摘要：在新时代的背景下,我国的经济发展由高速度转向高质量，很多产业也开始转向高质量的方向发展。在船舶制造方面，相比之前的标准化设计和生产，在这个越发看重文化和人性化特点的社会，我们对于船体的结构设计和建造工作都开始趋向于这个潮流, 我们对于船体设计的构思也是依据于客户的需求以及想法，并通过深入的交流了解用户自身的特点，针对客户的要求及需求进行针对性的人性化设计，人性化的设计更多的体现在船体的设计和建造细节上，在多方面更好的服务于客户的需求，从而更好的完成这份工作。本文主要是阐述船体设计在结构上的细节处理，以及船体在建造方面的细节把控。
关键词：船体设计；结构设计；建造；细节处理；
随着社会的发展，社会生产力的提高，我们对于船体的结构设计和建造工作逐渐变得个性化, 船舶设计中这些个性化的设计主要体现在建造和设计的细节中。船体的结构设计是一个较为复杂的过程，其中需要注意的设计细节多种多样，所以在设计和建造之前工作人员要事先做好充足的准备来减低各种可能发生的失误行为，才能够在此基础上切实提升船体结构设计和建造的整体的稳定性和安全性，才能科学有效的解决问题，杜绝船舶可能存在的安全隐患，提高船体的安全性以及稳定性，更好的满足用户的需求，从而在市场中更具竞争力。在目前的时代背景下，只有创新才能更好的推动发展，而细节的设计就是一种很有竞争力的创新角度。
1.船体在结构方面进行设计时的细节处理
1.1辅助支持的构造设计
船体的辅助支撑是船体设计的一个重要组成部分，在船体设计和建造的整个周期中，船体的辅助支撑的构造设计是一个重要的设计分段，影响着未来建造出来的船舶自身的稳固性以及行驶的安全性。但是在实际的船体设计和生产中，船体的辅助支撑的构造设计并没有得到足够的重视，现在要是想要建造出更为符合客户需求的船舶产品，设计人员就需要对于船体的辅助支撑结构投入重视，在实际的设计以及生产中，督促更部门的人员重视船体辅助支撑结构的结构设计以及生产，只有这样生产出来的船体辅助支撑结构才能真正发挥它自身的作用，从而保证生产出来的船体的整体性以及安全性，更好的满足客户的需求，满足新时代的生产要求。船体的辅助支撑设计的有效合理，有利于保证船体的稳定性和安全性，这样能够减低工作人员的工作难度，同时也能够减低设计和建造过程中不必要的人力物力的损耗，实现生产企业效益的最大化。
1.2对分段接口进行科学合理的组织安排
事前充分的考虑问题，抓住问题的主要方面总是有利于问题的有效解决，在进行船体分段接口的焊接时, 通过科学合理的处理方式，我们要知道底边的舱框架在进行分段拼合的时候只需要进行填角焊处理，能够提高整个生产过程的效率。这样做不仅仅可以保证了焊接的的施工效率,提高了工作人员的工作效率，增大了产值，同时有助于整个生产建造过程的安全性, 减低工作人员的工作难度，同时也能够减低设计和建造过程中不必要的人力物力的损耗。设计人员在这个过程中, 要对货舱区的顶边舱和底边舱通过区域分段的方法进行分离工作，这样才能够使得整个建造过程变得更为高效，再一次降低生产过程中人力、物力、财力的消耗，提高船体的安全性以及稳定性，更好的满足用户的需求，从而在市场中更具竞争力。
1.3对船体的通焊孔进行优化处理
具体问题具体分析，解决船体建造问题要从建造实际出发，在船体的通焊孔方面，对于通焊孔的半径设计问题要结合船只的具体使用需求,, 减少工作人员不必要的工作量，把控生产过程，加强对与生产过程的管理，从而减低整个过程人力物力的消耗，这样有助于自身的可持续的发展。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆船体的建造和设计过程中，对于船体的通焊孔的优化处理，有助于提高整个生产过程的效率，实现高效的建造过程，从而提升自身的市场竞争力。
1.4船体建造储备建设临时通道孔
对于整个的船体的建造以及设计过程，需要对于更方面的过程进行更为细致的考量，注重减低设计和建造过程中不必要的人力物力的损耗，注重实现企业生产效益的最大化，在对于工作人员方面的考量中，为了满足建筑工人对卫生的需求, 一般在对船体进行通道孔设计的时候在舱门的侧翼开设临时通道孔, 要注意船体建造过程的更方面的安全性和稳定性，同时要保证工作人员的人身安全。
2.船体在建造方面进行时的细节处理
2.1针对船体的肘板端部进行优化处理
在船体的实际设计和建造过程中，由于缺乏全方面的细致考量，在船体的建造过程中，由于会忽略点一些在后期会对船体带来损伤的细节性处理，常常导致一些不必要的返工，这样就会增加工作量，增加了生产建造过程中的成本，有损企业自身的利益，不利于企业的长久发展。这就需要工作人员从实际出发，重视问题的主要方面，针对船体的肘板端部进行优化处理，从而科学有效的解决问题，杜绝船舶可能存在的安全隐患，提高船体的安全性以及稳定性。
2.2对加固防堆积板进行优化处理
在船体在建造方面进行时的细节处理中，对于防堆积板的优化处理工作是整个船体建造方面进行细节处理的核心工作。为了防止过多的散货堆积而造成不必要的堵塞，可以设置一些散货落货板来防止这个情况的出现。在实际的建造过程中，对于防堆积板的优化处理，有助减低生产建造的难度，提高工作人员的建造速度，从而提升整体建造效率，实现高效的生产过程，提高船体的安全性以及稳定性，更好的满足用户的使用需求，从而在市场中更具竞争力。
2.3对底部冲击板进行细节优化
在船体在建造方面进行时的细节处理中，底部冲击板的细节处置工作是一个重要的工作流程，对于船体的影响重大，需要耗费相当一部分的人力物力。由于底部冲击板的细节处置工作的重要性，需要加强对于底部冲击板的细节处置工作的重视程度，增加人员的投入，加强管理，保证底部冲击板的细节处置工作的科学有效进行。对于底部冲击板的细节处置工作，要重视工作流程，制定严格的安装顺序，监督工作人员的实际安装过程，保证安装过程与标准一致。
2.4对断梁进行优化处理
对于断梁问题进行科学有效的优化具有实质性的作用。在实际的操作中，要遵循一切从实际出发，具体建造问题具体分析的原则，进行一个细致合理的分析，在断梁的每个作用部位点行进焊接处理，从而做到在实际中合理有效的优化断梁的作用，有效的解决断梁方面面临的问题，进一步减低工作人员的工作难度，提高工作人员的建造效率，进一步减低建造过程中人力物力财力的不必要损耗，从而在满足客户需求的基础上，能在市场中有更好竞争力，生产出更为优质的产品。
结束语：
在船舶制造方面，对断梁问题进行科学有效的优化，对底部冲击板进行细节优化等船体建造和设计的优化措施，有助于针对客户的要求及需求进行针对性的人性化设计。人性化的设计更多的体现在船体的设计和建造细节上，在多方面更好的服务于客户的需求，从而更好的完成这份工作。在对于在船体的整体的设计以及建造过程中细节的优化，进一步减低建造过程中人力物力财力的不必要损耗，从而在满足客户需求的基础上，减低生产建造的难度，提高工作人员的建造速度，提升整体建造效率，生产出更为优质的产品，实现高效的生产过程能在市场中有更好竞争力，实现生产企业效益的最大化。
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论文作者:张杰,商巍,陈诚
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/5/15
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