摘要：随着社会的发展，对于高速公路的要求也会越来越苛刻，只有完善了交通标志标线的设置，才能给道路使用者提供更加安全快捷的环境。在进行高速公路的标志标线设计和施工时，要通过科学合理的分析，做好各项数据的采集试验等，从标志标线的制作到使用，都要在严格的标准要求下完成，以提高道路标志标线的设计、施工质量，更好的促进高速公路交通的安全畅通和运行效率。
关键词：高速公路；标志标线；交通安全
1 高速公路标志对公路交通安全的作用
高速公路标志对交通安全的影响主要有以下方面：当高速公路的标志牌版面内容里面的字体间距、版面颜色、版面形状、字符大小、行距设置、边距位置、图形不当时候，就会造成视认性能的降低，不能给驾驶员提供良好的视线引导，影响了标志牌作用效果；高速公路标志牌版面反光材料的选择作为整个标志牌制作的重要组成环节，反光材料既要考虑反光膜本身的特性，实用功能，实用时间，又必须对版面上的各种不同内容的关系进行核对，最大程度上做好版面交通信息的明晰、简洁显示。高速公路标志牌的平整度，也是影响标志牌实用效果的重要因素。标志牌如果平整度不够或者扭曲变形，则可能造成灯光下的不规则反光问题，影响了公路标志的视认效果。所以管理部门要提高标志版面的平整度检查和管理；当标志牌的支架结构安装不恰当时候，也会影响驾驶员的视觉效果，公益性交通安全标志牌在高速公路上面使用时，其作用是显著的，例如“请勿疲劳驾驶”、“严禁酒后开车”、“请系好安全带”、“严禁乱扔弃物”等，成为了高速公路标志牌的重要构成内容之一。
2 高速公路标线对公路安全的影响
高速公路上面的交通标线，能有效引导车流在正确的位置中行驶。另外，高速公路标线也成为道路美化的重要组成部分。道路标线既可以单独进行使用，也可以与道路上的各种标志牌配合使用。为行驶在高速公路上的驾驶员提供正确的方向指引和参照，对改善高速公路的行车秩序，提高道路的安全畅通性能具有重要的意义。
3 高速公路标志标线的设计原则
通常情况之下，道路交通标志和标线应传递信息清晰、明确、简洁的信息，以引起道路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应时间。道路交通标志就是用图形符号以及文字传递等特定的信息，用来规范和管理交通的安全手段措施。在标志的分类方面主要由主标志和辅助标志两大部分组成，其中主标志按照功能，还可分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和作业区标志和告示标志。需要警告车辆和行人注意道路交通安全的危险地段，应设置警告标志；禁止或限制车辆行人交通行为的地段，需要设置禁令标志；在需要指示车辆、行人应遵循的线路处设置指示标志；在十字路口、转盘道、交叉地段等特殊交通区域，需要传递道路方向、距离、地点信息的路段设置指路标志；在需要提供旅游景点方向、距离的路段设置旅游区标志；在需要告知路外设施、安全行驶信息以及其他信息的路段设置告示标志。辅助标志为附设在主标志下，对其进行辅助说明的标志。公路的标志要以完整的交通管理和引导交通的公路安全系统为基础，运用路面各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通设施作为手段，相互配合，以达到确保公路安全通畅的运行。
4 标志标线设施的合理设置
4.1 标志的设置
4.1.1 标志位置的设置
标志的位置应该符合相关规定，其与路肩边缘的距离和高度都应符合要求；标志设置时应该注意不能与其它监控设备、绿化设施或构造物相互干扰和遮挡。根据实际情况适当调整标志的位置，保证其具有足够的视认距离。如果很难调整标志的位置时，可考虑对标志的版面或者结构进行改变。
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4．1.2 标志的内容设置
对于指示标志其内容必须具有连续性，在同一路段中的前后指示标志内容应该保持连续性，避免对行驶车辆造成误导；出口的指示标志、出口标志以及平交口前的地点方向标志内容要保证一致；在高速公路中，每处互通立交口都应该设置好地点距离标志，并标示出明确的前方地名；出口指示标志、及地点距离标志不能存在相互矛盾的问题，必须完善、一致；可根据交通状况、气候变化特点及事故特点等设置相应的电子信息标志牌，以保证行车驾乘人员能够及时采用正确的交通行为。
4．1.3 标志的文字设置
我国少数民族地区，可依据当地习惯将标志上的英文换成各地方的民族文字。对于互通式立交出口标志，可将标志字体高度增加，提升标志版面的识别性便于司乘人员辨认。
4.2 标线设施的合理设置
4.2．1 标线的颜色、宽度
通常的路面标线主要为白色和黄色，部分特殊区域也用蓝色和橙色，黄色标线能够起到调整驾驶员视觉疲劳的作用，而白色标线的可见性相对较高。另外，为了提高夜间驾驶人员的视认性，可根据路面的实际需要，采用反光标线，或者适当增加照明设施；通常标线的宽度为10～15cm，而高速公路的宽度为15～20cm，设置时可根据需要进行调整，但为了减少费用、降低打滑危险，一般不主张过分增加标线的宽度。通常横向标线的宽度要比纵向标线宽。
4.2．2 实线与间隔长度
实线段与间隔的距离要掌握好，如果太近，容易造成闪现率过高，对驾驶人员产生过分刺激的问题；如果太远，驾驶人员所获得的信息量又会太少。所以在设置标线时，应该充分考虑到驾驶人员的心理、生理指标，进行科学设定。
4.2．3 标线的排水
虽然路面标线厚度较薄，但还是会有一定的阻水作用，尤其是雨水较多的地区，处理不当容易导致交通事故，因此要在路基边缘标线上留出排水缝，便于路面水的排出。
4.2．4 标线材料的选取
高速公路上的标线应采用耐久性、反光性较高的热熔型涂料，其表面的抗滑性能一般不低于所在路段路面的抗滑性能，对于事故多发路段易采用树脂防滑型和热熔突起型涂料。
5 交通标志标线当前存在的一些问题
在交通标志方面，主要存在的问题集中在设计、安装和管理过程中，对合理性的要求达不到使用标准，经常出现混乱情况。一个标志杆上出现多种标志，一块标志版面上内容过多，导致信息过载，使驾驶员在行驶过程中在短暂的时间内无法领会标志传达的信息的情况经常出现。另外，在排列顺序方面有较多未能严格遵循警告、禁令、指示的顺序，出现不合理的标志设置。有的标志版面由于尺寸过小，只有减速才能够看清，这就无形中给行车安全造成了影响。标志杆件位置隐蔽，有时会不易被驾驶员发现，失去了警告和提示的意义，容易形成危险。
在交通标线方面，主要是临近高速公路出口处的车道线未能设置成严禁变更车道的标线，未能与相应的标志配合使用，在相应车道部位施划文字性提醒标线，使驾驶员提前做好准备，防止突然变更车道，从而发生了交通事故，或驾驶员由于认知不够错过高速公路出口后，在行车道上倒车驶向出口匝道，从而发生了交通事故。在急弯、陡坡等危险路段需设置震荡标线，提醒驾驶员提高警惕，减小发生交通意外的可能性。
参考文献：
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[2]“道路交通标志标线视认性及设置方法研究”达到国际领先水平[J].现代交通技术，2008，（5）.
[3]：“道路交通标志和标线”GB5768-2009.
作者简介：杨辉，身份证号码：41032219821217XXXX
杨稳，身份证号码：41152319920603XXXX
论文作者:杨辉,杨稳
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/20
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