关键词：道路桥梁；无损检测；应用分析；技术
1无损检测技术的特点
无损检测技术最大特点就是在对道路桥梁检测时不会造成额外的损坏。鉴于道路桥梁之中会存在一些潜在性问题，传统的检测方式很难检测出来，而无损检测技术则能直接检测出来，为工程建设排除后顾之忧。无损检测技术作为一项新型技术，在应用过程中效果良好，对道路桥梁的检测起到了极大的辅助作用。其因优势众多，在路桥检测工作中的发展前景广阔。
1.1技术体系健全
就道路桥梁检测来说，过去运用的方法专业性较强，能够在单方面得到较为明显的结果。在这一状况下，我国加深了对无损检测技术的研究。现在，我国已建立起了较为健全的无损检测技术系统，在道路桥梁检测工作中基本上不会出现疏漏问题。首先，在应用无损检测技术的时候，有专业规范来约束，从开始检测前一直到检测完成后，都能够有效的遵守检测内容，并反复予以核对，避免出现问题。其次，无损检测技术内容并不单一，其中包括众多技术操作方案，若在应用中发现相关问题，可以结合其他技术予以应用。较之而言，过去许多检测技术即便内容较为专业，但由于体系相互独立，难以有效的进行联合应用，这对未来的道路桥梁建设工程也具有一定的影响。
1.2破坏性小
一般来说，在进行道路桥梁工程施工中为了保证建设成果会努力做好工程技术、材料以及施工管理等各方面的工作。但是，为切实避免道路桥梁出现质量问题，应适当的对道路桥梁工程进行广泛的检测，有效的避免工程中存在的问题。道路桥梁的检测工作处于整个工程后期，工程基本竣工以后通过相关检测确保工程质量。在检测期间为了避免对道路桥梁二次损坏，采用无损检测方法是最优的选择。无损检测方法可以“直达病灶”，一针见血地检测出道路桥梁问题，在时间消耗上大大减少，不仅如此，还使检测工作效率大大提高，既保证了工作进展，又完成了工作任务，一举多得。对道路桥梁工程的破坏性小这一应用优势，为无损检测技术的广泛应用提供了良好契机，为道路桥梁检测工作提供了技术保障，使得路桥建设工作能紧跟科技发展的脚步，与时代相适应。
1.3拓展空间较大
随着经济社会的发展，城市化水平的进步，在未来道路桥梁检测工作必然会遇到许多挑战，如果检测技术较为单一，难以为之后的发展提供有效保证。在这一方面，无损检测技术予以了一定的关注，为未来的发展预留了较大的空间。就日常研究而言，无损检测技术的技术系统较为丰富，可以把很多优秀的技术或灵活的操作手段科学的融入到其自身系统之中，不仅能够对过去的信息进行优化，而且能够有效提升固有的技术水平，具有较为突出的经济效益。因此，无损技术具有较大的拓展空间，这是其重要的优势，凭借这一优势有助于其在未来的应用中，灵活的应对道路桥梁检测的变化与发展。
2无损检测技术的类型及其在桥梁检测中的运用
2.1超声波技术
相比于传统检测方法而言，无损检测技术所涉及到的技术极为丰富，其中超声波技术便是极为重要的一项内容。以瞬间应力波为基本原理，在此基础上使用小钢锤对混凝土表面做以轻度敲击，此时将会产生低频应力波，而后将随即传导至结构内部，当遇到断裂面后则会发生反射，由此作为主要依据，对道路桥梁的质量进行分析。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当出现断裂面或是冲击面等质量问题时，在应力波的作用下将在短时间内出现共振现象，对此现象进行分析可以进一步明确断裂的准确位置。以所得信号为基础，对其展开分析并做好记录工作，以便进行缝隙位置相关信息的检索工作。此外，超声波检测技术也可用于桥梁的维护工作中，具有全程监控的特性，以无死角的方式对桥梁的裂缝问题进行分析，并在第一时间做出相应反馈，以便工程人员制定出高效的解决对策。但经大量经验表明，尽管超声波技术的可行性较高，但当遇到管道相交的情况时得到的检测精度将随之受到影响，此外对于蜂窝体管道而言其适用性也相对更低。
2.2光纤传感检测技术
对于光纤传感检测技术，传感技术的应用是其主要特点，此外，其还利用了光纤技术自身所具有的敏感性。综合两者技术的反应特性，共同构成了光纤传感检测技术。光纤传感检测技术同超声波检测技术一样，都属于物理检测技术而并非化学检测技术。光纤传感检测技术同超声波检测技术大有异曲同工之妙，最终都是通过接收到的力波情况判断问题之处，最大的不同在于，光纤传感检测运用了传感器，在检测出路桥工程问题的同时，还能检测出损坏程度，更有利于工作人员对症下药，保证对检测出来的问题能够处理到位。
2.3图像检测技术
具体来说，图像检测技术又可细分为两种：（1）红外成像技术，其建立在材料导热性能的基础之上，受结构导热性的影响，可以得到结构内的红外成像情况，由此寻找到故障发生区域，并准确判断出具体位置。（2）激光全息图像摄影技术，其密切依赖于全息摄影技术，在其作用下可以获得相应的检测数据，以便展开针对性分析，综合考虑力学量等因素，进一步明确数据的发展趋势，此方法带来的精度较高，检测过程中直观性较强。
2.4探地雷达检测技术
依托于发射天线的作用，探地雷达可以将宽频带短脉冲持续传输至地下结构中。在进行雷达脉冲传播过程中，当遇到的交界面介质存在差异时，便会反射出部分雷达波能量，而后由接收天线进行接收。就探地雷达的工作对象而言，地下介质的交界区域是其中的重点内容，其对于浅层或是超浅层区域而言极具适用性，所带来的探测精度较高。
在围绕道路桥梁展开密实性以及厚度检测时，宜使用到探地雷达检测技术，在其作用下可以充分获取对应的裂缝信息，而后对其做进一步分析。在此基础上，工程人员可以更为全面地掌握道路桥梁的实际情况，综合考虑工程质量等因素，具有针对性地制定出解决对策，由此提升工程的运行效率。
3结语
总而言之，无损检测技术具备诸多优势，并且依据我国当前良好的经济和科技发展态势来看，无损检测技术未来在道路桥梁检测工作之中会发挥更大的作用，有较大的发展空间。但是，无损检测技术在应用的过程中，也存在一些技术性问题。鉴于此，建筑企业应对其高度重视，配备专业的技术人员对可能出现的问题进行提前预估，早发现早解决，保证在道路桥梁工程建设中，科学合理地应用无损检测技术，使得无损检测技术将推动作用发挥到最大，以便更好地为我国道路桥梁建设事业服务。
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论文作者:刘裕隆
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第14期
论文发表时间:2019/12/16
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