建立有效的配送渠道，本文主要内容关键词为：渠道论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
零售业连锁化已成为中国零售业的大趋势，而连锁超市更成为中国零售业的主力。高效地配送商品，尤其是时效性强的商品，是超市提升竞争力的关键。本文以沃尔玛物流配送中心为例探讨总结如何建立有效的配送渠道。
沃尔玛物流配送中心的管理模式
无缝点对点
沃尔玛的业务之所以能够迅速增长，并且成为世界著名的公司，是因为沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面取得了一些成就。为了尽可能降低成本，沃尔玛为自己提出了一些挑战。其中的一个挑战就是要建立一个“无缝点对点”的物流系统，使整个供应链达到非常顺畅的链接。但是，沃尔玛真正的挑战是能够提供顾客所需要的服务。由于在美国沃尔玛有数以千计的商场，因此产品的需求量非常大。沃尔玛每一个配送中心都非常大，平均面积约有11万平方米。在这些配送中心，每个月的产品价值超过两亿美元。沃尔玛降低配送成本的一个方法就是把这种配送成本和供应商伙伴们一起来进行分担。配送中心高度现代化，8596种商品都采用机械处理，大大减少了人工处理商品的费用。
沃尔玛配送中心的运作流程是：供应商将商品的价格标签和UPC条形码(统一产品码)贴好，运到沃尔玛的配送中心；配送中心根据每个商店的需要，对商品就地筛选，重新打包，从“配区”运到“送区”。在配送中心里，由于每件货品都贴有条形码，当一件商品储存进来或者运出去时，有一台计算机专门追踪它所处的方位和变动情况。配送中心有600名-800名员工，提供24小时不间断的服务。这些商品通过长约13.7公里的激光控制的传送带在库房里进进出出。激光识别出物品上的条形码，然后把它引向正待当晚完成某家商店订购任务的卡车。任务繁重的时候，这些传送带一天处理约20万件商品。
沃尔玛公司共有六种形式的配送中心：第一种是“干货”配送中心，主要用于生鲜食品以外的日用商品进货、分装、储存和配送，该公司目前这种形式的配送中心数量很多。第二种是食品中心，包括不易变质的饮料等食品，以及易变质的生鲜食品等，需要有专门的冷藏仓储和运输设施，直接送货到店。第三种是山姆会员店配送中心，这种业态批零结合，有三分之一的会员是小零售商，配送商品的内容和对沃尔玛物流配送中心的管理模式的研究方式同其他业态不同，使用独立的配送中心。由于这种商店1983年才开始建立，数量不多，有些商店使用第三方配送中心的服务。考虑到第三方配送中心的服务费用较高，沃尔玛公司已决定在合同期满后，用自行建立的山姆会员店配送中心取代。第四种是服装配送中心，不直接送货到店，而是分送到其他配送中心。第五种是进口商品配送中心，为整个公司服务，主要作用是大量进口以降低进价，再根据要货情况送往其他配送中心。第六种是退货配送中心，接收店铺因各种原因退回的商品，其中一部分退给供应商，一部分送往折扣商店，一部分就地处理，其收益主要来自出售包装箱的收入和供应商支付的手续费。
物流信息系统
为了满足美国国内3000多个连锁店的配送需要，沃尔玛公司在国内共有近3万个大型集装箱挂车，5500辆大型货运卡车，24小时昼夜不停地工作。每年的运输总量达到77.5亿箱，总行程6.5亿公里。合理调度如此规模的商品采购、库存、物流和销售管理，离不开高科技的手段。为此，沃尔玛公司建立了专门的电脑管理系统、卫星定位系统和电视高度系统，拥有世界第一流的先进技术。沃尔玛公司总部只是一座普通的平房，但与其相连的计算机控制中心却是一座外貌同体育馆一样的庞然大物，公司的计算机系统规模在美国仅次于五角大楼(美国国防部)，甚至超过了联邦航天局。全球4000多个店铺的销售、定货、库存情况可以随时调出查问。
运输队
沃尔玛没有第三方的运输公司帮助自己运送货物，而组建了自己的高效的运输车队。至今沃尔玛的机动运输车队是其供货系统的另一无可比拟的优势。沃尔玛已拥有40多个配送中心，4000多辆运货卡车，保证进货从仓库到任何一家商店的时间不超过48小时，相对于其他同业商店平均两周补货一次，沃尔玛可保证分店货架平均一周补两次。沃尔玛可以在全美范围内快速地送货，使各分店即使只维持极少存货也能保持正常销售，从而大大节省了存贮空间和费用。沃尔玛用一种尽可能大的卡车，大约可能有16米加长的货柜，相当大，比集装箱运输卡车要更长或者更高。沃尔玛的车辆，都是自有的，而且这些司机也是沃尔玛的员工。他们在美国各个州之间的高速公路上运行，而且车中几乎都是满的，这样非常有助于沃尔玛节省成本。沃尔玛的车队大约有五千名非司机员工，还有3700多名司机。车队每周的运输里程可以达七千到八千公里，而且是三百万公里无事故的。这些卡车也是沃尔玛整个供应链当中的一部分。沃尔玛采用全球定位系统，来对车辆进行定位。因此，在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店还有多远，同时他们也可以了解到某个产品运输到了什么地方了，还有多长时间才能运到商店，可以精确到小时。为了尽可能大的提高效率沃尔玛都把卡车装得非常满，所有的产品从卡车的底部一直装到最高填得满满的一些商场，只在白天开门，但是物流部门却是24小时地在进行工作。如果货物晚上送到商店当中，这些商店就可以把它整个卸下来，而不用打扰他们白天的运营。在配送中心，沃尔玛也和这些供货商都定好时间，而且跟商店之间也是定好时间的，都按照运行的时间表来进行。沃尔玛可以对时间进行很好的管理，就可以节省时间、提高效率。
可以看出，从工厂到商场一直到货架，整个配送系统不是一种成本，它实际上是节省了成本，而沃尔玛把这些费用节省下来，又可以让利给消费者。简而言之，一个比较合理的物流安排可以使运作成本更低、效率更高沃尔玛采用最现代化、最先进的系统，进行合理的运输安排，通过使用电脑系统和配送中心，使得零售业更加成功。沃尔玛正带领着零售业物流运作的潮流，是物流方面的领跑者，这样的物流运作使供货商与商场和双方的顾客获得更大的收益。
构建配送中心的几种模式
经过以上分析，我们可以把连锁超市建立配送中心分为以下几种状况：
连锁企业自建物流系统
撇开配送中心的物流模式是指连锁企业以及时、准确的商品销售数据和连锁门店的存货数据为基础，直接把需要的货物品种数量通过信息传输网络发给制造商和供应商，由制造商和供应商把商品直接运到需要货物的零售门店，这样一来可以避免零售企业经营配送中心的费用，缩短了订货提前期，对零售企业降低经营成本极为有利，但对于制造商和供应商来说，却增加了运输的成本。采用这种撇开配送中心的物流模式，可以节约零售企业开设配送中心、配备配送人员的投资，非常适合门店较多的加盟连锁店使用，但这种方式对管理的要求较高，尤其是各门店的商品销售量和剩余量的统计以及需求货物信息的传递等细节必须做到严格、准确、及时，任何一个环节的失误，都可能造成物流系统的不畅，直接影响到连锁企业的利润。
采用第三方物流配送模式
第三方物流配送模式是一种企业间的战略联盟，比传统的物流供应商关系更为复杂。这种连锁企业与运输企业的合作关系有两个典型特征：首先是建立在合同基础上，连锁企业要通过合同约束和指导运输企业，为其提供方便及时的货物运输服务；其次，受雇的运输公司往往只是具备特定的单一技能，只参与货物的运输，不参与货物的销售活动。这种物流配送模式尤其适用于处于成长期的区域型零售企业和那些致力于发展主业的企业或自己的配送服务不能到达指定区域的企业。
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