江苏淮安 223200
摘要：在我国当前不断延伸的公路工程之中，沥青路面施工成为了人们关注的焦点，在这种非金属与碳氢化合物衍生而成的有机胶凝材料应用之下，可以使路面更为平稳，行车更为舒适，维护更为方便，成为了当前广泛应用的一种优质公路原料。然而，在沥青路面施工的运用之中，存在各方面的因素影响，导致沥青路面产生早期损坏的现象，为此，要关注和加强沥青路面的施工及质量控制技术，提升沥青公路工程施工的整体质量。
关键词：市政道路；沥青路面；质量；问题与对策
近几年来，随着社会的不断发展，我国的公路建设行业的发展规模不断地壮大。如今，在公路建设过程中，沥青建设材料已被广泛地使用，尤其是市政道路的建设。但是现阶段，由于施工单位的施工技术水平不高，再加上施工过程中，由于施工质量不能得到良好的控制，导致市政沥青道路路面出现严重的质量问题，因此讨论市政道路沥青路面施工与质量控制意义重大。
1市政道路沥青路面的特点
沥青路面是将沥青混合料摊铺、碾压成型的一种道路型式，与传统的混凝土路面相比，其主要有以下特点。①稳定性较好：沥青路面可以较好地应对夏季高温、冬季低温天气，稳定性能良好。②噪声小：沥青混合料具有弹塑性，因此行车时振动较小，噪声小，且舒适度相对较高。③抗滑性能佳：沥青路面具有一定的粗糙度，雨天抗滑效果显著。④施工便利：市政工程道路施工对于人们的日常出行影响较大，因此往往工期较紧，沥青路面施工方便、养护时间较短，可快速投入使用，迎合了市政道路建设需要。⑤经济性、节能性较好：我国城市发展速度快，相应地市政道路拓宽、改造施工频繁，随着科学技术的不断发展，沥青路面再生利用越发普遍，有效节约了施工材料，不仅经济性好，更是贯彻了节约资源这一基本国策。
2沥青路面施工质量控制必要性分析
（1）有助于道路工程最大价值的体现。对于道路工程项目施工建设中沥青路面施工技术手段的有效应用，其质量管理和控制还能够有效保障后续整个道路工程项目的可靠应用，这也是该项目工程建设的基本要求和最终目的所在。通过加强对于沥青路面施工质量的有效管理和控制，进而也就能够充分确保整体道路工程项目的质量较为合理，尤其是对于以往施工操作过程中比较常见的各类质量隐患缺陷以及耐久性不足问题，其更是能够在施工操作中予以控制，最终提升道路工程项目的通行能力和服务水平。
（2）有助于降低后续道路工程维修难度。在道路工程项目沥青路面施工质量控制中，其实现对于整个沥青路面的有效控制还能够较好提升其耐久性效果，即能够较好降低后续道路工程项目运行中出现的各类隐患缺陷，不需要进行较为繁琐的维修保养，如此也就能够充分提升整个道路工程项目的实际应用价值效果。
3市政道路沥青路面施工质量问题分析
3.1车辆碾压
在沥青混凝土路面的施工过程当中，碾压机械设备及工艺对沥青路面的平整度等方面有着重要的影响。碾压机具的选择及组合、碾压时的温度控制、速度控制、碾压行走路线、碾压的次序、碾压路段的长度控制以及碾压的遍数等，都直接关系着路面面层的平整度等施工质量。在碾压过程中压路机不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压的速度；不允许在新铺的路面上加油、加水；根据不同的气候环境要严格控制碾压时的温度，且碾压路段不易过长，总之上面提到的在碾压过程中容易出现的问题一定要严格控制和防范。
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3.2裂缝问题
沥青混凝土路面中一旦出现裂缝问题，对于路面的整个结构都会造成巨大的影响，如果雨水通过裂缝进入到沥青混凝土结构中，将会对路面造成进一步的腐蚀，如果出现这种情况道路的路基将会受到破坏，发生巨大的安全问题和不稳定性，裂缝中横向裂缝一般是因为路面发生了一些化学反应或者是热胀冷缩而形成的，纵向裂缝则是在使用当中容易出现，如果对裂缝问题不及时采取措施进行解决，裂缝将会不断扩大其规模对道路使用形成巨大影响。
4如何采取有效措施控制市政道路沥青路面质量问题
4.1沥青混合料的质量控制
沥青路面必须要有合理的配合比设计，具体的质量控制措施主要有：①控制集料的级配变异性。要分开堆放不同料源及规格的集料，以免相互交叉，出现离析现象。并在施工之前进行集料筛分试验，确保沥青混合料级配的稳定性。要做到粗集料覆盖、细集料搭棚；②减少沥青含量的变异性。要严格拌和楼管理制度，依照规范操作混合料的拌和，并要控制好沥青拌和的温度，避免温度过高导致油石比出现变化，沥青从集料析出的现象。并且，要在试验时控制好沥青混合料取样的均匀性，尽量减少试验操作误差；③改善沥青温度损失或变异性。在沥青路面施工的过程中，要尽量改善沥青温度损失和离析，要做好混合料运输中的覆盖措施，减少运输途中的温度损失。待沥青混合料碾压温度确定之后，选择适宜的出场温度，避免沥青老化加剧的现象。并且，沥青混合料运输能力应当与拌和能力匹配，使施工中的供料连续不间断。
4.2沥青摊铺质量控制
沥青摊铺应实施两台摊铺机梯队作业方式，以确保路面施工质量。摊铺应连续稳定的进行。摊铺机的摊铺速度应根据拌合机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2m/min～4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不应超过30m。摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
4.3沥青压实质量控制
初压应采用轻型钢筒式压路机，初压温度应符合规范规定，以能稳定混合料，且不产生推移、发裂为度。压路机应从外侧向中心碾压，碾速稳定均匀。相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压中心部分压完全幅为一遍，碾压1～2遍。初压后应检查平整度、路拱，必要时应进行修整。复压应紧跟初压连续进行，宜采用重型的轮胎压路设备，也可以采取钢筒式压路机或振动压路机，碾压的次数不能低于6次，直到稳定状况，并且没有明显的轮胎痕迹，达到规则要求的压实度即可。复压完成之后就可以进行终压，可以选择关闭振动的振动压路机或双轮钢筒式压路机进行反复碾压，不能低于2次，直至路面没有明显的轮胎痕迹。
4.4做好接缝工作
对市政混凝土路面进行摊铺的过程当中，主要是选择摊铺机进行，对纵向接缝进行摊铺过程当中，要保持一定的距离不进行挤压，也就是基准面的存在，可以通过热压的形式实现摊铺的重叠，然后再对对接缝进行消除，在利用人工进行摊铺路段的铲除之前，要对现场的废料进行清理，然后涂抹上一定量的透层油，接缝之后通过摊铺机将平板进行熨平操作，然后将压路机进行横方向的压实工作，从最先铺筑的路面小心出入的路面进行移动。
总而言之，目前市政道路施工中沥青路面所占比例越来越大，在城市建设中发挥的作用不可小觑。在此背景下，相关施工单位必须不断完善沥青路面施工技术体系，规范开展沥青混合料的搅拌、摊铺、碾压等各项作业，做好相关管理工作，切实提高市政工程整体质量、为城市发展奠定坚实的基础。
参考文献：
[1]刘永平. 市政道路沥青路面质量通病防控[J]. 居业，2016，（09）：90-91.
[2]肖阳军. 市政道路沥青路面施工及质量控制浅析[J]. 建材与装饰，2016，（34）：263-264.
论文作者:晋军
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第17期
论文发表时间:2018/1/22
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 路面论文; 道路论文; 压路机论文; 质量控制论文; 裂缝论文; 《建筑科技》2017年第17期论文;