摘要:在公路工程建设中,软土地基是比较常见的,不同地区有着不同的土壤环境、气候条件与地质条件,这些差异导致公路工程建设中发生不同程度的高填深挖、清泥换填等状况,确定软基处理方案,有效的解决这类问题。公路工程中软土地基的处理直接影响工程的建设周期、工程造价以及工程质量等。为此,对公路工程施工中软土地基的处理技术措施进行分析,有着十分重要的意义。
关键词:公路工程;软土地基;处理技术
1导言
公路工程是我国重要的基础设施工程,对我国经济发展和社会进步都有重要的意义。在公路工程施工中,也应该特别注意软基的施工处理,分析调查施工路段的土壤、地质与周边环境等,综合考虑各种情况,选择最佳的地基处理技术,不断强化地基的强度,使其具备充分的承载能力,且不易发生变形、地陷等现象,提升公路地基的稳定性,保障我国公路工程稳定建设,快速发展。鉴于此,文章重点针对公路工程软土地基处理技术进行了分析,以供参考。
2公路工程中软土地基的特点与重要性
软土是一种质地比较松软的土质,其不仅自身强度比较低,渗透系数比较小,同时自身有比较大的空隙、凝聚力较低且水含量高。在公路工程施工过程中,软土自身的特点会影响地基建设,其主要表现在以下几方面:软土的抗变形能力与抗剪强度均比较弱,一旦外界发生振动,软土极容易产生变形,导致地基滑移;软土的沉降不均匀,尤其是在外界环境的影响之下,很容易导致路基沉降的不均匀;软土的透水系数比较低。透水系数低决定了软土的透水性能差,进而影响地基每级载荷的稳定性;软土压缩性能比较好,在公路工程建设负载的过程中,受到建筑物重量不均匀的影响,会发生较严重的下沉。
软土地基是公路工程建设中不可避免的问题,若不能妥善处理,则会导致路基沉降的不均匀甚至发生塌陷,进而造成严重的交通事故,不仅会为施工企业带来严重的经济损失,同时也会危害人们的生命安全。因此在公路工程的施工过程中,必须严格按照标准进行软土地基的处理,借助科学的处理技术,不断提升软土地基的处理水平,进而提高工程质量管理控制水平,全面增强公路工程建设质量,在保证施工企业经济收益最大化的同时,减小交通安全事故的发生概率,保证人们的生命财产安全。
3公路工程软土地基处理技术分析
3.1换填垫层技术
在进行软土地基处理时,换填垫层技术是一种应用频率较高的技术,这种技术的工期较短,工程造价低,主要就是对含水量高的土壤进行换填,将地基铺设以下一定范围内的软土替换成能够承受高强度、抗腐蚀性好、性能相对稳定的材料。这种施工技术对细节的处理要求很高,首先要在施工之前对原来的地基垫层进行分析并做出详细的施工计划;其次要选择合适的换填土壤,选择的土壤要能够充分弥补原软土地基的不足,通常可供选择的材料有卵石、碎石、煤渣、砂等;最后,在施工过程中要控制好填换的密度,通过人工或者设备对换填材料进行碾压和夯实,从而保证工程的质量。
3.2强夯法
借助重物使劲地拍打地面,促使地面变得平整且牢固,这种方法被称为强夯法。在软基处理过程中利用强夯方式能进一步提升地面承载能力,避免因重物挤压地面而出现坍塌的情况。强夯法的优点很多,能快速地硬化以及夯实地基,用这种方法处理软土地基能起到好的效果。但在夯实过程中会产生巨大的噪声,严重影响周围居民的正常生活。因此,在居民聚居的地区不适宜采用强夯法。在夯实处理过程中,施工人员需要严格按照顺序开展夯实工作,一层一层地夯实,在进行最后一层夯实时,要将遗留的坑填平。这种操作会导致夯坑表面泥土比较松散,在完成夯实工作以后需要再降低强度继续夯实。夯实处理会产生强烈的震动,夯实操作与建筑物应保持10~15m的距离,这将不会影响建筑物的结构稳定性。但是当周围具有一些对建筑物造成影响的设备,施工人员需要采取相关的保护措施。开挖一些隔震沟可防止上述问题出现,工程实例表明,在夯实松土的过程中,再增加一些辅助性的措施,能提升夯实工作的效果,最终改善软基的硬度。
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3.3碎石桩加固技术
在公路的软土地基中,也通常会采用到碎石桩加固进行软土地基处理。碎石桩加固处理,能够对碎石桩体进行集中处理,加强地基的牢固性,使碎石能够有效进行护土层,将原来的地基场地转变为硬壳状态,满足整个地基所需要的强度。在这种施工技术下,软土同碎石桩之间就组成了复合地基,避免地基的软化与流动问题。此外,碎石桩加固技术的应用,在某些方面也需要引起注意。如果公路地基软土面积过多,则需要注意好泵送管道的强度和速度,避免碎石在长时间、长距离的管道运送过程中,使其出现堵塞、爆裂等情况。应当根据实际情况,尽量控制好输送的时间和速度,并输送一段时间后,尽量对泵内部进行净化处理,以整体提升碎石桩加固处理技术。
3.4深层水泥搅拌法
在多种软土地基处理技术中,深层水泥搅拌桩技术也是比较常见的一种,其主要应控制好以下几方面:悬挂吊锤。在主机上安装悬挂吊锤,调整好搅拌桩垂直度,确保水泥搅拌桩处在标准的垂直度范围之内;开展质量检查,重点检查水泥的实际用量;合理制定水泥搅拌的配合比,严格把控水泥搅拌过程,保证其完全符合相关标准;利用灰浆搅拌机,在根据配置好的配合比搅拌水泥浆之后,借助搅拌机对其进行调整,保证搅拌机可以在喷射的同时保持旋转,最后把搅拌机下降到一定高度,重复进行上下搅拌。
3.5排水固结技术
排水固结技术在软土地基处理中属于一种新技术,是近年来才逐渐兴起的,它主要应用在软土厚度较大的情况下,通常适用于粉质粘土和淤泥土的处理中,通过塑料排水和袋装砂井的方法,实现了土壤竖直方向的排水,从而减小了土壤之间的缝隙,消除了土壤空隙水压力,提升了软土的强度,提高路基的质量。这种排水固结的方法也是实际公路工程施工中常用的技术之一。
3.6表层处理法
软土地基的表层处理法需要合理规划地面表层的排水工作,以此来避免路基产生沉降的现象。该种处理技术需要注意以下几方面:若路基的土质中有比较高的含水量,则在填土工作开始之前,相关施工人员必须开展挖掘地表沟槽的活动,以保证地表水能够顺利排出;在路基回填时,所选用的回填土土质必须具有较高的透水性,同时其含水量也要比较低;在清理地基软土的过程中,可以在地基上铺垫砂垫层,以此来增强地基的积水排水性能,确保地基得到有效保护,一般情况下砂垫层的厚度在0.7~1.3m的范围内。利用砂垫层可以显著提高软土地基的稳定性,进而为施工质量提供保证;铺垫材料的处理手段一般只适用于地基土层不均匀的情况之下,其不仅能够增强软土地基的承重能力,同时还可以显著提高施工机械通行的效率;在地表表层的处理过程中,出现黏土是不可避免的,此时应借助添加剂来有效改善软土地基土质情况。在施工时,将添加剂与黏土进行混合,提高地基土质的压缩性以及强度。通常情况下,添加剂会采用熟石灰或者水泥。
4结论
总而言之,软土地基的处理方式以及处理结果的好坏直接影响了公路的地基承载能力,直接决定了公路工程的质量和公路运行的安全。在公路工程施工中,软土地基施工处理技术是经常使用的施工技术之一,也有很多的技术措施,由此可见,在实际公路工程施工中,就要求从业人员能够充分分析实际的地质情况,科学合理的选择软土地基处理技术,并加以灵活的运用,对软土地基进行加固处理,尽量排除施工过程中给公路质量带来的安全隐患,确保公路工程的质量和安全。
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论文作者:曾明刚
论文发表刊物:《基层建设》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/16
标签:地基论文; 土地论文; 技术论文; 夯实论文; 公路工程论文; 公路论文; 碎石论文; 《基层建设》2018年第1期论文;