龙泉市交通规划设计院 浙江丽水龙泉 323700
摘要：GPS技术因其具有精度高、全天候、经济性等优势，被广泛应用到现代工程测量中。桥梁工程作为我国道路的建设的重要组成，在建设过程中涉及到地理环境、布局等的测量，将GPS技术应用到桥梁工程测量中，能够大大提高测量的精度。本文首先简述了GPS技术的基本概念，之后分析了GPS技术在桥梁工程测量中的优点及具体应用，希望为相关工程项目提供一些有价值的参考。
关键词：GPS技术；道路桥梁；工程测量
GPS技术是一种全球定位系统，由美国军工企业开发，最早用于军事部门进行卫生定位导航，而随着GPS技术的不断革新，该技术逐渐从军用转变发展为军民两用定位系统，在现代工程测量与地图绘制上，GPS技术为人们提供非常大的便利，将其应用到现代桥梁工程测量中，有效的解决了桥梁长距离测量与定位的难题。
1 GPS技术概述
GPS技术又被成为全球定位系统技术，20世纪70年代由美国开始研制，主要用于海陆空三军进行军事定位及目标打击，是一种先进的卫星导航定位系统。该技术具有高精度、全天候、全球性等定位功能。在不断发展过程，GPS逐渐被应用到民用领域中，结合计算机技术，可以为人们提供准确、可视化的三维空间效果图。当然，这种应用的前提在于建成覆盖全球范围的同步卫星与接受系统，也就是发射到太空的GPS卫星与地面接受系统形成几何距离，将用户天线对应的位置作为观察站的位置，建立X、Y、Z坐标体系，利用GPS测量技术，能够准确得出观测点的坐标值，实现定位。所以，GPS高精度的定位功能以及较强的应用性，将其科学合理的应用到现实测量与相应的科学研究中，对促进相关工作高质量的完成意义显著。
2 GPS技术应用到现代桥梁测量中的优势
道路建设过程中，桥梁建设是非常重要的环节，为了保证桥梁建设质量，一定要做好前期的测量工作，将GPS技术应用到道路桥梁工程测量中，具有显著的优势，具体表现为以下几个方面。
2.1 用途广泛
在道路桥梁工程测量中，需要测量多种数据，包括桥梁地理环境测量、施工区域地壳版块运动监测、道路桥梁建设测量等，在这些测量工作中，应用GPS技术，能够将复杂的测量过程变得简化，而且大大提高测量的准确性。
2.2 不受恶劣天气的影响
传统的桥梁测量过程，如果出现恶劣的天气情况，必然会影响测量的进度与准确性，而将GPS技术应用于道路桥梁测量中，可以充分发挥卫星定位系统全天候、高精度的优势，有效克服天气因素造成的精度下降问题，将其应用到道路桥梁建设中是十分有利的。
2.3 定位精度高
对比传统的桥梁测量技术，应用GPS卫星定位系统，具有非常高的精确度，尤其是在桥梁的地理位置测量中，利用同步卫星，能够将地理位置精确到几米，大大提高了测量人员的工作效率及工作质量。并且，将GPS技术应用到桥梁测量中，借助计算机技术的优势，可以建立相应的模型，形成施工区域地形图与三维图，再将定位系统测量到的方位，标注在地形图中，能够大大提高定位的精准度，使最终得出的数据更加合理。
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2.4 提高测量工作效率
实际应用结果显示，将GPS技术应用到道路桥梁工程测量中，能够大大提高测量人员的工作效率，简化测量程序，缩短测量花费的时间。这是因为GPS技术强大的定位功能及信息存储功能，能够在计算机获得数据并进行绘制时，依据测量的结果，将施工区域的平面图与断面图表现出来，供后续的施工单位参考使用。因此，将GPS技术应用到道路桥梁工程中，能够大大提高工作人员的测量效率，并且使测量结果的可信度提升。
3 GPS技术在道路桥梁工程中的应用
3.1 GPS静态定位技术
GPS静态定位技术主要是使用2台卫星接收器来接收卫星信号，将收到的信号利用计算机进行处理。将该项技术应用到道路桥梁工程测量中，能够大大提升测量的准确度与可靠性。相比传统的测量方法，GPS静态定位技术受到的外部影响较少，并且测量所花费的时间也较少，这对桥梁工程而言，能够大大降低测量所花费的成本，避免测量过程中因为测量手段不佳造成的资源浪费情况。
3.2 GPS实时动态差分定位测量
GPS实时动态定位是一种非常精确的测量方式，测量的原理是将GPS信号接受器放置在桥梁中已知的位置上，然后对接收到的信号进行测量与分析，得出桥梁施工区域的动态参数。在桥梁的具体施工过程中，采取GPS动态定位与传统测量相结合的方法，能够解决传统测量中对大跨度桥梁测量不准确的情况，利用GPS技术得出精确的信息。并且，动态定位测量的方式还可以对桥梁建设所在地的水下地形进行测量，最大程度的实现测量的精准化、自动化与数字化。
3.3 GPS高程拟合计算
GPS高程拟合计算指的是使用GPS定位系统，得出测量各个部位的精度以及高度差异，然后利用该种差异获得测量区域的大地高差，然后再计算出各个空间点的高差异常值，最后使用相应的计算公式得出正确的高度值。当前，桥梁空间大地高与高程异常值往往难以获得，GPS高层也不能得出较高精度的测量数据。所以在使用GPS进行大地高程测量时，一定要选择好测量点，提升控制点的测量精度。已知的使用GPS测量桥梁建设区域的水准点主要是通过曲面拟合解析的方式来计算各空间点的高程异常情况。由相关试验结果得知，在施工区域比较平坦的区域，使用GPS高程拟合计算方法相比其他测量方式有更大的优势，将其用于施工前期的测量阶段及施工过程的合理度判断，能够取得较高的经济效益。但是实际上，这类技术的理论与实践尚不成熟，需要不断完善与研究。
3.4 GPS技术中的RTK定位测量
在GPS技术中，RTK定位测量进一步提高了GPS的应用效率，使GPS从之前的米级定位提升至厘米级，精度更高。因为RTK技术拥有独特的优势，现阶段桥梁测量中，RTK技术也逐渐成为一种非常实用的GPS测量方法。RTK定位测量技术的应用原理是参照GPS相对定位的原理，具体方法是在基准站建设接收装置，设置一台或者多台接收设备，利用信息采集装置，对卫星定位信号进行采集。在道路桥梁工程测量中，RTK技术具体应用在桩基定位上，有效解决桥梁跨度过长带来的定位难的问题。同时该技术在桥梁的地形绘制、断面测量、定点放样等工作上也有较大的作用。应用RTK技术与道路桥梁工程中，满足了高精度、低成本的测量要求。
结语：
综上所述，在道路桥梁工程测量中，充分应用GPS技术，能够有效提高桥梁工程测量的准确性与可靠性，帮助测量人员构建精度高的测绘控制网与图根绘制，为完成道路桥梁工程，为提高工程建设质量奠定坚实的基础。
参考文献
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论文作者:罗斌
论文发表刊物:《基层建设》2016年7期
论文发表时间:2016/7/4
标签：测量论文; 技术论文; 桥梁论文; 桥梁工程论文; 道路论文; 高程论文; 区域论文; 《基层建设》2016年7期论文;