摘要：为了适应当下铁路交通运输工作的要求，必须充分发挥供电系统对于铁路运输的积极作用，提高现阶段电气化铁路工程运作水平，实现其运输安全及运输效益的结合。下文解读了电气化铁道中供电系统的具体工作技术，旨在顺应当下电气化铁道供电系统的发展要求。
关键词：电气化铁道；供电系统；新技术
一、电气化铁道供电系统的工作背景
电气化铁路工程项目建设具备复杂性的特点，其道路的整体干线比较长。通过对电气化铁道供电技术的优化，可以更好的提高电力牵引技术的节能性，实现铁路运输质量的提高，减少项目运作过程中的成本，减少对周边环境的污染。在电气化铁道工程应用中，国家电网发挥着重要的作用。在工作过程中，国家电网产生高电压电，然后输送到变电所，通过变压后，再输送到轨道接触网上，列车获取电流后，经过列车内部设备的降压，交流电转化为直流电。
随着经济的不断发展，我国电气化铁道供电技术体系日益健全，在发展的初步时期，电流制式为单向交流机制，在当时，这种技术是非常成熟及先进的，但随着相应科技技术的进步，铁道干线化体系不断健全，为了实现铁路电气工程项目造价的控制，必须提高通信线路迁改质量，进行新型自耦变压器的使用，提高电气化铁道的远动控制率，提高电气化铁道供电调度水平及管理水平。
二、接触网新技术
为了顺应现阶段供电系统工作的要求，必须提高接触网的工作水平，减少可能出现的事故问题，确保电气化铁路的安全性、可靠性运作。在这个过程中，需要积极应用各类新材料，特别是绝缘纤维材料，这类材料属于纤维增强树脂材料，能够有效提高不同种线路接触网的绝缘性，减少了绝缘清洗维护的成本。
这类树脂复合材料的应用，提高了系统设备的综合应用性能，这与该材料良好的化学性质及物理性质是密切相关的。这种高性能树脂复合材料具备良好的刚度及强度，耐磨效果好，能够有效抵抗化学物质的腐蚀。这类材料广泛应用于建筑、航空、轨道运输等方面。为了提高电气化工程的运作水平，必须充分挖掘树脂复合材料的优势。具体分析系统建设的环境，根据复合材料的相关性能标准，就结构件展开结构模块的设计及优化。就接触网的支柱、肩架、附加导线等设计展开分析。为了适应复杂性的工作环境要求，必须提高树脂复合材料盖板等的技术应用水平，解决隧道内金属构件腐蚀问题，利用复合材料的稳定性工作性质，减少工作过程中设备故障隐患，缩减系统运营管理费用，提高树脂基复合材料的综合应用性能，提高接触网系统的绝缘稳定性，实现建设投资的节约。根据市场的发展要求，就复合材料的生产工艺展开升级，提高其应用性能及稳定性，满足现阶段社会经济的发展要求。
三、供变电系统的新技术
随着我国社会经济的不断发展，各类电力系统不断得到应用，为了更好的发挥电气化铁道的优势，提高电力系统的运作水平，必须针对常见问题，提出解决性的方案，做好供变电技术的改进工作）。在复杂公式计算过程中，需要应用灵活的计算方法，实现计算机系统、网络技术系统等的结合应用，提高数据分析系统的运作水平。在牵引供电系统的工作过程中，需要进行电网电能的合理性分配，将其分配到机车内的各个工作模块。该技术也存在一定的局限性，比如容易产生三项不平衡问题，导致了高次谐波问题的出现。受到单相负荷状况的影响，电压及电流的非线性关系异常明确。在牵引供电系统的应用过程中，离不开相应数量牵引网的使用。这类网络由轨道及接触网构成，若轨道传电出现问题，则不利于提高牵引的工作质量。为了提高铁道项目工作水平，必须完善牵引供电系统的工作系统，将牵引网转变为不同类别的传输线，避免受到路边危险电压的影响。在该系统运作中，铁路供电系统运作水平的提升，避免受到危险电压的影响，进行传统供电方式的优化。
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自耦变压器的供电方式比较单一，主要涉及到为隧道设备体系提供牵引力的工作内容。为了提高电气化铁路建设水平，必须进行不同区域处置方案的分析，进行各类长短干线的结合应用，提高供电模式的运作水平。
为了提高系统运作水平，必须解决系统通信干扰问题，合理应用AT供电方式）。在具体项目施工过程中，可以按照AT模式展开施工，进行专用型号电力电缆的使用，这类电缆的整体成本花费较多。为了减少运作成本，提高供电效益，相关人员需要保障工作设备的有效性、可持续性运行，顺应现阶段电子计算机的工作要求，远动系统工作策略的创新。随着科技技术的不断进步，供电系统相关机构需要完善相应的供电发展新技术，提高远动系统的运作水平。在工程实践中，人为的控制供电系统难免会产生一系列人为性的操作问题。为了提高供电系统的整体运作稳定性，必须提高铁道供电系统的自动性及智能性，实现电力调度模块、系统控制模块、继电保护模块等的协调性运作，朝着自动化、远动化的方向研究，做好远动系统的改革工作，实现遥控测试、遥信测试等环节的协调，实现复合材料的组合及应用，提高系统的整体运作容量，做好相关信息的记录工作。
四、供电安全监控系统
为了实现电气化铁道供电系统的可持续性运作，必须健全供电安全管理体系，实现设备运作状况的分析，进行机械设备运行状况的掌握，充分利用网络技术及计算机技术展开控制，确保系统运作状况的合理性监控。
为了提高供电的安全性及稳定性，需要完善安全监控系统，就电气化铁路环境展开动态性的分析，就外界信息状况展开预警。为了达到上述目标，需要优化安全监控过程中的环境预警机制，提高预警系统的工作水平。这需要就系统本身运作问题展开分析，提高及监控及处理输配，确保系统处于正常的运作状态。在铁道供电监控系统的工作中，必须按照新型的设计理念，进行系统的构建，就供电综合调度子系统的结构展开配置，进行自动化程序的协调性运作，建立相应的监测方案，提高子系统的构建水平，保障监控系统的正常工作。
五、供电系统新技术发展展望
在铁路交通系统的安全性运行中，为了保障工作质量，必须进行先进性工作技术程序的结合，为社会提供高水平的铁路项目服务。这需要进行电气化铁道供电系统新技术的应用，切实提高铁路的安全性，满足系统节能性、减排性及环保性的要求。目前来看，我国电气化铁道网络呈现出密集化的发展趋势，与通信干线相互交集，减少了供电系统对设备的负面影响。在现阶段铁道供电系统的运作过程中，必须找到科学性、合理性的发展方向，不断深入开展理论研究及实践研究，提高供电系统新技术的应用标准，打造专业化人才团队，顺应当下电气化铁道供电管理工作的发展要求。
六、结语
通过对自主创新技术的应用，可以完善电气化铁道供电工作系统，这需要引起相关人员的重视，做好理论及实践调研工作。
参考文献：
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论文作者:陈玮,王宏伟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/12
标签：供电系统论文; 铁道论文; 工作论文; 系统论文; 水平论文; 复合材料论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第17期论文;