珠三角地区网络化汽车售后服务发景研究论文_江深

珠三角地区网络化汽车售后服务发景研究论文_江深

广东科技学院

1建立完善的网络化汽车售后服务法律体系条文

纵观现今珠三角地区网络化汽车售后服务的发展,与其有相关的法律法规屈指可数,面对发展如此之快的网络化汽车售后服务,在对应的法律问题面前是如此的模糊,以至于违法人员利用网络化汽车售后服务在法律的空隙以及法律的盲区中赚取巨大的利润,严重的制约着珠三角地区网络化汽车售后服务的发展,政府部门应该完善珠三角地区网络化汽车售后服务相关的法律以及法规条文,填补网络化汽车售后服务的"灰色地带",对违反者加以严重的处罚,相应的对举报这些行为的群众加以奖励,应该将网络化汽车售后服务完整的体系细化,加大监管部门的监管力度

2加强宣传引导,转变消费观念

珠三角各地区与汽车销售4S店在广告宣传上需要加强一下,让消费者接受新观念,愿意接纳网络化售后服务的方式,而宣传方式可以选择比较新颖的手机微信、微博以及电脑网页,让消费者感受到网络化汽车售后服务的优势优点,也能改边消费者对于网络化汽车售后服务的偏见,在这里政府也要积极推动网络化汽车售后服务的发展,提高消费者对网络化汽车售后服务的信心,从而在某种程度上刺激汽车消费者的消费行为。

3汽车售后服务管理创新

汽车售后服务管理创新主要包含了顾客支持创新以及服务运营创新、配件供应创新、技术支持创新和服务工程创新。 这可以根据汽车消费者回馈的信息总结消费者所想的问题,不断总结发展中所遇到的问题,积极向国外成型的汽车售后服务体系学习,取其长处再结合自身特色,创造出拥有自身特色的发展道路,不断地与时俱进,根据现今发展趋势,不断地调整自身发展,还有要健全完善自身发展制度,更好的为珠三角地区网络化汽车售后服务打下坚实的基础。

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4把各个单一的"点"连成"线"

在时下珠三角地区网络化汽车售后服务里,其实4S店占得比例比较大,但我国的汽车售后服务质量并不高、体系并不完善,与国外成型的汽车售后服务相比,我国的现状是远落后于国外成熟的体系,在众多零散的店铺中,我们需要将其划分分类,把这零星的"点"一一连成"线",在充分发挥自身的作用,也能合理地分配到应有的资源,而不是各自为政,各怀鬼胎,以价格战相互伤害,在国外强大的资金进驻投资下,我们应该要团结一致分工合作,对消费者报以最大的耐心,实事求是,不能以维修的名义对消费者进行"敲诈"行为,监管部门要加大监管力度,一旦发现这种情况应该将这些人踢出汽车售后服务这个服务业务,也要在汽车售后服务同行中登记相关信息,以免对其再次聘请,对汽车售后服务体系要健全完善,要总结消费者所遇到的问题,消费者信息的反馈要及时,以及要结合当今发展趋势不断更新自身制度体系。

改革开放以来我国发展的速度一直居高不下,我国人民的生活水平的持续提升还有人民的消费观念不断与时俱进,对生活所需品也渐渐多样化了,解决了简单的吃住问题,我们对出行这方面的要求也越来越高,而汽车就刚刚好现在我们的面前,从只是少数人能开车到步入小康生活也能拥有,汽车的拥有量以及普及度也飞快的增加。这篇文章借住了文献资料法、理论联系实际法、调查法等多种研究方法,从消费者对网络化汽车售后服务了解、珠三角地区网络化汽车售后服务的推广、以及影响珠三角地区网络化汽车售后服务的因素、还有对珠三角地区网络化汽车售后服务的发展策略四个方面对珠三角地区网络化汽车售后服务进行了具体的研究分析,并从建立健全完善的网络化汽车售后服务法律体系、加强宣传引导、转变消费观念、汽车售后服务管理创新、把各个单一的"点"连成"线"等方面提出了珠三角地区网络化汽车售后服务的发展策略,希望达到极大程度满足当前珠三角地区汽车消费者偏好的同时,达到挖掘与研究珠三角网络化市场潜力、促进汽车市场良好运营。,在当今发展道路中,越来越多的投资者对网络化汽车售后服务这个行业发展表示有兴趣,参考国外成型的网络化汽车售后服务体系以及现今发展趋势,当然这也需要政府部门不断完善相关的法律法规,健全相关的制度体系,监管部门要加大监管力度,要杜绝不公平事件的发生,营造良好的网络化汽车售后服务发展氛围。

参考文献

[1]金真,蔡炜,我国区域网络化汽车服务初探,商业研究,2000-02-10

[2]李静,范黎林; 周本宽,汽车网络化售后服务系统的设计与实现,云南民族大学学报(自然科学版) ,2007-04-30

[3]谢晓娜,面向汽车售后服务的客户关系管理研究,西南交通大学,2008-06-01

论文作者:江深

论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第7期

论文发表时间:2019/6/17

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