关键词：500kV；高压输电线路；运维；状态巡视
1、输电线路状态巡视的定义
输电线路状态巡视时根据架空输电线路的分区、环境等实际情况，动态确定线路巡视周期的巡视[1]。状态巡视可结合技改、大修、检测、预防性检查、故障巡视、特殊巡视、夜间、交叉和诊断性巡视、监察巡视以及登杆检查等，按照“该巡必巡、巡必巡好”的原则开展工作，从而使线路达到减量增效的目的。
2、 高压输电线路的日常维护工作内容
当前，在我国电力企业工作过程中，日常的高压输电线路维护工作主要包括如下内容：（1）输电线路管理部门按输电线路运行策略要求，现基本采用“机巡+人巡”巡检工作模式逐步代替以往纯人工定期巡视工作模式开展周期性巡视，提升输电线路精益化管理水平，加强输电线路运行管理。具体实施时要根据季节、地域等方面情况，制定对应的检修策略，保障能够及时发现并解决线路运行的故障问题；（2）故障排查巡视，即当线路故障问题发生后，应及时组织巡检人员进行巡查与检修维护，及时排除故障问题，对故障问题进行整治，保障高压输电线路的安全稳定运行；（3）特殊检修，即在特殊情况发生时，应对高压输电线路进行特殊检查和维护，如在海拔较高的山区，应在寒冷季节来临前，进行线路结冰检修，做好各种防范措施，避免线路结冰对高压输电线路运行的安全和稳定造成影响；（4）上级部门开展检查巡视，即上级部门要在电力系统运行过程中，加强对下级部门的检查和巡视，是保证各下级部门工作积极性和检修质量的有力措施，通常，上级部门每年要进行两至三次的监察巡视，同时还可以进行不定期的抽检巡视。
3、高压输电线路运检工作技术难点
3.1 线路本体高处缺陷排查困难
通常高压输电线路的杆塔高度为30～50m左右，而特高压输电线路的杆塔大约为60～80m。在常规的检修工作中不会上至杆塔顶端检查，通常是使用目测或者望远镜进行抽查，这种检查方式很难发现在杆塔高处的小部件是否正常，如出现输电线路导线、底线或者杆塔顶部形成小范围的缺陷，即螺丝松动、塔才变形等细微的损坏仅通过肉眼是无法发现的。除此之外，由雷击引起的地线断股事故在没有明显松散现象之前很难发现，而形成明显松散现象所需要的时间较长，这就意味着在此期间都得不到有效的处理，严重的会在这段时间发生地线断裂形成短路，最终导致停止输送电能的现象。
3.2 对检修工器具要求高
相对来说高压输电线路要较于低压输电线路的运维检修难度大，所使用的工具也有所不同，原因在于高压输电线路的特殊建设结构，如大直径线路、分裂导线、高跨度的杆塔以及绝缘子串为非垂直状态等特性都决定了检修的难度，由于建筑结构复杂，导致在检修时需要控制好作业角度避免影响其他线路，对于检修人员来说除了需要具备高超的技术之外，还需要选择适当的检修工具，针对特殊高压输电线路的检修工作还需要定制特殊的检修工具来完成。
3.3 绝缘子更换难度大
针对高压线路的建设工作需要考虑到投入使用之后绝缘子串受到外界因素的影响作用，为此，高压输电线路的绝缘子串多采用长爬距的防污型绝缘子，为了防止鸟粪掉落对绝缘子造成影响，需要在绝缘子串的顶部配置大盘径的绝缘子，为了提升绝缘子串的稳定性，采用V型设计，这些为了使用安全而采用的特殊手段，将绝缘子串变成大重量、组成形式多样的存在，这就造成后期更换绝缘子串时需要面临复杂的结构，致使检修作用困难。
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4、开展状态巡视的可行性策略
4.1筛选危险因素，明确“关注塔、档判断项”
根据线路巡视的检查项目，可罗列出影响线路安全运行的危险因素，这些危险因素可能造成的后果，按其情节有轻重之分，同时这些危险因素在常规巡视中辨识的可能性，也有难易之分。所谓“危险因素”是指：线路运行中有这种不安全的可能存在。危险因素不等同于缺陷，它是引发缺陷，造成故障的根源。所谓“危险因素辨识的可能性”是指：影响线路安全运行的危险因素，巡视人员在常规巡视中能否直观判断和发现。为此，我们可以将定期巡视检查项目中的危险因数进行梳理，将满足“后果严重”和“易辨识”条件的危险因数筛选出来，作为状态巡视的“关注塔、档判断项”。
4.2判定线路关注塔、档
线路班组将所辖线路逐基、逐档与“关注塔、档判断项”比对，如有“关注塔、档判断项”存在，则确定为“关注塔”或“关注档”。运行班组判定线路关注塔、档需遵循以下原则：
4.2.1关注塔、档的选择需结合线路的现场状况、缺陷记录，以及运行人员经验。
4.2.2如为新投线路，运行班组需连续巡视三个月，巡视人员携带《500kV线路关注塔、档判断卡》逐基、逐档现场比对;
4.2.3如为新投不满一年线路，运行班组需安排巡视人员携带《500kV线路关注塔、档判断卡》实施一次逐基、逐档现场比对;
4.2.4如为新投满一年线路，运行班组在熟悉线路本体及沿线状况的情况下，可召集班组成员，使用《500kV线路关注塔、档判断卡》会议判定关注塔、档。
4.3确定关注塔、档状态巡视周期
因危险因素造成后果的几率大小有高有低，有些与季节、气候有密切关系。我们在确定了线路关注塔、档之后，还可以针对后果出现几率、季节气候影响两方面，对注塔、档细分巡视周期、时间：
4.3.1如果关注塔档对应的“关注塔、档判断项”有后果出现几率高的情况，则巡视周期可确定为一月一次。
4.3.2如果关注塔档对应的“关注塔、档判断项”只有后果出现几率低的情况，则巡视周期可确定为三月一次。
4.3.3如果关注塔档对应的“关注塔、档判断项”只是与季节和气候有关，则安排在相应季节和气候时间段内与“专项应急预案”配合，重点巡查。
4.4非关注塔、档状态巡视周期认定
对于非关注塔、档，巡视周期可确定为6个月一次，安排在每年春、秋安全大检查时全面巡视。
5、状态巡视周期的定期调整
随着线路运行时间的增长，线路本体状况、外部环境可能会发生变化，为此运行班组对巡视线路(区段)的巡视周期确定，应至少一年修订一次，以确保其准确性。
6、状态巡视的有利性
通过开展状态巡视工作，线路运行人员进一步学习了解了影响线路安全运行的危险因素，及可能造成的后果，巡视技能水平及工作责任心能够得到有效提高。线路运行班组通过判断、分析，认知所辖线路每基、每档危险因素的存在，能够最大程度地掌握影响线路安全运行的威胁。
状态巡视实现了以“线”为单位的固定巡线模式向以“点(段)”为单位的动态周期巡视模式的转变。最大程度地解决线路“过”巡视和“欠”巡视的问题，确保巡视的针对性和实效性。
7、结束语
总之，通过实施状态巡视，可以使传统的以“线”为单位的运维方式逐渐转换成以“区、段、点（杆塔）”为单位的运维方式，确保巡视的到位率和质量，同时按照相应规程规范收集相关线路运行数据，把状态巡视与状态检修有机的结合起来，以科学化的管理手段，提高线路本质安全水平。
参考文献：
[1]张逸群，肖春伟，郭晓飞.针对高压输电线路技术无人机巡检的运用研究[J].山东工业技术，2016（18）.
[2]陈昀霄.探析高压输电线路设计工作中的相关要点[J].建筑工程技术与设计，2016（14）.
[3]廖洪林.智能化平台在输电线路运检方面的作用分析[J].中国新技术新产品，2013（14）：131-132.
论文作者:文劲松
论文发表刊物:《中国电业》2019年17期
论文发表时间:2019/12/11
标签：线路论文; 高压论文; 绝缘子论文; 状态论文; 杆塔论文; 班组论文; 危险论文; 《中国电业》2019年17期论文;