摘要：沥青混凝土路面的施工和检测对提高路面的质量和稳定性非常重要。近年来，中国的道路交通量越来越大，车辆越来越大，超载，沥青混凝土路面在2.3年的运行中遭受了严重的破坏，严重影响了沥青混凝土路面的性能。
关键词：沥青混凝土；路面检测；质检对策
引言
沥青混凝土路面施工作为我国的一项基础工程，随着我国交通量日益增大，对沥青混凝土的需求和要求也在日益提升。 但是因为车辆超载，日教通流量大，施工不严谨等问题导致我国沥青混凝土路面使用寿命骤减，沥青混凝土路面性能下降。
一、沥青混凝土路面试验的重要性
我国最近几年的电子商务兴起。道路的稳定性，平整程度对于运输的质量有着至关重要的保证。而相对于普通的混凝土道路，沥青混凝土道路有着噪音小，延展性好，维修较为方便， 防水性能也不错的优点，并在高等公路上已经大范围的使用了。 所以对它质量性能的检测尤为重要，然而，沥青混凝土路面质量的检测离不开检测技术。试验不仅保证了沥青混凝土路面的质量，而且为设计参数的确定、验收和评价提供了依据。
1.1原材料质量控制的主要手段
在沥青混凝土工程的实施中，原材料的质量是工程质量的根本保证。 在项目启动前，我们需要对原材料进行测试和分析。 确定它是否符合施工标准以及是否满足我们需要的技术要求。 并对施工周边区域的材料进行检测。 如果合格，符合要求，我们可以就近求材，这样可以节省我们工程实施的成本，使得我们的利益达到最大化。如果是一种新材料，就需要进行大量的试验并对试验所得数据进行分析，以验证其可行性、适应性和经济性，从而提高项目的质量、进度和效率。
1.2施工过程中参数控制的主要依据
施工过程中的控制参数是对工程质量影响最大的参数，是关键数据。 比如沥青混凝土的配合比就直接影响着沥青混凝土路面的质量，如果配合比控制不当，很容易出现路面塌陷，受热不均匀使得路边涨裂等风险。 正式因为其重要性，所以我们要对其进行试验检测，在大面积铺筑前， 我们要进行小范围的铺筑，检查是否可行，是否符合标准，匹配率是否满足要求。 这样可以节省我们大量财力和人力的成本，具有预见性。 还有其的油石比和级配曲线都需要试验检测。 这些都对我们的施工起到着至关重要的作用。
1.3施工过程中控制质量的一种手段
试验检测是贯穿公路施工的全过程的，不仅仅是对原料，参数的检测，还牵扯到施工单位，监督单位，政府监督等。 在对原料的检测中我们只对样品进行检测，因为我们不可能对整段公路进行检测，这不现实，所以我们的样品要具有随机性和代表性。 对于施工方面，我们必须建立一个测试室，对监察单位而言，有必要建立切实可行的监察制度。这些因素对沥青混凝土路面的性能和质量有重要影响。
二、沥青混凝土路面施工监测及缺陷处理
对整个路面施工过程进行测试，碾压成型后必须满足技术要求。施工过程中有许多人为因素影响施工质量。 比如施工单位是否符合标准，技术是否过硬，是否存在腐败，偷工减料的都需要建立监察部门来专门监督。 还有施工工程中的监察制度是否合理也是要经过检验施行。沥青混凝土路面常见质量缺陷有： 密实度不足、路面平整度差、局部裂缝、路面油、离析、隆起和松动。 所以我们就要切实地解决这些质量问题。
2.1缺乏密实度
在把控沥青混凝土路面质量时，我们需要引入很多指标中，而在这其中，密实度非常重要。直接影响着路面的抗挤压程度，和承重能力，如果密实度不足，很容易让路面的水进入沥青混凝土路面内部破坏他的内部结构，加速老化和影响其性能。造成其密实度缺乏的原因包括: (1)压实温度低；(2)混合料级配不满足要求；(3)级配曲线中的细粒料出口线；④错误的油石⑤压实遍数比较少。为了解决这些问题我们要提高监察效率和质量，保证压实温度，检验混合料级配是否符合要求等等。都需要我们监督。
2.2较差的路面平整度
路面平整度直接关系到沥青混凝土路面的使用寿命，因为路面受力不均匀，容易损坏路面。路面平整度直接影响到行车质量和行车安全。 切实解决其的方法是配合比要达到合格要求，以及防止施工单位偷懒，压实次数不足。
2.3路面出现裂纹
路面出现裂纹是一种很常见的问题，相较于混凝土公路，沥青混凝土出现裂纹的危害要远远小于其。但是裂纹的出现会增大其的透水性，使得水分进入结构内部，破环其内部结构，影响其寿命。而形成裂纹的原因有很多，其中温差造成裂纹比较常见内外受热不均匀，冷却不均匀，使得内部膨胀，外部受到张力裂开。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆包括低温收缩裂纹和温度疲劳裂纹，这些都是使用了不合格的材料造成的，所以我们前期就要进行大量的检验试验。
三、沥青混凝土路面施工质量控制
3.1配合比控制
在计算沥青混凝土的配合比时，需要依次进行三个主要工作。他们分别是目标配合比设计、生产配合比设计与生产配合比验证。这项工作是由现场实验室完成的。 这项工作应尽早进行，并利用组合比，可准确地确定各种规格和数量的材料。在生产过程中，当进入现场的物料发生变化时，沥青混合料的条件级配和马歇尔试验的技术指标不匹配，因此应及时调整混合比例。
3.2拌合控制
在拌合时，对质量的把控非常重要，具体可以从两个维度进行。首先，拌合质量直观检测。在施工时，混凝土从车上由工作人员运输至施工道路现场，在这个过程当中，质检人员不能放松警惕，每一步都需要严格审视，检查其是否有存在问题的可能性。 其次，对拌合质量进行测试。 （1）温度测试： 对于沥青混合料的生产工艺而言，首先便需要把控好温度这一生产条件，如若温度不符合要求，那么生产出来的产品的质量便难以保证。（2）沥青混合料取样与检测：进行取样然后检测是不可缺少的两个阶段，只有做好了这两项工作，才能最大程度保证拌合的质量不出现问题。因此，在实际操作中一定要对上述两项工作重视起来，操作流程足够严谨，以得到最真实可靠的数据。 作为质量检验员，必须熟练收集代表性样品、进行实地测试和解释测试数据。
3.3运输控制
运输时，沥青混凝土适用于自卸车超过15吨的卡车，在运输之前，我们需要给卡车翻斗内涂上油或水，因为沥青混凝土具有粘性，很容易吸附在车的翻斗内，这样可以保证其不粘黏。 并且要做好保湿措施，运输时用湿布覆盖，防止沥青混凝土水分蒸发，降低其粘附性。 运输时间不宜过长最好保证在0.5小时。
3.4碾压控制
首先，沥青混凝土路面在成型后应及时辗轧，在辗轧前应仔细检查，如果发现局部离析和不规则的边缘，应及时进行修补。在辗轧过程中，要保证受力均匀，不能超出50M的直行滚动距离，这对沥青混凝土路面的性能起着关键作用。其次，检查员应随时跟进，及时发现问题并解决。辗轧车速度不得超过4km/h。速度一定要均匀。辗轧车还需要保证具有洒水的功能。
四、沥青混凝土路面使用性能试验检测技术
沥青混凝土路面在使用中存在裂缝、车辙、松散剥落和表面抛光等问题， 这些都要对路面进行性能试验，所以检验技术就变得尤为重要了。
4.1沥青混凝土路面使用性能的基本要求
沥青混凝土路面使用性能的基本要求包括：
（1）要有足够的抗冲刷能力
（2）整体性好
（3）不透水性好
（4）坚实，平整。
我们都知道如果沥青混凝土抗冲刷性不好很容易造成路面塌落，严重影响它的使用性能和安全性能。 而不透水性好则可以提高其寿命，防止其内部结构遭受破坏，提高其使用性能。坚实，平整则对交通的安全性，以及驾车行驶时的效率起到关键的作用。
4.2沥青混凝土路面使用性能的试验探讨
（1）路面结构承载力检测。路面结构的承载能力由弯沉特性来表示。检测设备是一辆后轴重10吨的卡车和一台克曼梁弯沉仪。每隔10M进行测试，需要分别检测行车道和超车道。采用双后轮同步检测，利用S3原理剔除异常数据，采用97.7%保证率计算弯沉值。
（2）路基含水量检测。将湿度传感器FDR深埋在所测量的沥青混凝土的结构层和路基表面。选定季节和时间测量，一年测量1到2次。其中沥青混凝土的A，B埋藏深度是75cm，C，D埋藏深度是70cm。
（3）路面内部结构温度检测。将温度传感器埋藏在路面的各个部位，每小时采集一次数据，不间断采集。
结语
沥青混凝土路面在我国的公路体系中已经占据了主导地位，这与它许多的优点是分不开的，但是如何维护好和养护好沥青混凝土路面就离不开试验检测了，我们可以从中得出对策，对我国沥青混凝土路面的发展很重要。
参考文献
[1]吴丹.浅谈沥青混凝土路面工程试验检测的重要性[J]. 城市建筑, 2016(9):253-253.
论文作者:濮军
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/27
标签：沥青论文; 路面论文; 混凝土论文; 质量论文; 性能论文; 裂纹论文; 密实论文; 《基层建设》2018年第35期论文;