利用摇臂抱杆组立SZK4铁塔论文_汪跃进

江西省送变电工程有限公司 333022

摘要:在盘龙山~董家窑220kV线路(大跨越段)工程中的SZK4钢管跨越塔,塔脚底部根开21.446m、全高111.52m、塔重232.548吨、横担宽23.0m。利用普通抱杆难以完成组塔,本塔因根开、重量、高度、横担都较大,采用悬浮摇臂抱杆可以克服普通悬浮抱杆不能起吊较宽横担的缺点,能安全优质完成本次组塔任务。

关键词:跨越塔;长横担;摇臂抱杆;组立

一、工程概况

盘龙山~董家窑220kV线路(大跨越段)工程,跨越赣江中、南支,大跨越段全长1.76km,导线型号为4*LHBGJ-400/95、两根地线均采用OPGW。铁塔共计6基,其中耐张角钢塔4基,直线钢管跨越塔2基。

本铁塔组立方案适用盘-董线赣江中南支大跨越段直线塔SZK4铁塔组立。

SZK4铁塔塔脚底部根开21.446m、全高111.52m、塔重232.548吨、横担宽23.0m。

二、施工工器具及布置

1、本工程组塔根据需要采用内悬浮外拉线摇臂抱杆分解组塔的施工方法。铁塔构件的吊装可以采用吊片、吊面、吊主材和零件吊装。

2、抱杆采用26+14m铝合金摇臂抱杆吊装。摇臂抱杆外形如图。

3、地锚埋深按8t受力、对地夹角控制在45°以内,地锚埋深根据不同地质调整,本工程砂地埋设2.4m。马槽的坡度应根据受力方向确定,一般不应大于45°,并应在地锚受力侧加设档板或打入角铁桩。角铁桩打入深度不得小于1.2米。

4、内悬浮外拉线摇臂抱杆分解组塔:

4.1、落地拉线选用4根Φ14钢丝绳,与线路方向成45°布置,拉线锚桩距铁塔中心距离大于铁塔全高的1.2倍。以保证拉线对地夹角始终小于45°,拉线用制动器控制并配5t链条葫芦调节,拉线与抱杆连接用5t卸扣,拉线不宜用五联桩,用8t地锚,拉线用绞磨调整。

抱杆的最上方还要设置四根内拉线,每次起吊前应将内拉线适当收紧后方可起吊,内拉线固定在已吊塔段的最上方。内拉线用Φ12.5钢丝绳。

4.2、采用两套起吊系统,起吊滑车组用Φ12.5*600m钢丝绳走一走二布置,动滑车用5t单轮闭口环式,定滑车用8t双轮闭口(抱杆自带),牵引动力用5t绞磨。在抱杆绞结支座和抱杆底部都设置有转向控制滑车,牵引绳从抱杆断面中间穿过直至地面,在地面铁塔中心设置地面转向滑车,滑车用5t单轮开口环式,地面转向滑车要尽量布置在塔中心,以使两套起吊系统对称减小不平衡受力。

4.3、调幅系统:调幅系统是用绞磨和滑车组来调整摇臂与主抱杆的夹角,达到改变摇臂的水平方向投影长度(有效长度),使吊件在没有拉片绳的情况下顺利与已吊塔段就位对接。调幅滑车组用Φ12.5*260m钢丝绳走一走一布置,牵引动力用5t绞磨。两端的滑车都采用5t单轮(抱杆自带)。

4.4、承托系统:承托绳用4根Ф24.5钢丝绳,承托绳与抱杆连接用一个10T卸扣,承托绳采用定长布置,承托绳在铁塔从下向上吊装过程中逐渐减短。承托绳在塔材绑扎处要衬垫枕(圆)木并包麻袋片,绑扎钢丝绳另配。绑扎处无水平材时要对塔段进行补强。

4.5、拉片绳:虽然使用摇臂抱杆一般无需设置拉片绳,但由于SZK塔下部根开太大,所以在刚起吊时要用拉片绳将塔片(主材)拉离塔身。拉片绳用Ф12.5,拉片绳坑距离塔中心50m以远即可。拉片绳设置方向:单吊主材时在对角线方向,吊片时在横线路方向设置2根独立的拉片绳。锚桩使用角铁桩或地钻。

4.6、吊点绳:单吊主材用单吊点,钢丝绳用Ф18.5;吊片时用2根吊点绳,横担用4吊点,吊点绳长度应满足夹角不大于90°,联结用5t卸扣。吊点绑扎位置应高于重心位置。吊点绳绑扎处也应衬垫麻袋片。由于上下都无水平铁,所以塔片一定要用圆木(稍径大于100mm)进行补强。

三、铁塔组立

1、起立和提升抱杆

1.1、用□400*400*15m铝合金单抱杆起立摇臂抱杆。抱杆的底部要用大枕木支垫,两根枕木之间要留空隙以利牵引绳、调幅绳穿出。起吊抱杆前应将抱杆的摇臂绑在主抱杆上,将全部滑车组带上。要布置两套牵引系统,即一套“失效”后启动另一套继续将抱杆立起。

1.2、抱杆的提升:抱杆提升系统对角布置,提升抱杆用Φ14.0*260m钢丝绳,牵引动力用5t绞磨。为了保持抱杆的稳定,必须保持抱杆底部的平衡,提升过程中要保持抱杆始终与地面垂直。抱杆提升完成后,重新调直抱杆,打好承托绳方可起吊。

1.3、抱杆在提升时,落地拉线应根据抱杆的提升速度均匀地放出四根幌绳,拉线锚桩上应有制动器,用以松放拉线。

1.4、抱杆应提升到略高于悬浮位置的高度,再绑承扎绳,然后松绞磨,使抱杆悬于合适高度。最后调整抱杆的倾角。

2、塔身起吊

总高度(塔腿高度+已吊塔段高度+起吊塔片高度)不超过30m时,均可利用座地抱杆直接起吊。

当总高度超过30m时,必须升抱杆进行起吊,抱杆升至已组装好的塔身最上端平口处(无水平材时悬浮在稍下有斜材或水平材的节点处),座下高度约等于一个平口宽度。各塔段根据吊装表中的说明,选择吊片、吊面、吊主材或零件吊装,严禁超负荷吊装(最大起吊3000kg)。

由于有些塔片上、下都没有水平材,必须对其进行补强。

3、横担及地线支架的起吊

由于本塔上导线横担及地线支架一边重量为8593.55kg,下导线横担一边重量为11430.1kg,都不能一次吊装,需分片分段吊装,上导线横担及地线支架采用先吊一侧一面(前侧或后侧)的方法,下导线横担采用分里、中、外三段吊装的方法(图示为吊外段横担)。

(注:利用上导线横担及地线支架吊下横担需通过走二走二滑车组起吊及通过2个5t转向滑车牵引,上导线横担及地线支架需通过起吊滑车组补强)

4、抱杆拆除:全部塔构件吊装完毕,即可卸除抱杆。把两摇臂收拢,用短钢丝绳绑扎在主抱杆上,利用升抱杆的钢丝绳和起吊滑车组下落抱杆,将抱杆约吊起后松开承托绳。降至地面时逐段拆除。

四、吊装工艺要点

1、用旋转式摇臂抱杆吊装构件,虽然在设计时考虑了两侧吊重的不平衡因素,但在实际操作时要求两侧平衡吊装,即:两侧吊重基本相等;两侧摇臂倾角基本相同,地面组装点的距离基本相等。这样两侧摇臂调幅滑车组的张力、摇臂的压力也就基本相等,减小抱杆顶部、绞结支座处的弯矩。

2、起吊构件离地时起吊速度要减慢,并注意观察抱杆头部的受力情况。

3、摇臂处于不同的倾角时有不同的允许吊重(最大起吊重量3000kg),吊装时不得随意增大起吊重量。

4、在吊装时,一侧的塔构件先就位已穿好一个螺栓时,不能先松解起吊钢丝绳穿其他螺栓,要待另一侧就位好、螺栓上齐后方可松解。

5、塔构件起吊快离地时,因塔底部根开(对角线)比摇臂长度大,所以要拉紧拉片绳,以免起吊构件碰撞塔身,待起吊到一定高度,铁塔根开小于摇臂的有效长度时,拉片绳不用往外拉,但必须带好,防止塔片扭转。

6、每次吊装的塔构件上端的接头螺栓不要拧的太紧,否则下一段塔构件吊装就位时难以对接,但是对接完成后螺栓(包括塔面上的螺栓)必须拧紧,以免铁塔变形造成危险。

7、每次吊完松降起吊滑车组时,特别是吊装高度较高时,拉片绳要带在吊钩上,并通过撬杆防止滑车组钢丝绳打绞。同时绞磨的钢丝绳先松出一些并圈好,以使滑车组降落速度加快。

参考文献:

[1]施工设计图纸及《施工图会审纪要》

[2]本工程《施工组织设计》

[3]《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》

[4]《电力安全工作规程》

[5]《建设工程项目管理规范》

论文作者:汪跃进

论文发表刊物:《基层建设》2018年第2期

论文发表时间:2018/5/16

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