王小龙
中交一公局厦门工程有限公司 福建厦门 361000
摘要：随着社会经济的发展，我国私家车数量在急剧增加，因此对道路路面的平整度要求越来越高，同样，在对高速公路沥青路面的平整度要求也在不断提高。而高速公路的沥青路面不仅对机械化的程度要求较高，同时对施工技术和质量要求也极为严格。本文探讨了高速公路沥青路面平整度的控制方法，为公路建设提供了相关的参考资料。
关键词：公路工程；高速；沥青路面；控制
一、高速公路沥青路面平整度的重要意义
1.1保证车辆舒适，安全的良好运行
高速公路沥青路面的平整度直接决定着车辆是否可以高速、舒适的安全行驶，如果车辆在不平整的路面上行驶会有明显的颠簸感，对车辆的行驶速度、驾驶平稳性以及乘客的舒适感都会产生一定的影响。而且这样也会造成车辆轮胎的过度磨损车辆，加快车辆零部件的损坏，同时也增加了燃油的消耗。因此，从根本上提高车辆的舒适性和安全性，必须采取有效的措施确保路面的平整度。
1.2提升路面使用寿命
沥青路面平整度相对较好的话，可以有效的降低因为车辆和路面的相互作用而产生的荷载，增加公路路面的使用寿命。
二、沥青路面平整度影响原因研究
2.1基层平整度的影响
基层平整度是影响路面平整度的主要因素之一，直接反映在路面表面。如果基层不够平整，摊铺机熨平板虽然在平装置的作用下保持平压在一个平面上，仍不可能同时纠正整机升降造成的影响，随着基准面的升降，熨平板形成波浪。因此，基层必须具有良好的平整度、足够的强度和刚度以及良好的稳定性，才能保证路面的平整度。
2.2摊铺基准的影响
对于沥青混凝土摊铺机，熨平板的自动调平装置依赖于准确的水准基准。一般沥青铺装施工水准法有（1）基丝调平法：国内摊铺机施工采用更多的基准钢丝调平法。理论上，左右钢丝形成标准表面，但由于钢丝张力不足、桩间距过大、高度滑移线和两个支点高度不对齐，钢丝松弛，导致钢丝绳挠曲。影响自动调平效果，造成沥青表面纵波传播或横向变形。（2）基层接触拉杆调平方法：该方法在沥青路面施工中得到了广泛的应用，其左右两侧与基层直接接触，与一根3~7m的不锈钢管作为参考杆，这种调平方法必须严格控制基层的高程和平整度。理论上，拖曳法不能同时获得标准水准面，适用于多层铺装路面。（3）红外调平法和激光调平法：该方法与基准面接触拖曳法相似，只需用红外线或激光直线代替拖曳杆，即可获得长距离的平均平整度表面层。在工程实践中，红外或激光调平装置可与参考钢丝配合使用，可获得标准水准层。然而，这将导致更高的使用成本和减少在工程中的使用。
三、高速公路沥青路面平整度控制
3.1路基的施工控制
在进行路基施工时，主要从以下几方面对其进行质量的控制：（1）填筑路堤的过程中必须对原地基进行处理，为后续的施工奠定良好的基础。比如在对高度超过1m的路堤进行处理时，必须将影响路基的杂草以及树根全部清理干净；在清理的过程中如果发现路基地层中腐殖土含量较高的话，必须使用挖掘机等相关设备清理和更换新的土壤，以达到保证施工环境的目的。此外，还必须及时处理斜坡基座。如果斜坡较小，只需清除斜坡表面；如斜坡较大，则须采取措施，防止路堤因斜坡过大而变得过于滑。严格控制路堤填筑质量。在使用路堤填筑时，必须严格控制其含水量，以确保填方在最佳含水量下完全压实。而这一过程则需要采取添加掺合剂的方式进行，而对于不符合质量要求的材料，就必须适当的加入外加剂彻底的进行土质的改良，才能使其符合填土的质量要求。（2）注重特殊地基的处理，由于很多的软土地基本身具有含水量较大、抗剪力相对较低以及承载力差等特点，所以，一般情况下对此类地基进行处理时都是采用预压的方式，在其沉降稳定之后，再对其进行纵断的调整使其可以满足施工的质量要求。（3）不断改善排水设施，只有保证路基的干燥和稳定才能防止水蚀。因此，必须采取积极有效的措施，影响路基地下水的稳定性，及时切断或降低水位，同时及时引导路基以外的雨水，从而达到路基始终保持干爽的目的。
3.2施工控制路面平整度
沥青路面铺设前，应每隔10m段检测一次下承重层高度，每段至少检测3个点，以确定下承重层表面高度与原设计高度之差的准确值。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果下承重层厚度不够，则增加层厚，并考虑设计标高；如果下层承重层足够厚，高度较低，则必须根据设计标高来确定；如果下层的高程超过设计标高值，则铺装层不能满足设计标高。根据设计标高施工的要求，可进行绘图坡度调整和矫直处理。根据拉力边坡的调整值进行放样时，拉拔坡必须是整体平整的，原则是保证铺装厚度满足要求。如果厚度和高程不够，应以较大的差异作为标准放样。总之，不仅要保证沥青路面的总厚度，而且要在允许范围内考虑沥青路面的高度。当上述两种矛盾时，应以厚度满足为主要实施放样，并考虑测量的扩散系数。最后，根据上述情况，考虑到下承重层的设计与实际高程的差异、层厚、设计高程、拉拔坡度调整值等因素，计算了铺装层放样高程。现场打桩和铺设基准面。基桩可在两根控制桩之间加设，桩间距离一般为510 m。在基线使用钢丝绳时，由于钢丝绳自重，钢丝绳必须拧紧，铁桩应是垂直稳定的，以保证参考线处于平稳、不折叠状态，这是保证路面平整度的必要条件。
3.3施工材料的控制
沥青集料是公路沥青路面的主要材料，而沥青集料又有颗粒的大小之分。颗粒的直径越小施工也就越方便，同时也能保证公路沥青路面的平整度，但是如果使用的沥青集料颗粒较大的话，就会对沥青集料在混合时的集中融合产生极大的影响，直径越大，颗粒之间的缝隙也就越大，在进行沥青集料的融合时，就会很容易产生颗粒之间的分离，从而对公路沥青路面的平整度产生较大的影响，最终影响公路沥青路面的整体质量。所以，施工技术人员在选择公路沥青集料时，必须对沥青集料的颗粒大小进行严格的控制，这样才能保证材料在混合时不会出现较大的缝隙。在选择沥青集料时，必须严格的按照国家的相关标准选择符合标准的颗粒，并根据所选择颗粒直径的大小选择符合公路路面施工技术要求的沥青集料。
对于沥青集料，温度应保持均匀，以达到相关标准要求。在路面不开裂或移动的情况下，沥青集料通常在高温下软化，易于压实，难以在低温下发挥作用。这里需要特别注意的是，在进行沥青集料的摊平作业时，施工技术人员必须仔细的观察沥青集料的摊铺是否均匀，一旦发现摊铺不均匀，就必须采取积极有效的措施使用专用的公路沥青路面熨平机进行熨平，从而将沥青集料的平整度调整到设计要求的平整度。
3.4 如何控制摊铺机
摊铺机应对沥青集料进行平整，以减少离析，在将沥青集料卸到摊铺机前，应在摊铺机料斗上涂上润滑油，并由专业加热装置加热摊铺机。在摊铺过程中，摊铺机必须缓慢、不间断地工作，不仅要避免铺装速度的积累，而且要避免沥青集料供应不足而导致沥青集料停止的现象。影响摊铺机自动调平功能。在进行沥青集料的摊铺作业时，施工技术人员必须仔细的观察沥青集料的摊铺是否均匀，一旦发现摊铺不均匀，就必须采取积极有效的措施使用专用的公路沥青路面熨平机进行熨平。摊铺机螺旋给料机也应连续运行，两侧温度应保持在较高水平，摊铺机死角不能通过人工摊铺达到平整度要求。
3.5 碾压工艺及方法
合理的碾压技术应使沥青路面达到规定的压实度、空隙率、控制厚度和平整度，使路面具有良好的使用性能，节约人力和经济。因此，采用正确的碾压工艺和方法是沥青路面质量的保证。压路机与摊铺机的相对位置。滚筒应始终跟随摊铺机后面10m的摊铺机，其驱动轮应朝向前向。（1）滚动段，滚动段应在30米以上，每次靠近摊铺机时，应与前滚道纵向1/1的尾部交错使停止位置不在一条水平线上，倒车的另一端应在压实的路面上。（2）交错轮的滚动和重叠。无论是钢轮还是橡胶轮辊，其重叠量都是车轮宽度的三分之一。（3）全宽度轧制顺序。在全宽，从边缘到中间的错位轮压实，最后主轮完成中线对焊缝的压实。（4）新旧路面的缝压实。其结构原则如下：先轧制冷节点，再压实热接头；先轧制横向接头，再轧制纵向接头；然后从侧面向中心轧制错误的车轮。当轧制冷接缝时，通常采用两轮滚子，滚子在旧路面层上移动到新路面交错轮15 cm处。斜坡路压实首先要从低到高，无论是上坡还是下坡，驱动轮都要在后部。弯道和交叉口的压实。滚筒应运行一条切线、直线、多切线以形成弯道的内缘，每次从内边缘延伸到轧制的外边缘，直至达到所需的轧制次数。
四、结束语
高速公路的路面平整度影响着人们的生活使用和人身安全，在进行道路施工的过程中必须要把控制路面平整度作为施工的主要目标，要注重提高机械化水平和其相关施工工艺技术。虽然公路沥青路面平整度还存在许多问题，但技术水平的不断提高和路面平整度的重要性将提高路面平整度。
参看文献：
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论文作者:王小龙
论文发表刊物:《防护工程》2018年第12期
论文发表时间:2018/9/30
标签：沥青论文; 路面论文; 平整度论文; 沥青路面论文; 摊铺机论文; 高速公路论文; 路基论文; 《防护工程》2018年第12期论文;