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摘要：道路桥梁工程施工一般需要大量使用混凝土作为主体材料，由于种种因素混凝土构件可能出现裂缝，影响工程质量。基于此，本文以道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的成因作为切入点，简述养护、施工环境等导致混凝土裂缝的原因，再以此为基础，针对问题重点论述相关防治措施，以期通过分析明晰相关理论，为后续实际工作提供一定的参考。
关键词：道路桥梁；工程施工；混凝土裂缝；成因；防治措施
1 前言
道路桥梁施工中，裂缝问题的形成对于整个工程项目的质量造成影响，因而在道路桥梁中较为关注其防治措施。项目施工中，混凝土裂缝会造成工程整体发生问题，从而导致主体的结构上对桥梁或道路造成困扰。如果建筑表面出现裂缝问题，实质上问题已经较为严重。都知道刚过易折的道理，混凝土的强度越大，其韧性必然随之降低，从而裂缝的开始，便不会结束，导致混凝土结构内部发生问题，工程的结构发生变化，从而进入恶性循环。在内部钢筋裸露暴晒后，其发生腐蚀现象较为普遍，对于桥梁及道路结构无疑是雪上加霜。所以，裂缝问题的本身能够补救，但其造成的影响问题，应该着重分析，但最为紧要的还是要加强施工质量，从而在源头解决问题。
2 道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因
2.1荷载影响
直接应力引起的裂缝，多受外部荷载影响，形成直接程度的应力作用。主要原因存在于设计建模阶段的不合理，尤其是面临结构应力与实际受力之间的重大区别；对荷载的分布和计算遗漏；结构安全系数取值和钢筋设置不当和不合理；施工中忽略施工工具的位置摆放等；违背设计图纸和既定性能参数自行更改施工工序；混凝土使用阶段，忽视对里面实际通行车辆和桥梁实际荷载能力的匹配，引发桥体被重型车辆轧过、受车辆的撞击等。荷载次应力影响阶段，因施工建设的本体化要求，忽视了荷载裂缝的原因，导致应力裂缝的受力性质和剪切力及其震动区的变动。
2.2材料质量不合格
混凝土由多种材料组成，如水泥、骨料与外加剂、掺合料，如这些组成原料在质量上难以达标，均会导致混凝土裂缝问题的发生。如骨料质量不合格。会给混凝土强度带来影响，促使混凝土搅拌时在需水量上发生增加或减少，使混凝土收缩性受到破坏，导致混凝土结构裂缝的发生。同时，外加剂和掺合料如类别或质量出现问题，可能会与搅拌水或骨料形成化学反应，导致道路桥梁施工中混凝土发生裂缝问题。
2.3温度变化
道路桥梁工程施工中，外界温度变化会引发混凝土裂缝问题。例如浇筑温度和水泥水热化的绝热稳固等都会影响到混凝土质量，如果外界气温比较高，那么也会提高浇筑温度，加快蒸发混凝土内部的水分，引发混凝土裂缝问题。此外外界的湿度因素也会引发裂缝问题，如果外界湿度比较低，混凝土就会出现干缩问题，导致混凝土出现裂缝问题。
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2.4地基发生形变
建设道路桥梁的过程中，地基发生形变也会导致裂缝问题。如果地基出现沉降，那么就会产生相应的结构应力和拉力，如果结构应力过大就会出现裂缝。混凝土处于塑性状态下，地基也会出现不均匀的沉降，如果混凝土基础性结构和支架不够均匀，也会引发沉降问题，导致混凝土局部发生形变，引发裂缝问题。因为混凝土具有一定的重力，而且重力也是不同的，这样就会导致混凝土重心不稳定，导致整体不均匀，混凝土下降过程中达到特定位置，在模板和钢筋的合力印象下，就会引发裂缝问题。
3 路桥施工中混凝土裂缝的处理
3.1材料管理
不管什么样的工程，其施工材料都是工程的基础，如果材料管理不到位，必然会影响到工程的施工质量，道路桥梁工程也是如此，必须对施工材料进行优化管理，有效控制材料的质量才能够保证道路桥梁工程的质量。为此，需要相关的管理人员建立起完善的施工现场材料管理机制，安排工作经验丰富的专业人员对施工材料进行管理，要避免在现场出现材料随意堆放的现象，强化材料的整体质量管理，从而提高工程的整体质量。
3.2合理的设计荷载
技术人员需要将道路和桥梁工程和气候条件的实际情况结合在一起，在设计过程中，要进行科学的规划和预算的整体布局和负荷能力。在施工过程中，有必要考虑机械和材料载荷，设计载荷大于实际的施工荷载，保持混凝土的荷载范围，避免因人为因素造成混凝土裂缝。此外，严格控制钢筋的质量，测试钢筋，确保混凝土的厚度。同时要合理设计钢筋的布局，对混凝土的裂缝要及时的去修补，避免因为钢筋腐蚀等因素造成的混凝土荷载降低而产生裂缝。
3.3加强施工过程管理
在道路桥梁工程中，施工过程是一个系统化的整体过程，只要保证在道路桥梁工程中每一个环节都进行严格的质量控制，才能够保证工程的整体质量，这就需要相关的管理人员在施工过程中对工程的施工进行动态管理，从而降低工程中出现裂缝的几率。在施工管理过程中，要协调好施工的现场模块、人员模块以及技术模块等，从而实现现场管理方案的优化。在施工管理过程中，要对施工人员的施工行为进行规范，保证工程的施工质量，预防出现施工裂缝的问题，此外还需要对现场的施工人员进行专业技能的培训，并对其进行合理化的考核，制定合理的奖惩措施，从而提高施工人员的责任心以及积极性，最终实现工程的整体质量的提高，避免出现桥梁裂缝问题。
3.4温度控制
温度方面的控制，选择一个适合的天气进行施工，主要的目的是防止受到太阳的暴晒，从而影响到混凝土的整体效果。混凝土搅拌的时候还需要充分了解温度情况，及时地掌握温度的变化情况，如果温度太高，需要采取有效的措施进行降温。同时还需要做好浇筑以及养护方面的温度控制，并且严格地按照相关标准进行浇筑厚度的控制，防止温度对于预应力所产生的影响，有效的预防裂缝产生。
3.5后期修复措施
在施工中存在的裂缝，施工人员要马上采取一系列的修复措施，以防裂缝继续扩大，对桥梁的结构造成不利的影响，从而形成安全隐患。有关人员要采取科学合理的修复方法来防止裂缝的产生。主要包括表面处理和裂缝充填的方法。不同的解决方案适用于不同的裂缝问题。比如，表面处理的方法主要适用于裂缝不深，不会影响混凝土内部结构的情况。混凝土表面有裂缝的部分主要用腻子或者树脂来填充，然后涂布。裂缝填充法主要是施工时，先将槽内碎片清除，必要时涂底层结合料，填充后待填充料充分硬化，再用砂轮或抛光机将表面磨光。如果裂缝是8厘米宽的范围内，混凝土表面上的各种杂物应首先清洗，然后把钢丝或其他建筑材料用来填补裂缝，最后桥面的防水应当加强防止腐蚀的钢筋和混凝土的老化。对于道路桥梁施工中的裂缝，后期的养护过程也是非常关键的。尤其对于混凝土施工技术，要把握好最后的养护环节，保证养护工作的有效性。最后，为了防止裂缝就必须加强后期湿度和温度的控制。
4 结语
在道路桥梁工程施工中，混凝土裂缝问题严重影响其施工质量。道路桥梁施工必须明确混凝土裂缝的成因，针对不同成因积极采取有效防治措施，避免混凝土裂缝现象的发生，确保道路桥梁工程质量，为人们人身安全提供保障。
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[4]成治国.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].交通世界，2017（11）：118-119.
论文作者:伊小钰
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第30期
论文发表时间:2019/9/12
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 道路论文; 荷载论文; 成因论文; 发生论文; 《建筑细部》2018年第30期论文;