摘要：预应力技术是指工程构件在投入使用之前，提前施加预拉应力，提升构件的钢性，减少构件变形或者振动的情况，让构件有着更好的抗性。桥梁进行施工时，通过预应力技术，可以提升桥梁的抗压能力，保证桥梁结构的稳定性，提升其刚度、抗裂性和耐久性，从而保证桥梁的质量，延长桥梁的使用寿命。
关键词：市政桥梁工程；预应力；应用
在市政桥梁工程施工中，通过预应力施工技术可以有效提升构件强度，避免结构在荷载作用下出现裂缝。这个优点非常适用于承重较大的桥梁工程，因此市政桥梁工程中预应力施工技术较为广泛，为了提高我国桥梁工程的施工水平，要合理优化预应力施工技术。
1预应力技术的相关内容阐述
预应力技术应用到桥梁工程的施工中，主要是通过对桥梁工程施加一种力，确保桥梁工程的整体稳定性，施加的该种力称为预应力。项目工程单位在桥梁工程的施工后期，需要通过施加该种力确保项目工程整体的质量。我国当前桥梁工程的施工过程中，对预应力的应用是比较普遍的，在桥梁工程中应用的预应力技术，主要是在桥梁工程中运用混凝土模块增强桥梁整体的承重，确保桥梁的整体结构可以承受较大的外界压力，如果承受的外力过大，就需要对预应力技术的应用进行调整。预应力技术的广泛应用，对桥梁的整体质量有着很大影响，也成为衡量桥梁质量的重要标准之一。我国当前社会经济快速发展，我国的工程项目也在逐渐增多，工程的整体质量也受到人们的广泛关注，在桥梁工程的施工中，需要合理应用预应力技术，才能够提高桥梁的整体质量，使得工程项目材料有较强的承载力，也能够减少桥梁结构不稳定现象的发生，针对预应力技术的应用需要根据工程项目进行区分应用。
2预应力技术的作用
2.1有效提高桥梁的整体承载力
在桥梁工程的施工中，主梁结构是桥梁结构主要的承重结构，如果对主梁结构的设计不够合理，会对整体的桥梁结构造成很大的影响，通常主梁结构会随着使用年限的增长，对桥梁结构的承载力产生一定的影响，在桥梁的局部区域就会有裂缝产生。因此，为了提高桥梁工程中混凝土结构的承载力，需要充分应用预应力技术，避免混凝土早期接缝的发生，也进一步增强了混凝土结构的整体承载力，有效提高桥梁工程的整体承载力。
2.2确保桥梁结构的耐久性
桥梁承担着较大的交通运输项目，也是城市经济快速发展的重要枢纽，为城市交通便利奠定良好的基础。预应力施工技术在桥梁工程中的施工应用，不仅能够改善桥梁路面的强度和抗压能力，也能够减少表面裂缝的产生，有效提高工程的施工质量。另外，将预应力筋应用到桥梁工程施工中，能够在一定限度上减少桥梁承受的巨大压力，有利于稳固桥梁的整体结构，提高桥梁的稳定性，确保桥梁结构表面的平整度。
2.3有效提高桥梁结构的承受力
在桥梁工程的整体施工过程中，有关桥梁侧面承重结构的设计是十分重要的，也是最为关键的一部分，侧面承重结构的设计能够有效控制桥梁表面的压力，防止垂直压力造成侧面的坍塌。如果桥梁结构的整体承压能力小于桥梁的整体结构性能，则会影响到桥梁工程整体的稳固性。因此，将预应力施工技术应用到桥梁结构的施工中，能够有效提高结构的抗裂性和抗压，确保桥梁整体的稳固性。
3预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用
3.1混凝土构件中的应用
混凝土构件作为桥梁施工阶段所使用的重要结构，是预应力施工技术应用的重要基础环节。针对混凝土结构来讲，其重量与尺寸成为约束基本性能的关键因素。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混凝土材料经过预应力施工技术的有效处理，施加初始压力并作用于混凝土构件，并使压力可以存于构件内，当构件用于施工，施加的初始压力就能够与其他构件产生的应力彼此抵消，保证构件的安全性。应用预应力施工技术，能够使混凝土形成弹性高、强度大、缩变低等特性，并于桥梁施工阶段起到十分重要的作用。
3.2加固施工中的应用
加固施工作为非常关键的施工环节，对增强桥梁的安全性能与稳定性能起到重要作用。进行加固施工中，一般运用优化结构以及强化构件等方法达到对桥梁的加固。加固施工阶段，预先施加压力于构件，在内部受压力产生拉应力，受拉区产生压应力，便于构件承受外部应力冲击时能够具有充足的抵抗能力。桥梁施工阶段，加固施工运用预应力施工技术，主要方式包括加固钢板、补强层以及路面层、扩大截面与外部预应力加固等。
3.3梁段预制中的应用
梁段预制作为桥梁施工的主要环节，采用预制梁开展施工，此环节显得尤为重要。在梁段预制阶段，梁段内部具有相应值的初始应力。在梁段吊装阶段，其中也可能承受其他构件产生的应力作用。因此，进行梁段预制过程中，应运用预应力施工技术有效处理梁段，保证吊装阶段不受外部产生的应力作用发生质量问题。
3.4预应力钢绞线的应用
预应力钢材主要有两种选材，一种是冷拉钢丝，另低松弛钢绞线预应力钢筋。由于低松弛钢绞线有着经济适用、使用方便、外型美观的优点，因此在核电站、桥梁等大型的建筑设施有着非常广泛的应用，备受施工企业的青睐。与其他的钢材比较，预应力钢绞线的使用，可以减少材料的使用，大概可以减少到1/3，可以看出选择预应力钢绞线有着更好的经济效益。预应力钢绞线的选择，需要考虑到如下的参数，比如刚才的松弛率、伸长率、性能参数、几何参数等，同时还要关注预应力钢材的尺寸、规格、延伸率等方面的内容。
3.5预应力技术在多跨连续梁的应用
随着桥梁工程复杂度不断增加，多跨连续梁也变得十分常见。施工过程中，可以将多跨连续梁氛围两种情况：负弯矩区和正弯矩区，通常情况下，支座位置被施工人员视为负弯矩区，跨中位置则被视为正弯矩。通过加固处理的方式，提升抗弯承载力。如果抗剪承载力偏低的话，同样需要进行加固处理。加固方法是多跨连续梁工程预应力施工中的常见方法，说简答点就是桥梁的下截面不断加大，采取碳纤维粘贴的方式，进行加固，提升其抗弯承载力，不仅可以提升施工效果，而且方便易行。桥梁施工中，预应力主要表现在混凝土浇筑方面，配置好足量经过预应力处理的钢筋，借助预应力钢筋的约束力，消除桥梁容易出现的裂缝、断裂的情况，避免由于混凝土的收缩发生断裂，亦或者内部结构出现断裂的情况。使用经过预应力加工的构件，可以提升工程整体的抗压能力，不仅路面的质量和使用寿命得到保证，桥梁的整体结构质量也有了更好地保证，因此，预应力技术应该在桥梁工程项目中，广泛地应用，发挥该技术的优势，提升桥梁工程质量。
4结语
综上所述，当前我国的桥梁工程越来越多，对于市政桥梁的要求也越来越高，在一些环境恶劣的位置只能通过合理应用预应力施工技术才能实现桥梁的建设，所以一定要重视预应力施工技术在桥梁工程中的应用。在具体的施工中，要结合预应力施工技术的要点，加强现场的管理，提升施工人员的技术水平，规范施工流程，提高管理人员的管理水平，这样才能在市政桥梁工程中更好应用预应力施工技术，从而促进我国桥梁施工水平的提升，加快我国桥梁的建设速度。
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论文作者:范鲲,李磊
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/5/7