摘要：进入21世纪后，由于经济和土建技术的快速发展，我国桥梁建设水平稳步提升，随之引起了社会对于其质量、工程进度的极大关注。社会需求的不断提高，限制了大跨度桥梁工程的建设工期，导致冬季施工成为施工单位抢工期、提前完工的一种常见手段。此时，大跨度桥梁冬季施工的施工方案就至关重要了，它决定了整个工程的质量、效益。大跨度桥梁施工方案中最重要的就是冬季施工，基于此，对大跨度桥梁冬季施工方案中出现的主要问题进行了具体分析，并提出了相应施工阶段优化措施、预防养护及检查措施，为桥梁冬季施工方案的优化提供一定有益借鉴。
关键词：大跨度桥梁工程；冬季施工；施工方案；优化措施
近三十年以来，我国大力提倡发展交通运输业，公路建设事业与社会经济均快速发展，桥梁建设水平进入了一个飞速提升的时期。大跨度桥梁工程的大量涌现，推动了地区交通、经济的发展，但在其建设过程中也存在着一些施工方案上的问题。我国北方大多地处寒区地带，尤其是东北地区，冬季气温较低，昼夜温差较大，这对于大跨度桥梁工程的整体施工进度是极为不利的。桥梁是一个国家现代交通系统的重要组成部分，其建设水平的逐步提高也在一定程度上反映了国家交通业的兴旺发达。
1大跨度桥梁冬季施工重要性
大跨度桥梁冬季施工的施工方案至关重要，它决定了整个工程的质量、效益。国内外专家学者就大跨度桥梁冬季施工进行了全面的研究，中国铁道科学研究院潘永杰等为攻克目前传统的桥梁施工管理技术存在的一系列技术问题，提出了一种基于BIM技术的大跨度桥梁施工监控管理系统，所述系统包括：BIM模型生成模块、基础信息设置模块和工况管理模块。东北林业大学贾杰等系统研究了桥梁整体结构的安全状态诊断方法，从基于Latent变量的模型构建角度，创建了综合考虑施工过程中各项不确定性因素的有限元模型修正方法。安宇尘等则在上述研究基础上，通过区间有限元模型的构建，进一步提出了桥梁结构在施工过程中施工安全状态的检查方法。中南建设集团有限公司蒋政文基于多年积累的工程建设经验，针对大跨度桥梁悬臂浇筑施工法，系统研究了其特点及现阶段仍然存在的关键技术难题，提出了一些相应的优化措施及方法。
2大跨度桥梁冬季施工存在问题分析
我国目前加大基础设施建设力度，道路及桥梁行业正处于飞速上升期。随着现代化道路交通网络的建设与发展，大跨度桥梁，在今后必将有更大的发展。基于此，在保证大跨度桥梁高性能的同时，也要求其具有较高水平的施工技术和严格的工艺流程，因此施工单位在施工过程中最重要的就是严把质量关，提升好大跨度桥梁品质工程的管理与控制，建立起一支高效、成熟、先进的监督管理队伍，从而保证大跨度桥梁工程质量，修筑出高标准的交通基础设施工程，为我国的交通运输工程事业添砖加瓦。与建筑工程、道路工程等常见交通基础设施建设工程相比，桥梁工程要比上述工程的设计更为复杂，工程量也较为庞大。基于此，桥梁建设时，其各部分结构设计均需要进行反复计算与论证，所用材料的各项基本性能均要超出道路工程所用的水泥或沥青混合料的基本性能。但是目前，仍然存在部分施工单位偷工减料的情况，大大缩短了桥梁原有设计时的服役寿命。例如采用低标号的水泥，导致水泥混凝土后期强度不足，造成桥梁部分构件损坏，甚至导致关键节点上的构件损坏，从而导致桥梁整体结构破坏，造成桥梁损坏，导致人员生命财产的巨大损失。同时，还要注意水源的取用，有些工地的施工现场，不经技术检验和特殊处理，直接使用工地附近的水源浇筑混凝土，降低其强度，严重影响工程质量。
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3小大跨度桥梁冬季施工问题解决措施
冬季施工阶段，浇筑混凝土前，应对所有模板、材料进行彻底的检查，避免不必要的失误。混凝土冬季施工时，搅拌时间要比平常长。已加热的混凝土，不宜长距离运输。同时混凝土浇筑在进行混凝土浇筑的过程中必须落实好混凝土配合比设计工作，才能有效避免由于悬浇箱梁的混凝土的标号较高产生的问题。悬浇时应以对称浇筑的方式进行，确保所产生的重量偏差在设计标准的允许范围内。按照由前向后的顺序进行浇筑最后连接已浇筑梁段。进行分次浇筑过程中，必须确保混凝土的首次浇筑接触面凿毛、整洁。振捣时，底板与肋板的混凝土振捣应应以附着式振捣方式为主插入式振捣为辅。而顶板与翼板混凝土振捣则以插入式振捣为主，附着式振捣，之后拖平。混凝土浇筑成型后应做好遮盖等保养措施。拆除模板时，用角钢等阳角保护好，吊运时严禁模板撞击棱角。在混凝土浇筑过程结束后，要在正温养护即将进入负温养护之前，及时将结构外露部分用保温材料，例如土工布、塑料布等进行处理，减少桥面结构不必要的热量损失。施工期间的养护方式分为自然养护和蒸汽养护，其中蒸汽养护可加快混凝土的硬化，因此在适宜条件下，推荐使用蒸汽养护。在对桥梁进行蒸汽养护之前，要先处理好锅炉房的位置选择和管道路线的布设。其次，蒸汽养护对温度有着严格的限制，在进行养护的过程中，必须要保证蒸汽一直处于恒温状态，否则，极易因为温度的不稳定而导致事故的发生。
4预防养护及检查措施
桥梁竣工验收后，在投产运营期间也要注意对桥梁的养护。在冬季降雪期间，对于桥面的残留积雪，我们要组织专人进行监督处理，在雪后第一时间尽快安排人员或者机械及时清除桥面的积雪。大型机械主要清除桥梁的主干路面，对于大型机械不方便进行除雪的地方，采用人工除雪。在清雪时一定要注意，如果采用铺撒融雪剂的方式来清雪，不能使用对桥面结构有腐蚀作用的材料，尽量选取环保型的新材料，减少对结构层的伤害，从而保证桥梁结构的耐久性。平时，运营单位要加强日常监管和保洁工作，做到监管有力、保洁及时。
5结语
当今社会，伴随着经济发展水平的不断提高，我国公路交通事业逐渐发展壮大，公路桥梁作为公路交通基础设施的主要组成部分，其对于民众出行的重要性及国家战略意义来讲，都是极为重要的。因此，公路桥梁的施工，尤其是冬季施工，越来越受到桥梁工作者的重视，其施工质量如何进行科学合理的管控已成为当前桥梁工程建设的当务之急。这就要求我们施工单位在桥梁工程冬季施工过程中，应当严格按照高标准、严要求、长寿命的目标，优化施工方案，保障工程最终能够达到，甚至超出原本规定的技术要求。这样，使得我们国家的桥梁工程，在质量方面将得到巨大保证，其建设水平也将迈向更高标准。
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论文作者:李燕飞
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/4/26
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