（贵州乌江水电开发有限责任公司思林发电厂 贵州省思南县 565109）
摘要：本文以思林发电厂尾水检修平台改造为例，阐述传统结构尾水检修平台在水力发电厂当前的运用及未来发展的趋势，分析传统结构形式的尾水检修平台存在的问题和不足，提出改进建议及搭设步骤。
关键词：水力发电厂；混流式水轮机；尾水检修平台；改造；搭设步骤
前言
转轮检修是水力发电厂机组检修的重要内容之一，不管是机组A修、B修、C修，都必须在转轮下方尾水管内搭设检修作业平台，对转轮进行调整（加垫）、探伤检查、缺陷处理等工作。而对于混流式水轮发电机组而言，转轮距离尾水管底部往往较高，如果尾水检修平台的结构过于复杂、质量（重量）较大，无疑将增加尾水检修平台搭设的难度、搭设的危险程度及搭设工期，而这些问题的存在将对检修的安全、质量及工期造成不利影响。所以结构简单、质量轻便的铝合金型材尾水检修平台将越来越受水轮机检修工作者的青睐。
一、传统结构尾水检修平台存在的问题
传统结构尾水检修平台一般由水轮机厂家设计生产，如果合同没有明确规定，厂家为了成本，通常将平台主材设计为钢结构，而在实际运用中，钢结构的尾水检修平台一般存在下述问题（以思林发电厂为例）：
（一）主梁太重
思林发电厂原使用的尾水检修平台有两根主梁，每根主梁由两根长3米、一根长2.9米的25b工字钢通过连接板和螺栓连接，每根工字钢重约126kg，在安装过程中，由于现场作业空间限制，光两根主梁的安装就需要100个工时左右。
（二）平台的结构太复杂
主梁安装完成后，需在主梁上铺设一层木板，然后作业人员踩在木板上安装副梁，副梁和主梁间通过螺栓连接固定，由于两颗主梁间的间距并不完全均匀，所以在安装副梁时需要调整主梁的间距，由于作业环境限制，间距的调整相当费力。副梁安装完成后，在副梁上铺设铝合金脚踏板，脚踏板通过沉头螺丝与副梁连接，螺丝孔的调整也较困难，有些螺丝调整了仍装不上。
（三）平台不能满足转轮检修要求
思林发电厂原使用的平台只有一层，而对转轮的探伤检查及缺陷处理在现有平台上还需搭设两层检修平台，这两层平台的搭设只能用脚手管和木板搭设。因尾水管形状为圆形，搭设难度较大，且用脚手管搭设的平台稳定性较差。虽能能完成对转轮的检查处理，但工作效率较低，因为是木板铺设的平台，所以工作中处处都担心木板断裂造成踏空跌落，尽管思林发电厂将使用的木板全部换为防腐木木板，也不能完全消除作业人员对木板是否可靠的忧虑，一旦有了这种忧虑就难免对工作造成影响。
（四）平台的组装耗时太长
机组检修时，检修平台的安装正常情况下需要三天时间，拆出需要1天时间，转轮的探伤检查需要一天时间，如果转轮无缺陷，那么尾水检修平台的拆装就不会影响检修工期。如果转轮有裂纹、严重气蚀等缺陷，那么检修工期就变得异常紧张，思林发电厂就发生过因处理转轮裂纹而办理机组检修延期申请。
二、改造的思路
为提高工作效率，解决上述存在的问题，选用高强度铝合金型材构成的快装检修平台，该平台应具备质量轻、方便快捷移动、安全稳定性好、快速搭设拆卸、便于库房存放等优点，并根据检修需要，新平台设计为三层，静态载荷300kg/㎡；平台的所有部件均能通过780×780mm的尾水门孔搬进和搬出；上下平台间设有爬梯，方便检修人员上下通行；平台板防滑、防火等要求。（如图1）
图1 新型平台结构示意图
三、改造后的平台搭设及拆除步骤
（一）主梁搭设
1、人员配置：在蜗壳内配置4人，每个吊点2人，其中安全监护2人（一个吊点1人，负责安全监护及联络）。
2、主梁搭设流程：主梁由两根装配而成，分为左、右（面向尾水管进人门）两根。搭设左边主梁时，分别从#7导叶与#8导叶之间、#10导叶与#11导叶之间放下一根绳子，绳子在蜗壳内的一头应绑在牢靠的固定物上（如固定导叶），另一头拴在组装好的主梁上（注意分清主梁的上下位置、进人门侧和对侧，绳子拴在上侧），所有人员准备好后，两侧人员将绳子拉紧，缓慢的将主梁送入尾水管内，并调整主梁位置。将进人门对侧送入曹后，对侧可将绳子适当放松，但要保持绳子受力；然后调整进人门侧主梁至适当位置，将伸缩头拉出来之后将进人门侧的绳子放松，主梁到位后，插上销子，将两侧的绳子绑在固定导叶上（保持绳子受力）。右侧主梁搭设方法与左侧一样（从#8导叶与#9导叶之间、#19导叶与#10导叶之间放下一根绳子）。
3、主梁配件搭设：主梁搭设好后，蜗壳内人员撤出，先将钢筋梯搭好，然后开始搭设主梁配件，包括主梁桁架、斜拉杆1890、主边踏板（带门的一块搭设在进人门侧）、踏板1890，其中主梁桁架及斜拉杆应打在不影响副梁及踏板的位置。
（二）副梁搭设
1、人员配置：在蜗壳内设置2人，1人放绳子，1人拿对讲机与下方人员联系，并做安全监护。
2、副梁搭设流程：在蜗壳从相应位置放下绳子，将副梁的一头用绳子拴住，然后慢慢拉起，在保持副梁水平且与主梁保持在相同高度的情况下将副梁搭设好。
3、副梁配件搭设：副梁搭设好后，蜗壳内人员撤出，分别搭设斜拉杆、副梁踏板以及吊索（见图2）。
（下转第152页）
论文作者:黄照坤
论文发表刊物:《河南电力》2019年4期
论文发表时间:2019/10/30
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