摘要：根据相关调查显示，以往发生在机电运输上的安全事故大多发生在运输上，而这些事故有相当一部分又是发生在斜井轨道运输过程中。所以，如何搞好斜井轨道运输安全管理是值得我们考虑的。目前国有重点煤矿对斜井提升设备使用运输的情况比较好，各地州小煤矿还未能确保斜井轨道提升运输的安全。因此要使煤矿确保斜井轨道提升运输安全就必须重视煤矿斜井轨道提升运输安全技术，不断的改善运输工作中的隐患，以此更好的推动煤矿运输作业发展，增强其可靠性和安全性。
关键词：煤矿；斜井轨道提升系统；运输安全技术；
1煤矿斜井轨道提升运输系统的重要作用
煤矿斜井轨道运输是采煤生产过程中的重要环节，井下工作面采掘下来的煤或者矸石，由运输设备经井下巷道运到井底车场，然后再用提升设备提升到地面。人员的升降，材料，设备的输送，也都通过提升运输设备来完成。斜井提升多数采用绞车，提升容器由串车和箕斗等。大型矿井斜井原煤的提升采用斜井带式输送机提升。整个提升运输系统是煤矿生产的重要环节。但是，由于它路线长、环节多、设备类型多、条件复杂，加之人员违章、安全设施不全、轨道质量差、管理跟不上等原因，当期我国煤矿提升运输系统在安全管理上还存在很多问题，使井下运输事故不断发生，造成人员伤亡和财产损失。
2 当期煤矿斜井轨道提升运输系统安全管理方面主要问题
2.1人为因素
（1）自我安全意识差；业务技能不过关；
（2）思想麻痹，违章作业，明知是违章，但为了图省事，抱着侥幸心理；
（3）违章蛮干，自我保安意识淡薄，业务技能不高，自主保安意识差等方面。
（4）职工在现场操作过程中，有的是图省事或者是抢工程进度，到岗位后也不认真检查或者试验设备的完好情况，简化作业程序，不能按照操作规程或者是作业标准操作，都是按照自己的想法操作，没有规程或者操作标准可言。
2.2 设备因素
提高运输装备水平是搞好运输安全的前提。没有先进的装备，运输安全就不能保证。设备陈旧，带病运行、技术投入不足、欠账多等导致运输事故的发生。
3 煤矿斜井轨道提升相关设施安全分析
（1）绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠，扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。
（2）斜井轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。
（3）保障机电设备、电气、信号及照明装置的安全。
（4）绞车基础牢固，各部螺丝不松动，四压两戗齐全稳固，抱闸完好可靠，润滑良好，钢丝绳缠绕排列整齐。
（5）电气设备、开关排列整齐，台台上架，接地合格，保护齐全，动作灵敏可靠，小件上板，无失爆现象。
4 斜井提升系统安全运输技术
4.1 斜井串车运输
（1）井底重车由井底的把钩工挂至牵引钢丝绳上，通过井上下的信号联系，开动绞车将井下的矿物运到地面，同时把井口的车辆放置井底。
（2）一种是斜井单绳提升，即井底重车提升到地面后，摘钩；再挂上空车，下放到井底。斜井提升具有设备简单、投资少、见效快等优点。
4.2 跑车事故预防
由于斜井提升中的频繁的摘挂钩，再加上钢丝绳容易磨损和断裂，因此容易发生跑车事故。其后果较为严重，不仅造成设备损毁，而且导致人员伤亡，生产停顿。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如经常遇到的挂钩工疏忽，将未挂钩的空车下推造成跑车、钢丝绳断裂或连接装置断裂造成跑车；提升机制动装置失灵造成跑车、车辆运行中挂钩插销跳出造成跑车。因此为防止防止跑车事故应遵从两条原则：（1）防止跑车事故的发生。一旦发生跑车后，要避免事故扩大，尤其是避免人员伤害。斜井上部和中间车场，应装设阻车器或挡车栏，当车辆通过时 打开，通过关闭。下部及中间车场须设躲避硐。
（2）钢丝绳和矿车的连接，以及矿车间连接都要使用不能自行脱落的连接装置。在斜井内装设防跑车装置。严格执行斜井行车不行人，行人不行车制度，禁止人员在运输通道上行走；斜井运输时，严禁蹬钩。
4.3 安全技术要点
斜坡轨道把钩工在每班工作前，必须对轨道设备进行检查，钩头的卡子须齐全牢固，斜坡轨道的防跑车装置是否正常，发现问题应及时汇报和处理。必须按规定数量挂车，严禁超挂，并且坚持使用保险绳。对于超宽、超高、超重不符合要求的车辆，应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升运输。
4.4实现规范化管理。
斜井轨道提升是煤矿安全生产的命脉，如果由于各种原因造成提升系统出现故障，将会直接影响生产的正常的进行，甚至造成生产的停产和威胁职工的生命的安全，因此，保证提升运输安全的运转，不仅是对矿井生产至关重要。在运输安全管理中要运用约束机制，保证各类规章制度符合现场实实际和工作需要。严格矿井运输的各项管理制度和措施的落实，促进职工养成人人遵章守纪、按章操作的习惯，坚决克服有令不行有禁不止的现象。
5 煤矿斜井轨道提升运输安全技术未来发展
5.1安装斜巷轨道行人识别报警闭锁系统
绞车控制室内的操作人员可以在第一时间内知道巷道内的人员数量，进而令人员数量与绞车提升实现闭锁，使整个斜巷真正实现行人不行车。在绞车运行过程中，在巷道各个入口的声音和灯光报警装置，提示行人禁止进入，如果有工人闯入巷道，位于主控室内的主站将会发出语音报警，提示操作人员有人在绞车运行时闯入巷道，并在屏幕上显示出进入巷道的时间和位置。另外在巷道各出入口红外热射传感器，实时判断斜巷巷道中是否有人，并自动统计人员数量。只有在巷道中没有人员的时候，绞车才可以正常提升。在提升过程中，一旦发现有人进入，系统自动声光报警。
5.2 远程视频监控
远程视频监控系统主要由无线视频终端、无线网络传输平台、集控室监控指挥系统三个部分组成。系统通过安装在轨道车上的前后两台无线摄像机，在绞车运行时沿途摄取前后的环境视频，然后将视频信号发送至巷道内无线基站上，无线基站和光端机组成的网络传输平台将视频信号传输到集控室监控指挥系统的隔爆计算机，绞车司机便可以通过隔爆计算机观察矿车前后的环境视频，掌握巷道环境情况操纵绞车。利用远程视频监控系统，直观的监视和记录井下工作现场的安全生产情况，实现操作的在线确认。采用无线的方式构建斜巷视频安全监控系统。
结束语：
综上所述，企业应当加强斜井轨道提升运输安全技术，不断的完善运输安全制度，提升人员的责任意识，消灭不安全隐患，以此更好的推动煤矿事业进步，保障职工在一种安全的氛围中工作，确保斜井轨道运输的安全。从根本上打造精品工程，有效控制和减少运输事故的发生，使企业长稳的发展下去。
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论文作者:卢大政
论文发表刊物:《基层建设》2018年第16期
论文发表时间:2018/7/16
标签：斜井论文; 轨道论文; 绞车论文; 煤矿论文; 巷道论文; 跑车论文; 人员论文; 《基层建设》2018年第16期论文;