浙江交工路桥建设有限公司 浙江杭州 310051
摘要：伸缩缝施工技术在道路桥梁施工中应用需要结合施工环节加强工艺过程控制和监督，严格结合图纸设计、具体施工方案，处理好材料、人员、机械等多方面的因素，才能保证伸缩缝施工质量，更好地提高道路桥梁施工整体性能。
关键词：桥梁施工；伸缩缝；技术工艺
道路桥梁施工过程中若是合理运用伸缩缝施工技术，便可提高整体施工质量。施工前要将准备工作落实好，是施工过程中严格遵守相关的标准要求和操作流程，对伸缩缝技术不断进行完善，从而提高整体工程的施工质量，确保其安全性和使用寿命。
一、伸缩缝施工技术的具体类别
1钢板式方法
①运用该技术所需投入的成本相对较低，而且操作相对简单，因此通常在小型、简单的工程中使用；②钢板式伸缩缝技术的承载能力较强，为人们以及车型的出行安全增添了保证。但是，该技术中所使用的钢板寿命受限，受到来自外界较为强烈的撞击之后会出现不同程度的破坏、磨损。因此仅适用于车流量相对稳定的路段，而在重级车辆经过的相应路段一般不采用这种施工技术。
2板式橡胶法
施工过程中，利用橡胶的特性进行相关环节的施工已成为普遍现象。这种技术被称之为板式橡胶伸缩缝施工技术，受到来自外界的冲击依然保持较高的弹性，对路道路起到一定的保护作用。相对其他施工方法而言，此方法具有较高的实用性，并且操作简便，不易受损，在施工环节中已被广泛应用。
3填塞式方法
这种伸缩缝技术一般适用于经济相对落后的区域。因为它所使用的原料和上述两种技术不同，以油毛与沥青为原料，成本低。然而，此技术也存在巨大弊端，由于所用原料的质量根本不达标，所以无法承受来自外界的冲击力，往往会严重的破坏道路。为此，针对这种特征，相关工作人员需严格控制区域内的流通状况以及车辆负荷后再使用这种技术，不仅如此，还要明确规定道路的使用年限，目前，唯有通过这种方法才能促进使用年限的延长。
4无缝式方法
无缝式伸缩缝技术是现如今应用最广、效果最佳的，而且也是受外界因素影响最小的。一般此施工环节中使用黏性材料，确保裂缝处弹性的增强。该技术不仅具有成本低、性价比高以及经济性强的优点，而且，它的防水性较强且操作起来简单便捷，能从一定程度上缩短工期，提高施工进度。利用这种技术铺设的道路，防震性也很强，能够抵御来自外界冲撞，保护道路不受破损，延长其使用年限。若某环节存在异常情况可进行及时补救，若情况相对严重，便可及时开展二次施工，非常方便。
二、道路桥梁中对伸缩缝技术的应用
1施工准备
施工设计人员在没有具体实施施工作业前，要从客观角度出发，针对施工中存在的各种可能进行科学的判断，做好施工前的准备工作。如在施工中如何更好地发挥伸缩缝施工工艺的效果，确保伸缩缝安装位置是精准的。此外，还要对与施工相关的其他设备或是人员进行检查。
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2伸缩装置的合理选择
伸缩缝的大小是由实际施工作业所决定的，关于材料的使用、尺寸的确定都要进行详细地分类，依据不同环境下伸缩缝的作业需求选择适合的伸缩缝进行施工作业。这对施工人员的要求相对比较高，不仅要了解桥梁建设的结构特点，还要能够在合理位置设置伸缩缝的大小，选择符合要求的型号进行填充。
3确定伸缩缝宽度
实际伸缩缝作业施工与技术要求在一定程度上存在着较大的差距，这就要求施工作业人员能够依据自然环境如冬季、夏季温度差异的变化，准确测试出伸缩缝的大小及宽度，然后依据实际情况进行填充作业，必须将伸缩缝的宽度控制在实际施工作业的合理范围内，否则就会收到自然因素的影响而出现大幅度的变化，最终影响桥梁建设的质量。
4切割伸缩缝
以这种方式进行切割会导致很多灰尘残留在切缝当中，因此若是运用这种方法进行市政道路的建设，便会导致灰尘残留于空气当中，对路面、空气造成污染。所以在切割前，要在切缝中放置钢板或彩条布，并给予加固措施，从而降低污染。若道路与桥面采用沥青为材料，则伸缩缝的施工质量将直接影响到表面的平整程度，其效果便会降低。在对伸缩缝进行切割前，应先检测道路或桥面的平整度，若存在问题，就应先对其路面进行平整处理，从而严格控制路面的平整程度，得到保证后方可对伸缩面进行切割。若道路与桥面的切割度、平整度全都符合具体的施工要求，就可以进行放样处理。进行此环节时，须认真严谨对待，要与施工图纸完全一致，不可存在半点差异。要选择专用切割器完成切割，一般沿直线进行。而对于切割处理方式而言，要据情况的不同选择合理的处理方案。若选择采用湿切，就必须用清水冲洗再进行切割；而若是选择进行干切，就要使用鼓风机清除桥面灰尘。
5伸缩缝开槽
针对此种伸缩，需要对槽体深度进行严格的控制，深度必须大于13m；现实中进行开槽的环节中，要结合施工现场的具体情况，必要时可将槽内的杂物、垃圾等利用风镐进行清除，不仅如此，还要确保施工现场的整洁，进而为后续施工的顺利进行奠定基础。开槽结束之后，在尚未安装型钢期间，相关的工作人员要对槽内的预埋筋、毛箍筋逐一进行认真检查，如发现存在问题，需第一时间制定并实施补救措施（如对问题钢铁进行及时有效地清理、补植钢筋等）；若是发现部分钢筋存在变形或其他不同程度的问题，则应根据现实情况进行详细分析和处理。开槽结束后，应在周围放置警示牌，从而保护已完成的桥梁道路不受破坏，也可避免影响交通。
6伸缩缝装置安装
伸缩缝安装前要对伸缩装置进行检查，需避免倾斜、扭曲变形及翘曲等问题，一旦发现问题应及时予以处理。伸缩缝的安装不仅需要严格按照施工图纸要求控制操作步骤，还要注意施工时的温度，以及安装的预留宽度是否符合设计要求。一般情况下，伸缩缝装置在出厂时虽然设置默认的伸缩间隙，但由于施工中的安装温度和设计温度之间的差异性，使得两个数据之间会存在较大差异，因此，在施工时要对伸缩装置进行必要调整。安装过程中伸缩装置的宽度误差应控制在2mm以内，同时还要保证梁端中心线与伸缩缝中心线的一致性。在槽口中放置好伸缩缝后，微调标高，进行临时加固处理，然后设置好焊点。焊点的设置应遵循保持两侧焊点对称性的原则，以此保证伸缩缝装置不会出现位移，此时需对标高再进行复测一次，确保临时加固造成的伸缩缝装置变形和位移在可允许范围内，之后再进行焊接施工，从两侧方向将预埋钢筋和异型钢梁的锚固钢筋进行固定，型钢和焊点间距要控制在5cm以内，焊接完成后再对固度程度进行检验，确保施工符合设计要求。
7混凝土浇筑
混凝土浇筑在伸缩缝施工中是比较常见的一种施工，在浇筑过程中，为了防止裂缝的出现多数会添加一些防冻剂或是抗裂剂，这样能够快速提升混凝土的凝结，且能够确保质量延长伸缩缝的出现。同时还要在浇筑中使用振捣棒进行均匀的搅拌，通常情况混凝土浇筑时，自由下落的高度不宜超过2米，在浇筑完成后要对桥梁进行定期的后期养护，主要是针对杂物的清理以及路面的平整度进行养护作业，防止因自然环境因素如温度变化出现热胀冷缩而影响使用。工程结束后，还要进行科学合理的养护工作，由专人进行监督、维护。
结束语
伸缩缝施工技术对桥梁施工质量及使用寿命都有着不可忽视的影响。为了有效确保桥梁承载力的结构以及人们驾驶车辆时的稳定性、安全性。要求施工人员必须熟练掌握伸缩缝施工作业特点，学会利用科学的管理方法和施工技术对其进行质量把控，相信在每一个施工环节中做到严格的监督把控，一定能从根本上杜绝安全事故的发生。
参考文献
[1]张湘招。伸缩缝施工技术在桥梁施工中的应用[J].住宅与房地产，2016（27）：185，235.
[2]王岭军。伸缩缝施工技术在桥梁施工中的应用标准研究[J].中国标准化，2016（11）：182-183，186.
论文作者:陈英杰
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年9期
论文发表时间:2019/8/21
标签：伸缩缝论文; 作业论文; 桥梁论文; 道路论文; 技术论文; 开槽论文; 施工技术论文; 《建筑学研究前沿》2019年9期论文;