摘要：在城市基础设施建设中，市政道路是一项非常重要的组成部分，直接影响着城市的整体形象和人们的生活质量。橡胶改性沥青由于弹性强、粘力大、安全性高等特点，在市政道路施工中应用的非常广泛。对橡胶改性沥青的概念、优势、具体应用等进行了详细分析，在此背景下，首先对橡胶改性沥青进行了简单介绍，然后对其在市政道路中的实际应用进行了阐述，最后分析了橡胶改性沥青施工技术的应用意义。
关键词：橡胶改性沥青；市政道路；施工技术
1 橡胶改性沥青概述
橡胶粉改性沥青是一种新型的优质复合材料。重交沥青、废旧轮胎橡胶粉和外加剂相互作用的过程中，沥青中的树脂、烃类等多种有机质会被橡胶粉吸收，逐渐湿润和膨胀，最终增大粘性和附着力，并且具备良好的弹性和韧性，最终使橡胶改性沥青在路面中更加广泛和有效，延长道路的使用寿命，方便车辆的正常通行。最开始，使用橡胶改性沥青通常用到两种方法，一种是干法，另一种是湿法，在长期的实践过程中，干法逐渐被淘汰，湿法工艺一直沿用。橡胶改性沥青材料在市政道路的使用中，能够使路面的性能得到有效改善，增强道路的稳定性和坚固性，因此得到了大力推崇与推广。
2 橡胶改性沥青路面施工技术的优势
橡胶改性沥青在市政道路中的应用具有非常明显的优势，主要表现在以下几个方面：①实用性较高。橡胶改性沥青的黏合力和抗老化性能更加显著，能够使材料的粘合性得到有效提高，从而增强道路路面的稳定性和坚固性，延长道路的使用寿命。另外，材料中的沥青膜能够使路面的硬度得到适当改善，强化路面的抗疲劳性能，有效控制裂缝的产生。另外，采用合适的方法使用橡胶改性沥青，能够在提升路面强度的同时有效节约施工成本和养护费用。②安全性较高。橡胶改性沥青的抗裂和抗压性能非常突出，材料中的颗粒能够缓解车辆的缓冲和碾压，减少路面凹凸现象的出现，防止在颠簸状态下对路面造成损害。另外，在温度较低的时候，这种混合料自设的弹性能够增加车辆对路面的附着力，提高车辆行驶的安全系数。③社会效益显著。橡胶改性沥青材料的使用，可以将废弃轮胎融入到沥青材料中，不仅实现了旧物的回收利用，节约了资源，还能有效缓解环境压力，在保护环境的基础上，创造出良好的经济效益和社会效益。
3 橡胶改性沥青在市政道路中的应用
3． 1 施工前期的准备工作
前期的准备工作至关重要：首先需要存储原材料，在整齐排列并分类的基础上，对照相应名称进行标注，然后在仓内填入材料，保持仓内的干燥和整洁。另外，必须严格审查选好的沥青和石料等，对存 储 时 间 进 行 控 制，温 度 保 持 在 90℃ ～140℃，并且需要密封储存罐口，避免水的渗入。然后整理原路面，详细进行清理打扫，保证没有多余的松散物质，通过手洗的方式，将污染的石料恢复到原来面貌，并且将路面整理的宽度控制在沥膏混凝土铺面外缘的 30 cm 处。最后是施工的实验阶段，按照设计的要求严格配比原材料，在详细考察之后，选择一段长度为 180 ～ 230 m 的路段进行施工，依据施工的实际效果，找到混合料的拌合、运输和摊铺环节中存在的问题，并制定相应措施及时进行改进，增强施工的科学性与合理性。
3． 2 橡胶改性沥青应力层
施工利用橡胶改性沥青施工时，必须保证沥青处于粘结状态，干燥无水分，之后才能在应力层进行施工。首先进行撒布，控制撒布的量为 2 ～ 3 kg/m2，误差为 ± 02 kgm2，温度在 180℃ 上下，同时保证撒布的均匀稳定。在碎石拌合的时候，温度降到160℃ 左右，可以换成普通的沥青材料。然后进行撤铺碎石，与撒布的施工间隔控制在 30 min 以内，避免时间过长出现前后不接的现象。控制撒铺的量在 16 ～ 23 kg/m，当撒铺不均匀的时候，需要及时采取措施进行修补，使其能够与标准质量相符合。最后对应力层进行碾压施工，压路机器选择为轮胎式的，详细清理路面之后，实现交通的正常运转，提高道路的流通效率。
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3． 3 混合料的拌和
在拌合橡胶沥青混合料的时候，必须重视场地的修建。结合具体的地形因素，对施工材料的含水量进行控制，使混合料的质量得到有效保障，在施工中充分发挥出自身的性能。一般情况下，1 t 的原材料中，当含水量增高 1% 的时候，会增加 10%的热能，减少 6% 的生产力，因此，在修建拌合站的时候，一般选择在地势较高的地方。另外，需要建设场站排水设施，避免在降雨过大的情况下出现堆积现象，使原材料的原始性能得到充分保障。然后考虑供电能力，搅拌橡胶改性沥青比较复杂，必须保证电力的充足，增强搅拌的均匀性。比如，当混合料拌合站为 3 000 型的时候，会达到 900 k W 的总功率，电力供应的原料是自备柴油机，结合当前的电力价格，总成本非常高。因此，在选择厂址的过程中，必须对供电情况进行重视，在合理使用资源的基础上，节约成本，实现支出与收入的合理性。
3． 4 混合料的运输工作
在运输混合料时，需要对施工现场的地形进行详细了解，结合运送材料的实际数量，规划出合理的运输线路，对车辆的型号、运输性能等进行明确规定，保证运输过程的完备性。在开始摊铺时，需要配置大于 5 台的车辆在每台进行摊铺操作的机器旁边，当摊铺正常之后，可以只留下 2 台。必须清理干净每台车的底部和两边，适当涂饰油水混合液，在对材料进行装卸的时候，为使细集料能够集聚在一起，可以采取前后移动的方法。当运输距离过长的时候，可以使用棉胎爱盖混合枓，采取防风保温的措施，保证材料的质量合格，按照正常进度进行施工，将外界带来的负面影响降到最低。
3． 5 混合料的摊铺工艺
在进行摊铺的时候，可以采用非接触式的平俯梁自动找平技术，使道路的平稳性和坚固性得到有效保障。另外，在摊铺工作中，必须控制速度的均匀合理，根据现场气候、人员、材料、场地等实际情况灵活调整，增强摊铺工作的适应性和实用性。在摊铺工作未完成时，严禁相关人员进行踩踏，安排专人进行检查，使施工现场的安全性得到切实有效的保障。当遇到降水和降雪天气的时候，必须立即停止施工，快速清理还未使用的压实材料并进行保管，将其受到的负面影响降到最低。当材料被雨水浸湿后，不能再次使用，避免材料性能不达标影响最终的施工质量。
3． 6 泥合料的压实施工
混合料的压实工作在道路施工中占据着关键性的位置。施工人员必须充分意识到压实环节的重要作用，对施工现场的水文、气候、土壤等因素进行详细分析，在把握各种因素的基础上，制定出具有针对性的压实操作流程，控制温度在适宜的范围内。机械一般选择为驱动轮压实机，能够使材料得到均匀合理的使用，避免出现鼓包现象，增强路面的平整性。同时，必须严格遵守制定的施工程序和相关流程，提高施工人员的技术，在合适的时间节点进行启动或终止，以防出现刹车制动的现象。完成摊铺工作周，需要及时进行复压，采用分段的方法，对每一路段的质量进行控制，避免超压和漏压情况的出现。
4 结语
在市政道路施工中，橡胶改性沥青应用的非常广泛，能够在加快施工进度、节约成本的基础上，延长道路的使用寿命，增强道路的防水性和稳定性，使道路的运转能力得到有效提升。需要施工前期的准备工作，橡胶改性沥青应力层施工，混合料的拌和、运输、拌合、压实等，通过一系列切实有效的措施，使道路施工质量得到有效保障，实现良好的经济效益和社会效益，促进社会的健康稳定发展。
参考文献
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［2］ 孙代文． 浅谈橡胶改性沥青技术的运用与发展前景［J］．四川水泥，2018（1）．
［3］ 李小兵，廖斌． 橡胶改性沥青应力膜施工工艺［J］． 黑龙江交通科技，2017（10）
论文作者:赵楠
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年5期
论文发表时间:2019/7/1
标签：橡胶论文; 改性沥青论文; 路面论文; 材料论文; 沥青论文; 道路论文; 基础上论文; 《建筑学研究前沿》2019年5期论文;