位对隧道养护工作的不重视，没有及时按照规范配备隧道养护机构和专业人员。
2.2养护管理工作的复杂多样
同一隧道可能经历的地质状况是多种多样的，因为我国疆域辽阔地域广泛，不同地域具有不同的自然状况，这决定了隧道所面临的环境往往不是单一的，导致了养护管理工作的复杂多样。同时，养护管理人员的人身安全还受到不断增加的隧道病害的威胁，既加剧了养护管理工作的开展难度，又给铁路交通带来不便利[2]。另外，隧道养护工作必须在“天窗”点内进行，不同的铁路线，车流密度区别较大，“天窗”设置情况各不相同，隧道养护工作所需的人员和设备根据铁运运量情况不断进行调整。
2.3养护管理技术不完善
虽然《铁路桥隧建筑物修理规则》将隧道养护维修标准明文规定，但各铁路隧道管理单位并没有严格执行相关规定，同时受“天窗”设置数量和养护人员的数量的影响，部分养护工作没有及时开展，久而久之，形成用综合维修代替部分养护工作的习惯。同时，隧道管理人员在养护管理技术的创新与改进方面的思考也不足，这样导致养护管理技术不完善。
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2.4养修设备落后
现阶段铁路隧道的养护设备种类较少，隧道养护人原可选择空间不大。由于隧道空间原因，除了对设备体积有一定要求，还受“天窗”时间约束，还要求其使用便捷性提出了更高的要求。然而，现在的隧道养护设备较少能满足大断面作业、快速作业及时下道的要求，隧道养护设备落后已经明显制约了隧道的养护工作。
3、铁路隧道养护管理的相关对策
3.1、建立专业队伍，提升专业水平
实施铁路隧道养护管理工作的关键首先在于提升专业化水平，强化对于养护工作的认知，对隧道病害原因进行深刻分析。养护人员要积极主动的提升认知能力，在作业时，可以依据经验和理论知识来及时做出正确判断，并及时修复，将危害性降到最小。其次，养护人员掌握铁路隧道养护管理的的相关规定并严格执行，对铁路隧道的每一个细部实施必要的检查与保养工作[3]。
3.2、预防性养护和状态修
铁路隧道管理工作应遵循“检查、保养、维修分开”原则，常规的检养修方式是隧道管理人员按照规范要求定期性的针对隧道建筑物实施全方位检查，并评估隧道系统的安全情况，之后运用行之有效对策来针对需要实施保养维修的部位予以养护维修，以保证隧道始终处于安全稳定状态。为了节约保养维修作业成本，由隧道检查结果确定隧道所处状态，并根据隧道状态实施相应的预防性养护和状态修。预防性养护维修是通过了解病害发展规律，在病害尚未行程阶段，对隧道进行养护维修，为了避免病害的发生和发展，提高隧道的质量。
3.3、研发或采用新型养护设备
随着人工智能科学技术的发展，国内外市场涌现出诸多智能化产品。国家也正在紧锣密鼓的促进创新驱动发展战略，在这之中，由我国各个战略性新兴产业所一起支撑技术的智能科技，势必会成为中国科技发展的主攻方向与领域。铁路养护维系智能化设备研究也在不断推动前进，杨金铨等设计研发的铁路隧道机电设施智能化养护检测系统可有效实现对铁路机电设施技术状况、技术指标等实测数据的现场采集及汇总分析。铁路隧道的智能养护设备的研发和应用将成为提升铁路隧道养护水平的重要突破口。
3.4、运用并推广先进的养护管理技术
运用良好的养护技术，对保证铁路隧道的正常使用是非常有益的。科学的管理可以有效对的铁路隧道服务水平进行提升，为现代道路养护提供了有力的技术支撑。铁路隧道的空间信息数字化、实时性、可视化、准确及时的交通信息、智能化、自动化检测技术、新材料的推广和应用，为铁路隧道养护管理提升提供了极大的便利。同时，制定养护工作的标准化流程，将智能化的设备应用到养护标准化管理中，这将极大的提升现有的养护质量。
总之，我国的铁路隧道建设规模越来越大，显示出我国经济的发展速度。而铁路隧道的建设已经从大规模基础建设转变成运营管理方式的建设形上来。从大量投入使用的铁路隧道中可以看出，如果养护环节没有做到标准，隧道病害就会加剧发展，增加隧道大修工作量，影响铁路隧道的使用寿命，并且最终需要投入更多的人力物力财力。因此，良好的养护管理体系是保障铁路隧道寿命的最有效措施，良好的管理体系需要越来越多的隧道养护专业技术人员加入到隧道养护管理的工作中来，希望专业技术人员能够更深入的研究养护技术和先进的养护设备，从而保证铁路隧道养护工作平稳有序的开展。
参考文献：
[1]毛少坊，胡光学，李根文.浅析铁路隧道养护设备发展现状及趋势[J].科技与创新，2019（03）：64-65.
[2]张云.刍议改善时速160km以下铁路隧道养护维修条件的应对措施[J].中国新技术新产品，2016（01）：94.
[3]杨金铨.公路隧道机电设施智能化养护检测系统设计及研发[D].重庆交通大学，2016.
论文作者:李帅
论文发表刊物:《防护工程》2019年18期
论文发表时间:2020/1/13
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