1山东路盛公路工程有限公司 山东菏泽 274000;
2山东路盛公路工程有限公司 山东菏泽 274000
摘要：在公路沥青路面进行试验检测的目的是为了加强路面养护工作，增加路面使用寿命。公路沥青进行试验检测后得出的参考数据能够直接反映出公路建筑的总体质量以及使用的实际情况，并给制定沥青路面管理的方案提供了参考依据。因此公路工程的相关单位要重视加强对沥青路面的试验检测工作，检测沥青路面性能的各项指标是否达标，再对路面试验检测工作进行提升改善，不断提升沥青路面的施工技术水平。
关键词：沥青路面；试验；检测技术
引言：沥青路面试验检测能够直接控制其施工的总体质量，并且公路工程的施工管理环节之一也是路面的试验检测。公路沥青进行试验检测后得出的参考数据能够直接反映出公路建筑的总体质量以及使用的实际情况，并给制定沥青路面管理的方案提供了参考依据。为了保证沥青路面的总体质量以及其运行效果，相关企业一定要重视试验检测工作，并且加强对这项工作的认识，进而提升沥青路面试验检测工作。
1.公路沥青路面质量要求
进行公路沥青路面的试验检测工作前，一定要先全面了解公路工程的通车情况，按照参考数据来检测沥青路面各方面性能。首先公路沥青路面一定要具备良好的荷载能力，并且其实际承载力一定要比最大承载力要大，防止出现由于交通荷载导致沥青路面的结构层被破坏而发生坍塌事故。其次，公路沥青路面还要加强其抗疲劳性，至少要在使用期限内能承受交通荷载的压力，避免路面层由于承载过度而被损坏。另外，选择沥青路面的材料时，要考虑混凝料所具备的稳定性、抗高温性性能。大多数情况下，材料的高温稳定性要有抵抗侧向流动、车辆反复压缩变形的性能。除此之外，低温抗裂性和抗滑性也是公路沥青路面必不可少的性能之一。其中，低温抗裂性能直接决定了沥青混合料的各种性能及系数，进而能够避免因为温度的因素而破坏了沥青路面。
公路沥青路面的试验检测技术
2.1公路沥青路面厚度试验检测技术
公路路面有一种无损连续检测措施——雷达测试系统，影响其检测点位准确性的因素只有换算速度。对于规模比较大的公路来说，由于其操作难度比较大，再加上其面层雷达波速度变化幅度很小，由大量详细的数据显示，地质雷达检测结果和取芯结果几乎一模一样，检测产生的错误都不会大于百分之三。如果进行面层厚度的检测时要选择路面雷达测试系统，所使用的方式就是反射波探测法，其与地下发射的高频电磁脉冲波，如果地下电磁波进行传播时遇到的介质不同的分界面时，就会出现反射波，而地质雷达就会对出现的反射数据进行收集、记录。电磁波在相同介质中的传播速度也是相同的，因此可以按照地质雷达上整理的地面反射波和地下反射波的时间差来计算界面的埋藏深度，即路面厚度。公路使用的地质雷达技术都是在以电磁波扫描的方式运行的。所以高效率、连续、无损就是这项技术的优势。使用调整检测雷达对路面进行检测有一个优势，设备一天内可收集几百公里远路面各层厚度的数据，并且其储存的信息有三种格式：第一种是将检测路段的信息按纵向进行整理，在编制成路层各层厚度表；第二种利用彩色的三维路面图直接展示出路床的剖面；第三种是将检测的数据储存在数据库，方便供路面管理系统的使用。
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2.2公路路面平整度试验检测技术
进行路面养护工作中最关键的环节之一就是路面平整度的检测，它要求使用的产品具备路面平整度测定仪、三米长测量尺、车载式颠簸累积仪、连续式平整度仪激光的特点。①激光路面平整度测定仪：这个仪器有一个独特地方，就是仪器进行工作时不会与路面发生接触，但是这样也不会降低其工作效率，并且还能保证它的检测速度和精准度。这个仪器的使用功能十分多，并不仅是用于路面平整度的检测，还能检测路面的横坡、车辙等数据。这种测量仪设备技术水平较高，并且其收集数据、处理系统方面都是十分优秀的。在路面进行平整度检测的过程中，当测试车在路面上行驶会和设置好的激光传感器共同工作，一起测量出路面的高度，进而获得横断面的相关数据。只要在车辆行驶时获得路面纵向断面的详细数据，就可以计算纵向的平整度，这个工作机理是利用轮迹位置的激光传感器对路面高度进行测量，并且可以是使用加速传感器来缓解车辆发生震动的情况。②车载式颠簸累积仪：车载式颠簸累积仪能够简易、快捷测定路面的平整度，其工作原理就是利用路面质量评价、路面养护管理系统，对路面平整度、行车舒适度进行定期的检测、评测，这个技术通过电脑来记录信息，其具备的优势不仅劳动强度低、工作效率高，而且运行时安全快速、产生的误差小优点。而车载式颠簸累积仪是反应类平整度测量设备，它经过测量该设备的装载车时，如果车后轴和车厢之间的单向位移的累积值越小就代表路面平整度越好，而其累积值越大其路面平整度就越差。与此同时，设备装车后一定要进行标定校正才能使用，并与相关路面养护标准中要求使用的三米直尺和国际平整度指数等符合相应数据后，才能上路进行实测工作。车载式颠簸累积仪一定要与标定使用的车相同，车载重和已标定过的车速上路进行检测，确保数据的精确性，能具体反映出道路的平整度数据。
2.3路面抗滑性能试验检测技术
路面抗滑性能的实质内容是：车辆轮胎在进行制动的时沿表面滑动而产生的力，它会在一定程度上影响车辆的安全性。大多数情况下，可以用抗滑性轮胎和路面间的摩擦系数来表示。而大多会采取的检测措施有两种，一种就是利用横向抗滑系数测量车，它的优势在于不会阻碍交通流动，适合应用在高速公路上。其具体的操作方法是：在要进行测定的车辆上装测试轮，并且安装方向要与车行驶方向成二十度角。在检测的过程中，将测试轮卸下来，对其进行加载荷测试，此时会产生一个横向力系数，其系数越大，其路面抗滑性能就越强；第二种就是利用激光纹理测试仪，可靠性强，价格比高且操作简便运输方便、快捷，就是这个方式具备的优势。此方法可以将高速脉冲出现红外线，并反映到道路的表面，经过反射出现光线后，聚集在光敏二极管上，就可以进行构造深度的计算。
2.4路面弯沉试验检测技术
路面弯沉检测可以进行柔性路面的强度测试。具体操作方式是用激光弯沉测定仪法、自动弯沉测定仪法。由于其独特的优势，这项技术适用于钢性路面弯沉的测定。在测量过程中，汽车的后轮隙一定要加固测定仪。汽车在行驶时，会带动原先的硅光电池测头发生上升的现象，而激光器的激光束就会射到电池上，产生光电流，并利用这个值来进行路面回弹弯沉值的计算。另一种技术就是自动弯沉测定仪法，其可以测量出路面的高密集点，并适用于控制、养护路面的总体施工质量。在这个测定仪带动运行后，在车底盘的前面放下弯沉测定梁，经过测头时就会进行收集整理，再继续连续测定，最后统计结果。
结语：
综上所述，试验检测工作是沥青路面工程建设质量控制环节中不可或缺的一环，再加上这项工作经常会被公路工程沥青路面建设单位所忽略，所以一定要全面了解到试验检测工作的重要性，才能提高沥青路面工程建设质量，并且增加其使用期限，经过多种合理的试验措施、试验指标的选取，得到精确全面的试验检测信息，进而提升沥青路面施工技术的水平，并加强管养工作的进行。
参考文献：
[1]郑新明.朱昊峰.沥青路面主要试验检测技术应用分析[J].科技与企业，2014年8期.
[2]涂伟标.浅析高速公路沥青路面施工技术[J].黑龙江交通科技，2015（10）：41.
[3]申大坤.公路工程沥青路面施工现场试验检测技术研究[J].黑龙江交通科技，2015（3）.
论文作者:吴倩1,张超2
论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期
论文发表时间:2018/2/28
标签：路面论文; 沥青路面论文; 公路论文; 工作论文; 平整度论文; 数据论文; 性能论文; 《基层建设》2017年第33期论文;