摘要：随着我国交通业的发展，市政桥梁工程逐渐增多，人们对我国市政桥梁施工提出了更高的要求，在此过程中，科学应用钻孔灌注桩能够实现国家市政桥梁建设的进一步发展。本文首先分析钻孔灌注桩施工技术应用价值，然后以此为基础，具体探究如何有效应用该技术。
关键词：钻孔灌注桩；施工技术；市政桥梁；施工应用
引言
在市政桥梁基础建设中，钻孔罐注桩施工技术以自身的种种优势取得了广泛的工程应用，其投资成本小，施工方便，适应性强，为市政桥梁工程带来了很大的便利。但由于钻孔灌注桩施工技术具有一定的隐蔽性，施工过程如果存在疏忽或者操作失误，很容易带来安全隐患，为提高钻孔灌注桩的施工质量，本文对市政桥梁工程钻孔灌注桩技术进行了详细阐述和改进。
1钻孔灌注桩施工技术应用价值
在我国目前在进行市政工程建设过程中，钻孔灌注装具有极其重要的现实意，钻孔灌注桩施工作业的有效性对工程整体经营效果具有很大程度的直接性影响。保证钻孔灌注桩施工效果能够在一定程度内推进工程建设，实现施工空气的有效缩短，进而在一定程度内控制造价成本，确保施工企业具有更高的经济利润，同时也使市政工程能够在激烈的市场竞争中占据更高优势。
在市政桥梁建设过程中科学应用钻孔灌注桩能够确保有效结合工程地基，实现地基水平承载力的有效增强，同时，灌注桩的有效应用能够确保有效结合桥梁上层结构和地基建设，确保桥梁结构能够与水下地基合为一体，实现其抗震性能的有效提升。与此同时，我国目前在进行钻孔灌注桩施工作业时，普遍具有较高的资源利用率和施工效率，能够在一定程度内提升桥梁施工进度，实现工程造价的有效提升。相对于传统施工工艺而言，钻孔灌注桩具有更高程度的保障。除此之外，在进行桥梁施工过程中，施工现场通常具有较为复杂的地质水文条件，大多数河床通常无法为桥梁建设提供必要优质的施工环境，承载力和基础稳定性无法得到更高程度的保障。通过科学应用钻孔灌注桩，能够确保桥梁具有更高的基础承载力，通过分析研究现场施工状况，能够科学保障桥梁基础具有更高的稳定性。在我国目前市政工程建设过程中，市政设备的先进性得到不断提升，如果依旧沿用传统市政方法进行灌注桩施工，会使工程周期受到一定程度的拖延，导致市政工程建设效率受到很大程度的不良影响，同时也在一定程度内加大资金投入，导致市政企业声誉和对外形象受到很大程度不良影响，因此，在建行市政桥梁施工作业时钻孔灌注桩技术具有极其重要的现实意义。
2具体应用
2.1施工准备和整体控制
钻孔灌注桩的质量对整个市政桥梁施工质量有着至关重要的影响，本文结合整个市政桥梁的结构情况和承载情况，对桩的施工参数做了严格规定，水灰比控制在0．5～0．6，钢筋主要采用HＲB335和HPB235两个级别，如果进行水下浇筑混凝土，严格控制混凝土的初凝时间，控制好混凝土的坍落度在180～210mm，在施工之前，对地下水文地质条件一定要进行全面的考察，熟悉施工图纸，对每一个桩的桩位和轴线情况要按照控制网严格校准，控制好每一个桩的中心点。
2.2控制钢筋笼上浮
在进行钻孔灌注桩建设过程中，钢筋笼是其主要框架，最近群工作过程中，首先需要对钢筋长度进行合理定制，避免在后期对其进行截取，导致出现原材料浪费，同时在选择钢筋时，还需要对其原料质量加强原料质量加强。确保钢筋笼吊环具有更高的灵活性和承载力，保证钢笼可以准确到达指定位置。在进行具体施工过程中，导致出现钢筋笼上浮的原因包括多个方面。例如在上提钢筋笼时用力过猛，会使其水泥混凝土出现快速沉降，导致瞬间产生巨大反冲力，使其钢筋笼出现上浮。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与此同时，如果钢筋笼顶托或初置不当也会使其产生一定程度的上浮。针对以上原因，相关工作人员在真对钢筋笼进行施工作业时，需要确保其初置位置的精确性，同时还需要与孔进行有效固定。在进行实践作业时，为了进一步避免由于水泥混凝土具有较大流动性导致产生的钢筋龙上浮现象，可以选择在水泥混凝土中有效添加缓释剂，同时也可以基于具体需求进行浇灌周期的有效降低。对于由于反冲力导致产生的上述问题，需要精确计算水泥混凝土面高和导管埋深，基于具体工况严格管控水泥混凝土具体浇灌作业，对水泥混凝土灌注速度进行有效控制，在具体安装钢筋笼过程中，还需要确保精准定位，然后将其与孔口有效固定。与此同时，还需要有效合并导管中心和钻孔中心，在接头处进行有效的防挂处理，避免在后期提升导管时出现钢筋笼上浮现象。
2.3吊放钢筋笼并对混凝土进行灌注
采用分段的方法制作钢筋笼，吊装和运输的方式要合理，钢筋笼的高度距离桩孔上下端的距离要符合规定，底面距离桩孔底部高差不超过45mm，顶端距离高程距离不超过15mm，保护层厚度误差在15mm以内。灌注混凝土要连续进行，不能中断，当混凝土达到现场后一定要检测其强度，坍落度等相关参数，首灌混凝土的数量要精确计算，当漏斗打开后提高混凝土下落冲力，让混凝土能够顺利封底，将套筒内的水压全部压出，灌注混凝土要在混凝土初凝时间内完成，埋管深度一般为3～6m，避免混凝土灌注过程中和水接触，造成混凝土离析。
2.4改善孔壁塌陷
在进行具体施工作业时，如果成孔速度过高，在孔壁没有形成泥膜便拔出钻头等各项操作，会使其孔壁出现坍塌现象，为了使这种情况得到有效避免，相关工作人员需要合理控制上提速度，在确保孔壁形成泥膜之后，便可以将其钻头拔出。同时还需要及时清理已经坍塌的孔壁或孔洞，对其进行二次加固操作，避免出现再次塌陷。与此同时，相关工作人员还需要基于孔壁坍塌原因进行预防措施的合理制定，尽于此，在进行钻孔施工作业时，不仅需要严格基于相关要求合理配备孔壁保护泥浆，保障泥浆配制效果，进一步避免出现孔壁坍塌现象。与此同时，对于清孔不彻底或钻孔倾斜现象，需要在进行钻孔作业之前有效清理钻孔场地，保证钻孔杆垂直度，同时还需要对钻孔杆连接状况进行及时检测，在进行钻孔作业时也需要确保转改垂直，有效避免钻孔倾斜。在清理钻孔时需要孔中底部和孔壁的清洁度和平整度，同时还需要对清孔现象进行科学检测，避免清理出现不彻底现象。
2.5强化断桩问题
在应用钻孔灌注桩进行施工作业时，出现断桩问题主要是指水泥混凝土凝固之后所产生的间断桩现象。导致出现断桩问题的主要原因包括孔壁坍落度过高，混凝土配比失当等，同时，在具体浇灌水泥混凝土时，施工过程出现了间断。基于此，相关工作人员需要积极采取有效措施，科学管控施工质量，严格基于施工规范进行科学计算和有效适配，保证配比选择的合理性，对其施工质量进行更高程度的保障。如果无法保证连续浇灌，则需要对交换过程进行更为有效的管理控制，在保障施工连续性的同时，有效避免在进行灌注施工作业时出现卡管或埋管等不良现象，对其施工质量进行更高程度的保障。
结语
总而言之，通过完善施工准备，改进混凝土灌注，改善孔壁塌陷，控制钢筋笼上浮，强化断桩问题能够确保在进行市政桥梁施工作业时更为有效的应用钻孔灌注桩施工技术，使其更好地满足现代经济发展对我国建筑行业提出的最新需求，但一定程度内推进国家建筑行业的有效发展，确保市政桥梁建设能够为国家经济发展进行更高程度的保障，使其在未来国际竞争中占据更高优势。
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论文作者:王成刚
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/22
标签：钻孔论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 市政论文; 桥梁论文; 作业论文; 更高论文; 《基层建设》2019年第13期论文;