河北能通路桥工程有限公司 河北省邯郸武安市 056300
摘要：近年来，伴随我国城市化进程的快速推进，各地区的路桥工程建设也在不断增加。公路路桥工程作为城市基础设施建设的重要组成部分，其施工质量的优劣不仅影响着市民的生活质量，而且影响着城市未来的发展，同时影响着道路的安全性和使用寿命。在公路路桥施工中，软土地基对于工程建设的整体质量有着较大影响。如何对软土地基进行有效处理是各施工企业应重点研究是课题。鉴于此，文章首先对公路路桥施工中软土地基的特点及影响进行了分析，然后对其施工技术要点进行了研究，以供参考。
关键词：公路路桥施工；软土地基；处理技术
1软土地基的概述及影响
1.1软土的形成原因
对于软土的定位还是很广泛的，其主要是指没有达到施工标准的湿黏土类。对于路桥工程来说，路基的干湿度直接影响着其稳定性。而路基的干湿度主要取决于泥土中的含水量，而影响泥土含水量的因素有很多。如果没有适当的排水设施，路面上的积水会在重力的作用下渗透到路基中，造成路基区域的地下水位增高，这种环节就会产生软土。
1.2软土地基的特点
通常情况下，软土地基主要指的是软弱土层，这种土层的特点比较多，对工程施工质量会造成一定的影响。例如孔隙大。软土的孔隙比普通泥土要大很多，因为软土中的含水量比较大，会使泥土中的颗粒发生胶结的问题，导致各个颗粒的衔接点存在较大的缝隙，难以进行夯实；压缩性强。当软土地基所承受的荷载力超过极限时，会出现下降的趋势，并在下降过程中有突然下降的现象，使得压缩曲线有渐变和突变2种情况，增加了软土地基的压缩性；透水性能差。与普通泥土相比，软土的透水性能比较差、自然沉降周期长，在进行地基施工时会产生明显的沉降差异。经过阳光曝晒后，软土中的水分会迅速蒸发，导致泥土疏松，影响了地基质量。
1.3软土地基的影响
（1）对施工环境的影响。对于路桥工程来说，环境因素严重影响着软土地基，因为不同的地质条件，所应用的施工技术也存在着一定的差别。路桥工程进行施工的时间较长，所以在实际施工时应对季节及气候等限制因素进行充分考虑，这也说明对施工技术进行优化是十分必要的。另外，在对施工技术进行选择时，还要对土层的厚度等方面因素进行综合考虑。（2）对路桥等级的影响。不同的路桥等级对施工质量有着明确的规定。针对于软土地基影响着施工质量，路桥的等级最终也会对施工质量造成影响，所以在实际施工过程中，要对地基的沉降质量问题进行控制，而排水固结法是解决该问题的措施，从而使工程质量得到提升。
2常见的路桥工程软土地基处理技术研究
2.1强夯处理技术
强夯处理技术是软基处理过程中最为常见的技术类型之一。强夯法的工作原理是降低土层压缩性，通过将大吨位夯锤用起重机起吊至相应高度后，利用夯锤的自由下落对土地形成一定的冲击力，这样可以是土质结构间的缝隙被压缩，土壤间的水分和气体会通过夯击点周围的裂缝排出，土质结构得到了重新排列并达到了提高密实度的效果，从而使地基的承载力得到有效提升。强夯法在砂土、粘性土、加固碎石土或杂填土等地基中较为适宜应用。需要注意的是，在应用夯实技术的过程中，对于作业设备的要求较为严格，所使用的夯锤通常为8-30t，锤子提起高度应大于0.8m，由于土质条件的不同，所以在进行夯击时，夯锤的高度以及夯击次数要依据施工现场的实际情况而定，以便达到最佳的处理效果。
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2.2垫层处理技术
常见的垫层处理技术主要包括了砂石垫层和砂垫层两种方法，该技术主要应用到砂和砂石为施工材料，通过对软基进行铺垫，达到加固软基提高基础承载力的目的。在应用垫层处理技术时，应注意以下几方面要点：首先，施工企业应根据施工现场的实际情况对换填材料进行选择，因为材料的质量对软基处理工程质量有着直接的影响，所以应得到高度重视，在材料的选取过程中要选择等级良好且质地较坚硬的中砂、粗砂和碎石等，还可以添加鹅卵石等材料进行混合。第二，换填施工前，施工人员要对基坑内的具体情况进行检查，对基坑内的杂物或给水应及时清除，避免对垫层施工造成影响，垫层作业所使用的混合料应保证得到均匀搅拌，且密实度达到相关标准，在满足上述条件后，便可以开展铺垫作业。第三，在开展铺垫作业时，应严格按照施工方案进行，特别要注意接头处理环节，让接头处保持为斜坡，保证层次交错并进行捣实处理，以保证垫层处理作业的整体效果。
2.3石灰搅拌处理技术
与其他处理技术一样，石灰搅拌技术的应用也需要重点强化对施工材料的选择，作业中所应用的石灰应具备较高的细致度，石灰中不要能含有任何异物且的最大颗粒直径不应大于2mm，保证石灰中的氧化钙含量在80%以上。同时，由于石灰容易受到外界环境的影响而导致性能降低，所以对于石灰的存放不应超过三个月，在特殊天气情况下要对其进行必要的防护。在进行石灰搅拌处理时要注意以下几方面内容：首先，在施工前，施工人员要重点研究地基的实际情况及化学指标，为确定石灰的使用量提供准确的依据。第二，制定具体的石灰搅拌桩技术流程，先要确保桩体的到位情况，然后再进行后续的下钻和提升作业，以保证施工质量。其施工的主要流程为挖软弱层→回填→夯实。施工前先验槽、清除松土并打底夯实两遍。分层铺填，每层厚度掌握在200mm~300mm，灰土采用机械夯实或碾压，砂土采用振动碾压。灰土垫层不得在桩基、墙角及承重结构的窗间墙下设置接缝，上下缝距离不得小于500mm，接缝处应夯实。灰土夯实后3日内不得泡水。
2.4排水固结处理技术
软土地基承载力弱的主要原因就在于其含水量较大，水分对土壤的密实度造成了很大影响，对于含水率过高的地基就应采取排水固结处理技术，通过将土壤中多余的水分进行排除，减小土壤缝隙达到加固基地的目标。由于土壤内部具有一定的静水压力，所以，在进行完排水作业后，静水压力也会随之消失，从而提升了土壤的整体强度。排水固结处理技术对于粘性土质的处理效果十分明显，该技术主要由加压系统和排水系统组成，加压系统通过在地基中对排水管和砂井进行设置，以利用地基较高的透水性，排水系统通过真空排水和降低水位的方法对土壤中的水分进行清除，从而实现地基承载力的有效提升。
2.5振冲法地基处理技术
振冲法施工作业技术是路桥工程施工作业中比较常见的一种施工技术。它对其地基的加固作用有着很好地处理作用。通常情况下，在路桥工程施工作业中都会采取这种方法对其进行加固。一般振冲法有两种类型：一类是振冲密实法；二是振冲桩法。两种方法在使用的过程中都有其各自的特点。下面则进行详细的阐述：如在施工作业中遇到砂土质地的地基则会采用振冲密实法技术进行施工作业，主要原理是它可以通过密实的方式来提高砂土之间的间隙，将解决砂土中的液化问题，从而提高砂土的密实度和对环境的适应能力；如在施工作业中遇见砂土颗粒较大的情况下，且土质中蕴含大量的水分，则在此情况下需要采用振冲桩法。采用振冲桩法主要是利用碎石对其地基进行填充，进而增加地基的密实度，以提高碎石在地基中的密度，进而提高地基的承载力。
结语
总而言之，在公路路桥工程当中如果遇到了软土地基，相关设计人员必须要对施工所在地的水文地质条件进行充分掌握，进而合理控制施工质量。之所以要对软土地基进行处理，其主要就是为了从根本上确保地基的稳定性，使相关施工人员对软土地基的危害性有一个充分的认识，充分结合路桥工程的建设工期、地质情况等，选取经济性、实用性较强的处理办法，有效防止在路桥工程当中出现软土地基病害，有效确保并尽可能的延长公路使用寿命。
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论文作者:石根田
论文发表刊物:《防护工程》2019年10期
论文发表时间:2019/8/15
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