浅析铁路企业节能环保工作中的问题及对策
李晓霞
（国家能源投资集团有限责任公司神朔铁路分公司，陕西 神木 719316）
摘 要： 本文首先从企业角度、社会可持续发展角度以及国家长远发展角度分析了铁路企业实行节能环保的必要性，接着提出了铁路企业节能环保工作中的问题，包括现阶段铁路企业环境管理的意识不足、铁路企业环境管理方式有待改进、铁路企业节能环保内部监督管理工作不到位、铁路企业的能源需求量逐年增加等，最后提出了铁路企业节能环保工作问题的对策。
关键词： 铁路企业 节能环保 问题
铁路企业是国民经济发展的重要组成部分，为公众出行提供了便利。在铁路企业发展过程中，要重视节能环保工作的开展，提高资源和能源的利用率，从而提升企业的经济效益和社会效益。
译本中，“班姑”“蔡女”这两个典故分别译为“Ban Zhao”与“Cai Yan”, 然后再辅以注释，言简意赅，有效减轻了译入语读者的阅读困难，基本传达了“班姑”“蔡女”的历史内涵。
一、铁路企业实行节能环保的必要性
第一，站在企业发展的角度来说，铁路企业强化节能环保工作能够相应的提升能源的利用效率，减少企业的发展成本，成本降低就意味着经营效益的提升。铁路企业这个组织结构的综合性比较强，在发展中消耗的能源和资源比较多。在大耗能背景下，企业要能够开源节流，对经营成本进行有效的控制，这样才能真正的提升铁路的生产与经营效益。
第二，站在社会可持续发展的角度来说，铁路企业节能环保就是对社会环境的保护，能够减少社会资源的浪费，实现社会的和谐发展。就当前情况来看，社会各界都比较注重环保问题，为了进一步减少环境方面的污染。那些污染比较严重的企业就要最大成效的节能减排工作，这样才能从源头上控制污染，实现铁路企业的持续发展。
再次，站在国家长远发展的角度来说，积极推进节能环保工作能够促进整个行业的改革与转型，进一步优化生产结构，进而促进我国经济的健康发展。
铁路企业可以结合自身实际，成立相应的计划统计部门，这个部门主要是负责企业节能减排工作，开展系统化管理，由机务处负责专业管理机车能耗问题。要求所有部门都要把企业的节能减排工作纳入到本部门工作中去，作为经营目标管理的一部分。要实施节能例会制度，定期或者不定期的组织研究企业的节能环保工作。对于每年标煤的消耗量达到一万吨或者更多的站段要设立专门的专职人员，在其他站段设立兼职人员，这些人员主要是对日常的节能环保工作负主要责任。至于节能环保专职人员设立在哪个部门，需要各个站段结合自身实际，本着完成节能环保工作的原则进行。具体到各单位要建立完善的节能环保管理体系，要建立站段到车间，再到班组的逐级节能环保管理网络。除此之外，还要进一步推广铁道部的能源消耗节约统计系统，强化客户端计算机设备的维护与保养工作。铁路企业信息技术部门要保障网络的畅通性。对于国家层面规定的那些高耗能的机电设备，要有计划的更换和改造，结合具体需要开展能量热平衡、电平衡和水量平衡测试工作，在经济活动开展的时候要把其纳入到节能环保的内容中，一旦发现存在问题立即采取措施，最大化的挖掘节能环保的潜力。全面管理跟铁路企业相关的能源，对于供应以及使用等环节的技能进行全过程管理，健全能源的收、发、用等方面的制度，让节能体系管理发挥出其应有的作用。
二、现阶段铁路企业节能环保工作中存在的问题
1.现阶段铁路企业环境管理的意识不足
在铁路企业节能改造项目管理中，首先，要本着防治和控制水污染的原则，对于能够并入到市政管网的都要排入到市政管网中，统一进入到污水厂处理。对于那些不能排入到市政管网中的水要新建粪池进行污水处理，要确保经过处理之后的污水水质符合相关等级标准要求。在改造项目中，对于存在油污染的项目可以设立隔油池，在必要的情况下还可以建设沉淀池，通过相关设施进行处理达到标准之后再进行排放，对于那些没有经过处理或者没有达到标准的污水禁止直接排放出去。其次，要本着保护空气环境、控制污染的原则。对于铁路企业各个站段的生产、生活的房屋尽量选择集中取暖的方式，从而减少锅炉的数量，选择清洁能源作为供暖的方式，对于燃煤锅炉要设立脱硫除尘设备。在铁路沿线项目建设过程中，运输的时候，要对运输的车辆进行封闭式管理，尽可能的减少砂石等的撒漏，避免对周边环境产生粉尘污染。再次，在固体废物收集、转运、处置保护中坚持防治、控制污染的原则。对于列车上产生的垃圾要设置站点集中收集，之后定期送到指定的地点进行统一处理。对于那些可以再利用的固体废物，在不会产生二次污染的情况下可以合理利用。比如，锅炉燃烧产生的炉渣可以作为铺垫临时性的铁路施工道路，也可以作为建筑材料的填充物质等，这样的行为能够实现资源的最大化利用。
要积极强化能源管理，在铁路企业生产活动场所，比如站台以及广场、候车区、办公区等都本着节能环保的原则，选择那些节点型高效新光源，要结合实际选择人工分组控制模式，也可以选择智能化控制模式，期望达到国家绿色照明标准要求。要定期或者不定期的进行符合分析，逐步改变为节能型用电。对于那些低效机组要根据国家规定进行改造或者更新，从而提升系统的运行效率。要合理调度蒸汽以及热水等方面的供应，确保锅炉运行的经济化，起到节约蒸汽和热水的作用，让能源消耗降低。要注重保温作业，从而减少热量损失，在制热和制冷、输出热水等场所上要不断推广新型节能方面的技术。尽可能的用高品位的能源代替原有的低品位的能源，可以把燃煤锅炉改造为燃气锅炉。对于那些新建的项目来说，如果没有特殊的要求，尽可能的不使用燃油锅炉。那些小型的燃煤开水茶炉往用电或者用燃气的设备改造方面下功夫，特别是那些日照比较充足的地方可以推广太阳能设备，借助太阳能资源来代替常规能源，起到节能环保的目的。此外，要强化轨道车辆的管理，要对行走公里进行严格的调度，建立相应的百公里油耗考核标准，从而起到节约燃料的目的，具体管理办法可以结合企业自身实际制定。要强化生产办公方面对空调的管理，对空调的温度进行控制。还要做好水量测试工作，开展计划用水，要制定合理用水计划来提升水的重复利用效率。
2.铁路企业环境管理方式有待改进
随着社会经济的发展，各地的铁路企业都开始加大基础设施的建设力度，开始积极扩展火车站以及运输线路等，这些措施在很大程度上提升了铁路运输的效率，促进了运输企业的可持续发展。但是，铁路企业在扩建的时候，会增加铁路设施维修以及机车更新等方面的投入，同时也增加了能源的消耗量，导致铁路企业对能源的需求量逐年增长，使铁路企业出现能源紧张问题。
3.铁路企业节能环保内部监督管理工作不到位
在铁路企业发展中，实现绿色节能低碳环保的交通是铁路企业建设沿线城市发展的前提和基础。要本着资源的可持续利用，建立节能减排为核心的交通发展理念，为城市发展提供支撑点。铁路交通要朝着绿色低污染的方向前进，以缩短城市之间的行进时间、减少能源消耗、提升环保意识，进而组成城市群互相交织网状连接的集合。
4.铁路企业的能源需求量逐年增加
作为国民运输行业的重要部门，铁路运输企业在发展中会产生能源消耗，还会出现环境污染问题。比如建设铁路运输线的时候，基础设施建设必然会想消耗、浪费土地资源，还存在土地污染现象，在修建运输路线的时候也会有大量废弃物垃圾，给沿路造成污染。这些问题的存在都会导致铁路企业推进环保工作的效率跟不上，加上工艺设备更新不及时还会加剧能源消耗，这些都不利于企业环保节能工作的顺利开展。
心智模式是指对看待传统事物形成的固定思维模式。这种模式一旦形成，便会对人的思维起到一定引导作用，利用原有的认知和态度去看待问题，而且通常会使用固定的方式解决问题，这种惯有模式会限制主体对新事物的创新思维能力构建，在社会迅速变化并且不断创新发展的过程中，这种惯性思维经常会影响主体做出错误的判断和行动。而改善心智模式，对管理者提出更加优质的解决办法和对策具有重要促进作用，可以使组织更好地提高绩效[1]。
三、铁路企业节能环保问题的对策
在铁路企业中，开展节能环保管理工作离不开监督管理的作用。就当前情况来看，铁路企业还没有形成有效的内部监督与管理机制，在节能环保方面还停留在监控水电等初级阶段，这些都不利于环保工作进行。而且铁路企业的节能环保没有重视全员参与的重要性，也没有建立有效的监督机制，并没有把全体人员的行动力激发出来参与环保作业中，不能有效调动企业职工的参与节能环保工作的积极性，导致企业的节能环保工作流于形式，并不能得到深入的改观。
1.节能体系管理
8月20日中国磷酸二铵零售价格指数（CPRI）为 2950.54点，环比下跌0.41点，跌幅为0.01%；同比上涨118.80点，涨幅为4.20%；比基期下跌271.23点，跌幅为8.42%。
2.生产用能的管理
高校应制定适合大多数学生的就业教学，包括职业选择、职业道德、职业规范等，帮助学生树立职业人应有的责任感、使命感，提高学生的综合素养。同时，高校可以开展多种课程、活动，以促使大学生在就业意识、就业能力方面得到全面提升。此外，需根据每名学生的实际情况进行分层次、针对性的就业指导和职业生涯规划，让学生了解自己的性格、能力、兴趣等，加强对自我的定位和提升，避免盲目就业。
3.节能改造项目管理
铁路企业属于国家的重要企业，其节能环保跟国家的可持续发展有着密切的关系。国家对环保的重视度在提升，也越来越重视能源消耗问题。很多企业开始意识到自身在环境保护中的重要使命与职责，在企业内部建立相应的环保工作机制，这样能够减少企业发展所带来的环境污染问题。但是，在铁路企业发展中，仍旧存在环境管理意识不足的问题，重视结果轻视过程，节能环保意识仍需进一步增强，需要提升执行力。不管什么类型的工程建设都会对周围的环境造成污染，尤其是地表水污染、施工废弃物污染，产生的后果非常严重，铁路企业也不例外。其在建设过程中会出现污染源，一旦产生水体方面的污染，控制起来的难度也比较大。所以，铁路建设项目尤其需要注意，节能环保认识必须要到位。
4.完善节能监测管理体系
在铁路企业节能环保管理中，要完善节能监测监督管理体系，加大节能监督方面的管理力度，建立铁路能源监察人员聘任制度，在路局机关、站段聘任一批兼职能源监察人员。这些工作人员可以按照铁路企业规定开展监督监察工作，性质能源消耗监督监察职权，有组织、有计划的进行监察。铁路企业要支持这项工作，扩大监督管理的范围，鼓励企业员工为节能环保工作提出好的意见和建议，对于那些对推动节能环保管理工作有帮助的人员要进行表扬，给予物质和精神上的奖励。对于违反管理办法的员工，视情节严重程度进行相应的处罚。对于产生严重的能源浪费，不能按时完成节能考核指标的路段，要对其领导进行问责。在对铁路企业进行能源消耗检测与控制管理的时候，要明确能源消耗监测的对象和范围，还要确定监测的结束框架与组织管理框架。主要内容如下：
首先，组织管理方面。铁路企业监测管理机构包含两个方面的层次，一个方面是路局专职管理，另一个是监测站专职管理。节能环保监测工作主要是路局主管部门的领导负责，设置相应的管理人员。具体的管理职责包含的有撰写、落实相关管理体系条例，要实时跟进管理体系的使用状况。节能环保监测站要设立专业的监测管理人员，确保基层数据的传递。其次，制度管理。要加大制度建设，并把制度作为铁路企业节能环保实施计量管理体系的一部分，不断落实具体化节能监测管理体系，包括其各项条款，确保节能环保监测管理的制度化、规范化。比如，监测设备的购置、设备的更新与周期检定，监测人员的考核等。在实施的时候要结合铁路各个站段的管理制度，确保这项工作开展有章可循。再次，设备管理。要建立完善的设备管理监测量值传递系统，建立满足生产需要的标准器材。铁路各个站段针对节能环保监测器具的使用状况进行动态化管理，有条件的还可以进行信息化管理，对台账信息进行定期维护，定期对监测人员和器具进行缺失，确保其处于受控状态，从而提升铁路企业节能环保监测管理成效。
5.加大节能环保宣传教育与考核力度
铁路企业要注重节能环保工作的宣传，因为建设能源节约型社会是新时期的要求，各个部门要开展形式多样化的节能环保降耗的宣传，不断强化节能管理队伍建设，要按照企业实际进行节能管理人才培养。在开展节能环保人才管理的时候，要把能力管理作为重要环节，考虑工作人员能力与岗位的匹配度，保障企业发展中的节能环保岗位有综合能力比较高的人才。能够充分考虑到人才的需求，特别是综合能力比较强的人才的需求，为其节能环保工作能力的发挥创造空间，通过系统化的人才培训来提高员工的职业素养。此外，要注重企业节能环保管理体系建设，建立一套科学化、制度化、规范化的节能环保考核体系，并在实际工作中进行更新。可以以班组为单位实行“积分制”考核模式，在设计积分的时候，并不是班组员工所有的任务都可以纳入积分的范围，这样只会让考核任务变得更加繁琐，也不能突出重点。在制定节能环保考核目标的时候，需要考虑的几点就是：班组节能环保目标的实现、核心工作内容、工作的主要流程与薄弱环节等。在确定积分制定额的时候要严格遵循公平的原则，结合班组的工作任务与过程，还有班组的工作时间与技术性质要求，用标准分值的形式进行表述，确定每个班组在节能环保工作中的具体定额标准分值。随着信息化的发展，铁路企业节能环保考核管理要能够与时俱进，强化信息化管理平台建设，做到全方位、全过程监督，从而实现节能环保考核指标集成化、流程标准化的目标。
3、及时应对突发舆情。一是建立舆情应对处置工作机制。建立健全卫生计生舆情应对处置各项工作制度，落实一把手责任，形成一级抓一级、层层抓落实的工作机制。二是建立重大舆情专报制度。三是建立职能机构协作机制。加强与党委宣传部门、公安部门以及相关媒体的协作沟通，及时发现、应对和处置舆情，对恶意散布卫生计生不实言论的行为予以坚决打击。
结论
总之，铁路企业做好节能环保工作能够促进铁路企业的长久发展，提升铁路的生产与经营效益，进一步优化生产结构，进而促进我国经济的健康发展。但是铁路企业节能环保工作中存在环境管理的意识不足、管理方式有待改进、节能环保内部监督管理工作不到位、能源需求量逐年增加等问题。铁路企业管理人员要提高自己的思想觉悟，运营各个环节都要做好节能环保，在保证质量的情况下，最大程度的缩减能源消耗。
参考文献
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中图分类号： F532
文献标识码： A
文章编号： 1003-9082（2019）05-0217-02
标签：铁路企业论文; 节能环保论文; 问题论文; 国家能源投资集团有限责任公司神朔铁路分公司论文;