摘要：后张法预应力施工技术在桥梁工程施工中的合理应用，有助于确保桥梁施工的质量和效率，但是为了确保其施工的顺利开展，就必须要做好施工前的施工材料检查以及张拉设备质量检查等准备工作，同时需要做好施工过程中各个施工环节的质量管理工作，从而全面确保桥梁施工的质量。
关键词：桥梁工程；施工技术；施工质量
1预应力混凝土桥梁的优势
1.1 刚度更高
一般来说，对于普通钢筋混凝土结构而言，在其正常使用阶段，实质上混凝土在受拉区已经出现了拉裂缝，因此对于绝大部分的混凝土结构来说，其往往都是带裂缝工作的，也正是由于许多钢筋混凝土结构在工作的过程中都是处于这一状态，所以使得其刚度大大降低。但是对于预应力混凝土结构而言，在其正常工作阶段，由于在混凝土之中有预压应力，所以就会使得整个桥梁在使用期间不产生拉应力，从而减少了裂缝的产生，从而使得桥梁的整体刚度大大增加。
1.2 桥梁的抗裂性和耐久性更高
对于预应力钢筋混凝土桥梁而言，其优势还体现在抗裂性和耐久性方面，预应力混凝土桥梁的抗裂性和耐久性往往更高，因为通过对于桥梁施加预应力，能够避免桥梁结构在早期出现裂缝，这样就使得桥梁结构的抗裂性能得到了有效地提高。而且由于不会出现裂缝或者是裂缝的数量不多，因此桥梁里面的钢筋也不容易出现锈蚀，由于钢筋的锈蚀是导致桥梁结构耐久性降低的一个重要因素，所以如果桥梁结构中的钢筋未出现严重的锈蚀，其耐久性就能够有效地得以提升，进而使得桥梁结构的使用年限得以延长。
2做好后张法预应力施工前的准备工作
2.1 检查张拉设备质量
在桥梁工程施工的过程中，施工单位需要选用传感器、标准测力计和压力试验机等仪器来详细地校验油压表、油泵以及千斤顶等预应力设备和仪表，同时需要对他们定期对其进行维护和管理。一般需要采用长柱压力试验机来测出压力表和张拉力间的曲线关系，具体就是配套应用油泵和两块压力表，其中一块作备用，这样可以通过检验来确保张拉设备的质量，否则就需要及时进行改进或者更换。
2.2 检查施工材料质量
施工材料是确保后续施工质量的重要保障，后张法预应力施工也不例外。在桥梁工程施工之前，需要严格按照规定的设计要求、施工要求以及相关规范来合理选择砂石骨料和水泥，同时需要定期检测这些施工材料的质量，严禁不合格施工材料运输到施工现场；要做好施工材料在施工现场的储备工作，具体需要严格按照规定要求来进行防潮处理，避免因受潮而引发水泥硬化或者钢筋锈蚀问题。另外要严格控制混凝土中的氯离子含量，同时需要做好外掺剂的检查，确保压浆施工过程中用水量的合理性；要确保石料中二氧化硅含量低于1%，避免引发严重的碱集料反应而改变混凝土成分；要定期检查拌和站的计量设备来确保其准确性。
2.3 检查张拉机具
预应力在桥梁工程施工的过程中，施工单位要详细地检查张拉机具的预应力情况。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在实际的检查过程中，可以聘请一些专业的计量单位来进行检查，同时需要及时维护和修理油泵和千斤顶等设备存在的漏油情况；要做好张拉施工人员的培训工作来确保他们可以严格按照规定要求来开展施工检查工作，为后续桥梁张拉施工奠定扎实基础；要做好压力表和油泵的对应工作，不可随意将他们拆开而影响了实际的应用效果；要做好压力表的检测工作，避免出现抖动或者回针问题，否则需要先进行调试维修后再进行张拉施工；要详细地检查限位板顶头情况，看是否存在坑槽情况，以避免张拉施工过程中使锚固夹片出现裂片或者掉角等损坏情况；在张拉次数超过200次后，需要详细地校验设备的工作性能，避免其出现质量隐患。
3加强后张法预应力施工中的技术应用
3.1 预应力筋张拉伸长量的验算
在施工过程中拿到施工图纸之后，要对图纸中给出的预应力筋伸长量进行复核。由于预应力筋在波纹管中受到管壁的摩阻力与切线角的影响，张拉力在整个预应力筋中会从端部到梁中心逐步递减，根据施工图中的预应力筋平、纵曲线对预应力筋进行分段，之后对每段的端部张拉力进行计算，计算出的每段端部张拉力代入公式计算每段的伸长量，把各段的伸长量相加再乘以二（该计算方法计算出的是半片梁的伸长量），把得到的伸长量与图纸中给出的伸长量进行比较，如果相同方可以图纸中的伸长量作为施工控制伸长量（在施工图中一般会把千斤顶的工作长度计算进去）。
3.2 预应力孔道预设
目前预应力张拉施工过程中所用的预应力孔道主要采用塑料或者金属材质的波纹管来进行成孔。在进行波纹管孔道预设之前，需要先对其质量情况进行试验处理，具体主要是对波纹管的尺寸、外观、径向刚度等情况进行合理测定。在桥梁工程施工过程中可以出现渗水情况，但是不可存在水泥浆渗漏问题；波纹管要和垫板保持垂直状态，且预应力钢筋的净截面积要小于波纹管内横截面2～2.5倍，同时需要确保其不存在毛刺情况；在施工缝部位处预应力管道进行连接的时候，不可存在接管外露情况，确保喇叭口和管道等连接部位处不存在缝隙情况。
3.3 后张法预应力施工技术
在桥梁工程预应力施工的过程中，需要严格按照施工设计要求、规定以及规范要求来进行工程施工，确保各个桥梁工程构件的混凝土强度满足施工要求规定。如果没有满足施工要求，那么也至少要确保桥梁工程各构件混凝土强度不低于施工设计强度的80%；要合理采用砂浆接缝施工处理来进行块体拼装构件竖缝施工处理，确保施工所用砂浆强度可以控制在15MPa及以上；在对预留波纹管孔道进行检查的过程中，需要结合桥梁工程施工的实际情况，合理选用通孔器来进行压水施工和压气施工；要切实将垫板、锚具以及端部铁板等预埋接触部位上所存在的各种杂物等进行彻底清理处理；在进行压水施工或者压气施工处理的过程中，需要选用水泥袋子等物品来包缠螺丝端杆丝扣部位后再用细铁丝进行捆扎施工来确保其牢固性；在穿束张拉钢筋的过程中，必须要先将长钢筋套在穿束器上后，借助牵引设备和引线来将其从另一端拉出；在选用锚具的过程中，如果选用夹片式锚具，则需要确保其安装的齐平性；严格按照规定的预应力筋张拉顺序来进行预应力筋张拉施工。在张拉作业时，根据千斤顶的工作行程一般分三次张拉，第一次张拉力控制在10%，第二次控制在20%，以第二次伸长量减第一次伸长量乘以二的方法计算出张拉20%的伸长量，之后进行第三次张拉力100%的张拉，用第三次张拉伸长量与计算出的20%的伸长量相加得到总伸长量，这样才能实现拉应力与伸长量双控。在预应力筋应力施加完毕，千斤顶卸载之后，需要对其损坏程度和安全性进行仔细检测，比如可以检查其滑丝情况，如果存在滑丝问题，需要确保滑丝数量占总数量之比不超过1%，否则需要替换之后进行再次张拉施工；要检查其断丝情况，如果存在断丝情况，需要确保断丝数量和滑丝数量之比保持一致；要检查夹片漏在外面的数量，一般需要控制在1～3mm范围内，否则表明锚具配套性不足，此时需要进行退换货处理；在钢绞线张拉施工的过程中，施工现场必须要设立显著的安全标识。在张拉施工过程中，千斤顶后不可站人，避免因锚具夹片弹出而造成事故；要严格按照预应力钢绞线张拉施工工序来进行钢绞线张拉施工，确保应力张拉的均匀性；要采用均匀的速度来进行给油和回油施工，不可出现忽慢忽快的情况；要从顶端孔道开始来进行左右双向对称施工，在张拉完顶部两孔之后，按照自上而下来一次张拉施工，同时需要合理测量伸长值，确保其满足施工规定要求，从而全面确保钢筋张拉施工的质量。
结束语
总之，后张法预应力施工技术在桥梁工程施工中的合理应用，有助于确保桥梁施工的质量和效率，但是为了确保其施工的顺利开展，就必须要做好施工前的施工材料检查以及张拉设备质量检查等准备工作，同时需要做好施工过程中各个施工环节的质量管理工作，从而全面确保桥梁施工的质量。
参考文献
[1]李洪宾.预应力技术在桥梁施工中的应用[J].交通世界(运输.车辆),2015.
[2]张森.高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用探讨[J].南方农机,2015.
论文作者:彭学良
论文发表刊物:《防护工程》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/25
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