摘要：随着建筑事业的高速发展，工业与民用建筑超长混凝土结构工程的应用越发广泛。超长混凝土结构除应考虑常规荷载工况下作用效应外，宜考虑混凝土收缩、徐变和温度变化等间接作用在结构中产生的效应，从而造成混凝土开裂，这些裂缝的产生势必给施工质量和安全使用带来较大的影响。文章重点阐述了应用分仓施工技术的裂缝治理思路，通过后浇带、施工缝、伸缩缝等方法，克服超长混凝土结构施工阶段的应力影响，有效地解决了大体积、大长宽比混凝土结构的裂缝问题。
关键词：工业厂房；混凝土；分仓技术；应用
1导言
咸阳彩虹光电第8.6代薄膜晶体管液晶显示器件（TFT-LCD）项目ACF厂房工程结构形式主要为钢桁架结构，长478m，宽259m，单层面积达120000m2，相当于18个标准足球场，生产区为曝光机等重大设备，按功能要求不允许产生裂缝，因此需要对原设计的后浇带进行优化，以便在最短的时间内给现场让出更多的工作面，尽量做到全面开花的施工局面，实现ACF厂房2017年4月30日全面移交洁净包最终工期目标。国内目前针对超长超大混凝土施工通常采用方法包含：1、跳仓法；2、跳仓递推法；3、膨胀加强带；4、后浇带、施工缝、伸缩缝（分仓法）。
本工程钢结构工程在纵向由14轴分别向1轴和27轴两侧同时延伸施工，在横向是核心区C轴至S轴每完成一跨的全部钢结构后再向1轴或27轴方向前进一跨；支持区（办公区）也采用同样的方法，比核心区慢两跨的方式进行。这就需要土建工程以14轴为界限分为南北两个施工区紧跟钢结构提供的工作面从中间向两侧进行，并采取02层、03层上下同时施工的状态方能最大限度的利用钢结构提供的工作面，并且在板面混凝土浇筑过程中，还要考虑避免混凝土干缩变形、温度应力产生裂缝，所以本项目大面积混凝土采用分仓施工技术。
2分仓施工的原理
分仓施工是沿长边方向分段，沿高度方向分层的方式依次浇注混凝土，即在沿长边方向设一个或者多个合龙段；在竖直方向上分一层或者多层进行混凝土浇筑，第一次浇筑第一层先浇段，第二次浇筑第一层第二段与第二层先浇段，以此类推直至混凝土浇注工作完成。这样一来，长宽比较大的混凝土结构在长边方向分成若干小段，使得每一小段混凝土的长宽比减小、混凝土方量减小，从而减小了温度应力和收缩效应对整个局部大长宽比构造的影响，以达到防止裂缝出现的目的。
3技术原理
建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。
如图所示：钢结构工程在纵向由14轴向1轴和27轴两侧同时延伸，在横向是核心区C轴至S轴每完成一跨的全部钢结构后在向1轴或27轴方向前进一跨；支持区（办公区）也采用同样的方法，比核心区慢两跨的方式进行。土建工程以14轴为界限分为南北两个施工区紧跟钢结构提供的工作面从中间向两侧进行，并采取02层、03层上下同时施工的状态。
优缺点：可最大限度的利用工作面，02板、03板可同时施工，且分仓法可解决大面积混凝土结构温度、收缩不均产生的有害裂缝；02、03板原泵管设置仍可用于04板混凝土浇筑，泵管布置有规律。但需设置多道后浇带，施工缝、伸缩缝；在后浇带处钢筋防锈、后期清理需投入人力、物力。
经济性：后浇带处混凝土应比两侧混凝土提高一级标号，且需加入膨胀剂；成本较高。
为确保ACF厂房按节点要求2017年4月30日全面移交洁净包，经过以上方案分析对比：
跳仓法虽成本较膨胀加强带、分仓法低，但需增加混凝土的浇筑次数，不满足业主关于关键线路的工期节点要求。
膨胀加强带可以连续施工，对于超长混凝土结构不留缝且不裂，工期相对跳仓法、分仓法可提前，但膨胀加强带由于其本身的作用原理，在建筑的沉降差的控制上存在缺陷，存在一定的风险，并且膨胀加强带混凝土需掺入适量膨胀剂，成本较高。
分仓法（后浇带、施工缝、伸缩缝、合拢带）是采取完全"放"的方法来解决大面积、大体积钢筋混凝土收缩应力问题，概念较为清晰，从多年的工程实践也证明了这点。并且可满足02板、03板同时施工，可大大缩短工期，所以本工程大面积混凝土采用分仓施工技术。
4 分仓法主要施工技术及措施
（1）02板分仓设置：
核心区后浇带：02板设置3道纵向后浇带和10道横向后浇带。
核心区施工缝：02板在横向设置13道施工缝，纵向不设置施工缝。
支持区伸缩缝：02板支持区横向设置设置13道伸缩缝。
合拢带：02板核心区在J轴东侧设置1道纵向合拢带，在9轴南侧和17轴南侧设置2道横向合拢带。支持区在纵向不设置合拢带，在10轴北侧和17轴南侧设置2道横向合拢带。
（2）04板分仓设置：
核心区后浇带：04板核心区设置2道纵向后浇带和9道横向后浇带。
核心区施工缝：04板支持区设置横向设置11道施工缝。
支持区伸缩缝：04板支持区设置横向设置12道施工缝。
合拢带：04板核心区在J轴~K轴之间留出一个整跨+两侧框梁的宽度为1道纵向合拢带，在9轴~10轴之间、17轴~18轴之间各留出一个整跨+两侧框梁的宽度为2道横向合拢带；支持区在纵向不设置合拢带，在10轴北侧和17轴南侧设置2道横向合拢带。
（3）03层分仓设置：
伸缩缝：03板横向设置12道伸缩缝，纵向设置7道伸缩缝。
合拢带：03板核心区在J轴~K轴之间留出一个整跨+两侧框梁的宽度为1道纵向合拢带，在9轴~10轴之间、17轴~18轴之间各留出一个整跨+两侧框梁的宽度为2道横向合拢带；支持区在纵向不设置合拢带，在10轴北侧和17轴南侧设置2道横向合拢带。
5效益分析
本项目ACF厂房长478m，宽259m，结构板单层面积达120000m2，为超长超大，通过大面积混凝土分仓施工技术（后浇带、施工缝、伸缩缝、合拢带）采取完全"放"的方法来解决大面积、大体积钢筋混凝土问题，简化施工，加快进度。使应力得到充分释放，从而避免ACF厂房大面积混凝土板裂缝。
结束语
综上所述，本施工技术有效控制了厂房大面积（大体积）砼的裂缝，提高了砼施工质量，同时大大简化了施工工艺，提高了工效，缩短了施工工期，降低了工程成本，是一项较为成功的新的施工方法，为超长超厚大体积砼施工和裂缝控制开辟了一个新途径，对当前工业与民用建筑地下结构工程超长超厚大体积砼防裂抗渗提供了丰富的实践经验，将给工程建设带来巨大的实用价值和社会效益。
参考文献
[1]王光辉，卢文可，葛新民，张钊.分仓施工技术在大跨度预应力混凝土桥梁大长宽比构造防裂中的应用[J].公路交通科技（应用技术版），2009，5（04）：127-129.
[2]王光辉，葛新民，李晓磊.分仓施工技术在高墩大跨度预应力混凝土桥桥墩防裂中的应用[J].中外公路，2009，29（03）：123-125.
[3]李扬.地下混凝土结构整体跳仓法施工技术[J].建筑监督检测与造价，2010，3（Z1）：51-58.
论文作者:孙强
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/21
标签：混凝土论文; 伸缩缝论文; 核心区论文; 横向论文; 纵向论文; 裂缝论文; 施工技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第22期论文;