摘要：公路使用中时常出现路基边坡失稳的问题，给行车安全造成严重影响，甚至引发道路坍塌以及边坡断裂等问题。为此，应重视加强对公路建筑质量的监督与管理，保障公路的使用质量与寿命。本文主要针对于公路路基边坡破坏形式与防护展开探讨，希望为保障公路的安全使用提供重要参考。
关键词：公路路基；边坡；破坏形式；防护
1.公路路基边坡破坏成因分析
1.1雨水冲刷
大气降水与坡面径流等因素都会造成雨水冲刷问题。边坡的坡面与坡角在雨水的持续不断的冲刷下极容易遭受破坏，甚至会导致公路路基边坡出现坍塌以及断裂等问题，特别是对于位于河滩洪区周边的路堤而言，在每年雨水充沛的季节，其路堤坡脚容易受到洪水冲刷的威胁，造成对边坡的严重破坏。为此，相公工作人员应采取有效措施以防范此类问题。
1.2车辆超载
造成边坡破坏的另一重要原因是车辆的超载问题。通常来说，所修建的公路的承载能力是有限制的，一旦超出公路的承载能力，极容易造成对公路路面的破坏。行驶的车辆将会带给公路更多的承载负担，进一步的加剧公路的负荷。当前，我国车辆超载问题越来越严重，严重威胁公路的使用质量与期限。
1.3土质状况
各个地区的路基土质状况各有不同，而路基土质状况的好坏，也成为破坏边坡的重要因素之一。一般而言，经过压实处理后的粘性土质，可为路基结实程度提供重要保证。因此，对于防护路基的边坡破坏具有显著效果。然而，对于沙性土质而言，其土质非常的疏松，难以保障路基的结实度，无法对路基边坡进行有效防护。除此之外，在雨水的冲刷作用下，该类型的土质极容易遭受破坏。比如在雨雪天气中，沙性土质坡脚会因积雪的存在而变得非常潮湿松软，导致路基强度整体上出现严重下滑，无法提供上部土体强有力的支撑，进而会严重破坏路基边坡。
2.公路路基边坡破坏形式分析
深入的分析公路路基边坡主要的破坏形式，进而采取有针对性的处理措施，针对于路基边坡展开日常防护工作。其中，就破坏形式而言，主要包括以下几种类型：一是流动型；二是落实型；三是滑动型。
2.1流动型
雨水的冲刷作用是造成流动性破坏的主要原因，因为砂石、岩屑以及风化土等松散性的沉积物在雨水的冲刷作用下会产生流动，由此产生路基坍塌。由于该路基边坡破坏形式易于人们发现，故可及时地对其进修补，从而降低不必要的交通事故发生的可能性，保障人们的生命财产的安全。
2.2落石型
落石型的路基边坡破坏形式多出现于陡峭的岩石边坡之上，而落石产生的原因是由于岩石边坡在断层的影响下而出现裂缝，并且裂缝在力的作用下而呈现出不断扩展的态势。然而，人们的肉眼无法清晰的看出裂缝早期的张开程度。为此，人们无法对此问题采取及时性措施进行有效的处理，导致路基边坡最终出现坍塌破坏的问题。
2.3滑动型
滑动型的路基边坡破坏形式主要出现在路基挖方地段，岩层在外力的作用下而发生断裂。岩层中存在一部分的软石，而这部分石头发生滑动后，容易导致路基坍塌。在开展爆破与挖掘等路基施工中，会给岩体间的稳定性造成破坏，当基岩上覆盖松散的堆积物时，大量的堆积物将会顺着层理面节理面以及断面层发生坍塌。
3.针对于公路路基边坡破坏的防护对策
3.1工程防护
工程防护是一种直接的防护方式，可取得良好的防护效果，多用于以下类型的土质中，如一是不适合植物生长的土质；二是风化严重的土质；三是节理发育不良的土质等。工程防护具有多种形式，具体而言，包括以下几个方面：
（1）干砌片石防护
该种防护方式的作用是加强对边坡的保护，避免大气降水以及地面径流等对其造成损害。同时，采用该种防护方式，可以实现对路堤边坡的保护，防止水流对路堤边坡的冲刷。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆针对于坡度为一比一的轻易风化岩石以及土质边坡，可采用浆砌片石开展工程防护，并切实的做好排水处理工作。
（2）拱式网格防护
拱式以及网格防护排水性能良好，且具有超强的抗冲刷能力，可实现对坡面最大程度的绿化，使其拥有良好的外观，从而获得绿化与美化的效果，该方式多应用于公路防护工程中。
（3）水泥混凝土预制块防护
在开展水泥混凝土的预制块防护过程中，应保持预制块一致的规格，这样利于施工的开展，保持外观的齐整性，避免坡面防护过于依赖于植草绿化。公路边坡防护中也经常使用坡面绿化方式。
（4）勾缝与灌浆防护
勾缝与灌浆对于公路路基的防护效果非常的明显，因此主要应用在坡面较为坚硬的岩石路基边坡。勾缝主要是为了防止大气降水以及地表径流渗入岩石边坡上而造成危害，因此使用水泥砂浆等将其缝隙进行填补的防护形式。灌浆也是使用水泥砂浆等将裂缝较大、较深的路基边坡进行灌注和填补的一种形式。
（5）喷射混凝土防护
喷射混凝土防护主要是指将混凝土灰浆直接喷射在路基边坡的表面从而达到保护坡面的目的，这种防护施工简单且效果明显，因此适用于路基边坡坡面不完整的且易风化的情况，喷射前需要将路基边坡的坡面进行清理填补和洒水润湿，并且水泥的用量较大，该防护方式多用于以下几种类型的土质：一是表层松散的风化岩面；二是岩石土质；三是碎石土质等，主要应用于容易出现滑坡地段的位置。该方式的操作简单，对于预防早期的滑坡的出现起着重要作用。
3.2生态防护
（1）植物防护
植物防护属于高效的防护手段，它的原理是通过在边坡上种植各种各样的花草树木，利用植物的根系加固边坡的表层土壤，从而减缓水流的速度，达到防护边坡的目的。生态防护方式在固结与稳定边坡的同时，可实现对公路环境的美化。此外，该方式具有操作简单，经济环保等优势。
（2）喷播混凝土植生防护技术
喷播混凝土植生防护技术也是生态防护中较为常见的形式。这种防护技术需要将铁丝或者塑料网铺在岩体上，并且使用锚钉和锚杆进行加固，然后将植被混凝土原料对其进行喷射，无纺布防晒保墒之后，在经过一定的洒水养护就可以将无纺布揭开，然后就能够长出茂密的青草，喷播施工大约两天之后植被混凝土就能够产生较大的强度进而对公路路基的边坡起到保护的作用。除此之外，植被混凝土的根系也可以增加公路路基边坡的稳定性和强度，植物叶茎还能减少大气降水形成的冲刷，对于路基边坡的水土流失有一定的缓解作用。其最大的优势还在于喷播混凝土植生防护技术一旦施工完成之后不需要后期的人工养护和管理，后期的工程养护成本可以有效地降低，因此适用的范围较为广泛。
3.3冲刷防护
（1）直接防护
首先，直接防护中可采用抛石方式，该方式多用于以下几个地段：一是水流方向平顺，且没有局部的冲断地段；二是已经被水浸过的河岸或者是路堤边坡；其次，石笼方式多用于以下路段：一是受到冲水的冲刷，但并无滚石的路段；二是严重缺乏大石料的地区；最后，浸水挡土墙方式多用于峡谷急流的，且雨量非常大的遭受哦水流严重冲刷的地段。
（2）间接防护
在开展简洁防护中可采用的方式是设置导治构造物，如一是顺坝；二是丁坝等，从而针对于水流方向与流速进行有效调节，实现对路基有效的防护，使其不会受到水流的冲刷。
4.结语
综上所述，随着我国社会经济建设的发展，不断的提升公路建设的水平，对于公路路基边坡的坡面防护提出越来越高要求，这也就促进了边坡防护新技术的研发。为此，在可持续观念提出的背景下，路基边坡的防护中要尽可能的将生态防护和工程防护进行结合，积极的采取生物坡面防护措施，在加固与防护边坡的同时，达到美化边坡环境的效果，促进我国公路事业健康、快速的发展。
参考文献：
[1]林月.公路路基边坡破坏形式及防护技术[J].黑龙江交通科技,2011,10：156-157.
[2]王秋波.浅谈公路路基边坡破坏形式及防护措施[J].黑龙江科技信息,2010,04：225.
论文作者:屈灿灿
论文发表刊物:《基层建设》2017年3期
论文发表时间:2017/5/3
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