【摘 要】城市化进程的不断推进促使市政道路施工项目随之增加，而为了确保市政道路施工质量，就需要强化对道路路基工程施工的重视程度，确保实现相应施工技术的完善落实。但在实际施工的过程中，基于路基工程施工相对复杂，加上施工人员的技术水平偏低以及施工监管工作开展不到位等，致使道路路基施工质量难以得到有效保障。基于此，本文针对如何在市政道路路基工程施工中实现施工技术的完善应用进行了探讨，并提出了相应建议。
【关键词】市政道路；路基工程技术；质量控制技术研究
1导言
随着近年来我国经济的高速发展，我国市政道路工程施工发展建设迅猛，路基施工质量控制技术也随之得到较为全面的实施与实践，市政道路工程路基施工质量控制技术在质量上不断发展，持续增高，取得了丰硕的成果。笔者在文中结合路基施工质量控制技术推广实际，从其中的缺陷入手，对市政道路工程路基施工质量控制技术发展的问题展开分析，并提出相应的解决策略。
2市政道路路基工程的技术要点
2.1施工测量技术要点
在施工开展之前，技术人员与设计人员都应对施工实际情况进行勘察，并详细测量出道路宽度、构造物位置等数据，为设计图纸提供科学依据，并在施工的过程中知道施工，使施工能够严格按照设计图纸进行。在施工测量过程中，测量人员应认真对施工图纸进行审查，判断设计图纸与实际情况是否存在着较大的误差，同时，应仔细对该路段的地下管线进行审查，防止施工过程中对电线、水管等造成破坏。同时，为了满足路基施工期间需要，应该在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高，在每道工序的施工测量放线时，要保证纵横断面定位精度，使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计质量的要求。
2.2填方施工技术要点为了提高填方施工的准确度，在施工开展之前，应选取一段地基作为实验段，对其土质中的各种系数进行测试，并且通过反复实验的方法来获取更加准确的压实度，获得科学有效的数据。在填土作业过程中要注重对施工流程的把控，在土方摊平之后应确保每一层松铺的厚度小于三十公分，路床顶层最后一层的松铺厚度要大于八公分，并且要使每层松铺的宽度大于施工设计的宽度，从而保障路基土地本身具有比较强的压实度。在铺平之后对土层进行压实处理的时候，应确保填方的平整度，因为这直接影响着道路铺装层的施工的质量和道路的平顺程度。
2.3路基排水技术要点水对于路基来说有着很大的危害，容易引起路基开裂、塌陷等事故。因此，在施工过程中应对路面排水技术进行管理，从而降低施工安全风险。尤其是在出现降雨和降雪天气的时候，应快速排出路基工程范围内的所有降水，防止由于积水过多而深入到路基中，导致路基的稳定性、抗压性出现问题。当前路基排水技术一般会有集中放水、分散防水两种方式。集中放水一般在地面两边设置急流槽，让水能够用较快的方式排出。分散排水主要用于一些降水量较少地区的较长路段中，由于地势较为平坦，使水不容易流出，因此设置多个排水口，使每个路段的水都能够有排出的渠道，从而有效降低水位。
3市政道路路基工程技术质量控制技术的方式
3.1建立健全完善合理的技术质量管理体系
进行技术质量的管理工作，需要建立起完善合理的技术质量管理体系，这样能够保证市政道路路基工程在进行质量管理的过程中有良好的规范作为指导。建立健全完善合理的技术质量管理体系，需要对建筑市场中的各类企业进行资格认证，保证从事市政道路路基工程建设施工的企业都是有相应资质作为保证，另一方面还需要对路基工程的招投标制度进行完善，路基工程在尽心招投标的过程中，很多企业凭借不正当的方式获得施工资格，这样会对路基工程的施工质量造成影响。同时还需要注意的是，市政道路路基施工技术的监理制度，对于施工技术能够起到良好的监管作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆监理制度主要是对路基工程施工过程进行全方位的管理和指导，针对其中存在的质量问题，及时提出，及时进行改进，这样能将安全隐患扼杀在摇篮之中。
3.2对路基工程施工技术中的关键性要素进行管理
路基工程在进行施工的过程中，有很多的关键性要素会影响到最终的施工质量，包括施工原材料、设备以及施工人员等方面，对这些要素进行控制和管理，能够全面有效的促进施工技术得以不断提升，从而有效保证施工效果能够满足市政道路工程的要求。对使用原材料进行管理，需要对材料的来源、质量、数量和规格进行全面控制，对施工设备进行管理，主要保证正式投入到现场施工中的设备具有稳定的使用效果，不会影响到实际施工。同时还需要对施工人员进行管理，施工人员的工作状态会影响到最终工程的施工质量，施工人员需要具有良好的技术和专业知识，能够有效应对施工过程中出现的一些问题。在对施工人员进行管理的时候，可以在进行施工之前对人员的专业水平进行初步的检测，并针对施工人员进行相应的培训。
4市政道路工程路基施工质量问题的解决措施
4.1合理控制填料粒径
在市政道路路基施工时我们进行填料过程中，对填料的整体粒径我们必须采取对其进行严格的控制，保证其整体粒径符合市政道路路基填料的使用规定，所以我们要在其进行材料采买的过程中，就对其进行材料的粒径进行整体控制，对于其中一些超过标准的填料进行破碎处理，并且同时保证填料在使用的过程中没有超径现象，为了有效的进行控制我们可以在其填料运输车上进行搁栅安装。
4.2合理控制路基填料的含水量
我们进行市政道路施工时，其施工的地域与其施工的季节不同，其地基的土质与其含水量也不尽相同，所以我们对其不同的含水量应该进行不同的控制方法，首先是路基施工过程中做也其含水量的测试工作，路基的含水量超标，会造成路基的整体强度下降，在一些天气的影响下，其产生高温水，这时路基在受到来自路面的荷载力，那么会对于形成碎厂的剥落形成坑涧，会对路基产生严重的破坏。所以我们在施工过程中会对其表面做防水的处理，使之其路面上的积水不会漏到下面，保证其路基的稳定性。
4.3提高裂缝的防治工作
整体道床，在市政道路的建设过程中使用较广的一种方法，它主生裂缝主要有以下几个原因，第一，由于路基的开裂产生的反射所以在基路面也有开裂产生，还有就是路基在温度的影响下产生的裂缝。第二，路面的行驶车辆，在其行驶作用力下会对路基产生裂缝，这时我们就在是其市政道路的施工过程中进行质量的控制。综上所述，我们在市政道路路基的施工过程中，我们在对整个道床进行裂缝的控制，为了保证其后期使用时的质量，我们应该先择一些收缩性小的水泥，或是一些具有稳定结构的材料，对其裂缝产生时的机理反应进行预先的考虑，保证其质量，除此之外，沥青路基表面产生的非荷载裂缝主要是在低温和疲劳裂缝双重作用下产生的。所以，我们对此应该使用其地温度的敏感性与针入度等进行质量的控制。
5结语
总之，路基工程是市政道路工程中的重要环节，而市政道路工程与城市经济发展有着密切联系。我们应积极对当前存在的问题进行分析和解决，并探索路基工程施工技术管理要点，有针对性地提出质量保障措施，从而促进路基工程的可持续发展。
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论文作者:李改轩
论文发表刊物:《低碳地产》2016年10月第20期
论文发表时间:2016/11/24
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