摘要:随着国民经济和科学技术的飞跃发展,电子汽车衡这种快速、准确、自动称量可靠性高的计量器具,越来越多地广泛应用于企业等各个领域,在企业生产经营中的贸易结算,物料管理等方面起到了重要的作用。电子汽车衡多数安装在户外,为露天使用。因电子汽车衡所用的称重传感器、接线盒等电子元器件都安装于秤体基础内,容易受到灰尘、潮气、雷击和不法分子作弊等的影响,引起称重误差,严重时会损坏传感器和电子元器件,甚至造成电子汽车衡瘫痪。笔者结合工作实践,对如何做好电子汽车衡的日常维护进行了一些探讨。
关键词:电子汽车衡;故障;维护措施
1 前言
汽车衡俗称地磅,是用于大宗货物计量的主要称重设备。随着经济社会的发展电子汽车衡被越来越多地应用于煤炭运输、物流、大型企业和公路管理、粮食收购等方面。由于没有进行维护保养或保养维护的方法不当而造成的电子汽车衡故障和称量不准确,严重影响了企业的日常生产,甚至有时候也给用户带来较大经济损失。通过我们的走访和平时工作时的接触,大多数企业对电子汽车衡的维护保养的情况不容乐观,这里就有必要对电子汽车衡的维护保养做一个简单的分析,给部分电子汽车衡的用户一些合理化的建议。
2 电子汽车衡组成
2.1电子汽车衡按组成部分可分为以下四部分:
⑴称重传感器 ---- 作用:将加到称台上的重量信号转变为成比例的电信号输出。
⑵称重显示仪表-- 作用:将传感器输出的模拟信号经放大、滤波、A/D转换、数字处理后在显示屏上显示。
⑶秤体部分--------承重部分,机械结构上还可分为秤台、
位移限位、卸荷锣栓、接线盒、信号电缆等。
⑷外部设备-----指连接在显示仪表的信号输出端口,接收仪表输出信号的设备;常见的外部设备有打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统;另外还有模拟量输出、光纤输出、固态继电器输出等。
2.2电子汽车衡的称重原理
承载货车进入秤台,在物体重力作用下,使称重传感器弹性体发生形变,粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡,输出与重量数值成比例的电信号,经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元件进行相应的数据处理,输出数字信号,各传感器信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。
3 电子汽车衡的检定
3.1检定前的分析
在进行检定前,应对各个主要的部件进行查看,主要是对称重显示器、称重传感器、秤体进行检查。检查秤台下面有无杂物,例如煤块、水泥块、石块等,应把杂物清理干净;然后查看四角的螺丝紧挨秤体的程度、秤体的水平问题等。检查完之后,对电子汽车衡的仪表通电,在通过足够的预热时间后,才可以对整机进行检定。
3.2首次检定
首次检定是对于没有检定过的数字式汽车衡进行检定,包括对新制造、新安装秤的检定和进口秤的检定。
3.3随后检定
随后检定也叫后续检定,它的检定标准是最大允许的误差和首次检定的最大误差应该相同,是对首次检定后的任何一种检定,它包括:修理后检定、周期检定、周期检定有效期未到前的检定、新投入使用数字汽车衡使用前申请的检定。
3.4使用中检定
使用中检定是检查秤是否满足检定的条件,工作状态是否良好,数据的准确率,还要查看检定证书或检定标记是否在有效期内,有没有损坏检定标记、在检定后有无明显的改动,误差是否符合标准等,检定项目和随后检定项目一样,但其最大允许误差是首次检定项目最大误差的两倍,实质上是对首次检定和随后检定的监督检验。
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4 电子汽车衡常见故障
4.1称重显示仪表故障
在电子汽车衡称重显示仪表中包括数字电路以及模拟电路两个部分,通过利用电压电流的变化来对物体重量进行测量,但是由于长时间的使用很容易导致称重显示仪表发生故障,例如,在工作的过程中由于振动问题,导致插件松动,造成称重显示仪表接触不良,导致缺位显示或者无显示,另外,称重显示仪表由于自身本身的电路元件发生故障这样也会导致称重显示仪表数字显示不完全,出现这些问题最主要的就是在出厂之前没有严格对显示以表进行实验检定,而且在实际应用的过程中也没有加强对于称重显示仪表进行严格的管理。
4.2秤台故障
秤台作为电子汽车衡最要的承载部件,必须要通过传力机构进行配合,获得物体的重量,如果秤台受到外部水汽的影响而导致接线盒短路,很有可能影响撑台的精准度[3]。
4.3传感器故障
传感器位于基础与秤台之间,通过将物体的重量转化为电信号,利用接线盒进行电信号的传输,通常来说电子汽车衡的传感器包括4~8个左右,如果传感器操作不当或者自身质量不符合要求,很容易发生零点漂移的问题。
5 电子汽车衡的维护及保养
(1)设置防雨棚和计量秤房。人要居者有其屋,电子汽车衡亦是如此。秤房要求干燥、防潮、防晒、秤基平坦、环境洁净,以保证秤体的完好,计量的准确,同时有利于司秤人员顺利操作。
(2)密切关注于对传感器线缆的日常检查,注意线缆有无存在绝缘破损、遭受挤压亦或是弯折等状况,切实保障线缆的完整性。
(3)秤台和引坡要避免刮碰和摩擦,以保证秤体的稳定性和称量的准确性。秤台和引坡的交界处要留有10~15mm间隙,以避相互接触。
(4)不能超负荷称重。被计量的载货车重量限定在额定称量值之内,切忌超重称量。
(5)制定计划,对电子汽车衡定期检定。根据衡器的已使用年期和状况,按照检定标准每年至少要进行两次检测,遇到问题妥善解决,发现故障及时处理,以保证衡器的正常使用和准确计量。
(6)在长时间不应用称量显示器时应当结合环境状况定期对其实施通电检查,以避免因为环境潮湿或是一些不良气体的侵蚀而导致设备出现故障问题。
(7)电子汽车衡操作人员和维修人员必须通过考试或考核后持证上岗;经过系统培训,获得资质后方可进行操作。维修人员在未经过实际操作并掌握相关知识前,没有获取上岗资质,不能参与试验性维修,更不得随意修改汽车衡上所属零部件,以免影响汽车衡计量准确度和防止称重系统遭到损坏,从而造成损失。
(8)严禁在称台之上开展电弧焊操作,如果因实际情况不得不进行电弧焊时,也应先将信号电缆和称重显示控制器的连接予以断离。
(9)对仪表的使用操作者要进行严格的培训,不经培训者不得操作。电子汽车衡称重仪表的操作人员必须对仪表和操作系统说明书进行详细理解,掌握基本操作原理,熟悉称重仪表日常维护方法,并且反复进行实践试验,以达到熟练程度。
6 结束语
电子汽车衡是精密度非常高的计量设备,对电子汽车衡的各个环节进行准确的检定,能够充分的保证汽车衡提供较高标准的服务,因此,在电子汽车衡在投入使用之前要根据国家的计量标准和规定按照一定的步骤进行检测,并保证检检定合格后再投入使用,在使用的过程中要定期的对其进行养护,对电子汽车衡周围的垃圾进行及时的清理,并对设备整个线路和仪表以及传感器等元件的使用情况进行了解和掌握,如果发现存在一定的故障隐患应及时的进行维修。
参考文献
[1]高艳飞,顾忠民.电子汽车衡检定管理方法的建议[J].品牌与标准化,2014(4):60-60.
[2]陈亮,蒋元花.定浅析浅析使用维护修理电子汽车衡[J].科研,2017(2):00151-00151.
论文作者:王增辉
论文发表刊物:《知识-力量》2019年10月42期
论文发表时间:2019/9/27
标签:称重论文; 电子汽车衡论文; 仪表论文; 传感器论文; 首次论文; 故障论文; 误差论文; 《知识-力量》2019年10月42期论文;