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摘要：为保证河道行洪与桥梁能够安全运行，就需要对跨河桥梁开展防洪影响评价。与桥孔过流的具体特征相联合，在具体解析跨河桥梁防洪影响评价的评价实质、评价标准、防洪评价计算方法，创建跨河桥梁防洪影响评价系统。在根据产生的影响提出防治方法，与工程设计人员进行探讨，为以后展开评价供应参考。
关键词：跨河桥梁；防洪计算；防洪影响评价
前言：
近几年我国对基础设施的创办投入很大，我国有展开了新一轮的铁路、公路、桥梁等交通工程建设高潮。其中跨河桥梁是我国交通工程中渡河的关键建筑物，桥梁多会横跨河流，强占行洪面积，使上游水位升高，部分流态发生变化，给河道两岸带来安全隐患；洪水会冲洗桥梁及桥墩的保护部位，造成桥梁本身安全隐患。为确保河道行洪与桥梁安全运转，对跨河桥梁实行防洪影响评价，其不仅是证明桥梁建筑能否实行的主要节点，还是确保河道行洪及堤防、桥梁能够安全运转的重点，同样是水行政主管单位针对桥梁创建审核的要点。
一、评价内容及评价指标
1.评价内容
有些河道会因为修建桥梁桥墩或是其他工程而被强占，使河道流水截面变窄，致使水流被桥孔压迫，桥梁上游水位上升，引发洪水与水位特点的改变；并且因为桥墩会使水流截面变窄，若发生洪水，会加快水流速度，水流会通过桥孔将桥孔上下游的河床泥沙冲走，造成桥孔周边河床被冲洗，致使水流在桥台前端、桥墩附近绕流，流速和流向剧烈变化，导致涡旋与折冲水流及较大的床面切力，伴随时间的流逝，会产生部分冲刷坑。冲刷坑严重威胁桥梁的安全及稳固。所以，跨河桥梁防洪影响评价实质重点涵盖两个层面：一则是探究桥梁建筑自身队河道行洪的影响；二则是探究河道水流对桥梁安全的影响。
2.评价指标
按照上述两种评价实质展开解析，防洪影响评价指标重点思考下列几点：
（1）桥梁设计的洪水要求是否符合策划准则及有关法规的要求；
（2）桥墩结构是否合理，桥梁长度是否达到河道泄洪标准；
（3）桥梁梁底高度是否高于许可的最低梁底高度；
（4）壅水高度与壅水曲线长度是否达到行洪标准及标准超高要求；
（5）桥梁修筑是否造成河道部分流速加快，转换行洪方位，冲洗堤岸和桥墩；
（6）其他指标，例如工程期部署是否影响防洪抢险工作实行，跨河桥梁的预防方法是否合理等。
二、防洪评价计算
1.水文计算
桥梁防洪评价计算多会选用所处河道的现状防洪除涝准则，若现状河道还没有进行治理，可原有的防洪规划，多会选用防洪策划中的设防准则，并且运用现状河道的断面资料与策划河道断面资料，进行有关评价计算，依照计算成果来评价防洪影响。若是所处河道不但没有治理，还没有策划，就要选用已被水文部门许可的最新水文资料(实测暴雨资料、暴雨等值线图、水文图集等),在与流域、地形、土壤、植被及有关河道实测纵、横断面状况相联合，推算出不同设计要求的洪水。计算时还要思考上游水库的调蓄错峰影响，同时要对不同方式的计算结果展开有效性的解析，选取具有代表性，可信度高的结果。
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2.水力学计算
天然河道行洪状况时水流多会看作是恒定非均匀渐变流，计算时要按照不同设计准则洪峰流量，选取实测纵、横断面资料，有效断定河槽糙率，运用天然河道水面线计算方法——分段求和法展开计算，开始水深按照河道纵比降与建筑物布局状况精确是在河道的上游端或者是下游端，计算桥位断面不同设计准则的洪水水位与水流速度。
3.壅水计算
眼下,设计单位皆是按照桥梁的构成方式与河道边缘要求选用标准，举荐的是近几年惯用的经验公式计算壅水高度,选用相近的公式计算出壅水曲线的长度。因为桥位河道多是洪水急涨急落,经历时间较短,按照山区的经历与山前河流桥下壅水高度作为桥前壅高,河床质量相对柔软的平原河流桥下壅水高度不做计算,其他河流选取桥前壅高的1/2。并且依照工程施工时临时搭建的建筑物霸占河道断面的状况,推算出工程施工时的壅水曲线,断定壅水位。
4.冲刷计算
大多河道没有有关的具体水文实测资料,自然冲洗的河道受到种种原因的限制，边缘要求相对繁杂,在具体实践只能做相似计算。冲刷计算可分成普通冲刷计算与部分冲刷计算,大多是选用上世纪60年代铁路与公路两大体系协同制订的冲刷公式。依照河床土质要求冲刷公式可分成非黏性土河床的桥下冲刷公式与黏性土河床的桥下冲刷公式,计算时要按照具体状况展开选择。要在部分冲刷线以下埋设桥梁墩台根基,还要达到规范要求的安全值。因为受到冲刷与淤积的影响,河床地质条件相对繁复,有效地展开冲刷解析与选取冲刷计算公式作为计算的重点,运用时要重视种种公式的应用要求,计算成果要按照工程经历或者是工程类比解析断定,其对于确保河道行洪与桥梁安全都有着重大的意义。
三、评价成果及预防办法
1.经过解析及评价，判断桥梁的设计布局是否合理，桥梁梁底的高度可以高于最低梁底高度，桥梁的长度也达到了河道泄洪的标准，修建桥梁对河道防洪基本不会产生影响。
2.因为桥墩的建设多少会影响河道的行洪断面，加快了断面的流速，若是行洪就会给河道两岸带来不小的影响。为了保证河床平稳，保障桥梁、公路及河道沿岸村镇安全运转，设计单位要强化对桥址处河岸的保护，还应强化桥梁引道与桥为、位上下游河岸的保护。
3.汛期施工时一定要经过有效的部署并及时运用水文、汛情预告体系，竭力降低对河道正常行洪的影响，还应躲避工程及施工设施受到破坏。
4.因为桥梁的修筑一定要在原位置实行，因此桥梁会在施工时把新建立的桥梁桥孔下已有的桥梁根基和引导一同拆除，修复时要与源和道上下游河道界面进行统一，来加强河道的流水功能，确保河道行洪与桥梁运转的安全。
5.当工程完工时，一定要尽快将围堰、临时搭建的建筑或便道拆除，要把原河床或者滩面等呗破坏的断面回复原样，并且快速将河道里的所有施工剩余物料处理掉，不可以造成河流障碍。
结语：
经过研究跨河桥梁防洪影响评价的根本构造与指标，具体总结了跨河桥梁防洪影响的评价实质、评价要求、评价计算和影响预防方式，这对规范跨河桥梁防洪影响评价报告的编制很有益处，能够真实展现桥梁修建对原有防洪工程影响，对建设项目带来的影响，容易得出有效成果，尽快选用补救方式；还有益于水管部门对报告开展技术审核；对规范跨河桥梁建设的经管拥有重大意义。
参考文献
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[3]李广阔, 任玲.河道管理范围内建设项目防洪评价审查要点分析[J].人民珠江, 2007, (6):83 -84.
论文作者:陈芳
论文发表刊物:《新材料.新装饰》2018年2月下
论文发表时间:2018/8/9
标签：河道论文; 桥梁论文; 评价论文; 河床论文; 桥孔论文; 桥墩论文; 断面论文; 《新材料.新装饰》2018年2月下论文;