关键词：公路施工；软土地基；处理技术
引言
在交通运输行业逐渐壮大之下，公路工程建设数量与规模正在逐年增多和扩大。我国疆土辽阔，不同地区造就了不同地质环境和土层结构，而软土地基则是一种比较常见的地质，经常出现在公路工程建设中。软土地基含水量高，土质松散，会降低公路工程施工质量，对人们正常出行产生影响。因此，对软土地基处理技术进行分析有一定实际意义。
1公路施工中软土地基处理的意义
一般情况下，公路的跨度都比较大，并且呈现带状特点，而这也就决定了公路的施工过程中，经常会遇到各种各样的地质环境。而软土地基是公路施工中经常遇到的一个问题。因为软土地基的地质比较软，如果不进行科学合理的处理，将会引起路基的不均匀沉降与塌陷，增大过往车辆发生交通事故的几率。而这在一定程度上也会对施工单位的社会效益以及经济效益造成巨大的影响。所以，在公路施工中，必须要对软土地基进行科学合理的处理。要想保证软土地基的处理水平，就必须要选择正确的软土地基处理技术，提升施工人员的软土地基技术水平。所以，软土地基处理技术对于公路施工来说有着十分重要的作用。
另外，公路工程建设是我国国民经济现代化的基础行业，适应我国现代工业化的发展需求。而在公路工程中，针对软土地基的处理技术也是必不可少的组成部分。只有意识到公路施工中软土地基处理技术的重要性，才能够从根本上提升软土地基处理质量，为提升整个公路工程的施工质量打好基础，满足现阶段我国交通系统施工建设的需求。
2软土对路基施工的影响
软土地基本身稳定性较差且强度不高，所以并不适合作为天然路基直接应用在公路工程。然而，公路路基稳定性对于公路工程整体施工的质量和路面的安全运营具有较大的影响，因为在软土负荷能力以及承载力不足的情况下，一旦负荷增加，就会导致路基沉降，严重时还会发生塌陷。同时，路基遭受破坏或者变形，其中最主要的原因就是路基沉降。由此可见，在软土路基施工的时候，一定要对其进行处理，否则很难保证路基建设施工的安全性，进而影响公路工程质量与实际使用过程中的安全性。
3软土路基处理方法分析
3.1夯实处理技术
在公路施工中，如果明确软土地基的土质成分，那么就可以优先使用夯实处理技术。这是一种通过机械物理碾压方式压实表层地基土，然后通过夯实过程中产生的动应力使土基发生固化。在进行夯实处理时，需要以重锤自由落体产生的力来进行地基的反复夯实，进而增强软土地基的强度与硬度。在实际的夯实处理中，夯实技术的最大深度为1.2m。另外，在夯实处理的过程中，还要充分考虑软土地基中含水量的影响，只有软土地基中的含水量最合理，才能够获得最佳的夯实处理效果。
3.2强夯处理技术
强夯处理技术的实施可以让地面更加平整，利用重物对地面进行敲打也可以让地面更加板实、牢固，从而减少地面不堪重负坍塌的状况的发生。尽管强夯法能夯实地基，使软土地基、能快速地硬化以及夯实地基，虽然强夯法能在一定程度上起到巩固地基的作用，但是在真正实施该项技术时会造成大量噪音的产生，这也限制了该处理方法在居民居住区域的使用。其次，利用重物敲打地面，想不产生震动是很难的，因此在实施时还需注意与建筑物的距离，防止建筑物结构的松动。
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3.3排水固结与真空预压处理技术
公路工程的建设会跨越很多地区，比如沿海以及谷底等地区都会有公路跨越而过，在这些地理环境下地基含水量十分高，且压缩性高，透水能力也极差。在处理这种软土地基时，可以使用排水固结技术。在施工时需要往地基设置砂井或者排水板，接着在上面运用堆载预压方法排掉黏土的水分，从而加强土质稳定性与承载力。依据排水与加压系统不同可以分成堆载、沙井、带状砂井以及真空堆载等。真空预压技术主要使用在桥头路堤施工中，在施工时将不透气薄膜盖到需要固结的地基表面上，通过射流泵与埋在表面的管道，把膜下面土体之间的空气抽出来，使其处于真空状态，进而排除土体中的水分，实现压实目的，这样可以在短时间内达到地基强度的标准。这种方式可以很快让软土地基沉降，加强地基承载力，有极好的使用效果。
3.4碎石桩处理技术
当地基的深度＜确定深度（一般情况下为15m）时，且高填方路段情况出现时，必须采用碎石桩技术，一方面可以提升道路的稳定性，另一方面可以通过碎石之间的挤压来消除地基土孔隙水的效果。换言之，当土体受到横向和纵向两方面的挤压时，这种情况下的沉桩可以通过本身的重力，实现在受到周围土层的影响下但是不丧失稳定性，更为重要的是，碎石无规律的震动和挤压可以提高土壤的密实度，减少周围土体压力造成破损情况的出现。
3.5深层搅拌处理技术
深层搅拌法就是充分利用固化剂的固化作用，通过该方法把软土路基与固化剂中含有的软土与沙强行进行拌和，使得软土能够硬结，实现地基强度的提升。其中，深层搅拌法包括水泥浆湿法、水泥或者生石灰粉干法，但在实际运用该方法时，应充分考虑到冬季施工低温环境所带来的不利影响，同时，一定要保证施工安全性。
3.6粉喷桩加固处理技术
在公路施工中，粉喷桩加固技术的作用是通过深层搅拌来实现地基的加固，这种技术又可以成为土桩加固技术。由于软土地基的软弱性特点的影响，只有采取一系列措施提升软土地基的稳定性，才能够有效增强软土地基的硬度与强度。在实际的施工过程中，水泥石灰是最常用的固化剂，然后再在一系列物理反应以及化学反应的作用下，使软土地基成为一个有机的整体。只有这样，才能够保证软土地基的强度和硬度，提升软土地基的稳定性。
3.7竖井排水处理技术
在公路施工中，设计竖向排水井，逐步排除土内的水分，缩小孔隙，就可以促进地基的固结变形，进而实现地基强度与硬度的有效提升。其中，在天然土层内增加排水方式和竖向排水管，控制排水距离，可以明显促进地基的固结，进而缩短地基沉降的时间，提升地基土抗剪强度，从而确保地基承载力的提升速度远超施工荷载的增加速度。只有这样，才能够保证地基的稳定性。
结语
公路地基的承载力与稳固性是公路上交通运输发展的最基本的保障，而作为最常用技术之一的软土地基的处理技术，其选择对于公路地基建设的重要性不言而喻。而做到合理进行软土地基处理，就要正视在该方面仍存在的不足之处并吸取经验，做好施工前的准备工作，切实进行施工地勘察与监管的加强，让该技术更好地运用在公路工程施工中，为公路的发展提供动力。
参考文献
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论文作者: 朱潇雨, 姚晨阳
论文发表刊物:《城镇建设》2020年2月第5期
论文发表时间:2020/4/30
标签：土地论文; 地基论文; 公路论文; 技术论文; 夯实论文; 路基论文; 稳定性论文; 《城镇建设》2020年2月第5期论文;