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摘要：基于技术标准体制的限制，国内城市轨道交通无线通信系统存在诸多亟待解决的突出性问题，如通讯信号弱、传输效率慢、图文不对称、画面迷糊等，这些问题严重制约了城市交通运输行业的发展。基于此，本文围绕无线通信系统在城市轨道交通领域的实际应用展开深度探究，旨在为业内人士提供有价值的参考意见。
关键词：技术标准体制；城市轨道交通；无线通信系统
随着社会主义市场经济的繁荣发展与现代科技的进步，城市轨道交通的管理与服务水平也随之提高，同时，对无线通信系统的性能也提出了更高的要求。通信技术作为维护城市轨道交通运营安全的核心所在，与区域经济建设与民生保障息息相关。
1简析无线通信系统在城市轨道交通领域的应用发展现状
尽管近年来诸多创新型无线通信层出不穷，但现阶段通信系统与城市轨道交通信号仍保持着相对独立的状态，资源共享与信息交互也存在一定的局限性。当下，我国尚未形成完整的无线通信系统，综合应用频率较高的无线通信技术，主要包括局域网、全球移动通信系统及4G网络等。由于城市轨道交通的安全运营要求无线通信系统能够保持独立的状态，并在专用的传输通道中完成数据、信息传输，在接入公网的情况下安全性、抗干扰性、传输速率也不会产生明显的波动。另外，数字视频广播无线通信技术具有接入操作简便、容量大、抗干扰能力强等优势特征，可切实满足城市轨道交通对数据传输的实际需求，因此备受业内人士的推崇与青睐。
2简述无线通信系统在城市轨道交通领域应用的核心技术
2.1无线保真技术的优势特征
应用无线保真技术的宗旨是提高城市轨道交通运行的安全稳定性，采取密码保护方式弥补安全漏洞，从根源消除信息安全隐患，完善整体运行水平。但是，应用无线保真技术的前提条件是保证基础设备在WiFi覆盖范围内的有效连接。纵观我国城市轨道交通系统的发展概况可知，其存在的较为诸多亟待解决的突出性问题，且干扰源具有不可预见性，这在一定程度上，降低了城市轨道交通系统信息传输的可靠性。针对此，要严格把控整体操作流程，充分发挥无线保真技术的优势价值。
2.2无线短程网的优势特征
推进无线通信技术与总线的结合，是确保设备层无线通信迅速进入工控领域的重要突破口。无线短程网在城市轨道交通领域的应用较为广泛，以低功耗局域网协议为例，其具有功率消耗低、传输效率高、信息容量大、兼容性强及成本低廉等优势特征，在应用低功耗局域网协议的过程中，利用此类无线短程网技术可提高城市轨道交通运行的安全稳定性。
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2.3无线局域网的优势特征
在城市轨道交通领域，一个完整的控制网络需要不同类型信号感应器、检测器、计算机终端、可编程逻辑控制器、读卡器等基础硬件设施的协调配合，通常情况下，这些基础设备提供的通信接口多为RS-232或RS-485。相较于传统通信技术，其不仅具有高度兼容性，也可以提高数据传输与处理效率。另外，从施工角度来说，无线局域网省略了线路布控工作，不仅提高了通信效率，也改善了工作环境。不仅如此，无线局域网还具有覆盖面广、信号强度高等特征。基于无线局域网的这些优势特征，其在城市轨道交通领域发挥着至关重要的作用。
2.4数字集群的优势特征
在城市轨道交通中，为确保信息传输的可靠性与安全性，需要深度探究数字集群技术，实现与城市轨道交通体系的有机结合。从数字集群技术的基本特征与实际应用来说，其作为一种标准的开放性系统，在通信领域体现出诸多优势，有助于协调与管理城市轨道系统，强化实际效果。而且高效应用数字集群技术还可以规避传统模式下的碰撞与摩擦问题，保证城市轨道交通系统的安全可靠性。
3深度剖析无线通信系统在城市轨道交通领域应用的干扰问题及对应策略
3.1优化配置，提高抗干扰能力
将无线通信技术拓展应用到城市轨道交通系统，可协助解决各类干扰问题，确保无线通信系统发挥最大化的优势价值。结合无线通信系统在抗干扰方面的基础配置可知，需要全方位深度分析其存在的干扰因素与各类潜在隐患，避免对城市轨道交通构成阻力。在此过程中，还需要系统分析与处理故障点，以提高设备故障点检测效率，从根源上消除干扰因素，进而增强系统抗干扰能力，解决无线通信系统存在的突出性问题，将负面影响降到最低。
3.2充分发挥局域网优势，从根源消除干扰因素
局域网的运用对于城市轨道交通系统的运行同样具有重要推动作用。在局域网运行环节，极易出现电子设备的相互干扰，制约设备的性能发挥，为此，要采取切实可行的措施处理干扰项，促使其运行状态稳定，发挥实际优势价值。针对现阶段城市轨道交通局域网电子通信干扰问题可知，这些问题的存在不仅影响了整个系统运行的流畅性，也增加了数据信息传输风险系数。针对此，应当切实剖析各类干扰源的本质特性，进而采取针对性措施加以调整和完善，最大限度的保证城市轨道交通系统的正常运行。
4预测通信技术在城市轨道交通领域的未来发展趋势
4.1确立统一的通信技术设备生产标准
当下，由于缺少统一的通信技术设备生产标准，使得各类设备的参数及性能差异明显，在工业领域的应用呈现出相对独立的特征，兼容性差，且无法实现资源共享。针对此，在城市轨道交通的未来发展进程中，需制定统一的通信技术设备生产标准，并结合实际需求优化产品性能，全面考量其对设备共存性的需求，确保其为城市轨道交通系统的运行提供优质服务。
4.2增强通信系统的兼容性与稳定性
在通信技术的应用与发展进程中，需要在保留原有优势特征的基础上，提高安全稳定性与兼容性，并扩张覆盖范围。与微波存取全球互通体系的高度融合，可满足移动接入与信息传输的特殊性需求。另外，还应系统且客观的评估现场总线的无线传输效率，以促进无线通信技术与现场总线技术的紧密配合。
4.3扩张通信技术应用范围
随着城市轨道交通的快速发展，通信技术的应用范围进一步扩张，并逐步拓展应用到交通智能化控制与监控设备管理领域，为通信技术内部有线通信与无线通信的相互结合创造有利条件。当下，通信技术中无线通信与有线通信的相互融合，已然成为城市轨道交通的核心技术，并为其创新发展奠定了坚实基础。
5结语
应用无线通信技术，可创新优化城市轨道交通系统，推进行业深度变革，从而加快行业发展速度。通信技术作为城市轨道交通的核心技术，拥有广阔的发展空间。尽管本文综合论述了通信技术在城市轨道交通领域的应用，但由于认知的浅薄，部分观点存在局限性，笔者仅希望尽可能的为业内人士提供有价值的参考意见，促进通信技术的创新发展，以此为城市轨道交通的运站夯实基础，促进区域经济建设。
参考文献：
[1]禹贵峰.无线通信系统在城市轨道交通中的应用[J].中国新技术新产品,2018(2)
[2]于大川.论城市轨道交通无线通信多系统引入[J].数字通信世界,2018(4)
论文作者:周圆圆
论文发表刊物:《防护工程》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/22
标签：轨道交通论文; 城市论文; 通信技术论文; 通信系统论文; 优势论文; 领域论文; 系统论文; 《防护工程》2018年第32期论文;