马建军
淮南市建筑勘察设计研究院 安徽淮南 232001
摘要：城市道路由城市快速路、主干道、次干道和支干道四个部分组成。城市道路的开发、规模的扩大能为居民的生活提供便利，提高人们的生活质量，同时也是城市发展、展示城市形象的重要基础。在市政道路工程建设中工程的设计是非常重要的部分，对于保证工程的质量也有着非常重要的影响，因此如何有效的提高市政道路设计的水平也是目前我们需要重点研究的内容。文章就对市政道路设计现状及改进设计对策展开简要的探讨。
关键词：市政道路；设计现状；对策
一、市政道路设计的基本要求
（1）道路等级划分
城市道路有多个等级，当前，在我国城市道路内容划分上，主要是支路、次干道、主干道与快速路四个等级，四个等级承担着整个城市的运输重任。城市的快速路能够快速的疏散大距离、跨区间、重载量的效能流，快速路的建设能够从全局改善城市道路压力，全面提升路网总体容量，通过快速疏散车流，全面减轻主次干道网交通压力。主干道顾名思义就是城市道路中最重要的枢纽道路，其与快速路相结合，能够减少交流压力，二者共同构成了城市道路主动脉，是城市中最重要的效能工程。次干道配合主干道，对快速路的车流进行分离，使城市主干道与快速路车流量减少，其还具备着人们生活功能，人们出行主要聚集点就是次干道。支路是配合以上三种道路建设的，起到补充交流的目的，为区域出行、地块出入提供交通服务。
（2）有机协调道路网络系统
城市道路规划较为复杂，一定要充分考虑各方面影响因素，在满足日常城市道路交通运行的同时，还要考虑到城市未来发展方向，需要在道路等级结构与功能布局上多参考其他城市建设成功案例。一线大城市人口众多，出行压力大，市政道路网络系统一定要健全，在设计施工时，要考虑到生活便利因素，要把规划与实际有机结合起来，才能达到道路功能结构与等级的协调统一性，便于人们使用促进城市建设。市政道路作为城市的一个重要组成部分，一定要在实现交通枢纽功能的基础上，兼顾市政管线、绿化、防灾、日照与景观等其他附属功能的配套与协调，不能只考虑市政道路建设，影响破坏了周围的整体景观。
二、市政道路设计现状
（1）对传统文化、环境保护不够重视
城市是会说话的，一个城市的千百年发展史，给我们留下了宝贵的财富，也留下了无声的语言来证明这座城市的风雨发展史，然而，城市道路的设计往往不重视这种情况，破坏了城市的标志，破坏了城市的历史。还有，在城市的设计方案之中，往往不重视生态环境，不断的发展的同时，破坏了城市的环境，在城市的不断迫近现代化的同时，也使城市受到了巨大的伤害。
（2）道路交叉口不通畅路网节点不通畅
就会导致整个城市路网整体运行效率弱，不科学、不合理的设计更会造成交通量的堵塞现象，市政道路发挥不出应有功能，造成了资源浪费。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在各级城市市政道路设计中没有严格的理论指导，随意性大，只解决局部问题是不合理的，要通过整体设计，实现交通的合理性，在缺乏正确交通工程理论指导的前提下，直接导致了市政道路网交汇处经常拥堵问题，这就从根本上影响到了路段交叉口通行能力，使人车大部分堵在此处。城市道路交叉口的红线、车道数与市政道路路段上完全一样，造成主要路段与交叉口同行能力受限，交通能力也会大打折扣，有一些道路交叉口受过往车辆和行人影响，车人积聚，交叉口服务能力有限，导致了交通瘫痪。
（3）交通安全中的问题
市政道路的纵断面分析是设计过程中的重要环节，主要涉及内容包括车辆流量、流向、车辆组成、车速、周边路网等，该环节应该在设计前期工作中，进行认真调查和系统分析后得出结论。纵断面分析关系多少后期道路的等级定位和规模确定。道路的分析不足导致城市交通拥堵，项目筹备过程应注重规范性和科学性，做好可行性研究报告。道路设计阶段，设计部门重视程度不高，方案的可行性研究还不够深入。
三、市政道路改进设计对策
（1）注重环境保护，坚持可持续发展
在市政道路设计问题上，要坚持可持续发展的观念，注重生态环境。a.注重资源的合理配置：市政道路建设是一项关系到生态、民生的大工程。因此，无论在设计过程中还是在实施过程中，都要节约资源，做到物尽其用；b.注重保护环境：当前现代化城市中的市政道路设计需要合理性、科学性兼容。如若在进行道路设施建设、优化城市交通时破坏了生态环境，可谓是得不偿失。首先是市政道路建设时的建筑废料和垃圾，要派专人及时清扫，不污染市容。其次是城市树木，目前我国大多城市中倡导种植树木，若建设新的道路需要砍伐原有的树木，那么需要及时补种新的树木，或是因建设道路而破坏了城市排污管道，则需要及时维修。
（2）做好道路节点设计
交叉口设计不当，就会导致交通不畅，造成高峰时拥挤，道路节点设计要重视起来。可以先做好道路节点功能上的分类，然后再考虑设计因素，对特殊地段设计要有针对性，特别是经常出现拥挤的交叉口，要进行各种因素分析。很多城市属地震高发区、雨期长，那么在设计节点的时候，还要充分考虑自然灾害对交叉口造成的影响。节点设计投入较大，一定要考虑到经济因素，以节约人力、财力、物力等为宗旨，节省资源进行节省投入，全面建设完善整个城市节点设计。
（3）充分考虑交通安全因素
道路两侧设置的交通安全设施是交通安全的重要保证，是车辆形式安全必不可少的配套设备。交通安全设施的作用可以从一定程度上规范驾驶远的行车习惯，可以有效降低交通事故的发生率。对于设计中道路线形和弯道等有较大的变化时应通过交通标志给使用者正确的指示和警告，设计过程中应该注意：交通标志的汉字和字母高度符合该等级道路最大行车速度下驾驶员的辨识能力，道路两侧的护栏应满足时空车辆的安全要求，道路设计要素的变化都应通过交通标志实现，在最容易发生交通事故的地区必须设置相应的标识，并对路段进行合理的改造。
隧道内的照明设施是隧道交通安全的重要保证，由于光线会发生剧烈的变化，应在隧道的进出口位置设置合理的防护措施。
参考文献：
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[3]彭启林.城市市政道路设计的方法及思路的探析[J].科学中国人，2014，20：145.
论文作者:马建军
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第19期
论文发表时间:2018/2/3
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