摘要：地铁出行有效缓解了地面交通拥堵状况，给人们出行带来了诸多便利。随着地铁线路不断增设，地铁的供电系统也越来越复杂化。地铁的供电系统是否安全及可靠运行直接影响到地铁的安全运行，危及乘客的生命安全。本文根据多年的工作实践，对地铁供电系统的安全性进行分析，供同行借鉴参考。
关键词：地铁；供电系统；安全
前言
地铁作为当前城市出行最为便捷的交通工具，其正常运营动力能需要城市电网的支持。一旦出现故障，对地铁运营工作及乘客人身安全造成直接影响，因此，探讨供电安全可靠性，确保电力供应的安全性。，
1.地铁供电系统的组成部分
1.1地铁电源
城市电网的电源其实指的就是地铁供电系统的外部电源，每一个城市都会有属于自己的电网电源，所有城市的用电就是依靠整体的电网设计来实现正常供电的，专门负责对电进行分配与调节。
1.2地铁主变电所与牵引供电系统
能够在主变电所进行操作的具体工作是对原始电压进行降压处理，变电所接收到的城市电网电源的电压为110kV，远远高于正常使用电压；那为什么还要有牵引供电系统呢？因为刚刚在主变电所处理完的电压，想要直接使用还是不可以的，虽然在主变电已经做过降压处理，但还是远远不够的，主变所处理过的电压还是高过地铁的正常使用范围，还需要牵引供电系统再一次进行变压，而且还要将电进行直流化处理。
1.3动力照明供电处理系统的作用
有一些操作还需要在动力照明供电系统中完成的，比如广播设备、显示设备、还有灯光照明设施等等问题，因为在地铁使用过程中像以上一些设备等所需要的电压是380v或者220v交流电，经过牵引供电系统处理完的电压仍然很高，一般都是750v或者1500v的直流电，根本就不符合上面说设备的用电要求。变流、变压的过程就是在动力照明供电系统中操作完成的。
1.4一些散杂电流腐蚀的防护系统
电流腐蚀的防护系统，又起到了哪些相应的作用呢？我们一起来看一下，在以上部分还有降压、电流转换的操作处理中，随之会产生一些散杂的电流，而这些散杂的电流腐蚀效果很强，它会对地铁建筑中的一些金属管道、钢筋等等设备进行相应程度上的腐蚀，这时候就需要对这些散杂电流进行统一系统的的监护，并且还要选取相应的防护手段，这些工序就需要在杂散电流腐蚀防护系统中来操作完成。
1.5电力的监控系统
地铁的供电系统里的设备及其繁多，而且操作步骤又相当复杂，但同时又都非常重要，还需要对系统进行严格的监控，对待每一操作环节谨慎作业的时候，需要施行实时监控，这时候也就需要电力监控系统对每一个环节和步骤进行远程信息的收集和管理了。
2.影响到地铁供电系统安全性的原因
影响地铁供电系统的安全性能和可靠性能的原因可以总结为下面几个主要方面。
2.1地铁供电设备的老化程度
设备的老化问题与系统的安全性紧密相关，地铁的供电系统是由供电设备组成的，设备使用年头越久危险性就越有可能加大，会增加一定的系统故障率，从而为地铁的安全工作潜伏下隐患。因此，应该通过制定牵引供电系统设备故障模式分析表，可行性的分析系统的故障，得到相应的结果找出能够影响供电系统安全性能与可靠性能的较脆弱环节，并制定相应的有效应对措施，尽可能的将发生事故的概率降低至最低点。
2.2外界环境、组织管理和设备设施
为了能够很好的定位系统的安全性能和可靠性能，地铁供电系统的操作运行会受到设备设施、外界环境、组织管理和人员配置等一些因素的影响，可以通过建设完善的系统的安全评估标准体系，可以利用一定的有效的分析方法，进行全面的系统的评估安全性和可靠性。为了节约地铁管理和运行过程中发生的相关费用，可以通过相关方面的评估，还可以提升地铁运行的服务高质量。
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2.3维修与检修
想要有效的降低管理费用，就要为地铁供电系统定制合理有效的检修与维修计划，企业每年都会花费在地铁供电系统上大量的费用，但是如果为了降低费用而降低维修和检修的频率 ，就可能会影响到地铁供电系统的安全性和可靠性，从而提升了发生故障的机率，如果等系统出现了故障以后再进行维修，会严重影响到人们的正常出行及交通道路的畅通，还会让费用大幅度的增加。所以，应提前制定合理、完善的维修计划，这样就可以大大的提高了地铁供电系统的安全性和可靠性。
3、地铁供电系统就安全性的分析
对于地铁供电系统就安全性能的分析，基本上最常用的方法也就是模糊综合评价法，也就是所谓的综合评价方法，具体的就是指对于一些相关因素影响的实物进行综合的评价及分析，以下是地铁供电系统安全性的分析的简单步骤，希望能够对大家有帮助
3.1因素集构建
构建因素集其实就是指对一大堆能够影响分析结构主体对象的汇总，一般都是用U来表示，U=[u1，u2，u3等等]，每一个影响分析结果的因素都是一个单元，从某一种角度上来看，分析标准都具有模糊性，所以在地铁供电系统的安全性中模糊综合分析就是指供电安全性分析的标准。
3.2评价集的构建
我们需要选择评价集为V=[v1，v2，v3，v4，v5]的构建，其中；v1表示非常安全；v2表示很安全；v3表示安全；v4表示基本安全；v5表示不安全。
3.3权重集构建
权重可以用历史统计数据来进行确定，也可以通过敏感性分析来拟合权重，又或者可以通过专家评判的方法。
3.4构建因素的评判矩阵
分析法中的因素评判矩阵的构建是相当重要的一个环节，因素判断矩阵法规的隶属度可以通过运用数理统计的方法来确定，还可以通过贴近度来确定。
4 地铁供电系统安全方面的建议
4.1地铁供电系统设备设施的正常维护
为了能够保持地铁供电系统长期有效的正常运行，就一定要对各种类型的设备设施进行及时的维护与保养，以减少不定时发生故障的而造成的影响，还要意识到防灾、抗灾的重要性，在日常维护中一定要确保牵引变电所内的所有设备的完整性、安全性，灭火设备的配备齐全性以及随时可用性。
4.2完整的地铁供电系统安全装置、消防设施和信息传输系统以及监测系统
地铁供电系统也一定要严格按照“预防为主，安全第一”的原则进行日常的执行操作，其中一项非常重要的手段就是进行对内部线路情况的实时监测，想要随时监控到变电所内的所有故障情况，就一定要在牵引变电所内安装摄像头。
4.3地铁供电系统的完备管理制度
想要是地铁安全的基础就是一定要有规范完整的地铁供电系统安全管理制度。目前，急需建立的要数地铁灾害管理应急情况处理制度、地铁紧急状况定期演练机制、地铁设备日常安全维护制度以及国民地铁供电系统的安全教育计划等。
5、结束语
总而言之，地铁供电系统是一个比较复杂、难度比较高的一项工程，其无故障的正常运转可以较好的保证系统整体运行的安全性，如果一定供电系统出现问题，很可能会给社会带来极其重大的影响，不只是会让经济受到损失还会影响到社会的秩序和社会安定，带来极其不好的影响，所以，在以后地铁供电系统的建设和地铁供电系统的日常维护以及供电方式的选择工程中，我们的重中之重就是要更加加强质量的提升与监控，以保证我们社会的安全稳定性持续的发展。
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论文作者:罗亮
论文发表刊物:《基层建设》2017年第24期
论文发表时间:2017/11/24
标签：供电系统论文; 地铁论文; 安全性论文; 设备论文; 系统论文; 电流论文; 可靠性论文; 《基层建设》2017年第24期论文;