岳阳市公路桥梁基建总公司 湖南省岳阳市 414000
摘要：在桥梁施工过程中出现裂缝是比较常见的现象，桥梁出现裂缝会严重影响桥梁工程的质量，情况严重时甚至会造成桥体的垮塌。多年来，施工裂缝问题一直困扰着桥梁施工人员。基于此，文章分析了桥梁工程施工中混凝土裂缝产生的原因，并且结合实际情况提出了完善的对策，以供参考。
关键词：路桥工程；混凝土；路面裂缝；类型；原因；措施
0前言
伴随着城市建设进程的加快，路桥建设规模逐渐拓展，其形式逐渐呈现出了多样性的特征。在当前的路桥建设工程中，对于混凝土的重视程度比较高，而要想提升路桥质量，就需要加大对混凝土施工性能的控制力度，不管是在设计阶段还是施工技术的应用中，都务必遵循标准要求实施。将混凝土技术应用于路桥施工作业中，除了可以减少成本输出之外，还可以提升施工质量，增强承载能力和强度，为工程质量的保障奠定基础。不过，从混凝土实际施工情况来看，受相关因素的影响，使得混凝土路面经常发生裂缝问题，这些问题不利于路桥工程安全开展。基于此，强化对其的监督控制力度是很有必要的。
1、混凝土路面裂缝的类型
1.1温度裂缝类型
在钢筋混凝土结构使用期间，普遍存在着热胀冷缩现象，而且不同形式的建筑施工材料也大体上出现了该种现象。当实施混凝土结构施工的时候，无论是水泥的水化放热还是外界温度变化等，均对于混凝土性能有着直接性的影响，基于温度变化的作用力中，混凝土形成了膨胀和收缩现象，当此种现象的力度远远超出了混凝土自身的强度之后，裂缝现象就会发生。而且，受温度影响而引起的裂缝难以经由温度的变化再次合拢到一起。当凝固混凝土的时候，水分蒸发和降低也影响着混凝土自身温度，导致混凝土强度降低。
1.2荷载裂缝
在路桥工程开展期间，混凝土结构承担着较大的荷载力，而且荷载和应力从类型上来看完全不一样，而受该方面因素产生的裂缝现象，被称之为荷载裂缝。当前，可以按照产生的现象将其划分为两个方面，分别是直接以及次应力裂缝。通过探究表明，一旦施工工作落实不到位，就会直接形成裂缝。而后者则是在外力作用力中形成的。
1.3结构裂缝
一般来讲，路桥结构是长时间暴露于自然环境中的，在风吹日晒的影响之下，路桥的结构就会受到影响。其次，混凝土质量不高、强度低，受到二氧化碳侵蚀碳化到钢筋表面中，使得钢筋周围混凝土的碱度下降，或者是因为氯化物的进入，钢筋周围包含的氯离子有着较高的含量，这样的话，可能会影响到钢筋表面氧化膜的性能，加剧腐蚀的严重性，致使混凝土逐渐形成裂缝。钢筋腐蚀形成的裂缝现象如下所示：
2、对于路桥工程混凝土路面产生裂缝原因
2.1由施工技术引起的混凝土裂缝现象
在路桥施工期间，混凝土工程包含的工艺类型是非常多的，并且还涉及到了诸多的类型，而施工工艺也会引起混凝土裂缝现象的出现，大体上如下所示：
①当进行混凝土施工的时候，没有加强控制力度，混凝土自身的强度和工程要求不一致，裂缝形成。在振捣混凝土的过程中，振捣不到位，均匀性不足，进而引起了混凝土麻面的出现，严重弱化了混凝土的强度。
②混凝土内的水泥用水量比较多，相关的水灰配合比和标准要求不相符，致使混凝土后期出现了裂缝，再加上没有强化混凝土的施工基础，使得承载力不足等。
2.2采取的混凝土原材料质量不高
混凝土原材料质量不高是引起路桥工程施工期间发生混凝土裂缝的实质性原因。对于混凝土来讲，本身是由水泥、砂和外加剂相互组合形成的，在施工期间，有的施工人员为了减少成本输出而购进一些质量不符合要求涉材料，进而使得路桥道路的施工质量低下。再者，将混凝土原材料运输到施工现场以后，没有加大对材料的检验力度，有的情况下，为了从中获取利润而选取强度性能不高的水泥，使得混凝土的强度下来，根本无法满足道路混凝土的设计强度需求。而经过长时间对道路的应用，混凝土路面就会逐渐的出现裂缝现象。所以，要想避免裂缝现象的发生，就无比严格审核混凝土原材料，定期检验，沥青裂缝如下图2所示。
2.3车辆超载现象
伴随着社会经济的不断发展，路桥工程承载的车流量越来越多，在路桥工程应用期间，普遍存在着超载以及过载现象，两种现象对于混凝土路桥产生的影响是不一样的，并且形成的裂缝类型也不一致。通常来讲，路桥工程混凝土裂缝表现为纵向和横向两个方面，在这其中，前者有一定的规律性，表现为距离路肩和行车道的纵向裂缝大约一米左右，引起该项裂缝现象的实质性原因是因为车辆过载或者是行驶过快，因为承载量较多，在车轮经由路桥混凝土表面的时候会逐渐留下纵向裂缝。横向裂缝则具备一定的结构性特征，因为采取的施工方式不合理以及混凝土配置不到位等，所以引起了横向裂缝问题。
2.4使用的回填物不一样
路桥工程混凝土产生裂缝的实质性原因是因为道路回填期间采取的回填物是不一样的，在路桥工程施工期间，因为路段的不同因此应用的回填物质也是不一样的，不同路段之间的高度有着明显的差别，进而引发了高度差异沉降问题，使得混凝土道路发生了裂缝现象。而除了应用的回填物不一样之外，不同路段应用的回填方式也是不相同的，如此一来，也会产生裂缝。
3、路桥工程中混凝土路面裂缝现象的应对措施
3.1做好混凝土原材料质量的控制工作
为了防止路桥工程混凝土路面发生裂缝现象，在施工期间，施工单位必须对混凝土原材料的质量进行严格控制。首先，采购人员去信誉度高并且正规的生产厂家去购买原材料，在构建期间，厂家必须提供有关的合格证和型号等，借此判断混凝土原材料质量是否符合要求。再者，将混凝土原材料运输到施工场地以后，施工人员采取抽样检查的方式检验材料质量，降低混凝土裂缝出现的概率。当应用商品混凝土的时候，施工方需要选择和信誉度好的混凝土公司进行合作，在混凝土进场以后，混凝土商家必须提供有关于混凝土配合比的报告，以此有效的控制质量。最后，施工方还需要预留出有关的混凝土试块，当试块满龄以后送往检测站检验，当出现混凝土强度和标准要求不一致的情况下，必须禁止应用该项厂家的混凝土，防止发生裂缝问题。
3.2控制好温度
在混凝土施工期间，务必控制好混凝土的温度，这是因为温度对于混凝土施工作业产生的影响是极高的，基于此，就必须控制好混凝土温度变化现象，具体控制对策表现为以下几点：
①在搅拌混凝土的过程中，使用水来降低碎石的温度和浇筑温度。当处于夏季中实施施工作业的时候，应用分层的方式加以浇筑，以此达到控制混凝土散热程度的目的。在实施内部降温工作的时候，可以将冷却管放置于混凝土中，采取浇灌冷水的方式减少混凝土内部的温度。对混凝土进行浇筑凝结的时候，了解到温度变化情况，采取有关的对策降低内温差，以此避免裂缝的出现。
②当测试混凝土温度时，采取两个圆盘式的温度计，其有利于准确的了解到混凝土内在和外在的温度，假设内外温度超出了标准要求以后，就需要应用有关对策来降低温差。
3.3控制路面混凝土施工中的超载量
车辆一旦增多的话，就会加大路面的承载量，而要想避免路面混凝土施工裂缝现象的发生，就需要加强对路桥的管理力度，严格管理超载现象，特别是对于路面桥梁来讲，车辆速度以及重量的控制是很有必要的，以此降低车辆对于混凝土路面产生的不良影响。比如，为了缓解路面桥梁的压力，就需要适当的减少承载量，采取限制通行的方式将障碍物设置于道路中间，如此就可以防止重量比较大的车辆通过该地。不过对于此种方式来讲，也不能够经常使用，这样的话会使得交通秩序受到影响，不利于城市稳定开展。当治理路面的时候，还应当增强人们的理念，使其遵循道路交通规定，主动维护周围道路中的环境。
3.4采取良好的换填方式
在施工期间，务必应用和实际情况相符合的换填方式，使用统一的水泥材料。在摊铺作业开展期间，引进性能良好的压路机和摊铺机，加大对水泥衔接处的紧密压实环节，保持原有路面的整洁性，以此减少混凝土和原有路面之间的摩擦性， 混凝土路面裂缝修补方法图3所示。
3.5提升施工人员的工作技能和素质，保证工程质量
当前，要想提升路桥工程的施工质量，防止出现混凝土裂缝问题，施工单位必须提升施工人员的工作技能和素质。比如，在实施混凝土施工工作之前，做好混凝土班组人员的技术交底工作，制定完善的混凝施工方案，根据方案进行工作，从而确保质量。
4、结语：
从以上论述来看，在路桥工程混凝土施工期间，存在着诸多的影响因素，基于此，相关人员需要加大对这些因素的控制力度，落实完善的措施来提升路桥工程混凝土质量，从根本上解决混凝土裂缝现象。
参考文献：
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[2]路桥工程中沥青路面裂缝的防治技术初探[J]. 沈明明. 四川水泥. 2018(02)
[3]公路沥青路面裂缝现状及防护策略研究[J]. 薛玉海. 山西建筑. 2014(01)
论文作者:潘望文
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第15期
论文发表时间:2019/9/19
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 现象论文; 路面论文; 温度论文; 工程论文; 质量论文; 《工程管理前沿》2019年第15期论文;