摘要：城市商业综合体是城市名片之一，作为城市的地标性建筑，它的建筑立面应与城市的文化、历史相结合，建筑配套应与区域实际相匹配。因此，不同的城市和地区，城市商业综合体建设的规模和特点都有所不同，这就给设计智能停车场系统方案的工程师带来了不小的麻烦。基于此，文章就城市商业综合体智能停车场设计思路展开论述。
关键词：商业综合体；智能停车场；设计思路
引言
近年来国内汽车发展突飞猛进, 汽车保有量呈逐年递增的趋势, 城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出, 停车困难程度日趋严峻。然而, 新建的城市综合体停车场规模巨大, 造成车主找车难, 停车场内没做车位引导, 车主需耗费很多的时间来找车位。同时, 传统的停车场出入口需要收取卡, 等待时间长且通行速度慢, 收费标准不统一, 财务不清晰等。基于停车场存在的种种问题, 全视频智慧停车解决方案不仅让车主拥有了快速通行出入口, 迅速找到停车位, 方便快捷缴费的高端体验, 而且还为车主提供安全, 舒适的停车环境。
1 商业综合智能停车系统的必要性
城市商业综合体往往处于城市的中央商务中心，周围的交通量大，交通拥挤程度高，据调查，因为寻找停车场或停车位而形成的无效交通流占城市路面交通量的15%。驾驶员将大量时间浪费在停车上，必然会降低工作时间，影响经济效益。可由此见，停车问题对城市交通的影响是巨大的。要减少道路交通拥挤、增强可达性，促进城市商业综合体的可持续发展，高效管理的停车场管理系统是商业综合体必不可少的。
从商业综合体自身经济效益来看，在同一个商圈或相邻的商圈中，各商业综合体之间也存在竞争关系，停车是否方便快捷，往往是吸引目标客户人群的关键要素之一。因此，高效管理的停车场管理系统也是各利益相关方十分关心的问题。
2 商业综合体智能停车场设计思路
3.1 系统组成
3.1.1系统设计思路
本项目定位为大型购物中心、高档写字楼于一体的建筑类型, 该类场所拥有客流量大、临时车辆占比较大、停车场车位数量大等特点。该系统采用视频识别、引导技术, 在地下车库入口安装车场管理设备, 车位正前方安装一体式“视频车辆检测终端”, 抓拍车辆照片, 提取车牌, 识别车位空满状态。通过车位指示灯、场内引导屏等引导司机迅速找到车位停车, 并且识别的车牌号码和抓拍的车辆照片可用于反向寻车系统。通过在停车场的缴费处、电梯厅、主要通道等地设置多个液晶触摸屏查询终端, 顾客输入车牌号码, 可查找到自己车辆的位置、照片、找车路线等信息, 不仅可帮助司机尽快找到车辆, 提高顾客满意度, 而且还加快了场内车辆周转, 提高了车位的使用率和营业收入。
根据本项目定位、现场实际情况及业主管理需求, 停车场出入口共设置四套一进一出的带车牌识别的车辆出入管理系统, 视频车辆检测终端约800个 (一个视频车辆检测终端可对应多个车位) , 主入口引导屏4套, 区位引导屏9套, 车位引导屏39套, 立式触摸查询机15台, 中央收费站2个, 网络交换机, 管理工作站及相关应用服务器与管理平台等。该综合体的停车场管理设备放置于地下一层商业机房, 商业机房与办公楼机房独立分开。由于系统设备较多, 本文只列出主要设备。
3.1.2系统拓扑图
该项目停车场采用全自动车牌识别技术与多种缴费方式结合, 实现车辆免取卡快速通行、有效分散出口车流与节省停车场管理成本的目的, 其系统拓扑图如图1所示。
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图1 车辆出入口管理与停车收费管理系统拓扑图
本项目采用全视频的车位引导与反向寻车系统, 进场时通过车位引导屏与视频车辆检测终端快速找到停车位, 出场时通过反向查询台规划静态地图与手机APP实时动态导航找到车辆停放位置。系统设备之间通过TCP/IP通讯协议, 组网方便, 架构简单。
针对大型商业广场不仅要让车主快速通行出入口, 缴费便捷, 迅速停车找车外, 还要考虑与购物中心营运特点相结合 (如顾客消费停车费打折等)。
3.1.3 系统设备组成
车场管理系统主要由出入口控制机、道闸、高清网络相机等部分组成。视频车位引导系统主要由视频车辆检测终端、车位锁、蓝牙信标、分区分层引导屏和反向查询终端、管理中心及服务器等部分组成。
3.2 系统功能
3.2.1出入口车辆管理系统功能
(1) 车辆进出采用纯车牌识别管理, 车主驾车前来购物将体验停车场出入口免停车、免取卡、免摇窗、免伸手、免淋雨等快速通行的高端体验; (2) 当顾客在进出场通行遇到麻烦时, 还可通过IP对讲呼叫管理人员, 体现服务的贴心; (3) 每辆车进出仅有唯一凭证, 正常车辆车牌为进出、计费, 无牌车凭纸票二维码进出计费, 避免无牌车在出口找入场记录引起拥堵、纠纷或直接放行带来的停车费损失。
3.2.2多种缴费方式
(1) 出口岗亭缴费。全视频智慧停车平台改变了以往由人工管理或者刷卡/退卡管理带来的商业广场停车效率低、服务差、人为乱收费和拒缴停车费等诸多问题。系统基于车牌及车型收费系统作为车辆出入停车场凭证, 通过出入口识别车牌号码及车型、车辆颜色来判断车辆进出场的权限并判断车辆的停放时间及所需缴纳的停车费。车辆出场时, 系统自动计算车辆停放时间及停车费用, 收费员只需根据系统给出的金额进行收费确认操作即可。根据实际项目统计, 视频免取卡出口岗亭收费可比传统的刷卡出口岗亭收费通行速度快接近2倍。
(2) 中央人工缴费。中央人工缴费点收费模式是一种非常具备实用价值的模式, 特别是针对车位多、车流大、出口少的大型购物广场。为了避免高峰期车辆在出口排队缴费, 停车场可以在内部设置收费站, 只需在高峰期派人出口值守, 配合手机缴费、自助缴费机缴费等方式, 实现预缴费目的, 能够达到有效分散出口车流, 节省出场占用的时间。
(3) 自助缴费机缴费。停车自助缴费机安装在商业广场停车场电梯口或主要人员通道, 可实现车主自助缴纳停车费的功能, 有效节省停车场管理成本。提前预缴费更可以提高车辆的出场速度, 提高停车场周转率。
3.2.3脱机运行功能
商业广场车场在与管理中心断网情况下依然要保持车场的正常运行, 为应对紧急情况系统采用两级存储机制 (即控制机本地SQLITE数据库存储和后台SQL数据库存储) , 支持脱机状态下车辆图像抓拍、车牌识别、人像抓拍等多媒体信息存储, 保证临时车、月卡车正常进出。
3.2.4远程财务稽核功能
商业广场智慧停车平台可为管理方实现远程财务稽核功能, 经营方只需通过浏览器上网登录, 即可随时随地查看集团化收费平台统计报表、手动开闸所有记录, 可进行远程的财务稽核, 杜绝商业广场停车费的前端人为操作流失。
结语
城市商业综合体车位资源相对宝贵，怎样能做到车位资源的充分利用，将是判断智能停车场设计是否成功的重要标准。本文主要对关于商业综合体智能停车系设计思路的浅析，由于篇幅所限，文中关观各子系统的描述未尽详细，希望能给智能停车场设计提供一些小小的参考。
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论文作者:金艳兰
论文发表刊物:《电力设备》2019年第22期
论文发表时间:2020/4/13
标签：综合体论文; 停车场论文; 车辆论文; 车位论文; 商业论文; 城市论文; 系统论文; 《电力设备》2019年第22期论文;