摘要：在电网输电线路施工的时候，由于山区道路复杂，因此，不能通过正常道路对施工材料进行运输，对山区电网进行施工的话，采取索道运输成了输电线路施工中较重要的环节。随着电网输电线路技术的发展，多支点索道技术取得了完善，并得到广泛应用，并对电网输电线路顺利进行有着重要意义。基于此，文章先对输电线路施工现状进行了分析，然后对电网输电线路施工中多支点索道的特点进行了阐述，并对技术应用进行了详细的研究，希望可以为多支点索道施工技术提供一定的参考作用。
关键词：电网输电线路;施工技术;多支点索道
前言
现代经济高速发展，电力资源对于生产、生活活动的开展有着十分重要的作用，电力能源的需求量逐年增大，我国在近几年对电力设施的投入逐步扩大。众所周知，电网输电线路较长，在施工过程中，如遇到地形起伏较大的山区，会增加施工材料的运输难度，所以多支点索道施工技术的运用，无疑将会极大的降低输电线路的建设难度，对于缩短电网输电线路工程的建设周期有着极为重要的意义。
一、电力工程输电线路施工现状
电力系统在经济社会的不断发展下也获得了快速发展，电力工程建设也要与时俱进，不断完善。当前，电力工程建设中的输电线路施工包含了多种施工内容，比如基础工程、杆塔、架线、检修等，其中塔杆施工是最重要的过程，在施工以及进行地下深埋时，要严格按照施工技术进行，以避免外界因素对其产生影响，导致杆塔出现倒塌，或发生变形等。杆塔的类型有多种，不同的杆塔发挥的作用不同，因此，对输电线路进行选择时，要保证杆塔能够合适，这样才能够使电力的输送速度得到保证，同时，还能够使电力的稳定性、可靠性得到保证。此外，架线工作在电力工程中也发挥着重要的作用，输电线路的顺利施工需要将杆塔和架线结合起来。同时，为了使输电线路架线施工能够顺利完成，需要其他各个环节的配合，因此，每个施工环节都需要加强重视，把控好各个环节的施工工艺，使电力的正常运输得到保证。
二、电网输电线路施工中多支点索道的特点
在电网输电线路施工实施阶段，主要有三种方式来实现材料的运输作业，即:人力运输、畜力运输以及索道运输。其中，对于人力运输来讲，其有着方便与灵活等特点，并且主要在地势平坦的地区使用，同时需要在施工前完成便道的修筑作业，单人的运输量通常小于60g，如运输量较大，则需要考虑其它运输方式来予以替代。与人力运输相比，蓄力运输尽管单次的运输量较大，成本相对较低，但是对便道有着一定要求，同时也会对地形产生相当程度的损坏。作为机械运输的一种，索道运输中牵引货车以及绳索支撑等是其中重要的组成部分，并且索道运输除了提升能力强以及运送速度快等优点外，其特点还可概括为以下几点，即:(1)适应地形的能力强，同时爬坡能力极为显著，材料的运输可在坡度较为苛刻的条件下完成。(2)材料运送的距离在两端位置表现的最短，所以货物运送成本得以大幅度降低。(3)环境对索道运输所造成的影响不大，其可在较为恶劣的天气下完成施工材料的运送。(4)索道不会对其占地空间有着过大的要求，并且可对周边植被起到保护作用。(5)施工现场可在不开挖或者爆破的情况下完成支架与货场的建设，同时维护成本也较为低廉。(6)由于采用电力驱动，所以运行成本低，同时不会对周边环境造成污染。
三、电网输电线路施工中多支点索道技术应用研究
(一)工程概况
在某电网输电线路工程中，输电线路建设的一部分需要经过一段山势颇为陡峭的地区。在施工时，通常需要将塔位设置在山顶或半山腰的位置，海拔的平均高度在1200m左右，并且地势极其陡峭。此外，此施工地区有着相当高的森林覆盖率，植被也十分茂盛。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在此情况下，人力或者畜力运输面临着极高的困难，并且会大幅度增加运输方面的资金投入，并且面临的运输风险也较大，同时为了铺设便道，需要对大量的植被、树木等进行砍伐，对当地林业资源会产生相当程度的破坏。因此，在对上述问题进行深思熟虑后，决定使用多支点索道施工技术来完成施工材料的运送作业。
(二)货场安装
通常来讲，货场需要依据施工现场的情况予以合理布置。其中，如果货场布置在地势相对平坦的场地中，则只需要将货场周边的杂物清理干净便可，保证货场场地的整洁与干净程度满足施工要求。与此同时，假设货场处于斜坡位置，则需要通过模板来建设出满足施工要求的平台，并在平台完成货场的安装作业。此外，将拦腰钢丝绳敷设在货场的周边区域，同时安全挡板应具有一定的坚固性，以便避免在重力或惯性的作用下，使得货物冲出轨道之外，导致相关的损失情况出现。
(三)组建支架
众所周知，支架的组建工作在多支点索道施工技术中有着相对重要的位置，并且与施工能否顺利开展有着密切联系。其中，木结构与钢结构是支架结构的主要组成，同时，鉴于本工程中存在较多的植被，所以可用木结构来完成支架的制作。此外，支架在组建过程中，如果相关支架材料与机械设备存在质量较重的情况，便需要将临时支架搭设起来，随后在展放牵引绳后，将有关组建支架所用的材料运送到合适位置，当支架组建工作结束后，便可终止此项操作。最后，对所组建的支架进行锚固操作，以便其可靠性与安全性得到提升。
(四)悬挂索道滑车
在架设索道滑车前，需要紧密相连跨越架两个方向的玻璃钢管以及索道前后两端。其中，如果松弛度存在问题，则需要及时调整导线放线滑车的悬挂位置，并对挂具的长度进行合理计算。此外，索道滑车挂架可在跨越塔底部进行安装，并在2m范围内来设置挂架长度，随后用一定规格的钢筋绳套将外侧的索道滑车进行紧固与悬挂，之后将内侧索道滑车绑扎并将垫木设置其中，同时要求与外侧滑车的距离保持在6m左右。
(五)索道运转情况试验
在完成索道的安装后，便需要对其进行详尽的安全评估检查。其中，检查内容包括起点系统、终端系统以及锚固系统等。另外，行走车、支架以及支撑器等关键设备同样需要对其安全性方面予以彻底查验。待完成检查工作后，便可实施索道的试运转。在试运转过程中，可将较轻的货物放置其中，并观察索道的运行情况，随后便可增加载荷来查看索道的运行情况，待试运转合格后，方可允许索道进行相关材料的运输作业。
(六)索道拆除
在完成物资运输后，就可以进行索道的拆除工作，首先拆除终端的支架，然后再将高处的、上拔力的支架拆除，随后拆除起始端系统，之后将牵引索拆除，将插接位置卡住，这个过程可以使用卡线器以及手拉葫芦来完成，将插接处的牵引索断开，最后利用牵引设备绕好牵引索，完成索道的拆除工作。
四、结语
对于多支点索道技术来讲，由于其具可提升效率，并且有着施工投入低以及对周边环境损害小等优点，使得其在电网输电线路工程中得到广泛的应用。与此同时，在多支点索道技术应用过程中，为了将其特点最大限度的发挥出来，需要对其中各项技术环节予以清楚的掌握与了解，同时依据相关作业流程来予以实施，不仅有助于提升运输效果以及降低运输成本，能够进一步促进电网输电线路工程的可持续发展。
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论文作者:赵志东
论文发表刊物:《电力设备》2018年第24期
论文发表时间:2019/1/8
标签：索道论文; 线路论文; 电网论文; 支架论文; 支点论文; 货场论文; 滑车论文; 《电力设备》2018年第24期论文;