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摘要：调节与保护工作是火电厂汽轮机应用中的的重要组成部分，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了调节系统调节与保护对策，并结合相关实践经验，分别从功频电液调节、数字电液控制、保安系统等多个角度与方面，就该课题展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。
关键词：火电厂；汽轮机；调节；保护
1前言
火电厂汽轮机的调节与保护是一项实践性较强的综合性工作，其具体实施方法的特殊性不言而喻。该项课题的研究，将会更好地提升对汽轮机调节与保护现存问题的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与途径，进一步优化火电厂汽轮机在实际应用中的最终整体效果。
2概述
为了与电用户的电量需求相适应，汽轮机配有调节系统，从而使机组时刻有足够的发电量。电力供应要提供足够的电量，同时也不能忽视供电的质量。转速的大小关系着电压和频率的高低，直接决定了频率的高低，电压和频率二者是供电质量的两个指标。为了保证供电质量，汽轮机调节系统负责控制汽轮机运行时的转速，使其保持在额定值。在火电厂的日常工作中，要做好对汽轮机的调节与保护工作，根据具体工作的需要，采取有效措施。同时还需要注重工作经验总结，提高工作人员工作技能，能够根据系统实际情况，采取有效措施，实现对系统的有效调节与保护，确保系统正常运行与工作，提高供电质量，确保供电数量，从而更好满足用户对用电需求。
3调节系统调节与保护对策
3.1存在的问题。正常情况下，汽轮机能够稳定运行。当发电机组在稳定运行时，如果被外界因素所干扰，例如，外界电负荷出现增大或者减小的情况，它的运行平衡状态就会被破坏，机组转速也会出现增大或者减小的情况，不能满足实际工作的需要。另外，转速变化会及时传递到转速传感部件，引起调节系统其他部件连锁反应，最后导致进气量的改变，使得机组承受新的负荷，并且机组在新负荷下也会稳定运行。
3.2预控对策。就汽轮机来说，调节系统是促进其稳定运行的核心和关键，为了确保机组有效运转，促进整个火电厂正常工作，在实际工作中，必须遵循相关要求，掌握调节规范要求，，重视调节系统保护，为发电厂有效运转奠定良好基础。
4功频电液调节系统调节与保护对策
4.1系统组成。系统主要组成内容包括测速机构、信号放大机构、执行机构、反馈机构等，通过这些系统的运行和工作，能够及时掌握电液的基本情况，并得到及时反馈，了解系统运行情况。功频电液调节系统包括电调和液动放大，二者用电液转换器相连。电调包括测频、测功、校正单元。测频作用是感受转速变化，输出直流电压信号；测功单元主要测出发电机功率，输出直流电压信号；校正单元将测频、测功、给定信号进行对比分析。
4.2问题及预控对策。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆调节中可能出现不严格按照规定进行的情况，存在偏差，影响运行效果。针对这种问题，采取以下改进对策。机组转速随外界负荷增大而下降，测频单元感受转速偏差，系统输出正直流电压信号，输入校正单元，处理后输入电液转换器，转换成油压信号，滑阀下移，油动机活塞上行开大调节阀门，使进气量与外界负荷相适应。另外，还需要注意的是，运用测功单元之后，能够消除新气压力变化对功率的影响。利用测功单元和校正单元调节器还可以补偿中间再热机组的功率滞后问题，使其更好的满足汽轮机运行的需要，确保整个火电厂正常运行。
5数字电液控制系统调节与保护对策
5.1采用数字计算机。在实际工作中，随着自动控制技术的发展，自动控制水平不断提高和进步，目前300MW以下的大型机组普遍运用数字电液控制系统。该系统具有自身的显著特征，与功频电液调节系统相比而言，它采用的是数字计算机形式，取代PID调节器，调节算法程序存在计算机当中。
5.2问题及预控对策。目前存在的问题表现为对数字计算机的运用不重视，启停自动化没有完全实现，影响系统安全运行。针对这种情况，数字电液控制系统采用数字控制形式，系统的硬件电路组成简单，大大得到了简化，也方便对其进行灵活的控制。在具体运用中，该系统能完成一般汽轮机的转速调节、负荷调节，可以根据具体工况的不同，根据汽轮机热应力及其他辅助要求，完成自动升速、并网、加负荷等各项工作，从而实现汽轮机启动和停止的自动化。同时还能够对机组的主辅运行参数进行巡测、监视、报警、记录等，对出现的问题及时报警，并由工作人员采取措施立即进行处理。从而有利于确保汽轮机长期安全经济运行，推动火电厂自动化进行，促进火电厂更好的运行和工作。
6保安系统调节与保护对策
6.1常用调节方式。为确保保安系统安全，常常配备保安系统，实现对系统的有效调节，确保系统安全。该方式得到广泛运用，普遍受到人们重视。
6.2问题及预控对策。一方面，配备危急保安控制系统，汽轮机在运行过程中，如果出现异常情况，可能会引起设备损坏，进而导致整个系统不能正常运行和工作。为了预防这种情况的发生，在汽轮机调节系统中，都配备危急保安控制系统，该系统的主要作用是，对汽轮机转速、轴向位移、排气口真空、润滑油压、抗燃油压等参数值进行测量、监视、限值判断。当出现不合格情况时，通过中间转换及执行机构的作用，促使汽轮机进气阀关闭，从而迫使汽轮机停机，避免故障的发生，有效保障汽轮机设备的安全。另一方面，运用超速保护方式，取得更好的效果。在数字电液控制系统中，危急保安控制系统又分为多种不同类型，如，机械超速保护、手动脱扣保护系统、电气信号危急跳闸保护系统、超速防护系统等，这些系统各有自己的特点和作用，适用不同的类型。根据实际运用情况来看，超速保护系统效果最佳，对汽轮机最为重要，它采用的是多通道保护方式，能够实现对系统的有效保护，从而有效保障汽轮机的安全，预防安全事故的发生。
7油系统调节与保护对策
7.1油系统组成。300MW以上的大型机组的调节保安系统，控制用油为14MPa的高压抗燃油，轴承润滑用油为1MPa的低压汽轮机油，用油存在不完全一样的情况，在机组内形成两个独立的油系统。润滑油系统包括主油泵、油箱、启停及事故油泵、射油器、冷油器、排油烟风机、净化装置等，这些组成部分各自发挥相应的作用，促进整个系统有效运行。主油泵装在汽轮机前端伸长轴上，由主轴带动，汽轮机事故状态或者停启时，开启备用油泵，确保油路正常供油。润滑油箱为圆筒卧式，安装在汽轮发电机组前端，油箱内有射油器、电加热器、连接管道、阀门等，底部设置排油孔。
7.2问题及预控对策。为确保供油顺利进行，避免出现中断或者停止现象，系统常常设计为双油路，油路相互独立，相互备用。运行中即使一条油路出现故障，另外一条油路可以备用，不会出现中断现象，从而确保系统有效运行。油泵出口的油能调节高压油母管，使得油泵在较低压力下也能运行，避免油泵长期处在高压状态下运行。通过采取这种措施，能够提高油泵的使用寿命，节约火电厂的用电，取得更好的运行效果，为整个火电厂的有效运行提供保障。
8结束语
综上所述，加强对火电厂汽轮机调节与保护问题的研究分析，对于其良好效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的过程中，应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度，并注重其具体实施措施与方法的科学性。
参考文献
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[2]王攀.对火电厂汽轮机安装与其运行故障处理分析[J].中国高新技术企业，2014（1）
[3]高华诚.火电厂汽轮机的调节与保护[J].科技创业家，2013（8）
论文作者:董毅
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第10期
论文发表时间:2018/9/7
标签：汽轮机论文; 系统论文; 火电厂论文; 机组论文; 转速论文; 对策论文; 油泵论文; 《建筑学研究前沿》2018年第10期论文;